Toto je článek o tom, jak vzlétnout v Cessně 172.
Kroky
Krok 1. Vyrovnejte se s dráhou
Přitom zajistěte, aby směrový gyroskop odpovídal směru dráhy (oprava větru, pokud je boční vítr).
Krok 2. Posuňte plyn přibližně na 3 sekundy až na plný plyn
(Zkontrolujte, zda je vaše směs bohatá.)
Krok 3. Jakmile se letadlo začne pohybovat, proveďte tuto vizuální kontrolu:
- Tlak oleje v zeleném
- Teplota oleje v zeleném
Krok 4. Jakmile váš indikátor rychlosti začne ožívat, vyvolejte „Napájení k dispozici“(minimálně 2 300 ot / min) a „Rychlost letu živá“
K tomu by mělo dojít někde kolem 35 KIAS (Knots Indicated Airspeed).
Krok 5. Po dosažení 55 KIAS pomalu zatáhněte za třmen
Otočit na 60 KIAS.
Krok 6. Sklopte nos jednou ze země, abyste dosáhli nejlepší rychlosti stoupání (75 KIAS)
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Zůstaňte v linii se středovou dráhou dráhy s nožními pedály a ne se třmenem pomocí snadných oprav.
- Pokud je přistávací dráha krátká, zvažte použití vztlakových klapek pro vzlet. Krátký vzlet najdete v příručce. V závislosti na typu 172 by mělo stačit 10-20 stupňů klapek. Vylezte na 65 KIAS na asi 200 stop (61,0 m), poté zrychlete snížením nosu na 73 KIAS a zatáhněte klapky najednou o 10 stupňů.
- Pokud zůstanete kdekoli, kde je výška pole 1 304,8 m nebo vyšší, nezapomeňte zkontrolovat nadmořskou výšku a podle toho nastavit palivovou směs.
- Plyn pro Cessnu 172 není na jho; je to střední páka mezi teplem a směsí sacharidů, kterou vytáhnete.
- Řiďte kolonu do větru pro vzlet s bočním větrem, abyste se vyhnuli driftování po startu.
