Unikající kaluž paliva na zemi je známkou úniku plynu. Ačkoli se to může zdát alarmující, většinu tanků lze opravit s minimálním úsilím. Než budete moci provádět opravy, přejděte k nádrži, najděte zdroj úniku a poté vyčistěte oblast kolem ní. Chcete -li provést jednoduchou, ale efektivní opravu, pokryjte únik epoxidovým tmelem. Pokud hledáte něco silnějšího a trvalejšího, můžete svar zavřít. Svařování vyžaduje, abyste nádrž vypustili a zcela ji zbavili zplodin. Bez ohledu na to, jakou opravu použijete, bude váš tank opět v provozuschopném stavu, jakmile na něm bude nové vzduchotěsné těsnění.
Kroky
Metoda 1 ze 4: Vypuštění nádrže a lokalizace netěsností
Krok 1. Necháte -li nádrž v poslední době v provozu, nechte ji 30 minut vychladnout
Nádrž může být stále horká, takže hrozí riziko popálení. Vypněte motor, aby mohla nádrž začít chladit. Než se dotknete nádrže, položte k ní ruku. Pokud cítíte, že z něj vychází teplo, dejte mu více času na vychladnutí.
Pokud potřebujete s nádrží manipulovat před dokončením chlazení, noste žáruvzdorné rukavice. Vyhněte se však pokusu vypustit horké palivo z nádrže
Krok 2. Použijte zvedák, pokud potřebujete přístup k palivové nádrži ve vozidle
Palivová nádrž automobilu je přístupná zespodu, takže se k ní nedostanete bez zvedáku. Umístěte zvedák pod zvedací bod podél rámu automobilu, zvedněte jej a poté umístěte zvedák kolem něj, aby unesl hmotnost vozu. Zvedněte zadní část vozu na obou stranách. Poté najděte nádrž, která bude pod benzínovým uzávěrem, který otevřete při tankování paliva do auta.
- Před pokusem o zvednutí auta zaparkujte na pevné a rovné zemi. Než se plazíte pod něj, ujistěte se, že je stabilní na stojanech.
- Pokud nebyla plynová nádrž již vyjmuta z vozidla, nemůžete ji opravit, aniž byste se pod ni dostali. Většina netěsností je viditelná ze spodní strany a lze je snadno opravit.
- Pokud opravujete přístupný tank, nebudete muset používat zvedáky. Například zvedáky nejsou nutné pro motocykly nebo sekačky na trávu.
Krok 3. Vypusťte nádrž, abyste uložili plyn do nádoby bezpečné pro plyn
Umístěte nádobu pod otvor nádrže. Ujistěte se, že používáte tepelně odolnou nádobu, například plynovou nádobu. Na kanystr můžete umístit plastový trychtýř, který bude směřovat plyn při jeho nalévání z nádrže. Až budete připraveni, otevřete ventil na spodní straně nádrže nebo nádrž převraťte a začněte odstraňovat plyn.
Pokud se například pokoušíte vypustit palivovou nádrž automobilu, je drenážní ventil na spodní straně. Zvedněte auto, poté vytáhněte ventil a vypusťte palivo
Krok 4. Označte všechna místa, která se zdají být netěsná
Úniky mohou být těžko rozpoznatelné, proto věnujte čas zjištění, odkud plyn pochází. Poškozené části palivové nádrže se často hromadí hodně špíny nebo kolem nich jsou patrné skvrny od paliva. Hledejte místa, která jsou vlhká čerstvým plynem. Pokud se vám těžko hledají skvrny, nejprve vyjměte nádrž a poté ji nalijte vodou. Sledujte místa, kde voda prosakuje nádrží.
Všimněte si také velikosti úniků. Epoxid je vhodný pro praskliny a malé otvory. Pokud má nádrž otvory o průměru větším než 2,5 až 5,1 cm, zkuste místo toho svařovat
Krok 5. V případě potřeby vyjměte nádrž, abyste ji mohli opravit
Upuštění nádrže je často nutné pro opravy svařování nebo je -li únik těžko dosažitelný. K odpojení palivové nádrže vozidla použijte ráčnový klíč a vytáhněte z něj palivové hadice. Poté odšroubujte šrouby na popruzích držících nádrž na spodní straně vozu. Poté nádrž opatrně spusťte a stiskem svorek na elektrických vodičích je odpojte.
- Vyjmutí plynové nádrže je často obtížná práce. Pokud máte co do činění s netěsnou nádrží na vozidle nebo jiném zařízení, zvažte k opravě použití epoxidového tmelu. Lze jej často aplikovat bez vyjmutí nádrže.
- U ostatních zařízení, jako jsou sekačky na trávu, najdete konkrétní pokyny k odpojení nádrže v uživatelské příručce. Obvykle mají spony a šrouby, které lze snadno odstranit pomocí nástrčného klíče.
Metoda 2 ze 4: Vyčištění nádrže
Krok 1. Pokud plánujete svařování, umyjte nádrž vodou
Svařování je způsob, jak opravit jakoukoli díru, ale je zvláště užitečné pro velké otvory o průměru větším než 2,5 cm. Svařovací hořák by však mohl zapálit plynné výpary, pokud nebudete trávit více času vyčištěním nádrže. Propláchněte horkou vodou. Pokud můžete, sáhněte do nádrže a drhněte nečistoty kartáčem nebo hadrem s měkkými štětinami. Poté vypusťte vodu a nádrž skladujte na slunném místě s dobrou cirkulací vzduchu, dokud nevyschne.
- Všimněte si jakékoli rzi nebo odolných skvrn na nádrži, zvláště pokud jsou blízko netěsnosti. Možná budete muset nádrž několikrát vypláchnout, abyste odstranili všechny nečistoty.
- Aby se zajistilo, že se nádrž nezapálí, zajistěte, aby již nezapáchala jako plyn. Pokud stále voní, znovu jej umyjte. Můžete také použít detektor plynu ke kontrole přetrvávajících plynných výparů.
Krok 2. Obrouste oblast kolem netěsnosti brusným papírem se zrnitostí 120
Jemně zdrsněte oblast 2 až 3 palce (5,1 až 7,6 cm) kolem skutečného úniku. Bez ohledu na to, jak plánujete opravu nádrže, musí být oblast čistá, aby opravný materiál správně přilnul. Vydrhněte jej pevným, ale jemným tlakem, čímž odstraníte veškerou rzi nebo barvu.
- Pokud opravujete kovovou nádrž, drhněte ji, dokud neuvidíte holý kov.
- Pokud máte potíže s odstraňováním tvrdých skvrn, můžete přejít na hrubší brusný papír, například na kus zrna 80.
Krok 3. Vyčistěte nádrž čisticím lihem nebo jiným odmašťovačem
Navlhčete látkový ručník v alkoholu a poté jím odstraňte veškeré nečistoty z nádrže. Měl by se postarat o veškeré nečistoty, včetně rzi a prachu z broušení. Ujistěte se, že oblast kolem úniku je zcela čistá. Cokoli po sobě by mohlo zabránit správnému utěsnění úniku.
- Pokud nádrž zpočátku nevypadá čistě, naneste více třecího alkoholu nebo odmašťovače. Možná ho budete muset několikrát vydrhnout, abyste jej připravili na opravu.
- Pokud nemáte alkohol, můžete si koupit komerční odmašťovač jako WD-40. Jsou k dispozici online a většina obchodů s autodíly a železářství je také nosí.
Metoda 3 ze 4: Pokrytí malých úniků epoxidovým tmelem
Krok 1. Tmel ručně hněte po dobu 4 až 5 minut, aby se aktivoval
Většina sad tmelů je dodávána s dvojicí nádob označených A a B. Z každé nádoby odeberte stejné množství materiálu a spojte je. Tmel můžete položit na čistý list papíru a pravítkem nebo tmelovým nožem ho rozříznout. Poté kouli tmelu v ruce stočte, dokud nedosáhne konzistentní barvy.
- Ujistěte se, že používáte typ tmelu, který odpovídá benzínové nádrži, kterou chcete opravit. Běžné epoxidové tmely jsou pro plastové nádrže a existují specifické výrobky pro kovové nádrže.
- Některé typy tmelů nevyžadují míchání. Jediné, co musíte udělat, je hnětení na správnou konzistenci.
Krok 2. Tvarujte tmel tak, aby se vešel přes netěsnou oblast
Pokud opravujete dlouhou trhlinu, stočte tmel do dlouhého tenkého pásu. V opačném případě jej srolujte zpět do koule, kterou můžete přitlačit přes otvor. Ujistěte se, že je tmel dostatečně široký, aby pokryl oblast, kterou jste na nádrž obrousili. Měl by překrývat trhlinu nebo otvor, aby vytvořil vzduchotěsné těsnění.
Při drobných opravách zkuste pravítkem nebo nožem odříznout kus 2,5 cm dlouhého tmelu
Krok 3. Ručně rozetřete tmel na poškozené místo
Umístěte tmel na trhlinu nebo díru a poté na něj zatlačte. Ujistěte se, že tmel jde na poškozené místo. Poté rozetřete zbytek tmelu, aby pokryl oblast, kterou jste obrousili. Zatlačte tmel co nejrovněji na plynovou nádrž, aby se vyrovnal.
- Zkuste tmel přimíchat k nádrži co nejvíce, než bude mít šanci zaschnout. K pokrytí oblasti použijte podle potřeby více tmelu.
- Chcete -li tmel vyztužit, můžete nařezat sklolaminátovou síťovinu, umístit ji na netěsné místo a poté ji zakrýt dalším tmelem.
Krok 4. Nechte tmel zaschnout alespoň 1 hodinu
Jakmile jste s opravou spokojeni, nechte tmel ztuhnout. Poté, co ztvrdne, bude těžké jej odstranit, proto znovu zkontrolujte nádrž. Do té doby proveďte jakékoli úpravy na poslední chvíli.
Vyhněte se používání nádrže, dokud se tmel zcela neztuhne. Jakmile uschne, znovu naplňte nádrž a znovu zkontrolujte těsnost
Krok 5. Tmel vyměňte přibližně po roce, pokud nádrž znovu prosakuje
Epoxidový tmel není dokonalá oprava, takže z vaší nádrže může kdykoli znovu začít vytékat. Dávejte pozor na jakékoli nové úniky plynu pocházející z nádrže. Oprava nových úniků pomocí nové aplikace tmelu. Můžete pokračovat v nanášení tmelu, abyste vytvořili nové těsnění pokaždé, když dojde k úniku nádrže.
- Vaše nádrž může vytéct, než skončí rok, nebo epoxidové těsnění může trvat déle. Záleží na aplikaci a stavu nádrže. Může také rychleji oslabit, pokud tank používáte často.
- Pro trvalejší opravu buď svařte nádrž uzavřenou, nebo ji úplně vyměňte.
Metoda 4 ze 4: Svařování větších průsaků
Krok 1. Pořiďte si plastovou nebo kovovou svářečku v závislosti na nádrži, kterou opravujete
Většina plynových nádrží je vyrobena z lehkého plastu a lze je upevnit plastovou svářečkou. Pokud pracujete na kovové nádrži, pořiďte si tyčovou svářečku. Oba nástroje fungují natavením svařovací tyče na únik.
- Svařovací tyče si můžete objednat online nebo v železářství. Některá místa vám však umožňují pronajmout si nástroje potřebné k opravě.
- Pokud si nejste jisti, jaký typ svářečky a tyče použít, vezměte si s sebou nádrž do železářství. Požádejte zaměstnance o radu.
Krok 2. Vyberte plastovou nebo kovovou tyč, která se roztaví nad netěsností
Tyč by měla odpovídat nádrži, kterou opravujete. Plastové nádrže jsou vyrobeny z polyetylenu, proto si vyberte polyetylenovou tyč s vysokou hustotou, která se nad ní roztaví. Kovové nádrže jsou buď ocelové nebo hliníkové. Použitím správného materiálu svařovací tyčinky je oprava silnější a trvalejší.
Hliníkové nádrže jsou mnohem lehčí než ocelové. Pokud se vám nádrž zdá neobvykle těžká, pak k její opravě budete s největší pravděpodobností potřebovat ocelovou tyč
Krok 3. Nasaďte si svařovací masku, žáruvzdorné rukavice a další ochranné pomůcky
Svařování produkuje spoustu tepla a výparů, což může být nebezpečné, pokud nejste dobře připraveni. Maska by měla být zastíněna, aby chránila vaše oči. Pro další ochranu noste také masku pod maskou. Zakryjte si také triko s dlouhým rukávem a dlouhé kalhoty.
- Důležitá je také ventilace vaší oblasti. Pokud můžete, pracujte venku. V opačném případě otevřete nedaleké dveře a okna.
- Udržujte ostatní lidi a domácí mazlíčky mimo místnost, dokud nebudete s opravou hotovi.
- Mějte pouzdro nebo podstavec pro umístění horké svařovací pistole, dokud nebude mít šanci vychladnout.
Krok 4. Držte páku a svářečku pod úhly 45 stupňů nad únikem
Postavte plynovou nádrž na stabilní, ale přístupné místo. Poté zapojte svářečku a držte ji v dominantní ruce, zatímco se začne zahřívat. Umístěte jej šikmo se špičkou asi 2,5 cm od úniku. Poté držte svařovací tyč v opačném úhlu 45 stupňů špičkou pod svářečkou.
- Pokud používáte svářečku na kovové tyče, tyč se vejde do svářečky, takže ji nemusíte držet samostatně.
- U nádrží z polyetylenu s vysokou hustotou počkejte, dokud svářeč nedosáhne 323 ° F (163 ° C).
- U kovu zahřejte svářečku nejméně na 191 ° C (375 ° F).
Krok 5. Roztavte svařovací tyčinku kolem okrajů trhliny nebo otvoru
Začněte nahoře a postupně se propracujte ke dnu. Počkejte, až tyč začne kapat do místa úniku. Jakmile si všimnete, že taje, přesuňte svářečku a tyč pomalým, ale stálým tempem kolem úniku. Tavná tyč by měla pokračovat v tavení na netěsnost a pokrýt ji konzistentním množstvím materiálu.
Jakmile dosáhnete spodního okraje praskliny nebo úniku, přesuňte se zpět kolem jeho opačné strany. Potřete celý okraj netěsnosti výplní z tyče
Krok 6. Rozetřete výplň doprostřed netěsnosti, abyste ji utěsnili
Vraťte se dolů po střední části netěsnosti, aby se roztavilo více tyče a zakryly všechny zbývající mezery. Možná budete chtít přejít ze strany na stranu a vyplnit střední část, zvláště pokud se pokoušíte opravit malou díru. Pokračujte v práci, dokud nebude únik vyplněn konzistentním nátěrem čerstvého materiálu.
- Všimněte si mezer, které nebyly vyplněny. Vraťte se a roztavte více tyče, aby byly v úrovni zbytku nádrže.
- V ideálním případě bude oprava vypadat rovnoměrně a konzistentně. Pokud jste omylem použili příliš mnoho materiálu, můžete si všimnout některých nerovných míst, ale tato místa lze později vybrousit.
Krok 7. Počkejte asi 8 hodin, než oprava ztuhne
Plynovou nádrž udržujte v prostoru s dostatečnou cirkulací vzduchu. Výplň z roztavené tyče časem vychladne a ztvrdne. Jakmile má šanci ztvrdnout, zkontrolujte, zda je chladná na dotek. Položte ruku do blízkosti opravy, abyste zjistili jakékoli teplo, které z ní vychází.
Nepoužívejte nádrž, dokud oprava neztuhne. Pokud se ho pokusíte použít příliš brzy, můžete skončit oslabením opravy
Krok 8. K vyhlazení náplasti použijte brusný papír se zrnitostí 120
Opravenou oblast otřete pevným a konzistentním tlakem. Propracujte se shora dolů podél svaru. Pokračujte v nošení, dokud nebude rovný a dobře splyne s okolím. Jakmile budete hotovi, můžete nádrž natřít, pokud si přejete, a poté ji naplnit plynem.
Můžete také použít nástroje, jako je úhlová bruska, díky nimž je proces mnohem rychlejší. Buďte však velmi opatrní, abyste se nedotkli oblastí, které není třeba brousit
Tipy
- Aby vaše auto fungovalo optimálně, zkontrolujte nádrž a opravte ji, jakmile si všimnete úniku.
- Pokud je nádrž ve špatném stavu, vyměňte ji za novou. Nové tanky jsou dražší než opravy starých, ale eliminuje to možnost opakovaných odkazů.
- Pokud nemůžete opravit plynovou nádrž sami, vezměte ji k certifikovanému mechanikovi.
