Přemýšleli jste, jak řídit sólo jachtu o délce 30,5 m? Pokud nevíte, pak vás tento průvodce začne řídit svou novou výkonnou (motorem poháněnou) jachtu z přístaviště, kolem přístavu a bezpečně ji vrátit do doku.
Kroky
Krok 1. Pochopte základy o jachtách
Než se skutečně pokusíte řídit jachtu, sedněte si na několik dní do kajuty a procvičte si ovládání námořního rádia a dalšího komunikačního a bezpečnostního vybavení.
-
Naučte se správné rádiové frekvence pro případ nouze:
- Mezinárodní tísňová frekvence je 156,80 MHz
- Pobřežní stráž a přístavní hlídka 157,10 MHz
- Loď na loď (frekvence volání) 156,45 MHz
- Loď na břeh 156,70 MHz
- Námořní operátor (k telefonování) 157,20 MHz.
- Toto je jen několik kanálů.- Zkontrolujte, zda ve vaší oblasti nejsou upřednostňované používané kanály. Vaše rádio VHF má dosah více než 48 kilometrů a mobilní telefon na moři příliš nepomůže.
- Požádejte o licenci svého operátora FCC (Federal Communications Commission), abyste mohli vysílačky provozovat legálně.
- Máte -li větší zájem o lodní rádio, zkuste to na webových stránkách licenčního programu pro provozovatele komerčních rádií. Přečtěte si, kdo jaký druh licence potřebuje, a najděte informace o získání licencí.
- Každý, kdo provozuje loď, musí obdržet „průkaz a osvědčení o bezpečnosti plavby“. Toho lze dosáhnout absolvováním kurzu ze seznamu bezpečnostních kurzů americké pobřežní stráže a složením závěrečné zkoušky.
Krok 2. Naučte se ovládání řízení jachty
Většina bude mít volant a dvě škrticí klapky. Tyto ovládací prvky jsou nutné pro dostatečné řízení lodi. Volant neodvede dobrou práci při řízení v nízkých rychlostech v těsném přístavu. Motory zvládají většinu řízení při nízkých rychlostech. Samotné motory mohou řídit vaši loď. Chcete -li například zatočit doprava v těsné oblasti, pomalu posuňte levý plyn a stejné množství zpomalte pravý plyn. Říká se tomu diferenciální řízení. Pokud to uděláte správně, uděláte zatáčku, aniž byste pohnuli lodí dopředu nebo dozadu. Samozřejmě to budete muset praktikovat dlouho, abyste to zdokonalili.
- V autě můžete nechat motor běžet na volnoběh a držet brzdu. Na lodi jste vždy vydáni na milost větru a přílivu. Jediným způsobem, jak si udržet svou pozici, je vždy diferenciální řízení s motory.
- Neříkej doleva ani doprava na lodi. Podmínky pro čtyři směry jsou levý, pravý, přední a zadní.
Krok 3. Opusťte dok
Zamyslete se nad svými limity a nepokoušejte se odjet na jachtě bez požadovaných členů posádky. V závislosti na velikosti jachty nemusí vyžadovat žádné členy posádky nebo několik členů posádky. Jachtu o délce 100 stop (30,5 m) lze řídit samostatně pomocí dokovací ruky, abyste jachtu vyvázali z doku a také pomohli při návratu do přístavu.
Krok 4. Přečtěte si o plavbě
Když si myslíte, že můžete ovládat loď, zkuste jet v přímém směru.
- K částečné jízdě vpřed používejte částečný plyn, stejně u obou motorů.
- Pro řízení směru používejte volant při jízdě.
- Pokud vám něco stojí v cestě, omezte plyn a zpomalte.
- Pokud potřebujete zastavit rychleji, zařaďte oba motory stejně, abyste zastavili pohyb vpřed. Zde možná budete muset jít do diferenciálních motorů, abyste udrželi pozici.
Krok 5. Vraťte se do doku
Dokování je nejobtížněji zvládnutelné a nejnebezpečnější. Pokud to uděláte špatně, způsobí to velké škody. Zkuste si nejprve nacvičit dokování v klidném větru. Pokud přistáváte na levoboku, zkuste použít pravý motor dopředu a dozadu a tento manévr zopakujte. Loď by se měla pomalu uvolňovat na levobok. Tady opravdu potřebujete posádku v doku, zvláště při slabém větru. Některé jachty mají boční trysky, které pomáhají pohybovat lodí do stran. Dokování bude díky tomu mnohem plynulejší.
Tipy
- Nezkoušejte řídit jachtu v silném větru nebo jako začátečník. I slabý vítr může způsobit ztrátu kontroly a špatný náraz do jachty přivázané k doku vedle vás.
- Procvičte si pohyb lodi na bok pomocí metody diferenciálního řízení. Cvičte, dokud nebudete mít plnou kontrolu nad požadovanou polohou, nikoli tam, kam chce loď jít.
- Pamatujte, že motorový člun blížící se po vaší pravici má přednost. Plachetnice využívající plachty (ne sílu) má vždy přednost ve všech situacích. Existuje mnoho dalších pravidel, takže si prostudujte pravidla plavby, než vyrazíte do přeplněného přístavu.
- Procvičte si kruhy řízení v oblasti se spoustou místa, poblíž dokovací oblasti.
- Většina přístavů má rychlostní limit od 3 do 5 uzlů. Způsob, jak zjistit, zda překročíte rychlost, je podívat se na bdělost (vlna ve tvaru písmene V za vaší lodí). Pokud se probudíte, jste příliš rychlí. To je vše, co Harbor Patrol hledá, aby zjistil, jestli nepřekračujete rychlost. Takže neotevírejte, dokud nevyjdete z přístavu.
