Výměna konců táhel se týká opravy nedílné součásti mechanismu řízení vozidla. S několika základními nástroji a trochou know-how jde o postup, který zvládne každý s trochou automobilových zkušeností.
Kroky
Část 1 ze 3: Přístup ke konci spojovací tyče
Krok 1. Mírně uvolněte přední pneumatiky
To by mělo být provedeno pomocí žehličky na pneumatiky nebo rázového klíče. Díky hmotnosti vozu na zemi se kola nebudou otáčet. Tímto způsobem můžete bezpečně povolit matice.
Krok 2. Zvedněte přední konec podlahovým zvedákem
Body pro zvedání a zvedání auta najdete v servisní příručce. Stabilizujte vozidlo pomocí zvedáků a zaklínujte zadní pneumatiky. Není bezpečné nechat vozidlo zavěšené na zvedáku samotné.
Krok 3. Demontujte kolo
Dokončete vyjímání matic z kola a vyjměte je z rozvoru. Zasuňte kolo pod auto. To poskytuje dodatečné bezpečnostní opatření v případě selhání stojanů zvedáku.
Krok 4. Vyhledejte konec vnější spojovací tyče
Když sejmete kolo, uvidíte koleno řízení. Tímto kloubem prochází hřídel s hradní maticí na dně a kulatou hlavou nahoře. Toto je vnější spojovací tyč.
Krok 5. Vyhledejte vnitřní konec táhla
Automobily mají často také vnitřní konec táhla. Začněte umístěním vnějšího konce spojovací tyče. Sledujte konec vnějšího táhla pod autem, dokud se nedotkne konce vnitřního táhla.
Část 2 ze 3: Demontáž konce táhla
Krok 1. Pomocí klíče povolte svírací matici
Tato matice drží vnější konec táhla na svém místě a brání jeho pohybu podél vřetena konce vnitřního táhla. Jeho uvolnění vám umožní otočit vnější konec táhla. Podle návrhu musí být vnější konec táhla stočen z vnitřního konce táhla.
Krok 2. Posuňte přítlačnou matici nahoru, aby se dotkla konce vnější spojovací tyče
Tím se označí umístění vašeho vnějšího konce spojovací tyče a budete vědět, jak daleko navléknout výměnu. Šroubovou matici neutahujte. Pokud tak učiníte, nebudete moci snadno otočit vnější konec táhla.
Krok 3. Vyjměte závlačku
Tento kolík bude umístěn tam, kde se konec táhla setká s kloubem řízení. Pomocí jehlových kleští narovnejte čep a poté jej vytáhněte. Vyhoďte závlačku. Nemělo by být znovu použito.
Krok 4. Pomocí ráčny správné velikosti odstraňte matici zámku
To je ta matice, kterou prošel závlačka. Přidržuje konec táhla ke kloubu řízení. Jeho sejmutí vám umožní odstranit vnější konec táhla.
Krok 5. Odstraňte vnější konec táhla z kloubu řízení
K tomu můžete použít stahovák táhla nebo oddělovač kulového čepu.
- Vložte nástroj mezi kulový čep vnějšího konce táhla a kloubu řízení.
- Pomocí ní vypáčte hřídel z kloubu řízení.
Krok 6. Odstraňte vnější konec táhla z vnitřního konce táhla
Za tímto účelem stočíte konec vnějšího táhla z vřetena konce vnitřního táhla. Uvolněte otáčením proti směru hodinových ručiček. Nezapomeňte přesně spočítat, kolik otáček vám to zabere, abyste mohli náhradu utáhnout o stejný počet otáček. To pomáhá udržet vaše zarovnání co nejblíže.
Krok 7. Odstraňte botku z vnitřního konce táhla
Udělejte to pouze v případě, že vyměňujete vnitřní i vnější konce táhel. Budete muset odstranit svírací matici. Dále vezměte kleště a vyjměte svorku z boty na vnitřním konci konce vnitřní spojovací tyče. Na opačné straně boty je další spona, kterou budete muset zlomit plochým šroubovákem. Vložte šroubovák a otočením ho zlomte. Nyní můžete vysunout boot.
Krok 8. Odstraňte vnitřní konec táhla
Některá auta mají malý čep, který bude nutné odstranit, než bude možné konec tyče otočit. Najděte kolík a plochým šroubovákem kolík vypáčte. Abyste mohli začít, možná budete muset dát plochému hlavici několik klepnutí kladivem. Jakmile je čep odstraněn, můžete odstranit konec táhla. K tomu budete potřebovat velkou, hlubokou zásuvku, která se vejde přes konec vnitřního táhla. K dispozici je také nástroj pro odstranění táhla, který vám práci značně usnadní, kterou můžete použít z jakéhokoli obchodu s díly, který poskytuje program půjčování nástrojů. Otáčejte vnitřním koncem táhla proti směru hodinových ručiček, dokud se neuvolní. Vytáhněte ho z auta.
- Pokud můžete získat přístup k vnitřnímu konci táhla, lze to případně provést klíčem.
- Můžete získat adaptér, který se vejde na konec vnitřní spojovací tyče a usnadní montáž zásuvky na vnitřní spojovací tyč.
Část 3 ze 3: Výměna konce spojovací tyče
Krok 1. Zkontrolujte, zda je váš nový konec spojovací tyče srovnatelný se starým
Máte -li jakékoli pochybnosti o tom, že je nová koncovka táhla kompatibilní s vaším vozidlem, nepoužívejte ji, dokud se neporadíte s mechanikem. Měly by mít přibližně stejný tvar a velikost. Pokud jsou přesně stejně dlouhé, je to ještě lepší.
Krok 2. Zašroubujte nový konec vnitřní spojovací tyče do převodky řízení
To by mělo být provedeno se stejnou zásuvkou nebo klíčem jako dříve. Správnou hodnotu točivého momentu však musíte zkontrolovat ve své uživatelské nebo servisní příručce. Pomocí momentového klíče zajistěte, aby byl konec vnitřního táhla otočen na správné hodnoty točivého momentu.
Krok 3. Zasuňte botku zpět na vnitřní spojovací tyč
Klip, který jste rozbili, budete muset vyměnit, protože se jedná pouze o jednorázové použití. Ideální je mít jednu před nástupem do práce. Jakmile vysunete botu nahoru po vnitřním konci táhla a na místo, upevněte novou sponu. Poté pomocí kleští upevněte druhou sponu na botě.
Na zavazadlovém prostoru je odvzdušňovací otvor, který musí být zarovnán s trubkou na převodce řízení
Krok 4. Našroubujte zpět svírací matici
To musíte udělat, než se pokusíte nasadit konec vnějšího táhla. Vezměte svírací matici dostatečně daleko nahoru na hřídel, aby nepřekážela při nasazování vnějšího táhla.
Krok 5. Navlečte nový konec vnějšího táhla na vnitřní hřídel táhla
Ručně byste do něj měli navléct přesně stejný počet otáček, kolik to trvalo k jeho sundání. Poté našroubujte přítlačnou matici až k vnějšímu konci táhla. Utáhněte přítlačnou matici, aby se vnější konec táhla nepohyboval.
Krok 6. Připojte konec táhla k kloubu řízení
Hřídel konce táhla bude zapadat dolů přes kloub, stejně jako starý konec táhla. Kloubem a koncem táhla můžete podle potřeby přesunout, aby se správně zarovnaly.
Krok 7. Utáhněte matici zámku
Tím zajistíte konec táhla ke kloubu řízení. Přesné specifikace krouticího momentu pro tento šroub najdete ve své uživatelské nebo servisní příručce.
Krok 8. Vyměňte závlačku
Ujistěte se, že matice zámku je zarovnána s otvorem v koncovém hřídeli táhla. Zasuňte závlačku otvorem a ohněte konce dozadu, aby se omotala kolem hradní matice. Tím se zabrání uvolnění vibrací pohonu maticí zámku. Vždy nezapomeňte nainstalovat nový závlačku. Staré pero nepoužívejte opakovaně.
Krok 9. Namontujte mazací šroubení na konec táhla
Některé konce táhel jsou dodávány s maznicí, která se jednoduše zašroubuje do horní části konce táhla. Pokud je to váš případ, nainstalujte si jej nyní.
Krok 10. Velkoryse naneste mazací tuk na sestavu konce táhla
To je nutné pouze tehdy, jsou -li konce táhel opatřeny tukovou spojkou. Mazacím tukem nanášejte mazivo, dokud není na vnější straně konce táhla viditelné. Měli byste použít tolik maziva, aby to bylo vidět na vnější straně konce táhla.
Krok 11. Očistěte přebytečný tuk
Zabráníte tím poškození brzd a rotorů.
Krok 12. Utáhněte přítlačnou matici
Pomocí otevřeného klíče utáhněte přítlačnou matici co nejtěsněji proti konci táhla. Tím zajistíte, že vaše vozidlo bude co nejblíže tomu, aby bylo zpět ve vyrovnání.
Krok 13. Vyměňte kolo
Ručně utáhněte oka v hvězdicovém vzoru.
Krok 14. Spusťte vozidlo na zem
Pomocí zvedáku na podlaze zvedněte auto ze stojanů a poté jej pomalu spusťte na zem.
Krok 15. Dotáhněte matice
Pomocí očkového klíče nebo nárazu utáhněte matice na stanovený moment. Opět utáhněte hvězdicovým vzorem.
Krok 16. Opakováním tohoto postupu nainstalujte konce spojovací tyče na druhou stranu
Pokud potřebujete vyměnit obě strany, postup je stejný.
Krok 17. Získejte zarovnání přední části
Nyní, když jste změnili systém řízení dílů, budete muset nechat přední část zarovnat profesionálem, aby nedošlo k nerovnoměrnému opotřebení.
Tipy
- Otočte volantem směrem k sobě. To usnadní přístup ke komponentám řízení na straně, na které pracujete.
- Některé z těchto pokynů se mohou mírně lišit v závislosti na značce, modelu a roce vašeho vozidla.
- Ujistěte se, že jste vybrali pracovní prostor, který neobsahuje žádné nepořádek a poskytuje dostatek volného prostoru pro snadný pohyb po vozidle.
Varování
- Je vždy v nejlepším zájmu, jak osobní bezpečnosti, tak životnosti vozidla, neimprovizovat za správné nástroje.
- Obecně se nedoporučuje znovu instalovat žádné součásti odebrané během instalace.
