Aby váš vůz zůstal v dobrém provozním stavu, jsou nezbytné různé kapaliny. Někdy, když část začne unikat tekutinou, může být obtížné ji detekovat. Existuje několik triků, jak zachytit únik, než způsobí nějaké větší problémy.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Detekce skvrnami
Krok 1. Umístěte pod auto lepenku, noviny nebo hliníkovou fólii
Všimli jste si pod autem skvrny nebo louže, ale nejste si jistí, jaké to jsou? Tato metoda může poskytnout cenné informace o všech netěsnostech, které vaše auto může mít.
Krok 2. Nechte vozidlo přes noc stát zaparkované
To poskytne čas na případné úniky, které mohou kapat na váš materiál.
Krok 3. Prohlédněte si jakýkoli materiál, který položíte
Všimněte si umístění jakýchkoli míst ve vztahu k pneumatikám auta. Vědět to může zúžit možné úniky.
Krok 4. Zkontrolujte barvu a konzistenci skvrn
Tekutiny ve vašem autě jsou různé. Mají také různé barvy a textury.
- Pokud si všimnete světle hnědých nebo černých skvrn střední konzistence, uniká vám olej. Několik kapek je normální, ale cokoli většího by mělo být vyšetřeno.
- Převodová kapalina je obvykle načervenalá, světle hnědá nebo černá skvrna, která se nachází v blízkosti středu vozu.
- Pokud je barva podobná převodové kapalině (nebo může mít také purpurový odstín), ale je umístěna v přední části vozu, je to kapalina pro váš posilovač řízení.
- Nalezení světle nahnědlé skvrny, které je velmi kluzké, by znamenalo únik brzdové kapaliny.
- Skvrna jasně zbarvené tekutiny je chladicí kapalina (někdy se jí říká „nemrznoucí směs“). Chladicí kapalina se dodává v různých barvách, včetně zelené, červené a žluté.
- Pokud zjistíte, že uniká čirá kapalina, je to někdy normální kondenzace vody z klimatizace. Pokud to však chrlí nepřetržitě, budete muset nechat zkontrolovat systém chladiče a klimatizace vašeho auta.
Metoda 2 ze 3: Kontrola nádrží
Krok 1. Podívejte se do uživatelské příručky, jaké typy kapalin můžete kontrolovat doma
Manuál by vám měl také říci, kolik každé kapaliny potřebujete a typ nemrznoucí směsi, kterou vaše auto používá.
Pokud se na palubní desce rozsvítí jedno z varovných světel, můžete si v příručce ověřit, co kontrolka indikuje (obvykle olej nebo chladicí kapalina). Když jedno z těchto světel svítí, je to známka toho, že je možný únik
Krok 2. Zaparkujte auto na rovném povrchu
Pokud míříte do kopce nebo z kopce, kapalina ve vašich nádržích může číst více nebo méně, než ve skutečnosti je. Je důležité kontrolovat kapaliny na rovném povrchu.
Krok 3. Najděte měrku motorového oleje
V mnoha vozidlech má obvykle žlutou rukojeť. Pokud máte potíže s umístěním měrky, podívejte se do uživatelské příručky.
- Vytáhněte měrku, otřete ji papírovým ručníkem nebo hadrem a znovu ji vložte. Znovu vytáhněte měrku a zkontrolujte ji vodorovně. Existují dvě značky indikátoru, jedna je nejvyšší úroveň a druhá nižší úroveň. Množství oleje by se mělo pohybovat mezi těmito dvěma značkami.
- Otřete měrku ručníkem a vložte ji zpět do nádrže, pokud je na normální úrovni. Pokud není mezi dvěma řádky, znamená to možný únik oleje.
Krok 4. Najděte nádrž chladicí kapaliny motoru
Udělejte to, když je váš motor studený, a podívejte se, jestli je hladina kapaliny mezi horkými a studenými značkami na nádrži.
Někdy možná budete muset sundat víčko chladiče, abyste viděli jasně, v závislosti na barvě nádrže. Pokud je kapalina pod studenou linkou nebo je zcela prázdná, určitě vám uniká nemrznoucí směs
Krok 5. Vyhledejte nádrž s kapalinou posilovače řízení
Toto je nádržka kapaliny posilovače řízení.
Krok 6. Ujistěte se, že je tekutina teplá
Nechte motor běžet několik minut na volnoběh a několikrát otočte volantem dopředu a dozadu.
Krok 7. Vypněte motor
To je třeba provést před kontrolou hladiny tekutin.
Krok 8. Sejměte víčko posilovače řízení otáčením proti směru hodinových ručiček
Měrka je obvykle zabudována do víčka s indikátorem. Pokud je kapalina pod touto značkou nebo na tyčce není žádná, pak může dojít k úniku.
Krok 9. Vystopujte hlavní nádrž (brzdy) válce
Na straně nádrže by měla být značkovací čára. Pokud kapalinu nevidíte jasně, můžete odšroubovat víčko a podívat se dovnitř.
- Pokud je kapalina velmi málo nebo je pryč, dochází k úniku. Je normální, že dojde k mírnému poklesu kapaliny, pokud jsou vaše brzdové destičky opotřebované. Pokud si myslíte, že tomu tak je, přidejte kapalinu až po rysku plnění a několik dní ji sledujte. Pokud se změní množství kapaliny, dojde k úniku, jinak můžete předpokládat, že to bylo normální opotřebení brzdových destiček.
- Před otevřením nádrže by mohlo být dobré setřít nečistoty z horní části. Pokud do kapaliny spadne nějaká nečistota, může to způsobit selhání vnitřních těsnění hlavního válce a také samotných brzd.
Krok 10. Zkontrolujte nádržku ostřikovače čelního skla
Většina nádrží je průhledná, takže můžete snadno vidět hladinu kapaliny. Pokud máte jiný typ, nahlédněte do pokynů v uživatelské příručce.
Protože častěji vyčerpáváte kapalinu do ostřikovačů, může být obtížné detekovat únik, ale pokud jste ji naplnili jen týden předtím a je velmi nízká nebo prázdná, pravděpodobně dochází k úniku
Metoda 3 ze 3: Viz mechanik
Krok 1. Sledujte náznaky pokračujícího úniku
Pokud se setkáte s únikem, který nemůžete opravit, měli byste zavolat rozvrh svého auta do místního mechanického obchodu.
Krok 2. Dávejte pozor na výstražná světla
I když si myslíte, že jste únik opravili, možná budete muset navštívit mechanika, pokud některá výstražná světla zůstanou svítit. Může to být známka toho, že únik není opraven nebo že je třeba opravit snímač.
Krok 3. Přejděte k mechanikovi
Pokud nejste schopni únik snadno opravit, měli byste navštívit mechanika. Všechny kapaliny ve vašem autě jsou nezbytné pro bezpečný provoz vozidla.
Tipy
- Sladká vůně uvnitř nebo kolem auta naznačuje únik nemrznoucí směsi.
- Některá auta nemají měrku převodovky pro kontrolu hladiny kapaliny. Pokud některá místa připomínají převodovou kapalinu, musíte auto odvézt k mechanikovi.
