Pokud řídíte auto s manuální převodovkou, může být rozjezd na kopci trochu zastrašující. Naštěstí je docela snadné začít na kopci, jakmile si několikrát zacvičíte, a vždy můžete zatáhnout ruční brzdu a zastavit auto, pokud máte pocit, že se zastavujete. Chcete -li vyrazit do kopce ze zastavené polohy, můžete buď zamíchat mezi brzdou a akcelerátorem při uvolňování spojky, nebo sešlápnout plynový pedál při spouštění ruční brzdy. Můžete také začít sjíždět z kopce uvolněním brzd a spojky, než přesunete nohu na plynový pedál. S trochou cviku se každý může za chvilku naučit rozjet manuální auto na kopci!
Kroky
Metoda 1 ze 3: Zamíchání pedálů
Krok 1. Podržte brzdový pedál pravou nohou a spojku levou
Oběma nohama sešlápněte spojku a brzdový pedál. Držte je oba celou dobu držené.
- V manuálním autě je spojka pedálem úplně vlevo. Brzda je uprostřed a plynový pedál je vpravo.
- I když řídíte auto, kde je kolo na pravé straně, je pořadí pedálů obvykle stejné.
- Spojka je pedál, který přenáší sílu z vašeho motoru na kola. Když ho podržíte, kola se netočí, když je motor zapnutý. Uvolněním zcela přenesete veškerou sílu z motoru na kola.
Krok 2. Zapněte auto a zařaďte 1. stupeň
Zapněte auto otočením klíčku v zapalování. Zařaďte auto z neutrálu na 1. rychlostní stupeň. Můžete cítit, že se auto při startu pokouší sklouznout zpět, ale okamžitě zastaví, takže si nedělejte starosti. Když rozjíždíte, nesundávejte nohy ze spojky a nebrzděte.
Krok 3. Pomalu zvedněte spojku a přeřaďte nohu na plynový pedál
Až budete připraveni se rozjet, zatáhněte ruční brzdu dolů. Rychle přesuňte pravou nohu z brzdy na plynový pedál. Začněte uvolňovat spojku ve stejnou dobu, kdy sešlápnete plynový pedál, aby se dal do pohybu.
- Pokud se rozjedete dozadu, sešlápněte nožní brzdu a zatáhněte ruční brzdu. Začít znovu. Na to si musíte zvyknout!
- Příliš rychlé uvolnění spojky způsobí zastavení vozu.
Spropitné:
Za dobu, za kterou přesunete nohu z brzdy na plynový pedál, se vaše auto trochu rozkýve dozadu. Udělejte to co nejrychleji, abyste zajistili, že se nezačnete vracet zpět.
Krok 4. Stiskněte plynový pedál a zcela uvolněte spojku
Když sešlápnete plynový pedál, uvolněte spojku úplně, abyste dosáhli rychlosti. Když stisknete plynový pedál, můžete si všimnout „kousání“spojky nebo zpětného rázu. To je normální a je to indikátor toho, že jste schopni to uvolnit a ovládat auto pomocí plynového pedálu.
Kousání se týká tření, které cítíte ve spojce, když zrychlujete auto. Když otáčíte motor, spojka se snaží zmírnit rychlost kol, což způsobuje určité tření v pedálu
Metoda 2 ze 3: Použití ruční brzdy
Krok 1. Zatáhněte ruční brzdu nahoru a současně stiskněte spojku
Stiskněte spojku dolů levou nohou. Stisknutím tlačítka v horní části ruční brzdy ji uvolněte a zatáhněte ruční brzdu až do svislé polohy. Při tom držte spojku celou dobu sešlápnutou.
Tato metoda je o něco jednodušší, pokud se snažíte rychle přešlápnout nohu z brzdy na plynový pedál. Je to v podstatě stejné jako první metoda, kromě toho, že místo nožní brzdy používáte ruční brzdu
Krok 2. Zapněte auto a zařaďte 1. rychlostní stupeň
Pro nastartování auta otočte klíčkem v zapalování. Při tom neposouvejte nohy ani nehýbejte ruční brzdou. Zařaďte 1. rychlostní stupeň.
Krok 3. Při uvolňování spojky přidejte plyn pravou nohou
Pomalu tlačte na plynový pedál a současně uvolněte spojku. Když ucítíte, že spojka kousne nebo se vrací zpět, poznáte, že se vaše vozidlo snaží pohybovat vpřed.
Spropitné:
Pokud cítíte, že se auto zastavilo, zatáhněte ruční brzdu do svislé polohy, aby udrželo auto na místě, a zkuste to znovu. Zvyknout si na to chce trochu praxe, takže si nedělejte starosti, pokud to zpočátku nepůsobí přirozeně!
Krok 4. Uvolněte ruční brzdu současně se spojkou
Jakmile spojka kousne, stiskněte tlačítko na ruční brzdě. Posuňte jej vpřed ve stejnou dobu, kdy sešlápnete pedál plynu, abyste uvolnili brzdu a posunuli auto vpřed.
V podstatě uvolňujete ruční brzdu a spojku současně se zrychlováním. Pokud jste ve skutečně prudkém stoupání, může dojít k určitému rozporu mezi spojkou a ruční brzdou
Metoda 3 ze 3: Sjezd
Krok 1. Přidržte brzdu a spojku oběma nohama
Pokud začínáte na kopci směřujícím dolů, začněte přidržováním spojky a pedálu brzdy oběma nohama. Držte spojku a brzdu zcela dole.
Přitom držte ruční brzdu ve svislé poloze
Krok 2. Nastartujte auto a zařaďte 1. rychlostní stupeň
Když je váš vůz v neutrální poloze, nastartujte auto otočením klíčku v zapalování. Přeřaďte řadící páku na 1. rychlostní stupeň. Při tom nepohybujte nohama ze spojky nebo brzdy.
Krok 3. Pomalu uvolněte ruční brzdu a uchopte volant
Položte ruku na volant a druhou rukou stiskněte tlačítko ruční brzdy. Pomalu uvolňujte ruční brzdu, abyste uvolnili kola svého vozu ze zamčené polohy.
Když uvolňujete ruční brzdu, vaše auto se může pomalu posouvat dopředu, takže to sledujte pomalu, abyste sledovali rychlost
Krok 4. Pomalu současně uvolněte nožní brzdu a spojku
Poté, co uvolníte ruční brzdu, pomalu zvedněte nohy z nožní brzdy a spojky. Vaše auto se začne vracet dolů z kopce. Rukou nasměrujte auto z kopce.
Jakmile si na to zvyknete, můžete současně uvolnit spojku, nožní brzdu a ruční brzdu
Spropitné:
Pokud máte někdy problém se startováním nebo poroucháním auta, můžete to udělat v neutrálu, abyste auto trochu převalili z kopce a přitáhli ho k obrubníku.
Krok 5. Pomocí plynu zrychlete auto na požadovanou rychlost
Se uvolněnou spojkou a oběma brzdami přesuňte pravou nohu na plynový pedál a ovládejte jím rychlost svého vozu. Pokud potřebujete zpomalit, použijte brzdu a spojku, abyste snížili rychlost.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Nepropadejte panice, pokud to nemůžete získat na první pokus, protože pravděpodobně nebudete. Zkuste cvičit v oblasti s menším provozem. Čím větší provoz budete cvičit, tím více stresu si způsobíte.
- Posunutí nohou na začátek vyžaduje trochu více jemnosti. Použití ruční brzdy vyžaduje, abyste současně používali ruku i nohy. Vyberte si metodu, která vám přijde jednodušší-jsou v zásadě stejné.
