Nákup zcela nového auta je vzrušující věc. Jakkoli lákavé je vyloupnout se z dílny dealera a vydat se na cestu po dálnici, řízení nového auta tímto způsobem vám může způsobit značné problémy po silnici. U nového motoru automobilu je těžištěm doby záběhu umožnění pevnému usazení pístních kroužků do stěny válce. To zajistí, že vaše auto bude mít nejlepší možnou spotřebu paliva a bude vám poskytovat roky bezproblémových služeb. Obecně jeďte s autem po dobu prvních 1 600 mil (1 600 km) jemně a často měňte kapaliny.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Jemná jízda
Krok 1. Nejezděte rychleji než 80 km/h
Většina výrobců automobilů doporučuje, abyste se během prvních 100 až 500 mil (160 až 800 km) vyhnuli jízdě v novém autě nadměrnými rychlostmi. Tím se zabrání namáhání motoru před úplným usazením pístních kroužků.
Po prvních 480 kilometrech (480 km) je obvykle bezpečné jet s novým autem rychlostí více než 80 km/h. Pro jistotu si však můžete prostudovat příručku k vašemu vozu. Nikdy nepřekračujte stanovený rychlostní limit
Krok 2. Změňte rychlost během přestávky
Během prvních 500 až 1 000 mil (800 až 1 610 km) měňte rychlost přibližně každých 5 minut. Tím zajistíte, že budete využívat celý rozsah výkonu svého auta, a zabráníte nerovnoměrnému opotřebení dílů.
Pokud například jedete po obytné ulici s vypsaným rychlostním limitem 45 mil za hodinu (72 km/h), můžete jet 2 minuty rychlostí 64 mil/h (64 km/h), poté zpomalit na 35 mil za hodinu (56 km/h) po dobu 4 minut, poté rychlost zpět až na 42 mil za hodinu (68 km/h)
Spropitné:
Spíše než vyrazit na dálnici ve svém novém autě, držte se městských ulic s nepřetržitým provozem prvních 100 kilometrů (160 km) nebo tak. Automaticky budete jezdit různými rychlostmi.
Krok 3. Sledujte při jízdě tachometr
Obecně platí, že prvních zhruba 1 600 mil (1 600 km) udržujte otáčky za minutu (RPM neboli „otáčky“) pod 3 000. V praxi to znamená nepřidržovat plyn nebo jet trvale vysoké rychlosti.
- Pokud vaše auto nemá tachometr, spolehněte se na zvuk a pocit. Pokud slyšíte otáčení motoru a cítíte vibrace v pedálech, vyvíjíte na motor příliš velký tlak.
- Z mechanického hlediska umožňuje udržování nízkých otáček pístním kroužkům usadit se na místě ve válcích a vytvořit těsné utěsnění, takže nebudete mít později únik oleje.
Krok 4. Zdržte se vysokorychlostních zastávek
Prvních 160 až 480 km (100 až 300 mil) pomalu a jemně zabrzděte. Vyhněte se sešlápnutí brzd nebo úplnému sešlápnutí brzdového pedálu na podlahu, abyste zastavili. Sešlápnutí brzd by mohlo vést k nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček a způsobit nerovnoměrné brzdění.
Výjimkou mohou být vysoce výkonná sportovní auta. Mnoho z nich je vybaveno závodními brzdovými destičkami, které vyžadují intenzivní tření, aby spálily horní vrstvu, takže budou správně fungovat
Krok 5. Během prvních 1 600 mil (1 600 mil) se vyhněte vlečení čehokoli
Tažení přívěsu zatěžuje váš motor. Většina výrobců automobilů doporučuje období záběhu lehkého zatížení, během kterého neuděláte nic, co by výrazně zvýšilo hmotnost vozu.
Kromě odtahování se vyhněte nakládání nového auta extrémně těžkými předměty nebo materiály. Motor můžete příliš zatěžovat, pokud například použijete nové auto k přesunu nábytku, než se vloupá
Krok 6. Při startování auta držte nohu z plynu
Když otočíte klíčkem do zapalování, měla by být vaše noha na podlaze, ne na pedálu. Vyhněte se otáčkám motoru bezprostředně po nastartování nebo kdykoli, když stojí.
- Poté, co se vám rozbije auto, můžete provést všechna vyhoření a starty na plný plyn, jaké chcete. Ale během období vloupání si to v klidu vezměte.
- Nechte nejprve pístní kroužky, aby se pěkně usadily ve stěnách válců, nebo později zjistíte, že spálíte příliš mnoho oleje-zvláště pokud používáte vysoce výkonné techniky řízení.
Krok 7. Použijte spíše brzdový pedál než brzdění motorem
Je poměrně snadné jednoduše uvolnit plyn a nechat motor zpomalit vaše auto. Ale v novém autě použijte brzdový pedál, aby se brzdy usadily společně s motorem.
Brzdění motorem způsobuje další namáhání nového motoru a může mít za následek, že pístní kroužky nevytvářejí ve válcích těsné těsnění
Metoda 2 ze 3: Pravidelná údržba vašeho auta
Krok 1. Nechte si vyměnit olej po 32 km
Veškeré tření o nové části ve vašem motoru znamená, že váš olej bude opravdu zanesen kovovými hoblinami a jinými úlomky. Vyměňte olej brzy po koupi nového auta, aby se tyto úlomky nedostaly zpět do motoru.
Vyhněte se syntetickému oleji během prvních 1 600 mil (1 600 km). Syntetický olej je kluzší než konvenční olej a neposkytuje dostatečné tření, aby se pohyblivé části motoru mohly řádně opotřebovat
Krok 2. Po 1 600 mil (1 600 km) vyměňte kapalinu pro manuální převodovku
Pokud máte automatickou převodovku, obvykle si s převodovou kapalinou nemusíte dělat starosti. Nové spojkové destičky se však opotřebovávají, stejně jako ostatní části nové převodovky.
Po přestávce nechte kapalinu vyměnit a nechte kal z pánve vyčistit. Nechcete, aby se tyto úlomky dostaly zpět do vašeho přenosu
Krok 3. Po 1 600 mil (1 600 km) proveďte další výměnu oleje
Druhá výměna oleje na konci doby vloupání zajistí, že váš systém nezanáší žádné úlomky z opotřebení částí stroje. I když olej vypadá relativně čistý, čerstvý olej zajistí vašemu vozu hladký chod a maximální úsporu paliva.
S touto výměnou oleje můžete přejít na syntetický olej, pokud chcete. Části vašeho motoru jsou již opotřebené natolik, že další tření běžného oleje není nutné
Nebojte se
I když se dvě výměny oleje během 1 600 mil (1 600 km) mohou zdát přehnané, ve skutečnosti vašemu vozu neublížíte příliš častou výměnou oleje - a můžete prodloužit životnost motoru a jeho celkový výkon.
Krok 4. Vyměňte všechny filtry na konci doby zániku
Stejně jako vaše kapaliny, vzduchové a olejové filtry vašeho auta také zachytí kovové piliny a nečistoty, zatímco se váš motor rozbíjí. Nové filtry zajišťují, že budou i nadále správně fungovat.
Pokud necháte vyměnit olej u mechanika, obvykle vám vymění olejový filtr, když vám vymění olej po době záběhu. Možná však budete chtít požádat předem a ujistit se, že mají filtr vašeho auta na skladě
Metoda 3 ze 3: Údržba interiéru a exteriéru
Krok 1. Ošetřete čalounění prostředkem na ochranu tkanin
Prostředky na ochranu tkanin zabraňují tomu, aby byly čalouněním absorbovány nečistoty a kapaliny, což může prodloužit životnost látky a udržet sedačky jako nové. Pokud máte kožený interiér, použijte kožený ochranný prostředek k úpravě kůže a ochraně před sluncem.
Vždy, když jste zaparkováni na přímém slunci, použijte na okna stínítka. To zabrání vyblednutí látky a popraskání kůže
Krok 2. Vyvarujte se používání ochranných prostředků na vinylu a ozdobách
I když může být lákavé vetřít výrobky do obložení, aby byly lesklé, mohou tyto výrobky narušit povrchovou úpravu nového vinylového a plastového obložení. Použití ochranných prostředků na nový vinyl může způsobit praskliny dříve.
- Čištění obrobku vyčistěte suchým hadříkem z mikrovlákna. Pokud dojde k rozlití nebo ke konci s lepkavými zbytky, nastříkejte na hadřík jemný čistič a očistěte jej a poté osušte.
- Předem navlhčené ubrousky můžete zakoupit v autoservisech, které jsou vyrobeny speciálně pro vinyl do aut.
Krok 3. Jednou týdně projděte bezkartáčovou nebo bezdotykovou mycí linkou
Automatická myčka aut je ve skutečnosti lepší pro životní prostředí a čistí vaše auto efektivněji, než byste mohli dělat ručně. Bezkartáčové myčky zajišťují, že se lak nepoškrábe.
- Vyhněte se mnoha doplňkům při automatickém praní, protože mají malý přínos pro náklady. Například ochrana proti korozi podvozku je prakticky nepoužitelná, protože díly jsou již pokryty ochranou proti korozi.
- Specifické mytí kol je cenným doplňkem, protože čištění kol a ráfků může být náročné na práci. Automatické myčky aut se mohou dostat do štěrbin, kam byste se jen těžko dostali ručně.
Spropitné:
Pokud se rozhodnete umýt auto ručně, používejte pouze čisticí prostředky určené přímo na lak auta. Cokoli jiného, zejména čisticí prostředky pro domácnost, by mohlo poškodit váš povrch.
Krok 4. Voskujte auto spíše ručně, než voskem ve spreji
Nastříkaný vosk nabízený jako doplňková služba u mnoha automatických myček aut nechrání váš lak tak, jako voskování rukou. Voskujte auto alespoň jednou za několik měsíců, zvláště pokud je dlouhodobě vystaveno slunci.
Obvykle nebudete muset voskovat zcela nové auto po dobu nejméně 3 měsíců. Pusťte na auto trochu vody a zjistěte, zda se nerozbije. Dokud ano, není třeba jej voskovat
Tipy
- Vždy si prostudujte návod k obsluze konkrétního postupu při vloupání výrobce automobilu. Ty se mohou lišit v závislosti na typu motoru ve vašem voze.
- Stejný postup vloupání použijte, pokud necháte motor ve starším autě vyměnit za nový nebo přestavěný motor.
