Pravděpodobnost, že budete uvězněni na potápějící se lodi, je díky dnešnímu pokroku v oblasti bezpečnosti a technologií extrémně nízká. Stále však dochází k občasným katastrofám, jako například u osobních a osobních trajektů. Některé z těchto nehod mohou nastat, když cestujete v zemi, jejíž bezpečnostní normy byly méně přísně uplatňovány. Pokud byste se někdy ocitli v této život ohrožující situaci, zde je několik návrhů, které vám pomohou zlepšit šance na přežití, jen pro případ.
Kroky
Část 1 ze 2: Naučit se základy: Před vyploutím
Krok 1. Pochopte mechaniku za potápějící se lodí
I když je to hlavně kvůli zvědavosti, porozumění tomu, jak se loď potápí, může být užitečné a poskytne vám představu o tom, co se stane, pokud jste někdy uvízli v situaci, kdy jste na potápějící se lodi. Každý typ lodi bude reagovat na nabrání vody a potopení jinak v závislosti na tvaru trupu, těžišti a příčině oběti. Žádná sada pravidel nefunguje na všech typech lodí.
- Voda často vstupuje nejprve do nejnižšího bodu lodi, do oblasti podpalubí. Úkopy jsou jímky v nejnižší části inženýrské sekce. Je velmi normální, že lodím uniká voda do podpalubí. Přichází skrz mořské truhly, ložiska hřídele nebo těsnění ventilů. Lodě mají drenážní čerpadla, která tuto vodu odstraňují, jakmile dosáhne určité úrovně. Jsou v podpalubí, aby co nejdříve zaútočily na případné záplavy na nejnižší možné úrovni. To však není vždy schůdné řešení. Lodě se mohou potopit při nárazu na jinou loď, předmět, jako je ledovec, prasklá mořská truhla nebo útok. V případě řecké plavební lodi MTS Oceanos voda pronikla prasklým přes palubní vypouštěcí ventil daleko od žlabů a propukla do lodi komodami, dřezy a sprchami. Pumpy nemohly nijak pomoci. Titanic měl švy vyskočené a rozdělené počínaje asi 50 stop (15,2 m) od pravého přídě a zaplavilo 6 oddílů. Zbytek je historie. Vody bylo příliš mnoho na to, aby se čerpadla mohla vypustit. Lusitania byla torpédována a dvakrát explodovala. MS Sea Diamond i Costa Concordia najely na mělčinu a částečně se potopily poté, co za dobrého počasí při plavbě zasáhly dobře označené útesy. Existuje mnoho dalších slavných příkladů.
- Malé lodě budou reagovat jinak než větší lodě. Obvykle jsou stavěny, jak jen je to možné, ze vznášejících se materiálů. Důvody, proč by se loď mohla potopit, zahrnují nízký příčník, chybějící vypouštěcí zátky, netěsnosti chladicího systému nebo otvory buď nesprávně zavřené nebo rozbité dveře (například na trajektu). Právě rozbité dveře potopily trajekt Estonska.
Krok 2. Zjistěte, jak se Estonsko potopilo
Stabilita lodi závisí částečně na jejím těžišti. V případě Estonska nabral trajekt vodu rozbitými dveřmi. V takovém případě se houpání zpomalilo, což je špatné znamení, protože trajekt, který není houpavý, se nedokáže sám stabilizovat. U trans-oceánských lodí je konfigurace odlišná. Podle výzkumníka Steva Zaleka z University of Michigan, Námořní architektura a Námořní inženýrství, Marine Hydrodynamics Laboratory, provedené studie ukazují, že pokud je těžiště nízké, loď se bude rychle houpat. Cestující se stanou mořskou nemocí, náklad se může uvolnit a kontejnery lze postavit do moře, ale pokud je těžiště výše, loď se bude houpat pomaleji. Cestující budou pohodlnější, náklad se neuvolní a kontejnery nebudou položeny přes palubu. Přílišné houpání by mohlo způsobit, že se loď v rozbouřeném moři nakloní. Ideální je, aby se loď v obou směrech sklopila maximálně o 10 °, aby bylo při silném odhodení kola zachována stabilita.
Krok 3. Zkontrolujte umístění osobních flotačních zařízení
Ujistěte se, že to uděláte, jakmile vstoupíte na jakékoli námořní plavidlo. Ať už se chystáte na krátký výlet přes přístav, na jednodenní výlet nebo na plavbu, vědět předem umístění osobního flotačního zařízení vám může zachránit život.
- Při plavbě bude součástí standardního bezpečnostního cvičení na začátku požadavek, abyste zkontrolovali, zda je vaše PFD v prostoru kabiny. V případě potřeby nezapomeňte zkontrolovat kojenecké nebo dětské PFD a okamžitě upozorněte posádku, pokud nejsou na místě. Kromě toho vyhledejte záchranné čluny nejblíže vaší kajutě spolu s očividnými značkami, které by vás mohly v případě špatné viditelnosti přivést k lodím; stejně jako u letadel zde často budou světla označující, kde jsou bezpečnostní východy.
- Přečtěte si pokyny k nasazení osobního flotačního zařízení a jeho používání. Pokud máte nějaké dotazy, zeptejte se posádky lodi.
- Pokud cestujete na lodi, kde posádka mluví jiným jazykem než vy, najděte si lidi, kteří vám mohou přímo poradit, co dělat v případě nouze. Je rozumné vyhledat tyto informace ještě před nástupem na loď.
Krok 4. Zamyslete se nad svým smyslem pro etiketu
Ačkoli je to filozofický charakter, otázka zní: Co budete dělat, když se push strčí? Čekali byste, že nejprve uvidíte ženy a děti, pak muže? Nebo je to každý sám za sebe? To ve skutečnosti závisí na zákonech, v jakých národních vodách se loď nachází, a na rejstříku vlajek nebo národě vlastnictví jako druhém. Ženy a děti nastupovaly do záchranných člunů z Titaniku, protože byla v mezinárodních vodách, a plávaly v Anglii, jejíž zákony takové jednání vyžadovaly- a měly čas nalodit se do záchranných člunů. Lusitania se však potopila za 18 minut, takže na palubu záchranných člunů neměla nikdo čas.
Část 2 ze 2: Evakuace, pokud hrozí potopení
Krok 1. Pošlete Mayday, pokud máte na starosti potápějící se loď
Přečtěte si Jak volat Mayday z námořního plavidla a zjistit, jak na to.
Krok 2. Poslouchejte evakuační signál
Toto je standardní - 7 krátkých výbuchů rohu následovaných jedním dlouhým. Kapitán nebo jiní členové posádky mohou také použít interkomový systém ke komunikaci se všemi ostatními členy posádky a cestujícími.
Krok 3. Nasaďte si své osobní flotační zařízení (PFD)
Buďte připraveni opustit loď, jak vám to čas dovolí. Pokud máte čas urvat nějaké další předměty na přežití, udělejte to. Ale pouze pokud to neohrozí váš život ani životy ostatních.
- Pokud máte čas, oblékněte si veškeré nepromokavé vybavení, jako je pokrývka hlavy, bunda a rukavice. Pokud je k dispozici nouzový oblek na přežití a pokud to čas dovolí, oblékněte si ho. Všimněte si, že zatímco obleky na přežití zvyšují vaše šance na přežití ve studené vodě, je nepravděpodobné, že by byly k dispozici na osobních lodích. Pro posádku, která má přístup k těmto oblekům, bude obvykle požadováno, aby si nacvičili oblékání do 2 minut.
- Poté, co se připravíte, věnujte pozornost všem kojencům, dětem a domácím mazlíčkům.
Krok 4. Postupujte podle pokynů
To může být nejdůležitější krok ze všech. Pokud nevíte, jak se dostat do bezpečí, kapitán nebo někdo z členů posádky vám řekne, jak na to. Posádky lodi jsou velmi dobře vyškoleny v záchranných operacích na mnoha lodích a budou lépe rozumět tomu, co je třeba udělat, aby byla zajištěna vaše bezpečnost. Měli byste se pokusit o útěk sami, pouze pokud není k dispozici žádná autorita, která by poskytovala správné pokyny. Dobře vedená loď bude mít „shromažďovací stanici“, kde se každý bude muset shromáždit při přípravě na evakuaci. Pokud jste při vstupu na shromažďovací stanici obdrželi bezpečnostní cvičení, zkuste mu vyhovět.
- Pokud pokyny neslyšíte nebo jim nerozumíte (například to není váš jazyk), mějte na paměti jednu věc - hlavu vzhůru a z lodi. Mířit do středu nebo do vnitřních úrovní lodi není moudré, ale nenechte se překvapit, pokud to lidé udělají v důsledku paniky.
- Pokud vám kapitán přiděluje úkoly, promluvte, pokud nemáte pocit, že byste to mohli splnit. V opačném případě se snažte pomoci.
Krok 5. Zůstaňte v klidu a nepanikařte
Může to znít jako nevyhnutelné klišé, ale čím více budete panikařit, tím déle bude trvat, než se dostanete k záchrannému člunu. Studie ukázaly, že pouze asi 15 procent lidí dokáže nepropadat panice, přičemž neuvěřitelných 70 procent trpí poruchou uvažování a 15 procent se stává iracionálními. Zůstat v klidu je tedy důležité pro jednání s ostatními cestujícími a také pro pomoc udržet vaši vlastní mysl soustředěnou na to, abyste udělali cokoli, abyste přežili. Pokud ostatní kolem vás panikaří, snažte se je co nejlépe uklidnit, protože jejich činy jen zpomalí a možná ohrozí vaši evakuaci. Panika na plavbě je bohužel něco, co může ohrozit každého kvůli množství zapojených lidí, a to může vést k tomu, že se lidé navzájem tlačí a strkají, což způsobuje zranění dříve, než lidé vůbec opustili loď.
- Uvědomte si, že může nastoupit opačné spektrum paniky - omráčení a neschopnost vůbec reagovat.
- Pokud vidíte někoho zmrzlého strachem, výkřik na ně. K tomu jsou letušky vyškoleny, aby přiměli cestující opustit hořící letadlo, a lze je přizpůsobit situaci na lodi.
- Zkuste se soustředit na to, abyste měli svůj dech pod kontrolou. Pokud jste zvyklí dýchat pro jógu, pilates nebo jiné podobné relaxační dýchací techniky, použijte je k uklidnění, stejně jako k dýchání tímto způsobem, pokud skončíte ve vodě a snažíte se přežít.
Krok 6. Zaměřte se na útěk nejrychlejší cestou, nikoli nejkratší cestou
Rychle se dostat ven je důležitější než dostat se nejkratší cestou, což by vás mohlo dokonce vést k většímu nebezpečí. Jakmile se loď začne naklánět, chyťte vše, co můžete, aby vám pomohla zůstat vzpřímená a schopná dosáhnout cíle, jako jsou madla, trubky, háky, svítidla atd.
- Nejezděte výtahem. Stejně jako byste se při úniku z ohně měli vyvarovat výtahů, zde platí totéž; všechny elektricky poháněné předměty jsou podezřelé. Poslední místo, kde budete chtít být na potápějící se lodi, je uvízlé ve výtahu. Ve většině případů nebude na lodi elektřina a úhel seznamu lodi bude příliš velký na to, aby výtah správně fungoval.
- Zatímco jste stále v oblastech vnitřní paluby, sledujte, zda se vám do cesty nedostanou katapultující nebo plovoucí předměty. Velké předměty, které vás zasáhnou, vás mohou srazit do bezvědomí nebo zabít.
Krok 7. Vydejte se na palubu
Odtud se vydejte na pohotovostní stanici nebo nejbližší dostupný záchranný člun. Většina dnešních plavebních lodí provádí bezpečnostní cvičení a postupy před odjezdem na cesty, aby cestující věděli, kam se v případě nouze vydat. Pokud ne, vydejte se tam, kde se zdá, že posádka pomáhá cestujícím k útěku. Posádka bude obvykle poslední, kdo opustí loď, protože je jejich povinností nejprve dostat všechny ostatní z lodi do možného bezpečí.
Nehrajte na hrdinu tím, že zůstanete zpět, zatímco posádka je na palubě. Udělejte, co je třeba, abyste zajistili, že nebude ohroženo přežití vás a vašich blízkých. Tohle nejsou filmy
Krok 8. Najděte záchranný člun
Úplně nejlepší scénář je vstoupit do záchranného člunu, aniž byste zmokli. Ve chvíli, kdy jste mokří, riskujete podchlazení nebo chladový šok (viz níže). Pokud jsou záchranné čluny již nasazeny, vydejte se na nejlepší místo pro vstup nebo do nich skočte podle pokynů posádky, je -li to relevantní.
- Pokud nejsou k dispozici žádné záchranné čluny, zkuste najít záchranný kruh nebo podobné flotační zařízení a hodit ho do vody. Jakékoli flotační zařízení je lepší než žádné, ačkoli vaše šance na přežití se dramaticky snižují, jakmile jste nuceni trávit čas ve vodě.
- Možná budete muset vyskočit z lodi, nebo v některých případech jednoduše vystoupit ze svahu. Pokud je poblíž záchranný člun, plaťte k němu, mávejte rukama a křičte, aby upoutal pozornost.
- Pokud skáčete, vždy se nejprve podívejte. Ve vodě pod ní mohou být lidé, čluny, požáry, vrtule atd., Do kterých byste mohli zasáhnout nebo se ponořit. Ideální scénář je dostat se přímo do záchranného člunu. Pokud ne, dalším nejlepším scénářem je skočit co nejblíže záchrannému člunu a okamžitě se do něj dostat.
Krok 9. Zůstaňte v klidu v záchranném člunu
Postupujte podle pokynů a počkejte na záchranu. Čekat sám na širém oceánu bez pohodlí velké lodi bude bezpochyby děsivé, ale buďte trpěliví. Pomoc je na cestě.
- V záchranném člunu používejte dávky střídmě. Světlice používejte pouze tehdy, když je jasné, že to povede k tomu, že vás zachránce uvidí. Choulijte se k sobě, abyste byli v teple. Uspořádejte rozhledny. Sbírejte dešťovou vodu a nepijte mořskou ani moč. Ošetřete všechna zranění, jak nejlépe umíte.
- Zůstaň odhodlaný. Příběhy přeživších na moři jsou svědectvím, že je to nejodhodlanější, kdo přežil drsné čekací podmínky vedoucí k záchraně.
- Pokud jste nemohli najít záchranný člun, podívejte se po dalších nejlepších věcech, jako je záchranný člun nebo bobtnající předměty z lodi (flotsam), které zůstávají na hladině.
Krok 10. Očekávejte nějakou drsnou realitu
Pokud neskončíte v záchranném člunu buď hned, nebo poměrně rychle, vaše šance na přežití se hodně zhorší. Moře je studené, a pokud je drsné, i ti nejsilnější plavci těžko překonají chlad a moře nabobtná. Nedostatečné množství záchranných člunů nebo ztracených záchranných člunů znamená, že může být více lidí než prostoru, což vyvolává větší paniku a dokonce ohrožuje zbývající záchranné čluny, protože se k nim lidé zoufale upínají nebo se plazí.
- Pobyt ve studené vodě způsobí podchlazení. Podchlazení způsobí, že se vám chce spát. Pokud usnete nebo upadnete do bezvědomí, riskujete utonutí.
- Studený šok je druh šoku, který pochází z toho, že narazíte na studenou vodu a nebudete schopni ovládat své dýchání, zatímco se vaše srdeční frekvence a krevní tlak zvýší, což vás okamžitě zneschopní. Studený šok může způsobit, že se nedobrovolně nadechnete, což často způsobí, že naberete vodu. Zatímco ti, kteří jsou zvyklí vstupovat do studené vody, to mohou tolerovat prvních pár minut potřebných k obnovení vašich smyslů, mnoho lidí to nedokáže a utopí se. K tomuto jevu studeného šoku dochází dříve, než nastane podchlazení.
- Může dojít k šoku, který způsobí, že se vše stane surrealistickým a že vám to zabrání udělat maximum, abyste přežili. Pokud nenastane šok, je velmi pravděpodobné, že dojde k duševní tísni, kde všude bude jen voda, přímo na obzoru, a neví, kdy přijde záchrana. Snažte se tomu zabránit tím, že se budete soustředit na přežití, používat hry s myslí, počítat, myslet na potřeby jiných lidí atd.
- Vaše ruce a prsty velmi rychle znecitliví, což dokonce zkomplikuje záchrannou vestu obtížným, ne -li nemožným.
- I za dobrého počasí se úpal, úžeh a dehydratace brzy stávají problémem. Pokuste se co nejlépe zakrýt a pečlivě dávkujte zásoby vody.
- Pokud přežijete, buďte připraveni na realitu, kterou někteří lidé na záchranném člunu s vámi nemusí. V případě potřeby vyhledejte poradenství v případě posttraumatické stresové poruchy.
Tipy
- Pokud je to možné, vezměte si s sebou do záchranného člunu spoustu jídla, vody, deky a kompas. Půjde o základní základní nástroje pro přežití, pokud byste se ocitli na mizině déle než několik hodin.
- Ačkoli grafy uvádějí dobu přežití „3 hodiny na neurčito“v 70–80 ° vodě, studie ukázaly, že lidské tělo ztrácí teplo ve vodě 3krát rychleji než ve vzduchu. 72 ° je magické místo setkání, kde lidské tělo překročí práh podchlazení za 72 hodin.
- Pomáhejte si navzájem přežít. Vždy nemůžete přežít sami.
- Snažte se držet pohromadě. Pomůže vám to udržet si morálku a navzájem si poskytovat podporu.
- Pokud neustále cestujete po moři za prací nebo za zábavou, zvažte přípravu tašky „opuštěné lodi“(také známé jako „taška z příkopu“nebo „uprchlá taška“). I když to není levné, mít takovou tašku by mohlo zvýšit vaše šance na přežití. Ujistěte se, že je vodotěsný a má zápěstí. Zahrňte takové věci, jako je voda, jídlo, baterka atd. Mělo by být schopno plavat, když je plně zabaleno, a mělo by být také vodotěsné.
- Následující tabulka podrobně popisuje dobu vašeho přežití ve vodě:
| Teplota vody | Vyčerpání nebo bezvědomí | Očekávaná doba přežití |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 hodin | 3 hodiny - neomezeně |
| 16–21 ° C (60–70 ° F) | 2–7 hodin | 2–40 hodin |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1–2 hodiny | 1–6 hodin |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 minut | 1–3 hodiny |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15–30 minut | 30–90 minut |
| <32 ° F (<0 ° C) | Méně než 15 minut | Méně než 15–45 minut |
- Krysy nemohou říci budoucnost; opouštějí loď ze strachu jednoduše proto, že náhodou žijí tam, kde loď nejprve začíná plnit vodu. Nicméně, pokud krysy skáčou, je to znamení, že loď nabírá vodu!
- Vytvořte nouzové flotační zařízení. Pokud nemáte čas nahodit záchrannou vestu, vyrobte si vlastní osobní plovací zařízení následujícím způsobem: Sundejte si kalhoty a zauzlete je na koncích (spodní část nohavic). Mávněte jimi ve vzduchu nad vámi, aby se naplnily vzduchem. Zatlačte konec pasu pod vodu. Tím se zachytí vzduch uvnitř a vytvoří se flotační zařízení, na které se můžete zavěsit. I když je to lepší než nic, přirozeně toto zařízení závisí na tom, že máte na sobě kalhoty, které jsou dostatečně silné, aby je sundaly a podržely, a aby mořská voda nebyla příliš studená ani drsná.
- Shromažďování dešťové vody na moři: Rozložte vodotěsnou plachtu nebo plachtu na záchranný člun nebo vor a sbírejte dešťovou vodu a rosu.
- Pokud nezůstanou žádné záchranné čluny, dostaňte se do vyšší části lodi.
- Když je loď ve velmi šikmém úhlu, měli byste se vždy chytit něčeho, co je s lodí spojeno. Nebo se chyťte zábradlí a použijte jej jako žebřík.
- Ujistěte se, že můžete plavat, abyste se dostali k záchranným člunům.
Varování
- Před pomáháním dětem se vždy připravte. Důvodem je, že pokud jste vhodně oblečeni a schopni plavat atd., Budete mít větší sílu pomáhat dětem, které pomoc potřebují. Starší děti mohou mladším dětem pomoci, zvláště pokud zůstanete v klidu a metodicky dáváte rozkazy v rámci týmové snahy připravit se na útěk.
- Útoky žraloků na otevřeném moři jsou vzácné; jediným důvodem, proč útoky žraloků dělají titulky médií, je to, že jsou tak vzácné. Pokud žraloci krouží nebo narážejí na váš záchranný člun, vyhněte se panice, protože je velmi nepravděpodobné, že by to bylo více než zvědavost.
