Nechat si auto namalovat v autodílně může stát tisíce dolarů a dokonce i nákup profesionálních barev a potřeb, které vám umožní vykonávat práci sami, se může rychle prodražit. Naštěstí je možné auto namalovat samostatně za méně než 200 dolarů pomocí ochranné barvy Rust-Oleum Protective Enamel a několika základních malířských nástrojů. Barva Rust-Oleum není navržena pro použití v automobilech, ale lidé s ní mají úspěch a vytváří trvanlivý, lesklý povrch, který vzhledem k ceně vypadá skvěle. Můžete jej buď nastříkat, nebo nastříkat, a buď je to dobrá volba, pokud hledáte něco levného, co je relativně snadné udělat sami.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Základní nátěr a broušení auta
Krok 1. Zaparkujte auto na dobře větraném místě
Broušení a lakování vašeho auta uvolňuje do vzduchu částečky prachu a výpary z barvy, které nechcete vdechnout nebo dostat do očí. Pracujte v garáži s otevřenými garážovými vraty nebo zaparkujte auto venku ve stínu.
Pokud pracujete venku, mějte na paměti, že lakování auta může být celodenní nebo vícedenní projekt. Pracujte za jasného dne, kdy předpověď nevyžaduje déšť
Krok 2. Přilepte a zakryjte části auta, které nechcete malovat
Pomocí malířské pásky překryjte kliky dveří a mřížku vašeho auta. Poté překryjte světlomety, zadní světla, zrcátka a přední a zadní čelní sklo novinami a okraje zajistěte páskou. Zakryjte kola ručníky, aby se na ně nedostala barva.
Krok 3. Pokud má vaše auto škrábance nebo odkrytý kov, naneste základní nátěr
Produkty Rust-Oleum Protective Enamel již obsahují základní nátěr, takže tento krok můžete přeskočit, pokud malujete na hladký, nepoškozený povrch. V opačném případě byste měli vyplnit škrábance a pokrýt jakýkoli odkrytý kov základním nátěrem na auto. Můžete použít nástřik nebo tekutý základní nátěr. Ať tak či onak, nechte základní nátěr úplně zaschnout, než uděláte něco jiného.
- Pokud používáte nastříkací základní nátěr, nastříkejte na škrábance nebo obnažený kov liberální vrstvu základního nátěru, dokud nebudou tato místa zcela zakryta a vyplněna. U tekutého základního nátěru použijte pěnové štětce k natření základního nátěru rovnoměrným nátěrem na jakékoli poškrábané nebo odkryté povrchy. oblasti.
- Úplnému zaschnutí základního nátěru může trvat několik hodin, takže pokud budete nanášet základní nátěr, zkuste začít s projektem brzy ráno.
- Auto primer na tělo najdete v každém železářství za zhruba 5–10 $.
Varování:
Při plnění, broušení nebo malování noste respirátor, abyste při práci nevdechovali výpary nebo prachové částice.
Krok 4. Brouste povrch svého auta orbitální bruskou
K orbitální brusce připevněte kus brusného papíru o zrnitosti 320 a držte čelní stranu nástroje proti povrchu auta. Zapněte brusku a pomalu ji pohybujte po povrchu auta pomocí pohybů tam a zpět. Pokračujte v cestě kolem svého auta, dokud nebude celý povrch, který plánujete při lakování, hladký. Může to trvat hodinu nebo dvě, takže si možná budete chtít naplánovat přestávky při práci.
- Broušení auta před lakováním pomůže laku lépe přilnout a dodá vám hladší povrch.
- Pokud jste nikdy předtím nepoužívali orbitální brusku, je to jen ruční elektrická bruska s kulatou podložkou, která se rychle otáčí, aby urychlila proces broušení. Orbitální brusky najdete v železářství spolu s kulatým brusným papírem. Možná si budete moci jeden pronajmout levněji, než stojí jeho nákup.
Krok 5. Otřete auto acetonem nebo minerální lihovinou
Namočte utěrku do acetonu nebo minerálního alkoholu a otřete jím povrch auta, abyste odstranili veškerý prach, špínu a další nečistoty. To je zvláště důležité po broušení, protože vaše auto bude pokryto vrstvou jemného prachu.
- Čím čistší je vaše auto, když ho začnete malovat, tím lépe. Nechcete, aby se pod barvou zachytil prach a nečistoty.
- V železářství najdete aceton i minerální destiláty.
- Při práci s rozpouštědly, jako je aceton nebo minerální destiláty, vždy používejte rukavice, brýle a obličejový štít.
Metoda 2 ze 3: Použití stříkací barvy
Krok 1. Kupte si několik plechovek Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray
Sprej je dodáván v černé, modré, hnědé, šedé, zelené, oranžové, růžové, červené, bílé a žluté barvě. Ujistěte se, že jste vybrali plechovky označené „Lesk“pro nejprofesionálnější vzhled, i když sprej je dodáván v saténových a plochých povrchových úpravách, pokud vás to zajímá.
- Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray se používá především k ochraně venkovního kovového nábytku před rzí. Může se však také zdvojnásobit jako cenově dostupný trvanlivý lak pro vozidla.
- Na začátek si pořiďte alespoň 6 plechovek, i když v závislosti na velikosti auta možná budete potřebovat více.
- Sprej by měl stát kolem 5–10 $ za plechovku v železářství.
Krok 2. Naneste barvu na jeden panel automobilu najednou
Držte sprejovou nádobu asi 6 palců (15 cm) od vašeho vozidla a použijte rychlé tahy tam a zpět, aby barva neshlukovala a nekapala. Přejděte přes jeden panel, dokud nebude pokryt rovnoměrnou vrstvou barvy a pod ním neuvidíte starý povrch. Poté přejděte na další panel. Projděte se kolem auta, dokud nenatřete celý povrch.
- Když jeden sprej běží prázdný, vezměte si nový a pokračujte.
- Při práci noste respirátor, abyste nevdechovali výpary z barev.
Spropitné:
Měli byste použít pouze jednu vrstvu, pokud se ujistíte, že první vrstva je neprůhledná a jednotná. Udělejte si čas a pravidelně kontrolujte, zda vám nějaká místa chyběla.
Krok 3. Vyčistěte veškerý přestřik acetonem a hadrem
Pokud se vám na části auta, na kterou jste nechtěli, nanese nátěr, mělo by to přijít hned s acetonem. Stačí nalít trochu acetonu na čistý hadr a otřít jím skvrnu od barvy. Projděte se kolem auta a zkontrolujte, zda nedošlo k přestřiku, a než zaschne, setřete jej hadrem.
Dávejte pozor, abyste se nedotkli barvy, kterou nechcete odstranit acetonem, nebo se hned uvolní. Pokud k tomu dojde, stačí na toto místo nastříkat trochu barvy
Krok 4. Nechte auto 24 hodin schnout
Barva začne být po několika hodinách suchá, ale úplnému zaschnutí bude trvat celých 24 hodin. Udržujte své auto zaparkované na chráněném místě, jako je garáž, dokud nebude zcela suché, aby nedošlo k poškození laku.
Jakmile je vaše auto zcela suché, můžete odlepit malířskou pásku a noviny
Metoda 3 ze 3: Malování válečky a štětci
Krok 1. Pořiďte si pár kbelíků ochranné barvy Rust-Oleum Brush-On Paint
Je k dispozici v modré, zelené, žluté, červené, hnědé, šedé, hliníkové, bílé, pískové, mandlové a černé barvě a můžete ji získat v různých povrchových úpravách, jako je lesk, satén a plochá. Získejte lesklou barvu pro nejprofesionálnější vzhled.
- Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint je určen k pokrytí venkovních kovových povrchů, které jsou náchylné ke korozi, ale funguje také jako cenově dostupný lak pro automobily. Je odolný a může vytvářet hladký, lesklý a vysoce kvalitní povrch.
- Na začátek si dejte 2–3 kbelíky barvy. Možná budete potřebovat více nebo méně v závislosti na velikosti vašeho auta a na tom, kolik kabátů děláte.
- V železářství by každý kbelík měl stát kolem 10–20 $.
Krok 2. Ředte barvu minerálním lihem, aby pokračovala hladší
Nalijte polovinu půllitru barvy do odměrky barvy a přidejte 4 pl minerálních lihovin. Důkladně vše promíchejte, poté zvedněte míchací tyčinku z šálku a sledujte, jak z něj teče barva. Dobrou konzistenci poznáte, pokud barva teče asi 4 sekundy, než začne kapat. Pokud je barva příliš hustá, přidejte více minerálních lihovin. Pokud je příliš řídký, přidejte více barvy.
Pokud nejprve nařídíte barvu, pomůže vám to, aby se snáze dostala na povrch vašeho auta, a zabrání tomu, aby se v laku objevily válečkové stopy. Nenechávejte však barvu příliš řídkou, nebo se jen rozlije z povrchu, který natíráte, a udělá nepořádek
Krok 3. Naneste barvu na auto pěnovým válečkem 4 palce (10 cm)
Nalijte zředěnou barvu do podnosu na barvy a zakryjte jím pěnový váleček. Poté válečkem nalakujte co nejvíce ze svého auta. Pohybujte válečkem nahoru a dolů a tam a zpět, abyste starou povrchovou úpravu pokryli barvou, pracujte na jednom panelu najednou. Pokračujte v malování, dokud nebudete mít hladký, rovnoměrný nátěr na všech dosažitelných površích vašeho auta.
Pokračujte v nalévání více ředěné barvy do zásobníku barvy, když vám dojdou. Pokud vám dojde ředěná barva, otevřete nový kbelík neředěné barvy a promíchejte ji s minerálními destiláty
Krok 4. Pomocí pěnového štětce namalujte těžko dostupná zákoutí
Ponořte do zředěné barvy malý pěnový štětec a vyplňte jím všechny oblasti, na které jste pěnovým válečkem nedosáhli. Pěnový štětec by v barvě neměl zanechávat žádné tahy štětcem a snadno se s ním bude manévrovat na těžko dostupných místech.
Pěnové štětce najdete v železářství nebo řemeslném obchodě
Krok 5. Počkejte 6 hodin a v případě potřeby naneste druhou vrstvu
Můžete být spokojeni s tím, jak se vaše auto stará o jeden kabát. V opačném případě nechte první vrstvu zaschnout 6 hodin, poté naneste druhou vrstvu stejným způsobem, jakým jste nanesli první. Začněte pěnovým válečkem a poté pomocí pěnového štětce vyplňte detaily.
- Nečekejte déle než 6 hodin, než nanesete další vrstvu. Pokud tak učiníte, barva se vytvrdí a před nanesením dalšího nátěru ji budete muset namočit.
- V případě potřeby můžete nanést více než 2 vrstvy. Jen počkejte 6 hodin mezi jednotlivými nátěry, nebo po každém nátěru mokré pískování auta, pokud budete muset mezi nátěry čekat déle.
Krok 6. Před použitím nechte auto 24 hodin zaschnout
Možná se budete moci dotknout barvy, aniž by se během několika hodin uvolnila, ale úplné zaschnutí bude trvat 24 hodin. Přemístěte auto do chráněného prostoru, pokud ještě není, aby při jeho sušení nic nepoškodilo lak.
