Vaše auto je velká investice, která vyžaduje neustálou pozornost. Pravidelná kontrola různých kapalin pomůže zajistit ochranu před poškozením, mechanickým poškozením a dokonce i nehodami, kterým lze předcházet. Naučit se sledovat hladinu kapaliny ve vašem vozidle je naštěstí relativně jednoduché a netrvá dlouho, než víte, jak najít to, co hledáte.
Kroky
Část 1 ze 2: Bezpečné a zodpovědné zacházení se zakázkou
Krok 1. Zkontrolujte, zda jsou kapaliny ve vašem vozidle kontrolovány zhruba každých 4-6 měsíců
Vaše uživatelská příručka vám poskytne představu o tom, kdy byste se měli podívat na hladiny kapalin u všech hlavních součástí pod kapotou. Tento časový rámec je však obvykle jen minimální frekvencí potřebnou k udržení platnosti záruky. Lepším pravidlem je kontrolovat tekutiny asi dvakrát ročně nebo každých 5 000–10 000 mil (podle toho, co nastane dříve).
- Pokud jste zapomnětlivý typ, může být vhodné označit si kalendář nebo nastavit připomenutí v zařízení.
- Tekutiny vašeho auta jsou jeho životní krví. Pravidelné kontroly vám pomohou zajistit, že má vše, co je v jeho silách, aby i nadále fungoval čistě a efektivně.
Krok 2. Zaparkujte auto na rovném, rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu
Zatáhněte za rukojeť brzdy až na doraz, abyste se ujistili, že je brzdový mechanismus zcela zapojen. Nastavením parkovací brzdy zabráníte neočekávanému odvalování nebo řazení vašeho vozidla, zatímco se motáte pod kapotou.
- Pokud máte parkovací brzdu ve tvaru tlačítka, jednoduše ji zatlačte až na doraz, aby se aktivovala.
- Nejbezpečnější místo pro kontrolu kapalin vašeho auta je v garáži nebo na parkovišti, které není příliš zaneprázdněno.
Krok 3. Popadněte kapotu auta, abyste získali přístup k nádržím s tekutinami
V oblasti konzoly se podívejte na malou ruční páčku, která ovládá uzamykací mechanismus kapoty. Tato páka je obvykle umístěna někde podél spodní části levé strany palubní desky a je pro snadnou identifikaci označena symbolem auta s kapotou nahoru. Jakmile ji najdete, přitáhněte ji k sobě. Jakmile se kapota uvolní, uslyšíte slyšitelné cvaknutí.
- U některých modelů automobilů může být nutné stisknout samostatnou západku na spodní straně samotné kapoty, aby se úplně otevřela.
- Tenkou kovovou tyč umístěnou na jedné straně motorového prostoru udržujte kapotu při práci podepřenou.
Část 2 ze 2: Hodnocení různých hladin tekutin
Krok 1. Začněte kontrolou motorového oleje
Vyhledejte žlutou nebo bílou měrku oleje vyčnívající z horní části motoru a zasuňte prst do smyčky. Vytáhněte měrku úplně ven a dávejte pozor, abyste uvolnili všechny klipy, které by ji mohly držet na místě. Měkkou měrku otřete papírovým ručníkem nebo hadrem, poté měrku zasuňte zpět do otvoru a zatlačte ji až na doraz. Znovu vytáhněte měrku a sledujte hladinu oleje. Až budete hotovi, zajistěte měrku zpět v jejím otvoru.
- Olej kontrolujte vždy po zhruba hodině vychladnutí auta. Tímto způsobem bude mít olej ve vratných štolách, údolích hlavy válců a dalších součástech šanci vypustit, což zabrání falešným údajům.
- Měrka je opatřena značkami indikujícími rozsah přijatelných hladin oleje (obvykle se zářezy, rýhami nebo rýhami). Zkontrolujte značky, které vidíte, proti diagramům ve vaší uživatelské příručce. Pokud je hladina oleje příliš nízká, budete muset okamžitě přidat vhodný motorový olej.
- Všimněte si také barvy vašeho oleje. Čistý motorový olej je průsvitná zlatá barva. Špinavý motorový olej bude obvykle černý nebo tmavě hnědý. Pokud váš olej vypadá špinavě, podívejte se do záznamů svého auta, abyste zjistili, kdy byl olej naposledy vyměněn. Auto může jezdit na mírně potemnělém oleji v pohodě, takže je lepší jet podle plánu než podle samotné barvy.
- Naplánujte si výměnu oleje podle času, nikoli podle počtu ujetých kilometrů. I když nejezdíte stanovený počet mil, je dobré vyměnit olej zhruba jednou za šest měsíců, nebo častěji, pokud hodně řídíte. Je možné, že se olej vašeho auta rozbije a stane se méně účinným, i když jen sedí na příjezdové cestě.
- Opakovaná dramatická ztráta motorového oleje může být příznakem úniku. Sledujte pozorně zem pod místem, kde běžně parkujete, a hledejte nápadné olejové skvrny. Pokud si něčeho všimnete, dejte auto do obchodu, aby si ho prohlédlo.
- Pokud se vám olej zdá mléčný nebo pěnivý, může být kontaminován chladicí kapalinou. Může to znamenat prasklé těsnění hlavy nebo jiný vážný problém.
Krok 2. Podívejte se na převodovou kapalinu
Nejlepších výsledků dosáhnete, když motor běží a je plně zahřátý (v neutrálu nebo v parkování, v závislosti na značce a modelu). Bude to druhá ze dvou měr na motoru, obvykle zbarvená červeně. Stejně jako u měrky oleje ji vytáhněte, setřete, zatlačte úplně zpět, poté ji znovu vysuňte a zkontrolujte hladinu. Ještě jednou se podívejte, zda kapalina spadne mezi dva zářezy, drážky nebo značky na měrce.
- Zdravá převodová kapalina bude mít lesklý načervenalý odstín. Pokud ten váš vypadá hnědý nebo černý nebo má výrazný spálený zápach, je pravděpodobně čas ho vyměnit.
- Převodovou kapalinu není nutné měnit tak často jako motorový olej. U novějších automobilů může být doporučený servisní interval až 100 000 mil (160 000 km). Podrobnější pokyny pro model, který řídíte, najdete v uživatelské příručce.
- Tato kapalina je zodpovědná za mazání převodovky nebo převodového systému vašeho vozu.
Krok 3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
Prohledejte motorový prostor a zjistěte plastový zásobník s označením „brzdová kapalina“, nebo si listujte v uživatelské příručce a určete jeho umístění. U většiny nádrží budete moci přečíst hladinu kapaliny přímo z plastu. V případě potřeby otřete z vnější strany nádrže veškeré nečistoty, prach nebo nečistoty. Pokud se vám stále nedaří pořádně si tekutinu prohlédnout, stáhněte víčko a nahlédněte dovnitř.
- Pokud je nádrž na brzdovou kapalinu obzvláště špatně viditelná, může pomoci vozidlo jemně postrčit o zavěšení, aby se kapalina uvolnila a vytvořila viditelný pohyb.
- Automobily by neměly konzumovat brzdovou kapalinu, bez ohledu na to, jak jsou staré nebo tvrdé. Pokud se vám zdá, že je brzdová kapalina málo, nechte auto zkontrolovat, aby zjistilo proč. Na vině může být netěsnost brzdového potrubí nebo opotřebovaný brzdový povrch, což by v nejhorším případě mohlo způsobit, že se vaše vozidlo nezastaví.
Krok 4. Oční bulvu kapaliny posilovače řízení
To bude také obvykle obsaženo v plastové nádržce v blízkosti pásů na straně spolujezdce vozidla. Odečtěte hladinu skrz stěny stejným způsobem jako brzdovou kapalinu. V některých případech mohou existovat dva páry vedení: jeden pro horký motor a jeden pro studený motor. Zkontrolujte ten, který je nejvhodnější pro stav, ve kterém se vaše auto aktuálně nachází.
- Pokud potřebujete přidat více kapaliny do posilovače řízení, můžete to udělat odšroubováním víka z nádržky a nalitím vhodného produktu až po vyznačenou rysku plnění.
- V dnešní době je mnoho aut vybaveno elektronickým posilovačem řízení, což znamená, že nebudou mít nádrž na kapalinu.
Krok 5. Vyhodnoťte hladinu chladicí kapaliny
Chladicí kapalina je umístěna v nádržce v přední části motorového prostoru poblíž chladiče. Toto je další, který si můžete přečíst přímo v plastové nádrži. V ideálním případě by vaše chladicí kapalina měla být čirá a její původní barva. Pokud je bezbarvý, posetý drobnými částicemi nebo vypadá špinavě nebo křupavě, je pravděpodobně kontaminovaný, v takovém případě jej budete chtít vyměnit co nejdříve.
- Nikdy nekontrolujte hladinu chladicí kapaliny, aniž byste nejprve nechali motor zcela vychladnout. Otevření nádrže pod tlakem může způsobit vystříknutí horké vody!
- Automobily jsou navrženy tak, aby jako chladicí kapalinu používaly nemrznoucí směs, nikoli vodu. Nemrznoucí směs má nižší bod tuhnutí a vyšší bod varu než voda. Pokud potřebujete doplnit chladicí kapalinu, ujistěte se, že používáte správné věci.
- Nezapomeňte si přečíst štítek na produktu, který si vyzvednete. Některé formulace mohou být přidány v plné síle, zatímco jiné musí být smíchány se stejným množstvím vody.
- Někdy může být v nádržce chladicí kapalina, ale ne v chladiči. Pokud je nádrž plná, ale vaše auto je horké, vyjměte hadici chladiče, abyste zjistili, zda je v chladiči dostatek tekutiny.
Krok 6. V případě potřeby doplňte kapalinu do stěračů
Přestože nízké hladiny stírací kapaliny neovlivní výkon vašeho auta, ovlivní vaši viditelnost, bezpečnost a celkový zážitek z jízdy. Chcete-li zjistit, kolik stěrače máte v rezervě, podívejte se na pestrobarevný kontejner s obrázkem čelního skla poblíž zadní části motorového prostoru. Když ho najdete, zvedněte víčko a zkontrolujte obsah. V případě potřeby naplňte nádobu až na vrchol, než zatlačíte víčko zpět na místo.
- Speciální kapaliny do stěračů formulované tak, aby snadno prořezávaly chyby a jiné silniční nečistoty, bývají levné, takže neexistuje žádná výmluva, abyste si nepořídili kvalitní výrobek. Přidání trochu vody nebo čističe oken do nádrže však také udělá své.
- Pokud žijete někde s chladným podnebím, vyberte si typ tekutiny, která při poklesu teplot nezamrzne. Kapaliny stěračů s nízkými body tuhnutí budou takto jasně označeny.
Krok 7. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách uspokojivý
Tato závěrečná kontrola vůbec nezahrnuje kapaliny, ale stále je klíčová pro zajištění plynulé jízdy, zlepšení počtu ujetých kilometrů a zvýšení celkové bezpečnosti vašeho vozidla. Odšroubujte uzávěry z malých dříků ventilů na každé z vašich pneumatik, pevně zatlačte manometr do pneumatik a počkejte, až číselník nebo páčka zaregistrují odečet. Pokud si nejste jisti, jaké číslo hledáte, naskenujte nálepku na vnitřní straně dveří řidiče nebo si přečtěte sekci pneumatik v uživatelské příručce.
- Obecně platí, že byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách ještě častěji než klíčové motorové kapaliny.
- Zatímco jste tam dole, věnujte chvilku zhodnocení běhounu na svých pneumatikách. Získáte tak lepší představu o tom, kde se během svého života nacházejí.
Tipy
- Standardní převodovky obsahují mazivo, které také vyžaduje příležitostnou kontrolu, i když se to obvykle provádí pod vozem.
- Je důležité zkontrolovat kryt diferenciálu také u vozidel s pohonem zadních kol.
- Automobily s manuální převodovkou mohou mít také nádržku hlavního válce spojky. Stejně jako kapalina v hlavním brzdovém válci se může i tato postupně vybíjet a může být nutné ji znovu doplnit.
- Pokud zjistíte nízkou hladinu kapaliny, kontrolujte ji brzy a často znovu a dávejte pozor na netěsnosti pod autem a na příjezdové cestě. Pokud zjistíte, že něco uniká, nechte auto opravit.
- Nyní je vhodné zkontrolovat a aktualizovat historii údržby vašeho vozidla. Kdy jste naposledy vyměnili olej nebo si vzali auto na generální opravu? Kdy je další plánovaná údržba? Už jste v poslední době střídali pneumatiky?
- Uchovávejte si protokol údržby, kam můžete zaznamenávat data svých nejnovějších změn kapalin a dělat si poznámky o tom, co jste viděli pod kapotou, zvláště pokud se to zdá neobvyklé.
- Nezapomeňte pravidelně kontrolovat vzduchový filtr. Ty přicházejí v různých tvarech a velikostech a mohou být umístěny mnoha různými způsoby. Nepokoušejte se čistit filtr sami pomocí vzduchového kompresoru, mohlo by dojít k jeho poškození. Jednoduchou výměnou opotřebovaného filtru ušetříte za plyn více, než ztratíte.
Varování
- Při doplňování kapaliny v autě se ujistěte, že používáte správný druh. Nesprávný výrobek může způsobit poškození vašeho vozidla.
- Počkejte alespoň 1–2 hodiny po vypnutí motoru a zkontrolujte kapaliny. Během této doby se hodnoty mohou zdát nízké, i když ve skutečnosti nejsou. Pokud si nebudete dávat pozor, můžete omylem skončit s přeplněním nádrže.
- Brzdová kapalina musí být udržována dokonale čistá a bez vlhkosti. Před otevřením nádrže na brzdovou kapalinu vašeho auta je nesmírně důležité řádně vyčistit všechny vnější povrchy. I sebemenší znečištění by mohlo zabránit tomu, aby vaše brzdy fungovaly tak, jak by měly.
- Vyhoďte veškerou brzdovou kapalinu, ve které jste leželi, která byla otevřená měsíc nebo déle. Jakmile je těsnění porušeno, tekutina začne absorbovat vlhkost z okolního prostředí. Zahrnutí příliš velkého množství vlhkosti do brzdového systému může způsobit jeho neočekávané selhání.
- Nikdy nevypouštějte vyčerpané automobilové kapaliny na otevřeném povrchu země, v bouři nebo pod umyvadlem. Místo toho shromážděte všechny kapaliny v uzavřených nádobách a zeptejte se, jak je nejlépe recyklovat nebo zlikvidovat v místní garáži nebo v obchodě s náhradními díly.
- Nemrznoucí směs může být pro domácí mazlíčky vysoce atraktivní i smrtelně jedovatá.
- Snažte se vyhnout tomu, aby se do laku vašeho auta dostala jakákoli kapalina; existuje šance, že by mohli poškodit povrch. V případě potřísnění nebo rozlití použijte speciální automobilový čistič k rychlému a důkladnému setření zbytků.
