Údržba chladicího systému vašeho vozidla je zásadní pro prodloužení životnosti a účinnosti vašeho motoru. Až 70% hlavního zdroje energie automobilu, plynu, se přemění na teplo. Úkolem chladicího systému je převést veškeré toto teplo na vzduch; podobně jako váš oběhový systém okysličuje vaši krev. Mezi součásti patří: chladič a správné vyvážení kapaliny, vodní čerpadlo, termostat a ventilátor. Existuje několik opatření pro údržbu, která by měl každý majitel auta dodržovat, a také několik zásad týkajících se predikce nebo diagnostiky nefunkční součásti. Při výzkumu, jak udržovat systém chlazení automobilu, zvažte následující.
Kroky
Krok 1. Správný poměr chladicí kapaliny k vodě najdete v uživatelské příručce konkrétního vozidla
Nesprávné vyvážení chladicí kapaliny může způsobit poškození vodního čerpadla
Krok 2. Před pokračováním počkejte, dokud motor zcela nevychladne
Krok 3. Odšroubujte víčko chladiče otáčením proti směru hodinových ručiček
Krok 4. Zajistěte, aby byl chladič plný podle specifikací daného modelu
Vaše uživatelská příručka poskytne informace týkající se ideální hladiny kapaliny ve vztahu k plnící linii
Krok 5. Sledujte teplotní měřič vašeho vozidla
Když vozidlo jede nad optimální teplotu (cokoli do červené části měřidla), je to první známka potíží
Krok 6. Předpokládejme, že někde dochází k úniku chladicího systému, pokud u motoru pocítíte štiplavý zápach
Krok 7. Zastavte, vypněte motor a podívejte se na zem
Přejděte na další krok, pokud pod autem uvidíte kapalinu.
Krok 8. Otevřete kapotu
Krok 9. Zkontrolujte vodní čerpadlo, zda nevykazuje známky spálení, které by naznačovalo netěsnost této součásti
Krok 10. Podívejte se a poslouchejte všechny zjevné úniky
Netěsnost v chladicím systému buď způsobí chrlení tlakových kapalin, nebo uslyšíte syčivý zvuk
Krok 11. Získejte hadr, pokud nejsou zjevné netěsnosti
Krok 12. Omotejte hadr kolem uzávěru přepadové nádrže a stočte jej
Pokud v nádržce objevíte kapalinu, může to znamenat vážný problém s vaším motorem
Krok 13. Zkoumejte dále, pokud nezjistíte žádné netěsnosti a v přepadové komoře není chladicí kapalina
Krok 14. Zaparkujte vozidlo a nechte jej běžet na volnoběh
Krok 15. Sledujte měřidla
Pokud měřič teploty zčervená a nevidíte zapnutý ventilátor, bude to znamenat špatný snímač, který by vyžadoval jednoduchou a levnou opravu
Krok 16. Sledujte ventilátor
Pokud se rozsvítí, ale je neúčinný, zkontrolujte termostat následujícím postupem.
Krok 17. Nechte motor vychladnout
Krok 18. Vyhledejte termostat
Najdete ho pod hadicí, která spojuje motor s chladičem.
Krok 19. Odeberte stávající termostat a zakupte nový
Krok 20. Znovu nainstalujte termostat
Krok 21. Opakujte testovací postup s vozidlem na volnoběh
Pokud měřidlo zůstane chladné a ventilátor funguje správně, považujte problém za vyřešený
Krok 22. Po zahřátí motoru zkontrolujte, zda na chladiči nejsou studená místa
Pokud cítíte chladná místa, pravděpodobně máte někde ucpaný radiátor.
Krok 23. Odstraňte a zkontrolujte hadice chladiče
Krok 24. Vyměňte hadice podle potřeby
Krok 25. Odneste auto mechanikovi, aby vypláchl chladič, a pokud žádný z předchozích kroků problém nevyřeší, doplňte jej
Krok 26. Sestavte plán údržby, který zahrnuje propláchnutí chladiče v regulovaných časových intervalech
Tipy
- Když je motor zahřátý, vyhněte se řízení auta, dokud nebude nefunkční součást chladicího systému opravena.
- Celý chladicí systém lze vyměnit za méně než 10% průměrných nákladů na náhradní motor.
- Automobil běžící na ideální teplotu produkuje dostatek tepla k vytápění 2 domů.
- Jediným důvodem, proč se odchýlit od výrobcem doporučeného poměru chladicí kapaliny a vody nebo navrhované značky chladicí kapaliny, je výměna chladiče.
