Pokud vám rychlá auta rozbuší srdce, možná jste o závodních vozech sami snili. Ačkoli mnoho lidí začíná mladě, můžete se do závodění dostat, i když jste o něco starší. Před samotným závodem však musíte být v dobré fyzické kondici a naučit se řídit.
Kroky
Část 1 ze 4: Naučte se základy
Krok 1. Vyzkoušejte si jízdu na motokárách
I když se mohou motokáry zdát jako dětská záležitost, mnoho řidičů závodních aut se naučí základy jízdou na motokárových tratích.
- Můžete se dokonce přihlásit do motokárových soutěží, což jsou v podstatě zmenšené verze soutěží závodních aut.
- Ve skutečnosti mnoho profesionálních řidičů závodních automobilů začíná s motokárou v mladém věku. Pokud můžete vyhrávat závody v mladém věku, sponzoři si toho začnou všímat a možná budete moci naskočit do profesionálního řízení závodních aut.
Krok 2. Připojte se k místní kapitole The Sports Car Club of America (SCCA)
To je často první krok k tomu, abyste se kvalifikovali jako řidič závodního auta, amatér nebo profesionál, jak získáte licenci v této kapitole.
- Chcete -li se připojit, budete potřebovat sportovní tělo od lékaře. Budete potřebovat formulář z webových stránek SCCA.
- Budete také muset vyplnit formulář pro nováčka, další formulář na webových stránkách SCCA.
- Budete také potřebovat fotografie velikosti pasu. Obvykle je můžete zakoupit v místní lékárně. Budete také potřebovat kopii licence (na obou stranách) a budete muset zaplatit poplatek. Od roku 2015 je poplatek 125 $.
- Ve svém místním klubu se také můžete stát osobností na trati, což vám poskytne vnitřní prostor. Odtud se můžete případně přesunout k automobilovým závodům.
Krok 3. Vyzkoušejte 1denní kurz
Mnoho autoškolek nabízí jednodenní kurzy, které vám mohou pomoci rozhodnout se, zda je řízení závodního auta něco, co byste opravdu chtěli dělat.
Krok 4. Kvalifikujte se do úplné autoškoly
Pokud se stanete dobrým řidičem motokár, možná se budete moci kvalifikovat do autoškoly. Některé z těchto škol nabízejí třídenní kurzy pro teenagery ve věku 13 a 14 let, ale samozřejmě navštěvují i dospělé. Naučí vás základy řízení závodního auta.
- V autoškole se naučíte například věci, jak zahnout za roh, jak se přiblížit ke svému zornému poli, jak správně zrychlit a zabrzdit na závodní dráze a základy přihrávky.
- Váš instruktor by vám měl poskytnout určitou představu o tom, kdy jste připraveni na trať. Pokud nezískáváte základní dovednosti, možná budete muset trávit více času ve škole.
Krok 5. Naučte se základní polohu sezení
Zatímco většina nových řidičů nepřemýšlí o poloze sezení, je důležité, jak se umístíte. Při nárazu chcete být opřeni o sedadlo a za jízdy vám sedadlo pomůže odolat silám auta.
- Srovnejte si tělo se sedadlem. To znamená, nenaklánějte se ani nekruťte tak či onak. Ujistěte se, že se dotýká celého těla, včetně ramen, hlavy a nohou.
- Zajistěte, aby vaše paže byly ve správné vzdálenosti od volantu. S rameny opřenými o sedadlo by vaše zápěstí měla spočívat na horní části kola. Tento extra prostor vám pomůže zatáčet, aniž byste museli hýbat zády ze sedadla.
- Zajistěte, aby vaše nohy byly ve správné vzdálenosti od pedálů. Stejně jako paže byste měli být schopni sešlápnout pedály, aniž byste příliš přetáhli nohy. Sešlápněte pedály dolů chodidlem. Vaše koleno by mělo být stále mírně pokrčené.
Krok 6. Naučte se řídit
Položte ruce na 9 a 3. To znamená, že budete předstírat, že volant jsou hodiny, položte ruce na 9:00 a 3:00, což vám dává největší kontrolu nad volantem.
- Zatlačte do zatáček. Místo tahání jednou rukou tlačte kolečkem rukou od zatáčky. Druhou rukou přidejte kontrolu.
- Tlačení, nikoli tahání, poskytuje plynulejší řízení, dává vám větší kontrolu nad vozem a zvyšuje vaši rychlost.
Krok 7. Pochopte základy řazení
Při řazení dávejte ruku pouze na řadicí páku. V opačném případě ztratíte polovinu své schopnosti řídit auto. Dbejte také na to, abyste řadili pouze takovou silou, kolik je potřeba. Pokud řadíte příliš silně, zpomalíte.
Krok 8. Naučte se používat pedály
Závodní auta mají obecně čtyři pedály: plyn, brzdu, spojku a odpočinek. Při sešlápnutí pedálu použijte kouli nohy a sešlápněte ji jedním plynulým pohybem.
- Stejně jako v běžném autě je zbytek pedálu vlevo. Je to místo, kde si můžete opřít nohu od spojky.
- Spojka je napravo od zbytkového pedálu. Chcete-li na závodní trati projet zatáčkou, musíte provést podřazení paty a paty. Když zabrzdíte do zatáčky, stisknete spojku levou nohou a podřadíte pravou rukou. Musíte však také vytočit motor, protože auto ztrácí rychlost. Když máte míč pravé nohy stále na brzdě, patou pravé nohy trochu zatlačíte na plynový pedál. Poté, co úplně vrátíte nohu na brzdu a uvolníte spojku, přesunete pravou nohu na plynový pedál a zrychlíte, když vyjdete ze zatáčky.
- Brzda je vpravo od spojky. Chcete -li použít brzdy, nejprve rovnoměrně zatlačte. Dále držte brzdy, dokud neucítíte, že začnou vibrovat směrem k zablokování. Při zpomalení postupně uvolňujte tlak z brzd, abyste se mohli přeměnit na zastávku v boxech.
- Zcela vpravo je akcelerátor. Při vyjíždění ze zatáčky nezapomeňte postupně zvyšovat rychlost. Pokud příliš rychle naskočíte na plynový pedál, můžete ztratit kontrolu nad autem.
Krok 9. Naučte se zatáčet
Nejlepší způsob, jak se dostat do rohů, je vytvořit nejjednodušší čáru od vstupního bodu k výstupnímu bodu. Vrchol je nejvzdálenějším bodem, kterého dosáhnete uvnitř zatáčky.
- Chcete -li se co nejrychleji dostat do zatáčky, přijďte do zatáčky na vnější straně trati. Prořízněte vnitřek rohu a poté pokračujte na vnější stranu koleje.
- V zásadě je to jako odříznutí rohu papíru v obloukovém pohybu.
- Při zatáčení použijte referenční bod. Při provádění tréninkových běhů vyberte referenční bod pro odbočení, stejně jako bod pro vrchol a výstup. Díky tomu budete v průběhu závodu konzistentní.
Část 2 ze 4: Vstup a příprava na závody
Krok 1. Najděte peníze na závod
Na závody je potřeba hodně peněz, takže na závody budete potřebovat peníze. Možná jste schopni najít sponzory, pokud jste dost dobří. Možná také budete moci vstoupit s týmem, pokud rozpozná váš talent a zaplatí vstupné. Obě tyto možnosti však vyžadují, abyste již byli etablovaní jako talentovaní závodní řidiči.
Místní závody však stojí mnohem méně. Například při místních závodech můžete uniknout s pár stovkami dolarů denně
Krok 2. Koupit nebo pronajmout závodní auto
I pro místní závody SCCA potřebujete vlastní závodní auto. Můžete si pronajmout jeden, pokud nechcete koupit hned, ale ceny za pronájem jsou také vysoké.
Vaše místní kapitola, konkrétně váš předseda soutěže, vám může říci, kde si můžete půjčit auto
Krok 3. Kupte si závodní vybavení
Budete mít také další náklady, včetně závodního obleku a helmy, které mohou stát tisíce za vlastní vybavení. Měli byste však být schopni najít obleky za mnohem levnější. Vaše zařízení bude muset být schváleno SCCA před vstupem do závodu.
Krok 4. Přečtěte si vstupní paket
Vstupní balíček přesně určí, co potřebujete pro závod, čas, kdy se musíte dostavit, a další třídy, kterých se budete muset předem zúčastnit.
Krok 5. Přiveďte s sebou mechanika
Stejně jako v každém závodě potřebujete někoho, kdo dokáže během závodu udržovat vaše auto.
Můžete s sebou najmout místního mechanika. Stačí se zeptat v místním obchodě. Můžete také kontaktovat svého SCCA a vyhledat mechanika
Krok 6. Pochopte dodatečné náklady
Když se přihlásíte do špičkových závodů, budete potřebovat náhradní díly (dost na stavbu dalších dvou aut), mnoho sad pneumatik, jak je spálíte, a obrovské množství paliva, protože můžete spálit tolik, kolik 21 galonů na 60 mil.
Krok 7. Buďte připraveni trénovat
Jako každý sport, musíte tvrdě a často cvičit. Někteří řidiči cvičí až 7 dní v týdnu.
Řidiči závodních vozů trénují tak, že na trati stráví hodiny, ale také používají simulátory, aby zdokonalili své dovednosti. Kromě toho počítejte s fyzickým tréninkem-běh, vzpírání nebo plavání-abyste se dostali do nejlepší fyzické kondice
Krok 8. Udělejte si čas na vizualizaci
Projděte si kolo v reálném čase ve své hlavě, zatímco čekáte na zahájení závodu. Pomáhá vás uklidnit a připravit na jízdu.
Část 3 ze 4: Přechod ze stavu nováčka
Krok 1. Dokončete školu řidičů
Abyste se posunuli od nováčka, budete muset absolvovat kurzy v místním SCCA.
Abyste mohli profesionálně soutěžit, musíte se ze stavu nováčka posunout nahoru
Krok 2. Soutěžte ve třech závodech
Jakmile se zaregistrujete jako nováček, máte 2 roky na to, abyste mohli soutěžit ve třech závodech.
Krok 3. Nechte si podepsat povolení pro nováčka
Při třetím závodě byste měli nechat podepsat povolení nováčka vrchním komisařem, abyste ukázali, že jste dokončili požadovaný počet závodů.
Krok 4. Vytiskněte si žádost o soutěžní licenci
Aplikaci najdete na webu SCCA.
Krok 5. Vyplňte soutěžní licenci
Tato aplikace vám umožní mít plnou soutěžní licenci. S touto aplikací budete také muset zaplatit poplatek.
Krok 6. Pošta v aplikaci
Budete také potřebovat kopii vaší fyzické zkoušky s touto aplikací.
Krok 7. Zdokonalte své dovednosti
Čím více závodů budete soutěžit, tím budete lepší.
Krok 8. Vyhrávejte závody
Nejlepší způsob, jak skočit do profesionálních závodů, je začít vyhrávat místní závody. Sponzoři si všimnou, pokud máte talent profesionálně soutěžit, a potřebujete sponzory, abyste se posunuli na profesionální úroveň, pokud nemůžete získat peníze na profesionální závody (které se mohou dostat do 100 000 s vybavením a startovným).
Část 4 ze 4: Udržujte své tělo ve formě
Krok 1. Buďte připraveni na stres
Vaše tělo bude vystaveno tažení silami g. Budete také muset udržet vysoké teploty uvnitř závodního vozu, až 140 stupňů Fahrenheita. Vaše tělo musí být ve formě, aby to zvládlo.
Krok 2. Zjistěte, co čeká vaše tělo
Při řízení závodního auta dochází k haváriím. Čím lepší formu budete mít, tím pravděpodobnější je, že ji přežijete. Také závodění je těžké na ramenou a zádech. Mnoho závodních týmů má během přestávek v závodě masáže.
Krok 3. Jezte správně
Jezte vyvážená jídla s bílkovinami, zeleninou a ovocem a celozrnnými produkty. Možná budete muset před závodem nabít sacharidy, abyste získali energii.
Krok 4. Zůstaňte hydratovaní
Zvláště během závodu musíte vypít značné množství vody. Někteří závodníci také pijí energetické nápoje, zapalují cukr.
Krok 5. Zůstaňte štíhlí
Jakákoli nadváha na vás zpomalí auto. Musíte tedy zůstat ve formě.