Naftové motory jsou konstruovány odlišně než benzínové. Jedním z nejvýznamnějších rozdílů je, že dieselové motory mají místo svíček žhavicí svíčky. Zapalovací svíčky vytvářejí jiskru, která zapálí palivo pro pohon vozidla. Žhavicí svíčky spoléhají na kompresní rychlosti, aby zvýšily teplotu vzduchu až k samovznícení motorové nafty. Abyste ušetřili, zde je pár tipů, jak si můžete vyměnit vlastní žhavicí svíčky.
Kroky
Krok 1. Najděte žhavicí svíčky v motorovém prostoru
Obvykle jsou na vrcholu hlavy válců
Krok 2. Odstraňte dráty žhavicí svíčky
Dráty žhavicích svíček jsou pod kryty ventilů motoru. Jeden konec najdete připevněný k horní části žhavicí svíčky a druhý připojený k motoru. Odstraňte vodič připojený k žhavicí svíčce. Pomocí klíče odstraňte malou matici, která drží dráty na žhavicích svíčkách. Zatlačte drát stranou. Tento postup opakujte, abyste odstranili každý vodič žhavicí svíčky
Krok 3. Žhavicí svíčky odstraňujte opatrně, jednu po druhé
Uvolněte každou žhavicí svíčku ze zásuvky pomocí rohatky
Krok 4. Vyčistěte každý elektrický kontakt a matici
Podobně jako kontakty baterie se mohou žhavicí vodiče znečistit, což může mít za následek špatné elektrické připojení
Krok 5. Použijte výstružník a vystružujte otvor pro žhavicí svíčku pro každou žhavicí svíčku
To je jen k vyčištění otvoru žhavicí svíčky, takže vystružujte jen dostatečně dlouho, abyste odstranili jakékoli nahromadění
Krok 6. Vyměňte každou zátku a utáhněte ji rohatkou
Utáhněte je jen do mírného odporu. Pokud je příliš utáhnete, příště budete muset vyměnit žhavicí svíčky, můžete ji při pokusu o její odstranění odlomit. Výsledkem může být nákladná oprava
Krok 7. Elektrické vodiče znovu připevněte ke každé žhavicí svíčce pomocí matice pomocí klíče
Výměna kabelů zapalovací svíčky může být snadná, pokud si uděláte čas a znáte informace o svém motoru. Kroky Krok 1. Přečtěte si svůj manuál a všechny bezpečnostní tipy Krok 2. Přečtěte si všechna varování týkající se paliva, výparů paliva a nebezpečných pohyblivých částí Krok 3.
Žhavicí svíčky u vznětových motorů předehřívají vzduch ve spalovací komoře, aby se za studena rozběhly rychleji. Pokud má váš motor potíže se startováním nebo z výfuku vychází kouř, jedna nebo více vašich žhavicích svíček selhává. Testování vlastní žhavicí svíčky vám může pomoci vyhnout se výletu mechanikovi.
Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástí provozu benzínových motorů. Jejich funkcí je vyvolat jiskru ve spalovací komoře motoru, aby se zapálila stlačená směs vzduchu a plynu, což zase tlačí píst dolů a otáčí klikovým hřídelem. Aby váš motor správně běžel, musí být zapalovací svíčky bez koroze a usazenin a také musí být správně zapojeny do zapalovací cívky.
Motor 1. generace is300 je díky svému krátkému prostoru motoru trochu nepřehledný. Abyste získali přístup k zástrčkám, budete muset odstranit a odpojit některé části. Zde je průvodce vlastními silami zde popsaného postupu, buďte připraveni, protože zde bude určité riziko.
Chcete vyměnit zapalovací svíčky na svém Renault Clio 1.2 (mk3)? Postupujte podle této příručky a práci budete mít za chvilku hotovou. Kroky Krok 1. Zaparkujte auto na rovném povrchu a počkejte, až motor vychladne Pokud je motor již vychladlý, můžete začít pracovat na svém autě.