V nouzové situaci, například když někdo spadne na koleje nebo je před vlakem překážka, může aktivace nouzových brzd znamenat rozdíl mezi životem a smrtí. Nouzové brzdy fungují tak, že současně vypnou motor vlaku a použijí maximální brzdnou sílu, a jsou mnohem silnější než standardní brzdy vlaku. Moderní vlaky mají nouzové brzdy, které cestující mohou aktivovat ze speciálního prostoru nebo tahat za šňůru v osobním voze. Existuje také několik způsobů, jak můžete operátorovi vlaku signalizovat, že hrozí nebezpečí, a že musí použít nouzové brzdy. Pohybujícímu se vlaku může stát až 1 míle (1,6 km), než se zastaví, takže čím dříve můžete v případě nouze zabrzdit, tím lépe!
Kroky
Metoda 1 ze 2: Zatažení nouzových brzd
Krok 1. Vyhledejte kryt označený „Nouzová brzda“a otevřete jej
Moderní vlaky mají přístupové panely v osobních vozech, takže cestující mohou v případě nouze aktivovat nouzové brzdy. Podívejte se na kryt na zdi s nápisem „Nouzová brzda“. Otevřete kryt a odkryjte tlačítko, které aktivuje brzdy.
Otevřením krytu se spustí alarm, takže se k panelu nedostávejte, pokud neplánujete aktivovat brzdy
Krok 2. Zkontrolujte, zda není brzdové lanko s červenou rukojetí, pokud není tlačítko
Některé starší vlaky nebudou mít krytý panel, ke kterému máte přístup, abyste mohli použít brzdy, ale budou mít tažnou šňůru, která je aktivuje. Podívejte se poblíž zdi na závěsnou šňůru s červenou rukojetí, abyste našli nouzové brzdy.
Krok 3. Aktivujte brzdy stisknutím tlačítka nebo zatažením za lanko
„Nouzové brzdy používejte ve vlaku pouze v případě, že bezprostředně hrozí něčí život nebo končetiny.“Pokud je někdo chycen ve dveřích vlaku nebo je na kolejích překážka, aktivujte nouzové brzdy stisknutím brzdového tlačítka nebo zatažením za šňůru. Pamatujte, že bezdůvodná aktivace brzd by vám mohla přinést tučnou pokutu nebo dokonce vězení.
Pokud má vlak šňůru a držadlo, zatáhněte za něj opravdu silně, abyste se ujistili, že aktivuje brzdy
Krok 4. Vyhněte se aktivaci brzd v případě kriminality nebo lékařské pohotovosti
Nechte vlak pokračovat v jízdě do další stanice, kde budou moci záchranáři reagovat na problém. Sešlápnutím nouzových brzd z důvodu zločinu nebo lékařské pohotovosti bude pro respondenty jen obtížnější dostat se k vlaku, aby vám pomohl.
-
NEPOUŽÍVEJTE brzdy při požáru, pokud jste v metru.
Metro je elektrické a není dobře větrané. Nejlepší místo je zůstat ve vlaku. Pokud je však vaše metro nad zemí nebo se právě nachází na stanici, měli byste to udělat. Neaktivujte přestávky, pokud váš vlak právě vjíždí do stanice. V takovém případě počkejte, až vlak vstoupí na nádraží, postavte se a uvolněte dveře. Pak byste měli aktivovat přestávky.
- Na normálních vlacích „Heavy rail“, jako jsou HST nebo Acela, byste měli úplně zatáhnout brzdy. I když je to pravda, VŽDY byste měli poslouchat vlakovou četu. Zeptejte se člena vlaku, zda je to bezpečné. Jsou mnohem zkušenější než vy. Tento článek (část 3) to skvěle vysvětluje.
Pokud ve vašem autě hoří, upozorněte posádku a přesuňte se do jiného auta. jinak zůstaň na místě.
Metoda 2 ze 2: Signalizace vlaku k zastavení
Krok 1. Mávnutím červené vlajky na vlak dávejte znamení, aby zastavil
Mávání červenou vlajkou na vlak je univerzálním signálem pro jeho zastavení. Pokud vlaku hrozí nebezpečí, například překážka nebo osoba na kolejích před ním, energicky na něj mávněte červenou vlajkou, abyste operátorovi signalizovali, že musí použít nouzové brzdy.
- Pokud nemáte červenou vlajku, zkuste použít červenou košili nebo červenou látku.
- Pokuste se naznačit vlaku, aby zastavil co nejdále od hrozby, aby měl více času zpomalit a zastavit.
Krok 2. Pokud nemáte vlajku, otočte paží v pravém úhlu ke stopě
Pokud nemáte vlajku, postavte se vedle kolejí a postavte se proti přijíždějícímu vlaku. Pomocí paže nejblíže ke koleji se houpejte tam a zpět v pravém úhlu ke koleji a dávejte tím znamení, že vlak zastaví.
- Držte opačnou paži stále na boku.
- K signalizaci použijte pouze 1 rameno, aby byla zpráva jasná.
Krok 3. Pokud je noc, rozsviťte ve vlaku červené světlo
Pokud je pro provozovatele vlaku příliš tma, aby viděl vaše signály, rozsviťte červené světlo tam a zpět na blížící se vlak. Pokud nemáte červené světlo, použijte jakoukoli jinou barvu, aby operátor mohl říct, že se pokoušíte předat zprávu. Mávejte světlem tam a zpět rychlými pohyby, abyste upoutali pozornost obsluhy.
Pokud nemáte jiné možnosti, můžete použít standardní světlo, ale nezapomeňte jej energicky mávat tam a zpět, aby obsluha mohla říct, že jim dáváte signál
Krok 4. Použijte jakýkoli předmět a prudce s ním mávejte jako poslední možnost, abyste upoutali pozornost operátora
Pokud nemáte nic jiného, použijte košili, botu, klobouk nebo cokoli jiného, co musíte vyslat signál obsluze vlaku. Mávněte nad tím násilně a zběsile, aby věděli, že se snažíte signalizovat hrozbu a že musí zastavit vlak.
Křičte, skákejte nahoru a dolů a dělejte cokoli jiného, co vás napadne, abyste varovali obsluhu
Krok 5. Zavolejte železničního dispečera, aby jim řekl o všech hrozbách pro přijíždějící vlaky
Pokud hrozí blížící se vlak, například poškození kolejí nebo překážka, zavolejte železničního dispečera, aby jim o tom řekl, aby mohli upozornit provozovatele vlaku. Vyhledejte číslo místního železničního odeslání nebo zkontrolujte, zda některá ze železničních značek neobsahuje telefonní číslo. Dispečer bude moci kontaktovat provozovatele vlaku a upozornit ho na nebezpečí, aby mohli zabrzdit nouzové brzdy.
Železniční dispečeři mohou dokonce na dálku aktivovat nouzové brzdy vlaku, pokud se nemohou spojit s operátorem
Tipy
Několikrát zakřičte, že se chystáte použít nouzové brzdy, než je aktivujete
Varování
- Pokud ve vlaku hoří, přesuňte se do jiného vozu a upozorněte posádku.
- Neaktivujte nouzové brzdy vlaku v případě požáru, zločinu nebo lékařské pohotovosti. Záchranářům v případě nouze byste mohli ztížit cestu k vlaku, aby vám pomohli.
