Kulové klouby umožňují odpružení vašeho vozidla pohybovat se nahoru a dolů a současně umožňují otáčení kol doleva a doprava. V průběhu času se kulové čepy automobilu mohou opotřebovat. Pokud se kulový kloub začne uvolňovat, uslyšíte zepředu skřípavé zvuky, zatímco kloub chrastí v zásuvce. Pokud utáhne, řízení zaváže, takže můžete mít při otáčení volantu tuhé místo. Kromě ztuhlého místa může být slyšet i svazující nebo skřípavý zvuk. Naštěstí můžete rychle a snadno zkontrolovat nadměrné opotřebení kulových čepů, než se setkáte s vážnými problémy s řízením nebo odpružením.
Kroky
Část 1 ze 2: Kontrola vozidel s odpružením s krátkým dlouhým ramenem
Krok 1. Vyhledejte indikátor opotřebení
Zatímco je vozidlo stále na zemi, podívejte se pod auto, na spodní část kloubu řízení připevněnou k volantu. Nejběžnějším indikátorem je mazací šroubení, které slouží zároveň jako indikátor opotřebení. Tato tvarovka nebo výstupek bude vyčnívat ze spodní části pouzdra kloubu asi o půl palce (1,25 centimetru). Jak se nosí, šéf ustoupí do pouzdra. Dokud šéf vyčnívá, kloub by měl být v pořádku. Jakmile je výčnělek v jedné rovině s krytem nebo ustoupí ještě dále, budete muset vyměnit kulový čep.
To platí pro starší vozy. Většina nových vozů nemá indikátory opotřebení nebo mazací tuky. Pokud nemůžete najít indikátor opotřebení, nebo pokud vám indikátor nedává dostatečně jasný znak, zvedněte auto a důkladněji prohlédněte spoj
Krok 2. Zvedněte přední konec vozu
Ke kontrole nabitého spodního kulového čepu vám výrobce doporučí umístit zvedák pod spodní ovládací rameno předního kola, co nejblíže kulovému kloubu, a poté zvednout vozidlo, dokud kolo neopustí zem. Pokud to neuděláte, napětí bude na kulovém kloubu i při zvedání auta, což ztěžuje pohyb a hledání hry na kloubu.
Při kontrole kulového čepu zkontrolujte, zda v odpružení nedochází ke stlačení. Pokud máte ovládací ramena nestejné délky, zkontrolujte, zda se horní zarážka nedotýká ovládacího ramene
Krok 3. Rozkývejte kola a zkontrolujte, zda je hra
Ujistěte se, že je vaše auto bezpečně připojeno. Při zvedání musí být vozidlo na rámových stojanech a na vozidle pracujete. Posuňte ukazatel na stranu matice nebo na stranu vřetena a pohybem kola dovnitř a ven zkontrolujte radiální opotřebení.
- V případě svislé vůle umístěte indikátor číselníku na matici čepu čepu řízení nebo na kulový čep podle výrobce. Uchopte kolo nahoře a dole (12 a 6 hodin) a zvedněte ho a zatáhněte dolů. Přesuňte číselník na stranu matice, uchopte pneumatiku ve spodní části a přesuňte ji dovnitř a ven, abyste zkontrolovali radiální vůli spoje.
- Přečtěte si indikátor vytáčení a porovnejte se specifikacemi výrobce. Pokud je pohyb mimo specifikaci, vyměňte kulový čep.
- Zkušení mechanici budou také kontrolovat hru podle pocitu a pozorně poslouchat jakékoli klikání nebo snadný pohyb, který naznačuje, že kulový čep je opotřebovaný. Alternativně můžete pomocníka důkladně prohlédnout samotný kloub a zjistit, zda se při pohybu nezdá uvolněný.
Část 2 ze 2: Kontrola vozidel se zavěšením vzpěry MacPherson
Krok 1. Vyhledejte mazací tvarovku
Pokud vaše přední zavěšení používá vzpěry MacPherson, podívejte se na indikátor opotřebení, což je obvykle mazací tuk. Uchopte kování a zkuste s ním kroutit. Pokud se kování pohybuje uvnitř pouzdra, budete muset vyměnit kulový čep.
Krok 2. Zvedněte auto na přední příčník
Mnoho vozů s pohonem předních kol se zavěšením vzpěry by nemělo být zvedáno pomocí spodního ovládacího ramene, takže je dobré si před kontrolou kloubu prostudovat příručku vlastníka. Obecně platí, že budete chtít zvednout auto na určeném místě, jako obvykle, na překříženém prvku rámu.
Nechte vzpěry MacPherson vysunout tak daleko, jak jen můžete, než se pokusíte zkontrolovat vůli kol
Krok 3. Pomocí ruky zkontrolujte vůli nahoru a dolů na kulovém kloubu
Otáčejte spodní částí kola, abyste zjistili, zda je v kloubu vůle. Pokud je v kloubu vůle, musí být vyměněna.
Krok 4. Poslouchejte
Sestava kulového čepu ve vozidle se zavěšením vzpěry by měla být tichá. Jakýkoli cvakavý zvuk při pohybu nahoru naznačuje, že je opotřebovaný a nefunguje tak, jak by měl. Pokud si všimnete výrazné hry, musíte vyměnit kulový čep.
