Použití stojanu motoru usnadňuje provádění úprav nebo oprav motoru, když je mimo vozidlo. Stojan na motor si můžete koupit v železářství nebo v obchodě s potřebami pro automobily, ale můžete si jej také vyrobit sami. Je to poměrně komplikovaný úkol, který vyžaduje několik specializovaných nástrojů, jako je kotoučová pila, svářečka MIG a motorový zvedák. Pokud však máte všechny správné nástroje a víte, jak je používat, můžete si vyrobit stojan na motor, který bude váš motor bezpečně a bezpečně držet.
Kroky
Část 1 ze 2: Budování rámu
Krok 1. Použijte čtvercovou ocelovou trubku o délce 3,7 m a délce 2,5 cm
Rám vašeho stojanu musí být dostatečně pevný, aby unesl hmotnost vašeho motoru, takže použijte 2,5palcovou čtvercovou trubku ze slitiny 1045, která je pro projekt dostatečně odolná. Použijte dlouhou délku, abyste ji mohli rozřezat na části.
- Ve vašem místním obchodě s hardwarem nebo domácími potřebami najdete 2,5 cm čtvercové trubky ze slitiny 1045.
- Čtvercová trubka je pro spojení rohů rámu lepší než kruhová.
Krok 2. Označte 2 délky 76 cm a 5 20 palců (51 cm)
Na stojan, který je 30 palců (76 cm) dlouhý, 20 palců (51 cm) široký a 20 palců (51 cm) vysoký, se vejde většina motorů, takže si vezměte svinovací metr a změřte délku každé části. Pomocí značky vytvořte rovnoměrnou čáru přes hadičku pro každou sekci.
Je velmi důležité, aby sekce byly rovnoměrné a měřeny přesně, aby byl váš stojan vyvážený
Krok 3. Ořízněte čtvercovou trubici na míru kotoučovou pilou
Použijte kotoučovou pilu s kotoučem, který může řezat ocel. Rozjeďte čepel na plné otáčky a protlačte ji hadičkou, aby se dosáhlo čistých a rovnoměrných řezů na značkách, které jste udělali při měření řezů.
Před řezáním se ujistěte, že je kotouč v plné rychlosti, abyste snížili riziko zlomení kotouče a čistý řez
Krok 4. Nasaďte si svářečské rukavice, helmu a ochranný oděv
Svařování používá k tavení a spojování kovu vysoké teplo, takže je důležité, abyste nosili rukavice speciálně určené pro tento úkol. Vytváří také extrémně jasné světlo, které může poškodit váš zrak, proto si na ochranu očí nasaďte svářečskou kuklu s hledím. Noste džíny a košili s dlouhým rukávem, aby vám případné jiskry nespálily kůži.
Krok 5. Připevněte 2 ocelové poutka na trubku 20 palců (51 cm) pomocí svářečky MIG
Aby váš stojan bezpečně držel zadní část motoru, je třeba k rámu přesně připevnit ocelové poutka tam, kde se vejdou na tyče v zadní části vašeho motoru. Nasuňte jazýčky na 2 tyče na zadní straně motoru, přiložte trubku ke spodní části jazýčků a pomocí svářečky MIG přivařte poutka k hadičce. Poté vyjměte hadičku s jazýčky připojenými k motoru.
- Po připevnění poutek dávejte pozor, abyste se nespálili a nedotkli se kovu, dokud je ještě horký.
- Protože se umístění tyčí na zadní části motoru může lišit v závislosti na značce a modelu, umístění jazýčků na samotný motor zajistí přesné měření jazýčků.
- Předem vyrobené ocelové záložky najdete ve svém místním železářství.
Krok 6. Tack přivařte rohy rámu k sobě
Lepený svar je rychlý svar navržený tak, aby dočasně držel součásti pohromadě, takže můžete konečný svar provádět efektivněji. Použijte bezpečnou pracovní plochu, jako je svařovací stůl nebo ocelový stůl, a uspořádejte trubice 30 palců (76 cm) a trubky 20 palců (51 cm) tak, aby rohy byly spojeny a vytvářely velký obdélník. Poté použijte MIG svářečku k zahřátí, kde se trubky spojí, aby je spojily a vytvořily základ vašeho stojanu.
- Svar musí být dostatečně silný, aby udržel kov připojený pro váš konečný svar později.
- Protože příchytný svar není úplný nebo konečný svar, dávejte pozor, abyste nespadli a nevyvíjeli na rám příliš velký tlak, jinak by se mohl zlomit.
Krok 7. Vytvořte zadní část rámu přivařením 20 palců (51 cm) trubek
Zbývající 20 palců (51 cm) trubice, včetně trubice s jazýčky připojenými k ní, budou tvořit zadní část rámu. Držte základnu rámu vzpřímeně a připojte 2 trubky k rohům tak, aby vytvářely úhel 90 stupňů. Poté umístěte trubku s ocelovými poutky na jejich hlavu a vytvořte příčný nosník. Vezměte si svářečku MIG a přivařte vnitřní a vnější hrany tam, kde se trubky setkávají.
Možná budete potřebovat někoho, kdo vám pomůže držet základnu rámu vzpřímeně, abyste k ní mohli přivařit zadní část rámu
Krok 8. Proveďte konečný svar na rozích rámu svářečkou MIG
Konečný svar je mnohem silnější svar než spoj svarový a trvá trochu déle. Použijte svářečku MIG a přidržte plamen v rozích, kde jste svarový svar vytvořili, aby se kov roztavil a vytvořil ještě silnější spojení. Propojte se s plamenem tak, aby nevznikly žádné mezery a kov byl bezpečně připevněn. Projděte všechny oblasti, které jste přivařili, abyste vytvořili konečný svar.
Po dokončení svařování dobře zatáhněte za rám, abyste se ujistili, že nedochází k žádnému pohybu nebo nestabilitě
Varování:
Je velmi důležité, aby byl váš rám pevně spojen dohromady, aby unesl hmotnost vašeho motoru. Slabý rám může způsobit pád motoru, zlomení nebo potenciální zranění.
Část 2 ze 2: Připojení tyčí vzpěry
Krok 1. Pomocí kotoučové pily odřízněte tyče dlouhé 20 palců (51 cm) z hadiček
Tyče 2 vzpěry se připojí k přední části vašeho motoru a pomohou udržet jeho váhu na vašem stojanu. Vezměte si svinovací metr a značku a změřte na čtvercové hadičce části dlouhé 20 palců (51 cm). Poté je okružní pilou vyřízněte.
Dokončený stojan bude podporovat zadní část motoru na ocelových výstupcích připevněných k zadní části rámu, zatímco tyče vzpěry budou držet přední část motoru
Krok 2. Vyvrtejte otvory skrz obě trubky 1 palec (2,5 cm) od konce
Svinovacím metrem změřte 1 palec (2,5 cm) od konce každého z prutů a označte místo. Vezměte si vrtačku s vrtákem, který je schopen proříznout kov, jako je titan nebo kobalt, a vyvrtejte otvor v trubkách, abyste vytvořili otvory, které budou odpovídat šroubům pro připojení tyčí vzpěry k vašemu motoru.
Varování:
Standardní vrták nebude schopen proniknout na povrch kovu a může se odlomit, což může poškodit vrták a potenciálně způsobit zranění.
Krok 3. Umístěte jazýček na každou stranu otvorů a přišroubujte je na místo
Vezměte 1 ze svých prutových tyčí a přidržte poutko na každé straně otvoru, který jste prutem vyvrtali. Zasuňte šroub mezi výstupky a tyč vzpěry, na druhou stranu šroubu nasaďte matici a utáhněte ji tak, aby byly jazýčky bezpečně připevněny k tyči. Poté postup opakujte s druhou vzpěrou.
- Ujistěte se, že je matice opravdu těsná, aby se jazýčky nepohybovaly.
- Poutka přidají tyčím vzpěry dodatečnou oporu, když je přivaříte k rámu.
Krok 4. Umístěte vzpěry na přední část motoru a označte otvory pro šrouby
Na přední části motoru jsou 2 otvory, pomocí kterých můžete bezpečně připevnit vzpěry. Umístěte vzpěry na přední část motoru tak, aby zakrývaly otvory pro šrouby. Značkovačem označte umístění otvorů pro šrouby na každé z tyčí vzpěry.
Protože se vzdálenost otvorů pro šrouby může u různých motorů lišit, je umístění přesných tyčí proti nim nejlepším způsobem, jak získat přesné měření
Krok 5. Vytvořte otvory pro šrouby v tyčích vzpěry pomocí vrtáku
Vyjměte tyče vzpěry z motoru a pomocí vrtačky s vrtákem pro řezání kovů provrtejte trubku. V místě, které jste označili, vyvrtejte otvory skrz obě tyče vzpěry, aby přesně odpovídaly otvorům pro šrouby na vašem motoru.
Ujistěte se, že jsou vyvrtané otvory rovnoměrné a konzistentní
Krok 6. Přišroubujte vzpěry k motoru a přivařte jazýčky k základně stojanu
Umístěte vzpěry na motor tak, aby se otvory pro šrouby zarovnaly. Protáhněte je šroubem a připojte je k motoru. Připojte základnu rámu k jazýčkům na druhém konci tyčí vzpěry. Tack přivařte jazýčky k rámu. Poté vyjměte šrouby a tyče vzpěry a proveďte finální přivaření k jazýčkům, aby byl váš stojan dokončen.
Krok 7. Spusťte motor na stojan pomocí motorového zvedáku
Motorový kladkostroj je nástroj, který pomocí hydrauliky zvedá a spouští těžké motory. Připevněte popruhy kladkostroje kolem motoru a zvedněte jej nad stojan. Opatrně spusťte a zasuňte šrouby na ocelové výstupky na zadní straně stojanu a vzpěry na přední straně. Jakmile je motor připojen, pomalu uvolněte napětí, abyste se ujistili, že stojan unese hmotnost motoru.
- Je důležité, abyste pomalu uvolňovali napětí na stojan, aby kladkostroj zabránil pádu motoru na zem, pokud jej stojan nemůže podepřít.
- Stojan vám umožní přístup ke všem povrchům motoru, abyste mohli provádět opravy nebo úpravy.
Spropitné:
Chcete -li vyjmout motor ze stojanu, připevněte popruhy kladkostroje a přidejte dostatečné napětí, aby kladkostroj unesl motor. Poté vyšroubujte šrouby z výstupků a vzpěr a zvedněte motor ze stojanu.
