Řízení v zimě může být náročnější se všemi vozy, včetně hybridů, jako je Prius. Prius však není tak obtížné řídit na sněhu a ledu, jak si možná myslíte.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Příprava Priusu na sníh a led
Krok 1. Pořiďte si lepší sněhové pneumatiky
Přestože se Prius na sněhu a ledu pohybuje lépe, než si někteří lidé myslí, přechod na silnější pneumatiky do sněhu je dobrý nápad.
- Ujistěte se také, že máte na všech čtyřech kolech pneumatiky na sníh nebo led. Pokud je máte pouze na přední části vozu, Prius by mohl jezdit lépe, ale i tak bude mít problémy se zastavením na sněhu a ledu a se zachováním kontroly v těchto podmínkách.
- Prius je dodáván s pneumatikami s nízkým valivým odporem. To znamená, že nebudou mít skvělou trakci, zejména na sněhu, a proto je důležité koupit si zimní pneumatiky.
- V létě vyměňte zimní pneumatiky. Suchá dlažba způsobí jejich rychlejší opotřebení, protože jejich guma má měkčí složení než letní pneumatiky.
Krok 2. Udržujte pneumatiky nahuštěné
Díky tomu budou pracovat s maximální účinností. Je to dobré nejen pro vaši kapesní knihu a životní prostředí, ale je to také lepší pro ovládání auta na sněhu a ledu.
- Studený vzduch způsobí deflaci vašich pneumatik tím, že se molekuly vzduchu stáhnou. Pokud vaše pneumatiky nejsou správně nahuštěny, a to ztěžuje pohyb vozu zvýšením valivého odporu.
- Pneumatiky na sníh vás mohou stát určitou úsporu paliva, ale díky nim bude vůz stabilnější, a to je důležité při jízdě na sněhu nebo ledu. Nafouknutí pneumatik vám může pomoci znovu získat část té palivové účinnosti.
- Přiměřená trakce na sněhu vyžaduje pneumatiky s dezénem hlubokým alespoň 6/32 palce. Nafoukněte pneumatiky (platí to ve všech ročních obdobích) na maximum na boku pneumatiky-ignorujte, co je uvedeno v manuálu nebo na sloupku dveří řidiče.
Krok 3. Zabalte nouzovou soupravu
Je důležité, abyste byli připraveni na cokoli, když je venku ledové a sněhové počasí, zejména v menším autě, jako je Prius.
- V autě byste měli mít škrabku na sníh a led, baterku a světlice. Ujistěte se, že jste na dané podmínky správně oblečeni, včetně klobouku, bot a rukavic.
- Měli byste se ujistit, že funguje také odmlžovač zadního okna a odmrazovač. Také byste mohli chtít do auta zahrnout malou lopatu. Doplňte úrovně svého auta. V zimních podmínkách je opravdu důležité mít v autě dostatek tekutin.
- Kupte si prémiové těžké stěrače sněhu a ledu. Stojí to za peníze navíc, abyste se ujistili, že nemáte stěrače čelního skla tak chatrné, že z vašeho čelního skla nedokáží pohnout těžký sníh.
Metoda 2 ze 3: Vědět, co očekávat ve sněhu a ledu
Krok 1. Očekávejte nižší palivovou účinnost
Je faktem, že většina vozidel má v zimních měsících obvykle sníženou účinnost. Prius se nijak neliší.
- Problém je v tom, že systém klimatizace v autě musí běžet neustále, aby se uvnitř vozu vyhřívalo a odmrazovalo. Díky tomu bude váš motor v neustálém pohybu
- To zase snižuje spotřebu paliva u modelu Prius v zimě, obvykle na rozsah 34 až 42 mil na galon u modelu Gen. II Prius a 38 až 46 mil na galon u modelu Gen III. Řidiči Priusu si někdy všimnou snížené zimní účinnosti více než ostatní řidiči, protože se více soustředí na obrazovku s více displeji na palubní desce, která tato data poskytuje.
- Někteří lidé říkají, že počet najetých kilometrů plynu klesne na 33 až 40 mil na galon z 50 průměrů v létě. V chladném počasí klesá také kapacita baterie.
Krok 2. Obejměte zimu
Někteří lidé se obávají, že Prius vůbec nezvládá led a sníh, a proto se vyhýbají jeho koupi, pokud žijí v chladnějším podnebí. To však není pravda.
- Prius je automobil s pohonem předních kol. To znamená, že nejtěžší část vozu je na hnacích kolech, což poskytne Priusu lepší přilnavost na sněhu a ledu než auto s pohonem zadních kol.
- Elektromotory navíc poskytují výhodu na sněhu, protože rozdělují točivý moment. Vůz má systém kontroly trakce, který zabrzdí točící se kolo.
- Někteří lidé si myslí, že Prius nebude dobrý na sněhu, protože má nad zemí 5,25 palce. To je však obvykle dostatečná vůle pro silnice, zejména pro zorané silnice. Neorané silnice v prudkých sněhových bouřích budou výzvou pro všechna auta, nejen pro hybridy.
Krok 3. Udržujte svou plynovou nádrž alespoň z poloviny plnou
Jednoduché tipy, jako nenechat nádrž téměř prázdnou, mohou usnadnit řízení Priusu v zimě.
- Pokud máte v autě více plynu, mělo by to mít lepší trakci. Důvodem je, že plyn zvýší hmotnost vozu, díky čemuž bude lépe jezdit na sněhu a ledu.
- Dalším problémem téměř prázdných plynových nádrží je, že jsou náchylné ke kondenzaci. To se pak může vytvořit v nádrži a zamrzne to palivové potrubí. To by mohlo vašemu vozu zabránit ve startování.
- Nikdy neprovozujte své vozidlo v uzavřeném prostoru, jako je garáž.
Metoda 3 ze 3: Zlepšení kontroly nad Priusem
Krok 1. Zapněte režim brzdy
Pokud dáte auto nejprve do jízdy, změníte dynamiku jízdy. Díky tomu se bude Prius lépe pohybovat v hustém sněhu.
- U Priusu nelze za jízdy vypnout protiskluzovou funkci. Místo toho zapněte režim brzdy. Postup: Dočasně vypněte kontrolu trakce. Za 60 sekund nastavte spínač zapalování do polohy zapnuto.
- Zastavte převodovku a poté zatáhněte parkovací brzdu dvakrát sešlápněte plynový pedál. Nyní sešlápněte brzdový pedál. Převodovku zařaďte do neutrálu překonáním pohonu.
- Dvakrát stiskněte plynový pedál. Dvakrát sešlápněte plynový pedál, když je převodovka zpět v parku. Na LCD obrazovce uvidíte výstražný záblesk automobilu. Nyní znovu sešlápněte brzdový pedál. Zapněte otočením spínače zapalování. Nastartovat motor. Varovný symbol na obrazovce LCD pravděpodobně zmizí.
Krok 2. Odkliďte sníh z auta
Ujistěte se, že odstraníte sníh ze světel, registračních značek a chladiče, kde se může hromadit.
- Vůz potřebuje více energie k přesunu nadváhy. Jedna věc, kterou se však vyplatí nosit, je malý pytel písku nebo podestýlky pro kočky, abyste se mohli dostat ven, pokud uvíznete ve sněhu.
- Pokud vyčistíte interiér Priusu, zlepšíte také jeho účinnost. Čím lehčí, tím lepší.
- Jedinou nadváhou, kterou byste měli nosit, je nouzová sada.
Krok 3. Řiďte lépe
Dejte si více prostoru. Řízení Priusu na sněhu a ledu neznamená jen samotné auto. Je to také o řidiči.
- V zimě si dopřejte více prostoru mezi autem před vámi. V zásadě byste měli zdvojnásobit prostor, který byste v létě nechali.
- Na každých 10 mil za hodinu (16 km / h), které pojedete, byste si měli dát prostor o délce čtyř aut. Pokud tedy jedete rychlostí 30 mil za hodinu, ponechte mezi svým Priusem a autem 12 délek auta před sebou.
- Buďte velmi pozorní, abyste se mohli pohybovat po kluzkých křivkách a sledovat stopky a brzdová světla. Pokud se vám začnou brzdit brzdy, nebrzděte na ně. Místo toho uvolněte nohu z plynu a nechte auto zpomalit samo. Nejezděte příliš rychle na podmínky! Nejezděte normální rychlostí.
Krok 4. Nepoužívejte tempomat na zledovatělém povrchu
Vždy používejte bezpečnostní pás. Pokud uvíznete, zůstaňte se svým vozidlem, aby vás lidé našli a měli jste přístřeší. Nechoďte v silné bouři.
- Používejte malé, pomalé pohyby a uvolněte brzdy. Na plyn vyvíjejte stálý a jemný tlak.
- Zpomal. Jezděte defenzivně. Zkontrolujte, zda je baterie dobrá. Zahřejte motor, abyste zvýšili účinnost. Všechny tyto tipy mohou Priusu pomoci bezpečněji se pohybovat po ledu a sněhu.
- Ujistěte se, že máte dostatek nemrznoucí kapaliny a kapaliny do stěračů. Na zimu se musíte připravit.
Tipy
- Pokud řídíte auto na sněhu, odstraňte veškerý sníh nebo cokoli, co by mohlo bránit světelům ve voze.
- Také se ujistěte, že na přední a zadní části vozu není žádný sníh pokrývající registrační značky.
- Někteří lidé se domnívají, že systém kontroly trakce Prius je konstrukční vadou, díky které pracuje méně v kluzkých podmínkách, ale Toyota popřela, že by to byl bezpečnostní problém, a přitom tvrdila, že by to mohlo ovlivnit výkonnost v show.
