Odstranění starého laku z auta je zásadním krokem před nanesením nového nátěru. Nový nátěr bude lépe držet a vydrží déle, pokud pod ním nebude žádný starý nátěr. Profesionální odstranění staré barvy může být drahé, takže můžete ušetřit náklady tím, že barvu sami odstraníte. Pokud jste si koupili auto nové a víte, že má pouze 1 vrstvu laku, měl by jej odstranit veškerý brusný papír. Proveďte několik cyklů broušení se stále jemnější zrnitostí, dokud nedosáhnete holého kovu. Pro více vrstev laku nebo pokud si nejste jisti, zda bylo auto lakováno již dříve, použijte chemický odstraňovač. Rozložte ho na auto a nechte ho sedět. Poté seškrábejte starý nátěr. Dokončete práci dobrým broušením a omytím.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Broušení automobilů jednou vrstvou barvy
Krok 1. Nasaďte si brýle, masku proti prachu, těžké rukavice, dlouhé rukávy a kalhoty
Elektrické broušení vrhá do vzduchu spoustu prachu a nečistot. Chraňte si obličej brýlemi a protiprachovou maskou nebo respirátorem. Noste těžké pracovní rukavice, aby nedošlo k pořezání. Rovněž zakryjte veškerou odhalenou kůži oblečením, aby se vám do kůže neuvízly žádné úlomky.
- Pracujte v dobře větraném prostoru. Venku je nejlépe. Pokud jste v garáži, nechte dveře otevřené.
- Rozložte pod auto plachtu, abyste zachytili případné padající nečistoty.
Krok 2. Vložte dvojčinnou brusku brusným papírem se zrnitostí 40
Dvoučinná bruska využívá k roztočení brusné plochy stlačený vzduch. Začněte hrubým brusným papírem se 40 zrny. Tím se odstraní horní vrstva barvy.
- Brusky si můžete koupit nebo půjčit v železářství.
- Můžete také použít mlýnek. Tím se barva odstraní mnohem rychleji. Může však také poškodit kov. Mlýnek vždy udržujte v pohybu a nepřesuňte se nad jedno místo, aby nedošlo k promáčknutí holého kovu.
- Další možností je ruční broušení, bez elektrické brusky. Je to časově velmi náročné, ale ušetříte peníze. Ruční broušení je také lepší volbou, pokud vlastníte klasické auto, aby nedošlo k poškození karoserie. Použijte brusný blok se stejnou zrnitostí, jakou používáte pro elektrickou brusku.
Krok 3. Začněte brousit na velkých plochých plochách, jako je kapota
Ploché povrchy, jako je kapota nebo střecha, se nejsnadněji brousí, začněte tedy zde. Spusťte brusku a rovnoměrným tlakem ji zatlačte na povrch auta. Naklonění brusky na jednu stranu by mohlo způsobit promáčknutí. Posuňte brusku pomalu po autě a nechte ji při pohybu rozetřít z laku.
- Pokud bylo auto lakováno pouze jednou, uvidíte bílý základní nátěr a poté holý kov. Pokud existuje více vrstev laku, věnujte více času každé sekci, abyste ji odstranili.
- Některá místa mohou být tvrdší než jiná. Pokud se barva neodlepí na jednom místě, ponechte tam brusku několik sekund, aby se barva odstranila.
- Jakmile bude brusný papír příliš matný, vyměňte ho. Po nějaké době si všimnete, že také neodstraňuje barvu. To znamená, že je čas na nový kus papíru.
Krok 4. Otevřete dveře, kapotu a kufr, abyste získali přístup do těsnějších oblastí
Jakmile zvládnete větší oblasti, přejděte k těsným oblastem, jako jsou ty kolem dveří. Ty jsou hůře dostupné, takže zkuste otevřít dveře a kufr, abyste se dostali do úzkých míst. Nakloňte brusku tak, aby se vešla do těchto oblastí.
- Rozložte list uvnitř auta, aby byl interiér chráněn před prachem a nečistotami.
- Pokud existují úzké oblasti pod úhly, na které nedosáhnete, zkuste místo toho použít na tato místa pískový blok.
Krok 5. Brouste znovu papírem se zrnitostí 120, 220 a 400
Po dokončení papíru se zrnitostí 40 otřete auto vlhkým hadrem, abyste odstranili veškerý prach. Poté vložte do brusky papír s jemnější zrnitostí. Proveďte další broušení papírem se zrnitostí 120, 220 a 400.
- Mezi každým broušením nezapomeňte vytřít auto.
- Tento proces odstraní malé části oxidace a rzi, které pouhým okem nevidíte. Jejich ponechání na povrchu vozu by mohlo časem poškodit novou vrstvu laku.
Krok 6. Po dokončení broušení umyjte auto, abyste odstranili zbývající prach
Jakmile projdete všemi kroky broušení a auto je na holém plechu, dobře ho umyjte. K odstranění všech nečistot a nečistot použijte vodu a mýdlo. Poté nechte auto úplně vyschnout.
- Pro rychlejší práci můžete také auto setřít minerálním lihem, než ho umýt mýdlem a vodou.
- Jakmile je veškerý lak vypnutý a auto je čisté, pokračujte v lakování auta.
- Pokud hodláte auto natřít barvou, naneste základní nátěr, jakmile je vůz suchý, abyste zabránili korozi.
Metoda 2 ze 2: Použití chemických odstraňovačů pro více vrstev barvy
Krok 1. Zaparkujte auto na plastové fólii
Odstraňování barvy chemikáliemi je špinavé. Vyvarujte se nepořádku na příjezdové cestě nebo v garáži rozložením velké plastové fólie. Poté na něj zaparkujte auto.
- Nepoužívejte list, který chcete použít znovu. Chemikálie a zbytky barev to zničí.
- Odstraňovač barvy produkuje výpary, takže pracujte venku nebo v garáži s otevřenými dveřmi.
Krok 2. Zakryjte všechny části auta, na kterých nechcete odstraňovač nátěrů
Odstraňovač nátěrů může poškodit gumu a sklo, nenechte jej tedy proniknout na nic kromě barvy. Nejprve rozetřete malířskou pásku na všechny ozdobné oblasti auta. Zakryjte také všechny otvory v kapotě a mezi dveřmi. Poté pomocí plastových fólií zakryjte čelní sklo a okna.
Pokud neodstraňujete barvu z celého auta, zakryjte také lakované oblasti
Krok 3. Nasaďte si respirátor, silné rukavice, brýle a silné oblečení
Broušení barvy vytváří dráždivý prach a odstraňovač barev je korozivní, toxická chemikálie. Chraňte se během celého procesu zakrytím veškeré obnažené pokožky před broušením nebo manipulací s chemikáliemi. Noste dlouhé rukávy, kalhoty a silné pracovní rukavice. Poté si obličej chraňte brýlemi a respirátorem.
- Pokud se vám na kůži dostane nějaký odstraňovač barvy, nechte oblast působit 5 minut pod studenou vodou.
- Pokud se vám něco dostane do očí nebo úst, okamžitě kontaktujte toxikologickou kontrolu.
Krok 4. Barvu lehce přebruste brusným papírem o zrnitosti 80, abyste ji připravili na chemikálie
Proveďte předběžné broušení brusným papírem se střední zrnitostí. Použijte dvojčinnou brusku, aby práce proběhla rychleji, nebo to proveďte ručně. Pískujte všechny oblasti, na které budete nalévat chemikálie.
Nesnažte se tímto pískem odstranit veškerou barvu. Musí pouze narušit povrch, aby se chemikálie mohla lépe vsáknout
Krok 5. Nalijte odstraňovač automobilových barev na auto a rozetřete jej štětcem
Začněte nalitím chemikálie na povrch, který odstraňujete. Je to hustá, sirupovitá látka, takže se šíří pomalu. Poté použijte štětec a rozetřete jej. Zakryjte všechny oblasti, ze kterých chcete odstranit barvu.
- Odstraňovač nátěrů pro automobily je k dispozici v obchodech s hardwarem a automobily. Pokud nemůžete najít správný produkt, požádejte o pomoc zaměstnance.
- Zkontrolujte povrch, který pokryje 1 nádoba odstraňovače. Získejte více, pokud to nestačí na pokrytí vašeho auta.
- Před použitím si vždy přečtěte pokyny k produktu. Postupujte podle těchto pokynů, pokud se liší od zde uvedených.
Krok 6. Odstraňovač barvy zakryjte plastem a nechte 15 minut působit
Plast obsahuje výpary a urychluje proces odlakování. Položte plast a přitlačte jej k odstraňovači barvy. Poté směs nechte přikrytou 15 minut odležet.
- Plast nemusíte lepit páskou. Přilepí se k odlakovači.
- Pokud vám štítek produktu říká, že necháte odstraňovač nátěrů odležet po jinou dobu, postupujte podle těchto pokynů.
Krok 7. Oškrábejte barvu tmelovým nožem
Po 15 minutách odlepte plast. Do této doby se většina barvy změní na gelovitou látku. Vezměte nůž na tmel a seškrábejte veškerý lak z povrchu auta. Většina se snadno uvolní.
- Stačí odizolovanou barvu odtlačit na podlahu. K tomu sloužila plastová fólie.
- Některá místa mohou vyžadovat trochu více škrábání. Pokud je nějaká barva stále přilepená, několikrát otřete tam a zpět.
- Vložte všechny plastové fólie do pytle na odpadky a uzavřete jej. Obraťte se na svou místní agenturu pro sběr odpadků a ověřte, zda byste měli ukládat do běžného koše nebo jej ukládat pro svoz nebezpečného odpadu. Pravděpodobně se vás zeptají na hlavní ingredience, takže mějte balení poblíž, abyste to zkontrolovali.
Krok 8. Nalijte více odstraňovače barvy na barvu, která je stále přilepená
Pokud má váš vůz více vrstev laku, některé se nemusí po první chemické aplikaci uvolnit. Poté, co oškrábete veškerý uvolněný lak, zkontrolujte, zda v autě nejsou zbývající místa. Vetřete do něj další odstraňovač nátěrů, zakryjte jej plastem, počkejte 15 minut a znovu oškrábejte. Opakujte to pro všechna místa, na kterých je stále barva.
Krok 9. Zbylé chemikálie setřete vlhkým hadříkem
Použijte hadr bez mýdla nebo rozpouštědel. Poté vydrhněte všechny oblasti, na které jste nanesli odstraňovač barvy. Opláchněte a znovu navlhčete hadr, protože nasává chemikálie. V případě potřeby použijte čerstvý hadr, když je ten, který používáte, příliš špinavý.
- Poté, co setřete všechny chemikálie a zbytky barev, odstraňte pásku a plast z auta.
- K otření odstraňovače barvy nepoužívejte žádná rozpouštědla ani jiné chemikálie. Mícháním jiných chemikálií by mohly vznikat toxické výpary.
Krok 10. Pískujte kov a připravte jej na penetraci a malování
Nakonec odstraňte zbývající rez a barvu důkladným broušením. Začněte hrubým papírem se zrnitostí 40. Poté použijte papír se zrnitostí 120, 220 a 400. Po každém broušení kov setřete minerálním lihem.
Použijte dvojčinnou brusku, která vám tuto práci výrazně usnadní. Pokud však brusku nemáte, můžete brousit ručně
Tipy
Pamatujte, že broušení je velmi časově náročný proces. Začněte brzy ráno a plánujte pracovat celý den. Pokud je vaše auto velké nebo broušíte ručně, může to trvat celé dva dny
Varování
- Vždy pracujte v dobře větraném prostoru.
- Pamatujte, že odstraňovač nátěrů je nebezpečná chemikálie. Při používání mějte celou pokožku zakrytou.
- Uchovávejte všechny chemikálie mimo plameny, děti a domácí zvířata.
- Při odstraňování barev chemickým odizolováním nebo tryskáním používejte kvalitní respirátor schválený Národním institutem bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (NIOSH).
