Když se rozsvítí brzdové světlo, odezva na brzdy slábne nebo brzdový pedál začne klesat směrem k podlaze, může dojít k úniku brzdové kapaliny. Dalším zřetelným příznakem je čerstvá louže tekutiny pod autem; v tomto případě je kapalina bezbarvá a není tak těžká jako jiné motorové oleje, takže má konzistenci podobnou olejům na vaření.
Kroky
Metoda 1 ze 6: Nalezení úniku
Prvním krokem k opravě úniku brzdové kapaliny je diagnostika jejího umístění a závažnosti. Jakmile určíte umístění a závažnost úniku, budete muset provést skutečnou opravu.
Krok 1. Otevřete kapotu a zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny
Tato nádrž je umístěna na straně řidiče směrem k zadní části motorového prostoru. Pokud je kapaliny málo, může dojít k úniku.
Krok 2. Ověřte únik kontrolou pod vozem na přítomnost brzdové kapaliny
Umístění brzdové kapaliny vám také pomůže lokalizovat obecné umístění netěsnosti.
Krok 3. Umístěte noviny na zem pod obecné místo úniku
Krok 4. Sešlápnutím brzdového pedálu vytlačte kapalinu skrz netěsnost
Ujistěte se, že vaše auto pro tento proces NENÍ zapnuto. Zapnutí auta by způsobilo velmi rychlé vystříknutí brzdové kapaliny a ztížení kontroly úniku v závislosti na jeho závažnosti.
Krok 5. Vlezte pod auto a hledejte místo, kde kapalina kape z brzd
Pokud k úniku dochází z kola, možná budete muset kolo vyjmout, abyste zkontrolovali těsnost vedení a třmenů.
Pokud má auto brzdové bubny, může dojít k netěsnosti válce kola. Pro kontrolu budete muset sejmout brzdový buben
Krok 6. Zkontrolujte těsnost hlavního válce
Umístění hlavního válce se u jednotlivých vozů liší a bude uvedeno ve vaší uživatelské příručce. Pokud již nemáte kopii, podívejte se online a najděte původní příručku.
Krok 7. Ověřte, zda je víko hlavního válce pevně uzavřeno
Někdy může z víka, které nebylo řádně upevněno, vytékat kapalina.
Metoda 2 ze 6: Přestavba brzdových třmenů
Jen málo mechaniků úplně přestaví třmeny, válce kol nebo hlavní válec od základů. Místo toho pošlou díly na centrální přestavbovou stanici a poté znovu nainstalují čerstvě přestavěný díl. Téměř vždy je lepší koupit si nový třmen, než se ho pokoušet přestavět. Cena třmenů šla dolů a stojí jen pár dolarů navíc než přestavbová sada. Každý, kdo se chce postavit výzvě přestavby brzdových třmenů, si však může zakoupit sadu pro přestavbu v automobilovém obchodě.
Krok 1. Odstraňte starý třmen
- Kupte si sadu na přestavbu třmenu v automobilovém obchodě nebo prodejci.
- Demontujte odvzdušňovací šroub brzdy pomocí klíče s převlečnou maticí. V případě potřeby uvolněte součást jemným poklepáváním a penetračním olejem, aniž byste ji rozbili.
- Odpojte ocelové i gumové brzdové potrubí pomocí klíče s převlečnou maticí. Vyměňte tyto čáry, pokud praskají nebo jsou opotřebované, než nasadíte třmeny zpět do auta.
- Odstraňte třmeny z podložek, podložek, pružin a jezdců nebo čepů.
- Odstraňte vnější prachové těsnění.
- Umístěte kousek dřeva, který je o něco silnější než obě brzdové destičky naskládané dohromady v třmenu za píst.
- Vypusťte nízkotlaký stlačený vzduch do vstupního otvoru. To by mělo způsobit vyskočení pístu.
Krok 2. Vyměňte píst
- Namažte nový píst, který byl součástí sady pro přestavbu, brzdovou kapalinou.
- Vložte nový píst do třmenu mírným tlakem prstu.
Krok 3. Vyměňte třmen
- Vyměňte vnější prachové těsnění.
- Vyměňte podložky, podložky, pružiny a jezdce nebo čepy. Použijte nové díly, které byly dodány v opravné sadě, a staré díly zlikvidujte.
- Znovu připojte ocelové a gumové brzdové potrubí.
- Vyměňte odvzdušňovací šroub brzdy.
- Otestujte brzdy, abyste se ujistili, že již netěsní.
Krok 4. Odvzdušněte veškerý vzduch z brzdového systému
Metoda 3 ze 6: Výměna válce kola
Selhání válců kol může zaplakat brzdovou kapalinu. Výměna válce kola za zcela novou jednotku je mnohem snazší a jen o málo dražší než přestavba součásti.
Krok 1. Demontujte kolo
- Demontujte kryt hlavy a pneumatiku.
- Zvedněte auto pomocí zvedáku tak, aby se kolo zvedlo ze země.
- Demontujte matice kol a kolo.
- Postříkejte armaturu ocelového brzdového potrubí penetračním olejem, abyste uvolnili veškerou stávající rzi.
Krok 2. Demontujte brzdový buben
- Odstraňte gumovou zátku za opěrnou deskou.
- Povolením samočinného seřizovače (hvězdicového kola) spustíte brzdové čelisti. Otočíte-li samonastavovač špatným směrem, buben se napne a neotáčí se. V případě potřeby uvolněte nastavovací rameno malým plochým šroubovákem.
- Možná budete muset pomocí kladiva zasáhnout střed bubnu, abyste uvolnili veškerou rzi, která obklopuje středový kus.
- Vyjměte buben.
- Pod brzdové čelisti umístěte odkapávací misku. Pokud jsou brzdové čelisti pokryté kapalinou, budete je muset také vyměnit.
- Místo postříkejte čističem brzd, abyste odstranili nečistoty a kapalinu.
Krok 3. Uvolněte ocelové brzdové potrubí
- Připravte si vakuovou hadici, která zabrání úniku brzdové kapaliny z ocelového brzdového potrubí. Na jeden konec umístěte šroub nebo šroub.
- Najděte ocelové brzdové potrubí na desce, kde se zašroubuje do válce kola, a pomocí lankového klíče povolte šroubení brzdového potrubí.
- Demontujte armaturu.
- Umístěte podtlakovou hadici přes potrubí, aby nedošlo k úniku.
Krok 4. Vyměňte válec kola
- Vyhledejte dva upevňovací šrouby na opěrné desce, které drží válec kola na místě.
- Pomocí nástrčného klíče povolte šrouby.
- Demontujte starý válec kola.
- Zašroubujte ocelové brzdové potrubí do nového válce. Zašroubujte ji tak daleko, jak jen můžete, rukou.
- Vložte šrouby zpět do opěrné desky a zašroubováním zajistěte nový válec.
Krok 5. Odvzdušněte veškerý vzduch z brzdového systému
Viz pokyny v metodě šest.
Metoda 4 ze 6: Výměna ocelových brzdových hadic a hadic
Pokud jsou brzdové hadice prasklé a odlupují se nebo jsou houbovité a lepkavé, měly by být hadice vyměněny. Pokud jsou na brzdových vedeních skvrny rzi, jemně obrouste rezavá místa, abyste zjistili, zda kov ztenčil. Když mají ocelové linky v kovových stěnách tenká místa, vyměňte je.
Krok 1. Sundejte pneumatiku, která je nad netěsným brzdovým potrubím
Krok 2. Odšroubujte brzdové potrubí z kování, které je nejblíže hlavnímu válci
Použijte správný klíč na matice.
Krok 3. Odstraňte všechny spony montážních držáků, které drží brzdové potrubí na svém místě
Krok 4. Odpojte brzdové potrubí od brzdového třmenu pomocí klíče na vedení
Krok 5. Volně připevněte nové brzdové potrubí ke třmenu
Nové brzdové potrubí by mělo mít stejnou délku jako staré vedení.
Krok 6. Znovu nainstalujte spony držáku s novým řádkem
Krok 7. Brzdové potrubí připevněte pomocí šroubováku na šroubení nejblíže hlavnímu válci
Krok 8. Utáhněte všechna připojení
Krok 9. Odvzdušněte veškerý vzduch z brzdového systému, jak je popsáno v metodě šest
Metoda 5 ze 6: Výměna hlavního válce
Většina moderních brzdových systémů je rozdělena do dvou okruhů, přičemž na každém systému jsou dvě kola. Pokud jeden obvod selže, brzdy druhého systému budou stále fungovat. Hlavní válec dodává tlak do obou okruhů. Výměna hlavního válce je obvykle levnější než renovace v obchodě.
Krok 1. Otevřete kapotu a vyhledejte hlavní válec
Krok 2. Odstraňte uzávěr nádržky brzdové kapaliny
Krok 3. Brzdovou kapalinu odeberte z hlavního válce pomocí krůtího basteru
Vyhozenou brzdovou kapalinu vložte do plastové nádoby.
Krok 4. Odpojte všechny elektrické konektory od hlavního válce
Krok 5. Odpojte brzdová vedení pomocí klíče na struny otáčením klíče na vlasec proti směru hodinových ručiček
Krok 6. Demontujte upevňovací šrouby hlavního válce nástrčným klíčem
Krok 7. Vyjměte starý hlavní válec
Krok 8. Nainstalujte nový hlavní válec zajištěním montážních šroubů
Krok 9. Připojte brzdové potrubí k novému hlavnímu válci pomocí klíče na vedení
Krok 10. Připojte elektrické konektory k novému hlavnímu válci
Krok 11. Odvzdušněte veškerý vzduch z brzdového systému
Metoda 6 ze 6: Odvzdušnění vzduchu z brzdového systému
Po každé opravě brzdového systému vypusťte ze systému veškerý vzduch a brzdovou kapalinu a nahraďte ji novou brzdovou kapalinou. Pro tento projekt budete potřebovat asistenta.
Krok 1. Požádejte svého asistenta, aby se posadil na místo řidiče
Krok 2. Odstraňte uzávěr nádržky brzdové kapaliny v horní části hlavního válce
Krok 3. Načerpejte veškerou brzdovou kapalinu z hlavního válce pomocí krůtího basteru
Umístěte použitou brzdovou kapalinu do plastových lahví. Vyčistěte všechny usazeniny čistým hadříkem, který nepouští vlákna.
Krok 4. Doplňte nádržku brzdové kapaliny novou kapalinou
Podívejte se na spodní stranu uzávěru nádržky nebo do uživatelské příručky, abyste zjistili, která brzdová kapalina je vhodná pro vaše auto.
Krok 5. Povolte odvzdušňovací šroub brzdové kapaliny umístěný na třmenu nebo válci kola v pravé zadní části vozu
Budete muset odvzdušnit každou brzdu najednou, jinak riskujete nasávání vzduchu do systému. Začněte s pravou zadní částí auta.
Krok 6. Na odvzdušňovací šroub připevněte vinylovou hadici
Krok 7. Umístěte opačný konec vinylové hadice do průhledné plastové lahve
Krok 8. Požádejte svého asistenta, aby sešlápl brzdový pedál do nejnižšího bodu jeho normální dráhy (možná budete potřebovat blok pod brzdovým pedálem, abyste se vyhnuli tomu, že byste to přešli)
Krok 9. Po uvolnění všech vzduchových bublin utáhněte šroub odvzdušňovače pravé přední brzdy
Krok 10. Požádejte asistenta, aby pumpoval brzdový pedál, dokud pedál neztvrdne a nevytváří tlak
Tím dojde k natažení tekutiny do těla hlavního válce. Kapalina by měla stříkat do láhve pokaždé, když váš asistent pumpuje brzdy. Udělejte to, dokud nezačne vytékat nová, čerstvá brzdová kapalina.
Pokračujte v doplňování hlavního válce větším množstvím tekutiny. Nikdy by nemělo být více než poloprázdné
Krok 11. Požádejte svého asistenta, aby znovu sešlápl brzdový pedál
Utáhněte šroub odvzdušňovače brzdové kapaliny a vyjměte hadici.
Tento postup opakujte, dokud nebudou všechna čtyři kola odvzdušněna. Opět musíte odvzdušnit každou brzdu najednou
Krok 12. Doplňte hlavní válec brzdovou kapalinou
Krok 13. Otestujte brzdy, abyste se ujistili, že fungují normálně
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Pokud se vám brzdový pedál i po dokončení práce stále zdá být houbovitý, možná budete muset brzdový systém znovu odvzdušnit, abyste odstranili všechny vzduchové bubliny.
- K odstranění ocelových brzdových vedení můžete použít otevřený klíč. Tento typ klíče však pravděpodobně poškodí ocel, proto při pomalém odstraňování brzdového potrubí postříkejte oblast velkým množstvím penetračního oleje.
- Pokud provádíte opravu jedné sady brzd, nezapomeňte vyměnit stejnou část na opačné straně nápravy. S brzdami vždy zacházejte jako se sadou náprav, nikoli s opravou každého jednotlivého kola.
Varování
- Dávejte pozor, abyste při odpojování nepoškodili šroub odvzdušňovače brzdy.
- Sešlápnutí brzdového pedálu na jeho nejnižší možný bod při odvzdušňování brzd může poškodit těsnění na starém nebo špatně udržovaném systému, proto byste se tomu měli vyvarovat.
- Dodržujte všechny místní předpisy týkající se likvidace brzdové kapaliny.
- Při zvedání auta pomocí zvedáku dodržujte pokyny výrobce.
- Při práci s brzdovou kapalinou vždy noste ochranný oděv, ochranné brýle a rukavice
