Výroba elektrokola je mnohem snazší, než byste si mohli myslet! Vše, co potřebujete, je dobře funkční kolo, přestavbová sada a baterie. Použití konverzní sady činí tento proces velmi jednoduchým a rychlým. A pokud nakupujete online, abyste našli nejlepší nabídku soupravy a znovu použili kolo, které již vlastníte, může to být levný projekt.
Kroky
Část 1 ze 3: Shromažďování vašich materiálů
Krok 1. Vyberte přední kotoučové brzdy horských kol a široká řídítka
Pokud ještě nevlastníte kolo, hledejte online nebo ve svém okolí, abyste našli ojeté kolo za dobrou cenu. Naštěstí můžete použít téměř jakýkoli motocykl, který máte po ruce, ačkoli určité funkce přinesou nejlepší výsledky:
- Vyberte si kolo s koly o rozměrech 26 ", 20" nebo 16 ", protože to jsou nejběžnější běžné velikosti kol. Čím menší kola se na skládacích kolech obvykle nacházejí, tím rychleji se zrychlí, budou nárazovější a být méně efektivní při cestovní rychlosti.
- Horská kola se nejčastěji převádějí na elektrická kola, ale můžete použít jiný typ, pokud má silný rám a standardní spodní konzolu. Nepoužívejte kolo s rámem nebo vidlicemi z uhlíkových vláken, protože nejsou dostatečně pevné, aby unesly extra váhu nebo zvládly extra točivý moment.
- Nejlepší jsou širší řídítka, protože vám poskytnou dostatek prostoru pro veškeré vaše příslušenství a světla.
- Přední kotoučové brzdy vám usnadní zastavení ve strmých kopcích.
Krok 2. Vyzvedněte si sadu pro přestavbu elektrického kola
Pokud jste ještě nikdy nevyráběli elektrokolo, konverzní sada tento proces značně zjednoduší. Tyto šroubovací sady obsahují plyn, regulátor rychlosti a kolo s nábojovým motorem. Některé také přicházejí s měřidly, displeji a brzdovými pákami, i když to není nezbytně nutné.
- Zajistěte, aby byla souprava dodávána s kolem, které má stejnou velikost jako stávající kola na vašem kole! Vzhledem k poloze ozubených kol je mnohem jednodušší vyměnit přední kolo než zadní, proto se rozhodněte pro sadu, ve které je motor náboje na předním kole.
- Ve většině případů není baterie dodávána s konverzní sadou. Pro snadnou instalaci je však nejlepší koupit baterii a konverzní sadu od stejného výrobce.
Krok 3. Vyberte 36 nebo 48 voltovou baterii s kapacitou 10 Ah nebo 20 Ah
Vyberte si baterii určenou pro použití na elektrickém kole, protože je dodávána s nabíječkou a její instalace je mnohem snazší. Ujistěte se, že napětí a kapacita zvolené baterie jsou kompatibilní s zakoupenou konverzní sadou. Čím vyšší je napětí baterie vašeho kola, tím bude vaše kolo výkonnější. Při stavbě elektrokola zvolte 36 nebo 48voltovou baterii, která vám zajistí rychlost a pohodlí.
Kapacita baterie určuje, jak dlouho vydrží. Pokud budete podnikat krátké výlety, 10Ah vám bude dobře vyhovovat, zatímco 20Ah baterie vám poskytne extra kapacitu pro mírně delší cesty
Část 2 ze 3: Výměna kola
Krok 1. Demontujte kolo, které potřebujete vyměnit
Začněte otevřením ráfkové nebo konzolové brzdy pomocí páky (je -li k dispozici). Pokud má kolo kotoučové brzdy, odstraňte přídržný nebo závlačkový kolík nebo spony nebo pružiny, které drží podložky na místě. Vytáhněte podložky jehlovými kleštěmi a odložte je stranou.
- Chcete-li sejmout přední kolo, otočte kolo tak, aby sedělo na sedadle a řídítkách, a poté překlopte páčku rychloupínáku do polohy „otevřeno“. Poté jednoduše zvedněte přední kolo z kola.
- Chcete -li sejmout zadní kolo, přikrčte se za kolo. Držte rám nedominantní rukou a dominantní rukou zatáhněte přehazovačku dozadu. Poté nedominantní rukou zvedněte rám kola nahoru a dolů ze zadního kola a dominantní rukou rozepněte řetěz.
Krok 2. Přeneste pneumatiku a duši ze starého kola na nové kolo
Vypusťte vzduch ze staré pneumatiky a pomocí páčky pneumatiky oddělte pneumatiku od kola. Stáhněte pneumatiku i duši. Při obrácení postupu nainstalujte pneumatiku a duši na kolo, které bylo dodáno s přestavbovou sadou.
Krok 3. Nasaďte kolo s elektrickým nábojem na kolo a připojte brzdové komponenty
Jednoduše otočte postup, který jste použili k odebrání kola, a znovu jej nainstalujte. Pokud vyměňujete zadní kolo, nezapomeňte nastavit řetěz tak, aby správně seděl. Pokud má kolo ráfkové nebo konzolové brzdy, jednoduše je zavřete přes nové kolo pomocí páky. Pokud má kolo kotoučové brzdy, vraťte podložky zpět na místo a zajistěte je sponami, pružinami nebo závlačkou nebo pojistným kolíkem.
Seřiďte brzdy podle potřeby, buď seřízením třmenů (u mechanických brzd), nebo sešlápnutím brzdové páky (u hydraulických brzd)
Část 3 ze 3: Přidání dalších elektrických částí
Krok 1. Připojte regulátor rychlosti a plyn
Při instalaci těchto 2 částí pomocí dodaného hardwaru postupujte podle pokynů v konverzní sadě. Pomocí dodaných šroubů připevněte regulátor rychlosti k rámu kola nad řetězem. Poté přidejte plyn na řídítka, aby byl snadno dosažitelný.
Pokud máte další příslušenství, připojte je také. Zajistěte snímač rychlosti k zadnímu kolu a pomocí přiloženého hardwaru připojte všechny displeje a měřidla k řídítkům
Krok 2. Připojte baterii k regulátoru otáček a škrticí klapce
Při připojování jednotlivých částí postupujte podle pokynů dodaných se sadou. Obvykle budete muset pouze zapojit konektor na regulátoru rychlosti do konektoru na baterii a poté postup opakovat pro plyn. Nedotýkejte se kabelů baterie dohromady, protože by to mohlo způsobit nebezpečnou jiskru!
Krok 3. Namontujte baterii na kolo
Většina baterií pro elektrokola je navržena tak, aby se vešla na rám namísto držáku na láhev s vodou. Toto je ideální umístění, protože udržuje těžiště nízko. Pomocí přiloženého hardwaru připevněte baterii k rámu podle pokynů dodaných s baterií.
Alternativně můžete baterii umístit do krabice nebo košíku na přední nebo zadní část kola, zvláště pokud je příliš velká, aby dobře seděla na rámu (například pokud má více než 60 voltů)
Krok 4. Zajistěte všechny uvolněné kabely
Pomocí suchých zipů připevněte k rámu volné části. Mějte na paměti bezpečnost, protože nechcete, aby se vám při jízdě zachytily kabely.
Krok 5. Jezděte na elektrickém kole
A je to! Nyní můžete cestovat na svém elektrokole. Když jste připraveni k jízdě, stačí jemně sešlápnout plyn. Vydejte se na testovací jízdu v méně obydlené oblasti, abyste si na ni mohli zvyknout, než ji vyrazíte na silnici.
Krok 6. V případě potřeby nabijte kolo
Baterie pro elektrokola je dodávána s nabíječkou, což činí tento proces velmi jednoduchým. Postupujte podle pokynů pro připojení baterie k nabíječce a zapojte ji do kompatibilní zásuvky, kdykoli budete potřebovat.
Tipy
- Tvrdé zrychlení vybije baterii nejrychleji, zejména z mrtvé zastávky.
- Elektrokolo můžete také postavit přidáním motoru se středním pohonem, ačkoli tato možnost je dražší a mnohem více zapojená.
