Tento článek si v několika jednoduchých krocích klade za cíl ukázat vám, jak vzlétnout na Cessně 150 a vylézt do cestovní nadmořské výšky pomocí nejlepší rychlosti stoupání (Vy). Tento článek v žádném případě nenahrazuje potřebu lekcí od certifikovaného instruktora.
Kroky
Krok 1. Dokončete všechny bezpečnostní kontroly včetně procházky a zajistěte si dostatek paliva a oleje pro plánovaný let
Krok 2. Poté, co jste následovali konkrétní kontrolní seznam vašeho letadla
Taxi na přistávací dráhu a držte se krátce (úplně zastavte na žluté čáře). Zkontrolujte, zda při konečném přiblížení nejsou žádná jiná letadla. Když je cesta volná, proveďte rádiový hovor, abyste se ujistili, že věž a další provoz znají vaše záměry.
Krok 3. Když jste obdrželi povolení nebo poskytli další provoz se svými úmysly, pojeďte na přistávací dráhu a zarovnejte ji se středovou čárou
Krok 4. Použijte plný plyn na letadlo (zatlačte plyn až na doraz), zajistěte, aby indikátor rychlosti letu ožil kontrolou, že ukazuje rostoucí hodnotu rychlosti letu
Krok 5. Jakmile letadlo dosáhne cílové rychlosti 50 uzlů (bez větru X), jemně zatlačte na kontrolní sloupek a jemně „otočte“nos mimo přistávací dráhu
Určitě necouvejte příliš daleko a nezpůsobte přílišnou rychlost letadla. Zrychlete a udržujte 65–70 uzlů.
Krok 6. Jakmile letadlo získá určitou nadmořskou výšku, upravte množství protitlaku působícího na kontrolní sloupek, aby indikátor rychlosti letu ukazoval 68 uzlů
Jedná se o rychlost, kdy letadlo získá po určitou dobu největší výšku. Pokud letadlo jede příliš pomalu, mírně sklopte nos, až rychlost stoupne na cílenou rychlost 68 uzlů.
Krok 7. Ke zmírnění potřeby konstantního protitlaku na kontrolní sloupek za účelem udržení cílové rychlosti můžete letadlo oříznout
Jakmile je letadlo stabilizováno do stoupání na 68 uzlů, ořízněte letadlo pomocí ozdobného kolečka. Chcete -li oříznout letadlo tak, aby nos směřoval více k zemi, otočte kolečkem nahoru, otočením kola směrem dolů zvedněte nos letadla. To může vyžadovat určité úpravy. Poté, co správně oříznete letadlo, bude udržovat cílenou rychlost.
Krok 8. Každých 500 stop (152,4 m) nadmořské výšky získáte mírným sklopením nosu zatlačením dopředu na ovládací sloupek, abyste měli dobrý přehled o tom, co je před vámi
Podívejte se na konfliktní letadla nebo terén, které by mohly způsobit problém s vaším letem.
Krok 9. Jakmile byla rozhledna provedena a je bezpečné pokračovat ve stoupání, nechte letadlo zvednout nos
Pamatujte, že je stále oříznutý, takže by to od vás mělo vyžadovat malé úsilí.
Krok 10. Jakmile dosáhnete požadované výšky, sklopte nos, aby letadlo již nezískávalo výšku tlačením dopředu na ovládací prvky
Krok 11. Když se stoupání zastaví, snižte množství plynu, aby indikátor otáček ukazoval mezi 2300-2400 ot./min
Krok 12. Ořízněte letadlo pomocí ozdobného kolečka, aby letadlo již nechtělo stoupat samo
To bude s největší pravděpodobností vyžadovat otočení ozdobného kolečka nahoru, aby nos letadla klesl dolů.
Varování
- Tato příručka nenahrazuje instruktora.
- Nedělejte to bez supervizora. V tomhle zkušený.
- Nestresujte, ať je stroj vaší součástí.
