Nakupování auta je vzrušující doba, ale je důležité přijmout určitá opatření, abyste dobře investovali, zejména při pohledu na ojetá auta. Jakmile najdete ojetý vůz, který se vám líbí, prohlédněte si exteriér, vyzkoušejte si interiérové vlastnosti a poté si vezměte auto na testovací jízdu, abyste se ujistili, že je vše v dobrém provozním stavu a že se s vámi auto cítí dobře. Pokud si přesto chcete auto po testovací jízdě koupit, nechte si ji nejprve zkontrolovat mechanikem, abyste se ujistili, že nejsou žádné skryté problémy. Pokud je vše v pořádku, můžete se dohodnout a užít si novou jízdu!
Kroky
Metoda 1 ze 3: Kontrola exteriéru
Krok 1. Zkontrolujte pneumatiky, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu
Podívejte se, zda pneumatiky nemají nadměrné opotřebení, praskliny, štípání nebo něco, co v nich uvízlo, například hřebíky nebo šrouby. Vložte do běhounu pneumatik pravítko a ujistěte se, že mají alespoň 1⁄4 v (0,64 cm) dezénu vlevo.
Pokud nemáte k dispozici pravítko, můžete také provést test penny. Nalepte americký penny s Lincolnovou hlavou dolů do praskliny běhounu. Pokud nevidíte horní část Lincolnovy hlavy, nášlap je stále dobrý. Pokud vidíte Lincolnovu celou hlavu, pneumatiky jsou opotřebované a je třeba je vyměnit
Krok 2. Zkontrolujte, zda pod vozidlem není netěsnost kapaliny
Podívejte se pozorně na zem pod vozidlem, abyste se ujistili, že na něm nejsou skvrny od unikajícího oleje nebo jiných motorových kapalin. Udělejte to před i po zkušební jízdě autem.
Krok 3. Podívejte se na rám pod autem, zda není zjevně poškozený
Padněte na ruce a kolena a pozorně se podívejte na rám pod autem. Ujistěte se, že z něj nic nevisí a že nic nevypadá křivě nebo mimo místo.
Všimněte si toho, že poškození rámu nebudete nutně moci pozorovat pouhým pohledem pod auto, ale můžete se podívat do zprávy o historii vozidla a zjistit, zda bylo nahlášeno nějaké strukturální poškození, a také můžete nechat mechanika podrobněji prozkoumat
Krok 4. Podívejte se na vnější poškození auta
Projděte celý exteriér vozu a pečlivě hledejte rzi, škrábance, promáčknutí, chybějící kusy a jakýkoli jiný typ poškození. Hledejte také nerovnosti v laku.
Auta se mohou při zkušební jízdě poškodit, takže je důležité se ujistit, že je venku v dobrém stavu, než se dostanete na zkušební jízdu
Spropitné: Věci jako nerovnosti v laku nebo zvlnění a promáčknutí v karoserii mohou být známkami nehod, kterých se auto účastnilo a které mohly být hlášeny. Zkontrolujte zprávu o historii vozu s číslem VIN, abyste se ujistili, že se vše shoduje, pokud dojde k poškození karoserie.
Krok 5. Otevřete a zavřete všechny dveře a poslouchejte podivné zvuky
Vyzkoušejte všechny dveře, abyste se ujistili, že se při otevírání a zavírání budou cítit a znít normálně. Ujistěte se, že se dveře bezpečně zavírají, a zkontrolujte, zda kolem nich nedochází k poškození počasí, zda nejsou neporušené.
Divné zvuky někdy znamenají poškození dveří nebo rámu auta. Příkladem neobvyklých zvuků může být skřípání, praskání nebo zvuky při otevírání nebo zavírání dveří
Krok 6. Zkontrolujte číslo VIN ve spodní části předního okna na straně řidiče
Zde se číslo VIN nachází ve většině novějších modelů automobilů. Někdy se také nachází uvíznutí dveří na straně řidiče.
Je důležité zkontrolovat číslo VIN, abyste se ujistili, že odpovídá jakémukoli papírování pro auto. Číslo VIN můžete také použít ke kontrole zprávy o historii vozu u poskytovatele zprávy o historii vozidla, jako je
Metoda 2 ze 3: Testování funkcí interiéru
Krok 1. Sedněte si do auta a seřiďte sedadlo, volant a zrcátka
Posaďte se na sedadlo řidiče a nastavte sedadlo a volant tak, abyste se cítili pohodlně. Upravte zpětný pohled a boční zrcátka tak, abyste do nich dobře viděli.
Pokud se nemůžete cítit pohodlně a nemůžete dostat vše na místo, kde snadno uvidíte, co potřebujete, pravděpodobně to pro vás není dobré auto
Krok 2. Vyzkoušejte všechna základní vnitřní světla a funkce
Otočte klíč do polohy příslušenství a ujistěte se, že se rozsvítí kontrolky. Zapněte všechna ostatní vnitřní světla, aby také fungovala. Vyzkoušejte směrové světlo, houkačku, stěrače, zámky a okna, abyste zjistili, zda vše funguje, jak má.
Mějte na paměti, že pokud některá světla nebo jiné elektrické funkce interiéru nefungují, může jít jen o malý elektrický problém, který lze snadno a levně opravit, takže nevylučujte auto na základě něčeho takového
Krok 3. Zapněte topení a klimatizaci, abyste zjistili, zda fungují
Zapněte auto a vyzkoušejte topné a chladicí systémy. Zvyšte a snižte rychlost ventilátoru a ujistěte se, že ze všech větracích otvorů vychází vzduch. Vyzkoušejte nastavení odmrazování a ověřte, že také funguje, včetně zadního okna.
Bez ohledu na to, jak je venku horko nebo zima, je důležité zkontrolovat, zda funguje střídavý proud i topení
Spropitné: Zavřete všechna okna, zatímco vzduch proudí z větracích otvorů a čichejte k vůni plísní nebo moštu. Pokud je cítit zatuchlý zápach, může to znamenat, že auto bylo poškozeno povodní nebo že existuje potenciálně nezdravá plíseň.
Krok 4. Vyzkoušejte reproduktory
Chcete -li přehrávat hudbu, zapněte rádio, vložte disk CD nebo připojte kabel AUX do telefonu nebo přehrávače MP3. Zkuste zvýšit hlasitost a poslouchejte, aby reproduktory nerachotily nebo nezkreslovaly.
Krok 5. Podívejte se na praskliny nebo skvrny na čalounění sedadel
Otevřete dveře auta a pozorně se podívejte na sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce a zadní sedadlo. Ujistěte se, že je čalounění v dobrém stavu.
Pokud má auto na podlaze koberec, zkontrolujte také, zda není poškozený
Metoda 3 ze 3: Převzetí auta na zkušební jízdu
Krok 1. Simulujte své přirozené řidičské návyky, zatímco testujete řízení auta
Zkuste vzít auto na testovací trasu podobnou tomu, kde byste s ním jezdili ze dne na den. Řiďte auto různými rychlostmi, ale zejména rychlostmi, s nimiž byste jeli maximálně pravidelně.
- Pokud například dojíždíte každý den po dálnici, vezměte si auto na zkušební jízdu po dálnici, abyste s ním mohli jet vyšší rychlostí a uvidíte, jak se s ním bude zacházet a jak se bude cítit.
- Pokud jezdíte převážně po drsnějších městských silnicích, zkuste auto převézt nějakým podobným terénem, abyste zjistili, jak se cítí.
- Pokud je to možné, je nejlepší testovat auto až hodinu, abyste získali důkladný zážitek. Délka testovací jízdy však bude hodně záviset na tom, jak dlouho vám ji prodejce nebo majitel nechá řídit.
Krok 2. Zapněte auto a ujistěte se, že se snadno nastartuje
Pro nastartování motoru otočte klíčkem v zapalování. Ujistěte se, že se zapne na 1 pokus a že zůstane v provozu.
Poslechněte si také, jak motor vozu běží na volnoběh poté, co jej nastartujete. Ujistěte se, že není ve volnoběhu při neobvykle vysokých nebo nízkých otáčkách. Poslouchejte jakékoli zvuky prskající a podívejte se za sebe na neobvyklé výfukové plyny
Krok 3. Zkontrolujte, zda auto rychle a snadno zrychluje
Zkuste zrychlit bezpečnou rychlostí a ujistěte se, že se plynový pedál nelepí a že auto nemá žádné zpoždění při akceleraci. Potvrďte, že je snadné a plynulé zrychlení v autě.
Při testování jízdy vždy poslouchejte. Při akceleraci poslouchejte podivné zvuky
Krok 4. Zajistěte, aby převodovka řadila plynule
Zkuste za jízdy řadit mezi různými rychlostními stupni. Zajistěte, aby nedocházelo ke zpoždění a aby se auto při přeřazování nezvedalo a nevydávalo neobvyklé zvuky.
Pokud má auto pohon všech čtyř kol, vyzkoušejte to také a ověřte si, že funguje
Krok 5. Vyzkoušejte brzdy při rychlosti 48 km / h
Při jízdě rychlostí 48 km / h rychle a pevně sešlápněte brzdový pedál. Zajistěte, aby auto nevybočovalo nebo nevydávalo hlasité zvuky a aby brzdový pedál ne pulzoval nebo se necítil lepkavý nebo zmačkaný.
- Vyberte si bezpečné místo, kde to bude možné, bez provozu před vámi nebo za vámi. Nebrzděte ani na mokré vozovce na brzdy.
- Ověřte si také, že se auto nezvedne dopředu, když sundáte nohu z brzdového pedálu.
Krok 6. Přejděte po několika nerovnostech, abyste zjistili, jak se zavěšení cítí
Podívejte se po drsné silnici nebo najděte nějaké zpomalení nebo malé výmoly na silnici. Jezděte po nerovnostech úmyslně normální rychlostí, abyste zjistili, zda je odpružení na nerovném povrchu příjemné a pevné.
Při jízdě po nerovnostech a nerovných silnicích poslouchejte také podivné zvuky vycházející ze zavěšení
Krok 7. Zkuste zaparkovat auto na těsných místech
Najděte parkoviště s několika volnými místy a pokuste se zaparkovat auto mezi řádky. Zkuste někde také paralelní parkování.
To vám pomůže určit, jak snadné je zaparkovat auto a jak reaguje volant. Pokud je volantem opravdu těžké zatočit, cítí se divně nebo vydává nějaké divné zvuky, pak to nemusí být auto pro vás
Spropitné: Chcete -li provést další test volantu, najděte prázdné parkoviště a zkuste jej otočit až na doraz doleva a doprava, když řídíte. Poslouchejte při tom všechny neobvyklé zvuky.
Krok 8. Během testovací jízdy se podívejte na všechna měřidla
Zkontrolujte, zda se rozsvítí všechna správná měřidla, když je auto zapnuté a pohybuje se. Zkontrolujte, zda nesvítí výstražná světla.
Kontrolujte měřidla po celou dobu jízdy, abyste se ujistili, že nejsou žádné nesrovnalosti. Není například rozumné kupovat vozidlo, pokud svítí kontrolka „zkontrolovat motor“. I když to může být známkou menšího problému, může to také znamenat zásadní problém
Krok 9. Nechte auto zkontrolovat mechanikem, pokud si ho chcete koupit
Vždy si nechte auto, které chcete koupit, zkontrolovat u profesionálního mechanika. Auto mohlo stále mít problémy nebo problémy, kterých jste si nevšimli, i když se během testovací jízdy všechno cítilo skvěle.
