Motor 1. generace is300 je díky svému krátkému prostoru motoru trochu nepřehledný. Abyste získali přístup k zástrčkám, budete muset odstranit a odpojit některé části. Zde je průvodce vlastními silami zde popsaného postupu, buďte připraveni, protože zde bude určité riziko.
Kroky
Krok 1. Sejměte kryt motoru a kryt drží 4 šrouby
Krok 2. Odstraňte řemen rozvodového krytu
(4) 5 mm imbusové šrouby jej drží dole.
Krok 3. Vyjměte sací trubici
K dispozici budou 2 hadicové spony, bude to 10 mm šroub (moje má 2, pokud je váš skladový, budete mít nahoře), uvolněte jej. K horní trubce bude připojena hadice tak, že prsty zmáčknete svorku a budete ji kroutit dopředu a dozadu, abyste ji mohli vytáhnout tahem nahoru k autu. Zatáhněte za horní část sací trubice směrem doleva, mělo by to být celkem snadné a spodní tah směrem nahoru k autu a mělo by to vyjít. Pokud se snadno nesundá, odšroubujte filtrační krabici a mělo by se vyjmout mnohem jednodušeji.
Krok 4. Zkontrolujte, co vidíte
K tělu škrticí klapky (1) nahoře, vlevo a dole na tělese škrticí klapky budou připojeny tři konektory. Poloha plynového pedálu, snímač polohy škrticí klapky, ovladač motoru škrticí klapky.
Krok 5. Demontujte lanko plynu
Ručně otočte škrticí klapkou, aby došlo k velkému uvolnění kabelu a vyjměte jej z tělesa škrticí klapky.
Krok 6. Pomocí 2 14mm klíče vyjměte kabel z držáku držáku kabelu
Uvolněte stranu řidiče nebo spolujezdce a zatažením ji vyjměte.
Krok 7. Demontujte držák drátu motoru
K tělu škrticí klapky a motoru je připevněno (5) 12mm matic. 2 bude pod tělem škrticí klapky za drátem. Uvolněte matice, protože budou pevně utažené.
Krok 8. Demontujte horní 2 šrouby na tělese škrticí klapky
Jedná se o (2) šrouby 12 mm
Krok 9. Zkontrolujte, zda je těleso škrticí klapky bez motoru
K tělu škrticí klapky je připevněna hadice chladicí kapaliny. Hadici byste neměli odstraňovat, pokud nehodláte vyměnit chladicí kapalinu a odvzdušnit systém. Pokud chcete, můžete hadici odstranit; tím získáte větší prostor pro práci. Pokud jste odstranili hadici, měli byste být schopni posunout tělo škrticí klapky na stranu spolujezdce v autě.
Krok 10. Odstraňte těsnění tělesa škrticí klapky
Na těsnění drží (3) 12mm šrouby. Dva se snadno dostanou nahoru a třetí je umístěn 7'0 hodin na těsnění.
Krok 11. Odpojte kabelový svazek
Ke každé cívce jsou připevněny 3 postroje. Zatlačte na jazýček a zatáhněte nahoru, snažte se při vytahování netahat za drát. Pokud je obtížné jej odstranit, použijte k jeho uvolnění něco měkkého.
Budete mít přístup k (2) 10mm šroubům držícím vedení drátu. Zvedněte a přesuňte kabel svazku směrem od kanálu zapalovací svíčky
Krok 12. Odstraňte zástrčky a cívku
Na každé zástrčce budou 3 vodiče zástrček, které lze snadno vyjmout tahem nahoru. Při vyjímání zástrčkových vodičů je udržujte v relativní poloze. Každou sadu cívek drží (3) šrouby 10 mm pomocí prodloužení nebo kolébkového spoje a každou cívku vyjměte. Opět je držte v relativní poloze.
Krok 13. Zkontrolujte, zda vidíte 6 zapalovacích svíček
V kanálu bude obvykle tuna silničního prachu a úlomků. Pokud je to žádoucí, můžete vysávat, aby se do motoru nedostaly nečistoty a další věci. Vyjměte každou zástrčku pomocí zásuvky zapalovací svíčky; ten nejblíže k ohni bude potřebovat kývavou hlavu, aby se dostal ven.
Krok 14. Nainstalujte nové zástrčky
Velmi opatrně spusťte zástrčku připevněnou k zásuvce do otvoru. Nenechejte ji spadnout, abyste nechtěli ohnout mezeru mezi elektrodami. Jakmile bude sedlo dotaženo rukou, dávejte pozor, abyste zástrčku nepřetáhli, pokud začne být těsná před 4 otáčkami, vycouvejte a zkuste to znovu. Celou cestu by to mělo být hladké. Než začnete používat ráčnu, měli byste být schopni dosáhnout 8 otáček. Točivý moment na 13 ftlb.
Instalace je v opačném pořadí
Tipy
- Pomocí momentového klíče utáhněte zapalovací svíčky, které nechcete příliš utahovat
- Před vyjmutím zapalovacích svíček budou v kanálu nečistoty nebo nečistoty. K čištění oblasti použijte stlačený vzduch nebo vakuum.
- Mezeru na zástrčce nemusíte upravovat, budou před výrobou mezera
- Použijte zásuvku zapalovací svíčky a ne běžnou zásuvku. Zásuvka zapalovací svíčky má uvnitř objímky gumu, která drží zástrčku na místě.
Varování
- Nechte motor vychladnout, motorová oblast může být docela horká a práce na chladném motoru bude mnohem snazší.
- Noste ochranné brýle
