Při seřízení torzní tyč pod vozidlem zvedá a spouští vaše přední pneumatiky. Tuto lištu můžete upravit tak, aby mezi pneumatikou a blatníkem vznikla velká mezera mezi koly, ale také můžete snížit výšku svého vozu. Před provedením jakýchkoli změn na svém vozidle změřte mezeru mezi koly na obou stranách vašeho auta nebo nákladního vozu. Dále pomocí zásuvky na rohatkovém klíči seřiďte šrouby na torzní tyči, než zkontrolujete, zda jsou obě mezery mezi kolem a blatníkem rovnoměrné.
Kroky
Část 1 ze 2: Prohlídka vozidla
Krok 1. Zaparkujte auto na rovném povrchu
Přesuňte auto na rovnou plochu, například do garáže. Neprovádějte na svém vozidle žádné změny na šikmé ploše, protože to značně zkomplikuje proces úprav a případně způsobí nerovnoměrné úpravy. Vzhledem k tomu, že opravujete výšku svého auta, ujistěte se, že je vaše vozidlo v rovné a rovné oblasti.
Když je vaše auto zaparkované v rovné oblasti, můžete lépe porozumět tomu, jak vysoký nebo nízký je váš rozchod kol
Krok 2. Změřte mezeru mezi pneumatikou a blatníkem
Vyjměte měřicí pásku a položte ji na povrch 1 předních pneumatik. Zvedněte měřicí pásku, dokud nedosáhnete okraje mezery mezi koly, a poté zaznamenejte celkovou délku. Dále přejděte na opačnou pneumatiku a proveďte stejné měření mezi pneumatikou a blatníkem.
Tato měření by měla být vždy stejná. Pokud řídíte nevyvážené vozidlo, můžete způsobit vážné dlouhodobé poškození vozidla
Krok 3. Vyhledejte paralelní ovládací ramena běžící pod vozidlem
Podívejte se pod auto nebo kamion a najděte tenkou trubku, která vede podélně pod vozidlem. Otočte se na opačnou stranu vozidla a znovu nahlédněte pod něj, abyste našli další trubku, která je rovnoběžná s první. Tento pár trubek označujte jako ovládací ramena, která jsou obě připojena k přednímu příčníku nebo torzní tyči.
- Ovládací ramena spojují torzní tyč s koly.
- Pokud máte potíže s nalezením ovládacích ramen, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla nebo se poraďte s odborníkem.
Krok 4. Najděte torzní tyč mezi oběma ovládacími rameny
Podívejte se pod vozidlo a propracujte se do středu vozu. Podívejte se doprostřed podbřišku vozidla a najděte tlustou obdélníkovou podpěru, která drží torzní tyč, která se zasouvá do obou ovládacích ramen.
- Pod vozidlem můžete vidět torzní tyče vpředu i vzadu. Přední torzní tyč je nejblíže motoru a právě to budete upravovat.
- Přední torzní tyč má uprostřed malý klíč. Tento klíč pomáhá baru zůstat na místě.
Krok 5. Vyhledejte seřizovací šrouby na obou stranách torzní tyče
Podívejte se pozorně, abyste našli sadu šroubů na obou stranách. Pomocí šroubu vlevo upravte levou pneumatiku a vyladěním šroubu zcela vpravo proveďte změny na pravé pneumatice. Vzhledem k tomu, že k zajištění torzní tyče na místě jsou použity velké, robustní šrouby, budete muset k úpravám použít zásuvku na rohatkovém klíče.
Část 2 ze 2: Zvedání nebo spouštění vozidla
Krok 1. Zvedněte rám auta pomocí zvedáku do auta
Umístěte automobilový zvedák pod rám vašeho vozidla a zvedněte pneumatiku ze země. Zkontrolujte, zda je pneumatika nejméně 2,5 cm od země, aby vaše torzní úpravy netlačily příliš na oblast kol. Pokud je to možné, zkuste použít plné zvedáky, které zvednou celé vaše vozidlo ze země.
- Je v pořádku, pokud můžete současně upravit pouze 1 pneumatiku. Jen se ujistěte, že jste vždy zvedli bok auta, na kterém pracujete.
- Pokud nezvednete auto, poškodíte nastavovací šrouby.
Krok 2. Vsuňte ráčnový klíč a zásuvku pod vozidlo
Pracujte směrem k okraji vozidla, pomocí ovládacího ramene vyhledejte středovou torzní tyč. Najděte šroub, který je nejblíže vaší pozici, a na něj umístěte zásuvku pomocí ráčnového klíče.
V závislosti na vašem vozidle může být k dokončení těchto úprav nutné použít větší nebo menší klíč
Krok 3. Otočením šroubu torzní tyče ve směru hodinových ručiček zvedněte vozidlo
Vezměte nástroj a pomalu jím otáčejte, přičemž pracujte s klíčem ve směru hodinových ručiček. Nebojte se, pokud nemůžete klíčem pohybovat v plném kruhu; místo toho dvakrát otočte šroubem o 180 stupňů. Všimněte si, kolikrát otočíte klíčem, abyste mohli stejný postup opakovat na opačné straně.
Neprovádějte velké úpravy přímo z pálky. Začněte otáčením šroubu jednou nebo dvakrát a poté zkontrolujte mezeru mezi pneumatikou a ráfkem
Krok 4. Otočením šroubu torzní tyče proti směru hodinových ručiček spustíte vozidlo
Zasuňte pod zvednuté vozidlo a držte ráčnový klíč s připojenou zásuvkou. Umístěte objímku na torzní šroub a otáčejte nástrojem proti směru hodinových ručiček. Pokud nemůžete provést úplné otočení, otočte klíčem o 180 stupňů.
Krok 5. Vyjměte zvedák do auta a umístěte jej na druhou stranu auta
Jakmile jste bezpečně mimo vozidlo, vyjměte zvedák do auta a umístěte jej pod vozidlo na opačné straně. Pomocí zvedáku zvedněte druhé kolo a před pokračováním zkontrolujte, zda je pneumatika nad zemí.
Při jakékoli úpravě torzní tyče vždy používejte zvedák, i když je malý
Krok 6. Stejným způsobem seřiďte šroub torzní tyče na druhé straně vozidla
Umístěte objímku na rohatkový klíč na vršek protilehlého šroubu a začněte nástroj otáčet. Klíčem pracujte v kruhu a otáčejte jím tolikrát, kolikrát jste otočili šroubem na druhé straně vozidla.
Ujistěte se, že otočíte šroub stejným způsobem na této straně ve směru hodinových ručiček, abyste vozidlo zvedli, nebo proti směru hodinových ručiček, abyste jej spustili
Krok 7. Změřte mezeru kol na obou pneumatikách, abyste se ujistili, že je rovnoměrná
Vytáhněte se zpod auta a vytáhněte měřicí pásku. Stejně jako předtím, položte 1 konec pásky na povrch pneumatiky a změřte vzdálenost mezi pneumatikou a ráfkem. Zkontrolujte obě přední pneumatiky, abyste se ujistili, že měření jsou stejná.
Varování:
Nikdy neřiďte vozidlo s nerovnými koly. Pokud řídíte osobní nebo nákladní automobil s rozdílnými mezerami kol, můžete trvale poškodit nebo zlomit ovládací ramena a/nebo torzní tyč.
Krok 8. Podle potřeby proveďte další úpravy pomocí klíče
Pokud jsou mezi oběma koly velké výškové rozdíly, jděte pod auto a opravte všechny problémové oblasti. Utáhněte nebo povolte šrouby, jak uznáte za vhodné, mezi jednotlivými seřízeními zastavte měření.
- Netestujte vozidlo, dokud nejsou tato měření rovnoměrná.
- Při úpravách pod vozidlem vždy používejte zvedák do auta.
Krok 9. Jeďte s vozidlem na krátkou vzdálenost, abyste znovu seřadili kola
Vyjměte zvedák z auta a poté jej vytáhněte. Plavte se po prázdné silnici, v malém množství otáčejte a uhýbejte autem nebo nákladním autem. Když budete provádět tyto rychlé pohyby, pomůžete zpevnit novou výšku vozu.
- Pokud se vám zdá zavěšení vašeho vozidla off, odneste ho do opravny na kontrolu.
- Neprovádějte se svým vozidlem žádné nebezpečné triky ani pohyby.
