Zde je několik rad, které vám pomohou udržet vaše horské kolo ve špičkové kondici - je dobré zkusit tyto kroky provést po každé jízdě. Tento článek pokrývá celé kolo od sedla po brzdy, aby vám pomohl metodicky provést kontroly. Celý proces by měl trvat asi 35 - 40 minut, jakmile se s ním seznámíte.
Kroky
Krok 1. Vyjměte příslušenství z horní části řídítek
To zahrnuje světla, zvonek atd. Pokud má vaše kolo brzdy V, uvolněte brzdu [kabely]. [Počínaje přední brzdou] zatlačte dva brzdové třmeny do ráfku kola, aby se uvolnilo napětí z lanka. Poté zvedněte brzdové lanko z přídržné spony a opakujte s lankem zadní brzdy.
Krok 2. Otočte kolo vzhůru nohama
Abyste si uchránili rukojeti a sedlo, položte na zem starý ručník nebo něco podobného (nebo na opravu postavte sto dolarů). Postavte se vedle svého kola, nakloňte se nad něj a rukama sevřete rám - jednou rukou na spodní trubce vpředu a druhou rukou na sedlovce v zadní části rámu. Potom zvedněte kolo a otočte ho.
- Alternativní metoda: Zavěste kolo ze sedla. Chcete-li chránit spodní stranu sedla, podložte větev stromu, krokev atd. Zavěšení kola pravou stranou nahoru je lepší metoda, protože řetěz sedí na konkrétním místě v důsledku gravitace, která jej táhne dolů.
- Další alternativní metoda: Navlékněte ji. Zavěste kolo z balkonu navlečením lana kolem řídítek, nahoru na balkon a dolů kolem sedáku.
Krok 3. Vyjměte kola
Otevřete rychloupínací páčku na nápravě předního kola a zvedněte kolo. Demontujte zadní kolo - otevřete rychloupínák a při zvedání kola uvolněte pouzdro zadní kazety z mechanismu dérailleur (část se dvěma ozubenými koly).
Krok 4. Vyčistěte pohonný systém
Pomocí kartáče a mýdlové vody začněte čištěním přehazovačky a zapracujte kartáč do všech pohyblivých částí.
- Otočte pedály, aby se řetěz posunul, a držte mokrý mýdlový hadr kolem řetězu na zadní přehazovačce a dobře jej smyjte.
- Kartáčkem s velkým množstvím vody očistěte řetězový kroužek (přední ozubené kolo, kde se připevňují pedály). Poté jej otřete suchým hadříkem.
- Vezměte mokrý hadr, umyjte pedály a poté umyjte kliky (tyče, které drží pedály).
- Nakonec vyčistěte přední ozubený mechanismus a hadrem vetřete do všech pohyblivých částí, abyste je důkladně vyčistili.
Krok 5. Spodní stranu omyjte
Začněte tím, že přední vidlice umyjete hadrem a mýdlovou vodou a otřete je dosucha hadříkem. Stejným způsobem vyčistěte střed a zadní část rámu.
- Řídítka umyjte mýdlovým hadrem, přičemž zvláštní pozornost věnujte brzdové páce a sestavě převodu.
- Vlhkým hadrem omyjte horní trubku nebo příčku a ujistěte se, že jste vyčistili kabely brzdy a převodu, které vedou po její délce.
- Nakonec vyčistěte spodní stranu sedadla.
Krok 6. Umyjte a znovu namontujte kola
Vezměte mokrý hadr a začněte čištěním ráfků předního kola. Vypláchněte paprsky a očistěte nápravu. Pokud máte systém kotoučových brzd, použijte k čištění kotouče odmašťovač, například muck off nebo bílý blesk.
- Vložte přední kolo zpět do vidlic a utáhněte rychloupínák - ne příliš utažené, ne příliš volné. Když utáhnete páčku na správný tlak, rychlé uvolnění zanechá na vaší dlani na několik sekund stopu. Pokud potřebujete nastavit napětí rychloupínáku, utáhněte matici na vzdálenější straně osy ve směru hodinových ručiček, aby se utáhla, nebo proti směru hodinových ručiček pro menší napětí.
- Vezměte zadní kolo a vyčistěte ráfky, paprsky, nápravu a zadní kotoučový rotor, pokud ho máte, jako u předního kola.
- Opatrně vyčistěte převodovou kazetu na zadním kole. Pomocí pákového konce kartáče na kola odstraňte kameny mezi zuby a poté kartáč zapracujte do zubů pomocí velkého množství mýdlové vody. Tím se odstraní veškeré usazeniny maziva nebo nečistot.
- Vložte zadní kolo zpět do rámu a uvolněte kazetu s převodovkou zpět do sestavy přehazovačky. Utáhněte rychloupínák.
Krok 7. Zkontrolujte kola
Roztočte každé kolo a ujistěte se, že se volně otáčí a že vidíte, že je rovné (pravda). Když se kolo otáčí, držte prsty proti ráfkům, abyste ucítili, zda na obou stranách nedochází k promáčknutí nebo klepání.
- Pokud máte kotoučové brzdy, zkontrolujte také, zda jsou obě strany rotorů na každém kole pravdivé. Ujistěte se, že vypadá hladce a rovně. Nedotýkejte se rotoru.
- Pokud máte brzdy V, sledujte kolo při jeho otáčení, abyste se ujistili, že se brzdové špalíky nedotýkají ráfků.
- Zkontrolujte paprsky pomalým otáčením předního kola a při otáčení kola nechte ruku spadnout na každý paprsek. Každý mluvčí by se měl cítit napjatý, ale pokud se někdo cítí nedbale, bude to vyžadovat dotažení.
- Zatímco je kolo stále vzhůru nohama, zkontrolujte tlak v pneumatikách a zda jsou obě pneumatiky v dobrém stavu. Pokud zjistíte nějaké větší poškození, vyměňte pneumatiku před další jízdou.
Krok 8. Zkontrolujte pohonný systém
Zkontrolujte oba pedály jejich roztočením a ujistěte se, že se volně otáčejí a že z opotřebovaných ložisek není slyšet hluk ani se nebrzdí. Pokud existuje, budete muset vyměnit spodní držák.
- Otočením pedálu otočte klikou a poslouchejte, zda ze spodního držáku (sestava, která drží kliky a řetězový kroužek na místě) hlučnost nebo známky opotřebení. Pokud nějaké najdete, bude vyžadovat další údržbu.
- Zkontrolujte mechanismus předního převodu. Otočte pedál a pomocí řadicí páky přesuňte řetěz nahoru a dolů. Hledáte a posloucháte známky zaseknutí, ke kterému dochází, když je mechanismus špatně zarovnaný a potřebuje upravit. Podobnou kontrolu proveďte se zadní přehazovačkou a ozubenými koly.
Krok 9. Umyjte horní část kola
Postavte se ke svému kolu a oběma rukama uchopte rám a otočte kolo správným směrem. Poté kolo opřete o zeď.
- Čistým hadrem a mýdlovou vodou umyjte řídítka a náhlavní soupravu (část, kde se řídítka setkávají s rámem). Dávejte pozor, abyste dobře vyčistili brzdové a řadící páky. Umyjte vrcholy vidlic na předním kole a pokud máte přední tlumiče, dobře otřete těsnění.
- Přesuňte se do středu kola a vyčistěte spodní trubku a horní trubku nebo příčku.
- Otevřete rychloupínák a sejměte sedlo. Umyjte sedlovou trubku a sedlovku na rámu, poté sedlo znovu namontujte, utáhněte rychloupínák a sedlo přetřete.
- Nakonec vyčistěte držáky sedadel (dvě trubky, které spojují sedlovku se zadní nápravou) a omyjte spodní konzolu.
Krok 10. Zkontrolujte brzdy
Otestujte si brzdy tak, že se postavíte před kolo a budete držet řídítka. Zatáhněte přední brzdu a přitáhněte kolo k sobě. Přední kolo by se nemělo vůbec hýbat a pokud budete dál táhnout, zadní kolo by se mělo zvednout ze země; v opačném případě bude potřeba upravit brzdu.
- Stejný test proveďte se zadní brzdou. Když je zabrzděno, zadní kolo by se nemělo otáčet a pokud budete stále tahat, mělo by dostat smyk. Pokud ne, bude potřeba upravit zadní brzdu.
- Podívejte se také na brzdové páky - brzdy by se měly začít svírat asi při 1/3 zatažení. Páčky by se neměly dotýkat řídítek. Pokud ano, je třeba seřídit brzdy.
- Pokud máte kotoučové brzdy, zkontrolujte, zda jsou v dobrém stavu, a to tak, že se postavíte před kolo a podíváte se dolů do třmenu kotoučové brzdy (bit, který se vejde kolem brzdového rotoru). Zatáhněte přední brzdu a měli byste vidět, jak se obě brzdové destičky pohybují napříč, aby upnuly rotor. Pokud ne, znamená to problém. Výše uvedený test opakujte se zadní kotoučovou brzdou ve stoje, kde můžete vidět dolů do zadního třmenu.
- Pokud máte brzdy V, zkontrolujte známky opotřebení brzdových špalíků. Měly by být bez usazování grafitu a drážky v podložce by měly být hluboké; jinak budou muset vyměnit.
- U brzd typu V zkontrolujte také oba brzdové kabely, zda nevykazují známky opotřebení nebo roztřepení. Začněte u brzdových páček na řídítkách. Sledujte kabely podél horní trubky a poté zkontrolujte druhý konec obou kabelů, kde se setkávají s brzdovými třmeny. Pokud zjistíte na brzdových lankách jakékoli známky opotřebení nebo roztřepení, bude nutné je vyměnit.
Krok 11. Zkontrolujte náhlavní soupravu
Postavte se vedle svého kola a levou rukou držte náhlavní soupravu, pravou rukou zabrzděte přední brzdu a houpejte kolem dopředu a dozadu. Ujistěte se, že v náhlavní soupravě necítíte vůli ani neslyšíte žádné klepání. Pokud je to možné, bude potřeba upravit náhlavní soupravu.
Krok 12. Namažte pohonný systém
Na ráfky zadních kol pod přehazovačku položte nějaké hadry, aby zachytily případné kapky oleje.
- Otáčením pedálu proti směru hodinových ručiček pohybujete řetězem. Držte sprejové mazivo svisle a na několik sekund stříkejte řetěz, když prochází ozubenými koly zadního kola.
- Při pohybu řetězu pedálem nastříkejte zuby na vnitřní stranu řetězového kroužku poblíž klik. Znovu otočte pedálem a nakonec stejným způsobem namažte vnější část kroužku řetězu.
Krok 13. Zkontrolujte světla
Nyní znovu připojte světla a veškeré další příslušenství, které jste sundali. Zapněte přední světlo a ujistěte se, že je jasné, poté proveďte stejnou kontrolu se zadním světlem.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Připojte sadu kol na kolo na každou jízdu - může vám ušetřit spoustu času a frustrace. Položky by měly zahrnovat: Víceúčelový nástroj na kolo, extra tubu (uložte do staré ponožky, abyste mohli na ponožce pracovat tak, aby vaše ruce zůstaly čisté), páčky na pneumatiky a nafukovač CO2, pokud nemáte čerpadlo.
- Zkuste po vyčištění kola použít foukač listí na nízké nastavení (je -li k dispozici) ve spojení se suchým hadříkem, abyste odstranili přebytečnou vodu, a ujistěte se, že je vaše kolo v bezpečí.
- K vyřešení jakýchkoli problémů s vašimi koly potřebujete speciální vybavení, proto navštivte místní prodejnu kol a proveďte profesionální údržbu.
Varování
- Pokud jedete na kole s nevyrovnaným převodovým mechanismem nebo přesmykačem, řetěz může snadno vyskočit ze zubů.
- Nikdy nedovolte, aby se vaše brzdové destičky opotřebovaly až do bodu, kdy seškrábnou ráfky.
- Pokud má vaše kolo ocelové části, pak použití vody na mnoho z výše uvedených částí pravděpodobně způsobí rez. Abyste tomu zabránili, nezapomeňte kolo úplně vysušit, jakmile zvlhne.
- Nejezděte se ztlumenými světly - v případě potřeby vyměňte baterie.
