Tento článek bude užitečný pro roky výroby modelu Volkswagen CC od roku 2008 do roku 2017. Prodejce Volkswagen si obvykle za výměnu oleje účtuje minimálně 50 USD a může si dokonce účtovat více. Protože je toto auto německé, je třeba věnovat pečlivou pozornost výměně oleje a různým částem, které jsou nutné pro výměnu oleje. Použitím stejného postupu pro výměnu oleje jako u jiného automobilu, většinou amerického, bude motor k ničemu a celkově vůz rozbije motor, turbo a další součásti kolem motoru a v motorovém prostoru. Pokud chcete mít funkční auto, úspěšnou výměnu oleje a ušetřit spoustu peněz, je nutné dbát na přesné součásti a položky, které potřebujete.
Kroky
Část 1 ze 4: Příprava auta
Krok 1. Zkontrolujte měrku, abyste se ujistili, že olej vyžaduje výměnu
To je důležité, pokud auto nebylo před poslední výměnou oleje najeto 10 000 mil. To lze poznat podle barvy oleje. Černý olej vyžaduje okamžitou výměnu oleje, bez ohledu na počet ujetých kilometrů po poslední výměně oleje.
Krok 2. Popadněte klíče od auta
Chcete trochu řídit auto, aby se olej zahřál a uvolnil, aby veškerý olej vypadl z olejové šachty pod autem. Pokud není olej dostatečně teplý, část oleje z něj zůstane kvůli vysoké viskozitě studeného oleje.
Dávejte pozor, abyste neřídili auto natolik, aby se olej zahřál a během vypouštění vás popálil. Dobrou zásadou je prostě projet autem po bloku
Krok 3. Zaparkujte auto na rovném povrchu, nejlépe v garáži
- Proces výměny oleje vyžaduje určitou fyzickou práci a pomáhá mu místo, které má příjemnou teplotu.
- Pokud je auto zaparkované na svahu, nedovolí oleji dosáhnout bodu vypuštění vlivem gravitace.
Krok 4. Umístěte jeden zvedák na obě strany vozu pod body zvedáku vpředu, pokud používáte dva
Pokud používáte čtyři, umístěte na zvedák pod každý z bodů zvedáku. Tyto body by měly být umístěny těsně za bočními prahy automobilu. Budou to izolované přestávky v kovové podšívce za sukněmi.
Krok 5. Zvedněte auto, abyste se pohodlně vešli pod auto
Pokud používáte dva zvedáky, dávejte pozor, abyste nezvedli auto tak vysoko, aby se do auta přidal značný sklon.
Část 2 ze 4: Odstranění starého oleje
Krok 1. Otevřete kapotu a vyjměte olejový filtr
Uvolnění kapoty bude v autě na levé straně stupačky. Chcete -li kapotu uvolnit, zatáhněte za velkou plastovou rukojeť směrem k sobě. Poté přejděte k přední části auta a vytáhněte kapotu zatažením za roh ve světlometech. Poté přejděte k přední části vozu, sáhněte dovnitř a zatáhněte za západku, která uvolní kapotu. Kapota zůstane díky hydraulickým pístům sama otevřená a nevyžaduje samostatnou podporu.
Krok 2. Sejměte kryt motoru
Chcete -li to provést, jemně a pevně zatáhněte směrem nahoru k sobě na krytu motoru nejprve dvěma dolními rohy a poté dvěma horními rohy.
Krok 3. Odšroubujte olejový filtr
Díky tomu je tlak uvnitř motoru stejný jako okolní atmosférický tlak. Olejový filtr bude umístěn vedle dolního levého rohu motoru. To bude vyžadovat určitou sílu a může to vyžadovat silné rukavice pro zvýšení tření mezi rukama a olejovým filtrem.
Pokud je to příliš obtížné, lze použít klíč na olejový filtr a proces vyjmutí výrazně usnadní. Po vyjmutí jej lze vyhodit. Starý olejový filtr již nebude potřeba a je důležité, aby nebyly olejové filtry znovu použity, takže starý olejový filtr může být vyhozen do odpadu
Krok 4. Připravte se na vypouštění oleje
Vyložte podlahu pytli na odpadky, najděte výpust oleje a olejovou vanu umístěte mírně za místo, kde se nachází otvor pro vypouštění oleje. Olej vytéká v oblouku a nepůjde přímo dolů. Umístěte bodové světlo tak, aby svítilo jeho světlo na vypouštěcí pozici oleje, aby bylo možné dosáhnout jasného vizuálu.
Krok 5. Vezměte ráčnu a hlavu 14 mm
Odšroubujte šroub, dokud jej nelze rukou vyšroubovat. To se provádí otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček. Olej začne ze zátoky proudit v překračujícím oblouku. Olejová vana by měla být umístěna tak, aby oblouk mohl spadnout dovnitř pánve a část pánve by měla být stále přímo pod vypouštěcím otvorem. Během vypouštění najděte nový olejový filtr a otevřete jej.
Část 3 ze 4: Přidání nového oleje
Krok 1. Zašroubujte zpět šroub ve směru hodinových ručiček
Utáhněte ji rukou. Poté ji utáhněte rohatkou a dávejte pozor, abyste šroub neutáhli přetažením. Nechte olejovou vanu na místě a nechte auto zvednuté ve vzduchu.
Krok 2. Najděte uzávěr plnicího otvoru oleje a sejměte jej
Víčko je umístěno na levé straně motoru a je na něm obrázek olejového čerpadla. Přilepte kužel nebo horní část staré láhve s olejem, aby nedošlo k rozlití nového oleje. Otevřete novou láhev motorového oleje a drážky nového olejového filtru (kde se olejový filtr zašroubuje do motoru) vyložte tenkou vrstvou oleje. Pomalu nalijte do motoru asi 4 litry.
Krok 3. Zkontrolujte měrku
Jakmile se na měrce objeví olej, pomalu přidávejte další olej, dokud nebude hladina oleje uprostřed bezpečné oblasti na měrce. Pokud je hladina oleje příliš vysoká, musí být přebytečný olej vypuštěn zpod auta. Po dosažení požadované úrovně opět našroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje.
Krok 4. Zapněte motor a nechte auto běžet asi minutu
Poté vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje na měrce, ujistěte se, že je uprostřed bezpečné oblasti.
- Pokud je menší než bezpečná oblast, odšroubujte víčko plnicího otvoru oleje, pomalu přidávejte malé množství oleje, dokud měrka neukáže, že je olej v bezpečném prostoru. Poté našroubujte uzávěr plnicího otvoru oleje a zapněte auto ještě asi minutu, zkontrolujte měrku a v případě potřeby postup opakujte.
- Pokud hladina oleje bude stačit, ujistěte se, že je odstraněno vše, co nepatří pod kapotu, měrka je vrácena na místo, víčko plnicího otvoru oleje je pevně našroubováno, olejový filtr je pevně našroubován a kapotu sklopením kapoty dolů, dokud nebude přibližně o palec od západky, a spusťte kapotu. Gravitace způsobí, že se kapota sama zasune na místo.
Část 4 ze 4: Dokončení
Krok 1. Vyčistěte
Vyjměte olejovou vanu, odpadkové pytle a reflektory a olej zlikvidujte zodpovědně a uložte olejovou vanu a reflektor. Odpadkové pytle lze vyhodit. Poté spusťte auto a uvolněte parkovací přestávku. Vůz se může mírně rozjet vpřed, což je po zvednutí do vzduchu normální. Starý olejový filtr a rukavice lze vyhodit; umístěte trychtýř do úložiště.
Krok 2. Zkontrolujte měrku, abyste se ujistili, že je hladina oleje správná
Pokud je hladina oleje nízká, přidejte pomalu trochu oleje. Poté by hladina oleje měla zůstat konstantní až do další výměny oleje.
Pokud auto z nějakého důvodu ztrácí olej, může v autě dojít k úniku. Chcete -li zkontrolovat únik, umístěte bílé papírové ručníky pod motorový prostor, na podlahu garáže a nechte přes noc sedět. Pokud jsou na papírových ručnících něco kromě vody, může dojít k úniku. Pokud je barva hnědá, je to olej. Jakákoli jiná barva může znamenat únik jinde
Krok 3. Zkontrolujte hladinu oleje každých několik tisíc mil
- Také zkontrolujte barvu oleje otřením měrky papírovým ručníkem. Pokud je olej světle hnědý, je motorový olej v dobrém stavu. Pokud je olej tmavě hnědý nebo černý, musí být olej brzy vyměněn.
- Konečně, pokud se olej ve světle leskne, jako by v oleji byl nějaký druh kovu, pak je v motoru určité tření a motoru hrozí prasknutí. Okamžitě navštivte místní zastoupení společnosti Volkswagen, aby si mohli motor blíže prohlédnout. Olej je jedním z mnoha diagnostických nástrojů používaných k zachycení časných problémů s motorem a zobrazí problémy s motorem dříve, než se rozsvítí kontrolka „zkontrolovat motor“.
Tipy
- Použití hydraulických zvedáků do auta značně usnadňuje zvedání vozu a během celého procesu ušetří spoustu času a energie. Přestože je auto relativně malé, je stále velmi těžké a vyžaduje hodně času na použití zvedacího zařízení.
- Kontrolu hladiny oleje lze provést vyjmutím měrky z nádoby a setřením papírovou utěrkou, opětovným vložením a opětovným vyjmutím a rozsvícením světla na měrku. Horní okraj oleje ukazuje hladinu oleje.
- Doporučují se odpadkové pytle, aby olej nevytekl z olejové vany na podlahu. Olej barví beton a další povrchy, včetně podlah v garážích. Rozřízněte pytle a vyložte podlahu pod olejovou vanu pytli na odpadky. Vytvoření okraje kolem okrajů pomůže vyčistit veškerý olej, který se vylije z olejové vany.
- Dobrým způsobem, jak znovu použít starý motorový olej, je jeho použití jako startéru ohně. Nalévání starého motorového oleje na dřevo způsobí, že dřevo velmi rychle zapálí.
Varování
- Při nákupu motorového oleje, ne -li syntetického motorového oleje Castrol GTX, se ujistěte, že je zakoupený motorový olej syntetický. Běžný motorový olej způsobí poruchu motoru.
- Před výměnou oleje nejezděte příliš dlouho. To způsobí, že se olej zahřeje natolik, že vám při vypouštění popálí ruku.
- Během vypouštění a plnění oleje používejte rukavice. Motorový olej může způsobit vážné podráždění pokožky a je o něm známo, že je toxický.
- Pomalu přidávejte olej do motoru. Vždy si přečtěte návod k obsluze, abyste věděli, kolik oleje přidat. Poté, co se olej objeví na měrce, přidávejte po malých dávkách. Vždy je snazší přidat více oleje, než odstranit přebytečný olej.
- Ujistěte se, že jste zapnuli parkovací brzdu, když je vůz zvednutý, stisknutím tlačítka parkovací brzdy, které má na sobě velké „P“, umístěné nalevo od volantu.
