Díky technologii posilovače řízení byste neměli vynaložit velké úsilí na otočení auta, ale jak vaše vozidlo stárne, volant se může začít lepit nebo se cítit těžký. Pokud to zní jako vaše auto, je čas upravit systém řízení! Abychom vám pomohli dosáhnout hladkého zacházení s vozidlem, které hledáte, sestavili jsme průvodce opravami doma a většími problémy se systémem, které přivezete svému mechanikovi.
Kroky
Metoda 1 z 9: Upravte tlak v pneumatikách
Krok 1. Pomocí tlakoměru pneumatik zkontrolujte PSI
V uživatelské příručce zjistíte, jaké je správné PSI pro pneumatiky vašeho vozidla. Sejměte koncovku na vzduchovém ventilu každé pneumatiky a vložte manometr dovnitř. Stiskněte rychle dolů a podívejte se na čtení. Pokud je PSI příliš nízké, přidejte do pneumatiky trochu vzduchu. Pokud je příliš vysoký, stiskněte ventil, abyste uvolnili část vzduchu, a znovu jej zkontrolujte.
- K tomu použijte digitální měřič tlaku v pneumatikách nebo tradiční tyčový měřič. Na místní čerpací stanici můžete obvykle zdarma použít tyčový měřič.
- Zkontrolujte tlak, když jsou vaše pneumatiky studené. Přesné odečty nedostanete, pokud už nějakou dobu jedete na pneumatikách.
- Zkontrolujte inflaci a upravte ji (je -li to nutné) jednou za měsíc. V případě problému se však obvykle rozsvítí výstražné světlo na palubní desce vašeho vozu.
Metoda 2 z 9: Získejte rutinní zarovnání
Krok 1. Přineste své auto do auto shopu alespoň jednou za rok kvůli vyrovnání
To zvládne jen profesionál, proto vezměte auto k mechanikovi. Vyrovnání je obvykle velmi levné (50 až 75 USD) a netrvá dlouho. Pokud auto shop není zabalený, měli byste být dovnitř a ven během chvilky.
- Když je zarovnání vypnuto, auta mají tendenci se mírně naklonit na jednu nebo druhou stranu.
- Pokud váš běhoun nevypadá stejně na všech pneumatikách (například přední pneumatiky vypadají více opotřebované než zadní), vaše kola jsou pravděpodobně mimo vyrovnání.
- Pokud jedete v oblasti se spoustou výmolů a nerovném terénu, naplánujte si častější prohlídky.
Metoda 3 z 9: Otočte pneumatiky
Krok 1. Vezměte auto do autosalonu na každých 6 700 mil (9 700 km)
Mnoho mechanických obchodů nabídne během stejné návštěvy otočení vašich pneumatik a vyrovnání. Pravidelné otáčení pneumatik zajišťuje jejich rovnoměrné opotřebení, což zabraňuje nadměrnému namáhání systému řízení a odpružení.
Když se běhoun pneumatiky výrazně opotřebuje, zkuste vyměnit všechny 4 pneumatiky současně, aby byly dokonale vyvážené. Pokud to není ve vašem rozpočtu, ujistěte se, že nová pneumatika odpovídá velikosti a tvaru vašich současných pneumatik, abyste předešli problémům
Metoda 4 z 9: Doplňte kapalinu posilovače řízení, pokud dochází
Krok 1. Když vám chybí kapalina posilovače řízení, může se kolo cítit tuhé
Otevřete kapotu svého auta a odšroubujte víčko na nádržce kapaliny posilovače řízení. Popadněte měrku posilovače řízení (obvykle je připevněna k uzávěru nádrže nebo se nachází poblíž) a zasuňte ji do nádrže. Kapalina by měla být mírně nad značkou doplňování. Pokud tomu tak není, je to příliš nízké. Naplňte nádrž čerstvou tekutinou, dokud nebude na správné úrovni. Poté nastartujte auto, otočte kolečkem tam a zpět a znovu zkontrolujte nádrž. Pokud hladina klesla, přidejte více tekutiny, dokud nebudete úplně nahoře.
- Podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili, jaký druh kapaliny posilovače řízení vaše auto potřebuje.
- Pokud je hladina kapaliny při každé kontrole nízká, vezměte auto do servisu. Můžete mít únik.
Metoda 5 z 9: Propláchněte a vyměňte znečištěnou kapalinu posilovače řízení
Krok 1. Pokud tekutina vypadá místo červené jako černá nebo hnědá, je kontaminovaná
Odšroubujte uzávěr na nádržce posilovače řízení a vypusťte špatnou tekutinu do kbelíku nebo ji odsajte krůtím basterem. Naskočte za volant, otočte klíčem a několikrát pohněte volantem ze strany na stranu, dokud poslední kousek staré tekutiny nevybublí; vysušte to taky. Nádržku naplňte přibližně do 3/4 cesty čerstvou tekutinou. Znovu nastartujte motor a několikrát otočte kolem dopředu a dozadu, aby kapalina tekla. Poté do zbytku naplňte nádrž novou kapalinou.
- Podívejte se do příručky svého auta, jaký druh kapaliny posilovače řízení potřebuje.
- Odvedené kapaliny přiveďte do skladu autodílů, recyklačního zařízení nebo předávací stanice, kde budou řádně zlikvidovány. Nikdy nelijte tekutiny do dřezu nebo do koše.
- Pokud nemáte zkušenosti s výměnou kapalin, je nejlepší nechat si auto odborně opravit.
Metoda 6 z 9: Zkontrolujte, zda není pás (pásy) příslušenství poškozený
Krok 1. Pokud zjistíte poškození, vyměňte pásy, jakmile to bude možné
Hadicový řemen nebo řemen ve tvaru V (nebo případně obojí, v závislosti na vašem vozidle) dodává energii vašemu systému řízení. Odklopte kapotu a prohlédněte si řemeny příslušenství (pokud si nejste jisti, vyhledejte je v uživatelské příručce). Hledejte poškození jako praskliny, třepení, oddělování vrstev, praskliny nebo chybějící kousky na spodní straně. Pokud zjistíte jakékoli poškození, svěřte své auto co nejdříve profesionálnímu odborníkovi, aby vám vyměnil řemeny.
- Jako preventivní opatření vyměňte hadovitý pás každých 97 000–145 000 km (60 000–90 000 000 mil).
- Některá vozidla mají pouze klínový řemen. Jiní mohou mít hadí pás a klínový řemen. Pokud si v něčem nejste jisti, je lepší vzít auto k mechanikovi.
Metoda 7 z 9: Zkontrolujte, zda pás neklouže nebo není uvolněný
Krok 1. To může být problém, pokud se vaše auto najednou neotočí
Pásy sklouzávají nebo ztrácejí napětí, když jsou téměř ve svém selhávajícím bodě, a s největší pravděpodobností proklouznou kolem těsných zatáček. Pokud se vaše auto najednou začne velmi obtížně otáčet, může mít prokluzovaný pás. Pravděpodobně také uslyšíte pronikavé kňučení, cvrlikání a/nebo vibrační zvuky přicházející zpod kapoty.
Pokud máte podezření na uklouznutí pásu, okamžitě vezměte auto do servisu
Metoda 8 z 9: Nechte svůj vůz zkontrolovat na opotřebovaný stojan řízení
Krok 1. Nereagující řízení znamená, že hřeben řízení je opotřebovaný
Hřeben řízení převádí otáčení z kola na lineární pohyb a otáčí pneumatiky. Pokud se pokusíte otočit volantem a auto jede stále rovně, nechte si prohlédnout stojan řízení profesionálním mechanikem a ihned jej vyměňte.
Metoda 9 z 9: Zkontrolujte příznaky špatného čerpadla řízení
Krok 1. Tvrdé řízení, netěsnosti nebo broušení mohou signalizovat špatné čerpadlo řízení
Kolo se může otáčet hůře nebo se auto samo přitáhne na jednu stranu. Když řídíte vozidlo, můžete slyšet pískání a nadměrné vibrace nebo poskakování.
