Snížení kamionu na zem může vyniknout, ať jste kdekoli. Existují dva způsoby, jak upravit podlahu vašeho kamionu tak, aby tělo kleslo níže na zem. První je tělesná kapka a druhá se nazývá channeling. Mezi nadšenci je to již léta běžná praxe a se správnými znalostmi a nástroji se můžete do klubu přidat. Uvědomte si, že to není práce pro začátečníky.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Demontáž kabiny
Krok 1. Odstraňte sedadla
Přední sedadla jsou obvykle držena čtyřmi šrouby v každém rohu lišty (lišta v dolní části sedadla, která se dotýká podlahy). Jakmile odšroubujete šrouby, můžete sklopit sedadlo dopředu nebo dozadu, podle toho, co je nejjednodušší, a odpojit veškeré kabely připojené k sedadlu. Jakmile je sedadlo uvolněné, můžete jej jednoduše zvednout z vozidla.
Krok 2. Odstraňte palubní desku a konzoly
To může být složité v závislosti na typu vozidla, na kterém pracujete. Budete potřebovat plochou hlavu a šroubovák Philips. Ideální je také investovat do stahováku klipů, nástroje určeného k odstranění plastových spon bez poškození (ceny začínají kolem 10,00 USD), a pracovat opatrně, abyste nepoškrábali žádný texturovaný plast. Tuto texturu nelze opravit.
Krok 3. Demontujte pedály
Odpojte sestavu pedálu od táhla na druhé straně brány firewall nebo pod vozidlem. To je třeba udělat pro plynový pedál, parkovací brzdu, běžné brzdy, a pokud jedete standardně, bude nutné sejmout také pedál spojky.
Krok 4. Odstraňte koberec
Jakmile budete mít sedadla a pomlčku z cesty, výměna vašeho koberce by měla být snadná. Koberec by měl být držen plastovými sponami nebo kroucenými poutky. Odstraňte tyto upevňovací prvky a vytáhněte koberec směrem od podlahy.
Metoda 2 ze 3: Provedení tradičního těla
Krok 1. Označte své škrty
Budete muset řezat podél zadní stěny, brány firewall a podél podlahy na každé straně kabiny. Než začnete řezat, poznamenejte si, kde to uděláte.
Krok 2. Pomocí brusky odstraňte veškerou barvu podél řezů
To vám pomůže později, když budete muset tyto oblasti znovu svařit. Měli byste svařovat pouze holý kov a nyní je snadnější brousit barvu než po řezání.
Krok 3. Řez podél zadní části kabiny
Pomocí plazmové řezačky nebo pístové pily (sawzall) vyřízněte část, která je o jeden palec menší, než byste chtěli spustit kabinu (tj. Pokud chcete kabinu shodit o 3 ", pak byste vystřihli část 2"). V horní a spodní části řezu tak zůstanou poutka 1/2 ". Nyní budete moci tyto poutka srolovat, takže když je svaříte dohromady, bude stabilnější než svařování plochých plechů dohromady.
Krok 4. Řez podél brány firewall
Vyřízněte část stejné velikosti jako část, kterou jste vyřízli ze zadní stěny. Stejným způsobem použijete navíc 1/2 v horní a dolní části tohoto řezu.
Krok 5. Řezejte po stranách podlahy
V tomto místě by měla být vaše podlaha zcela oddělena od zbytku kabiny. Jediná věc, která brání pádu kabiny, jsou vaše rámové rohy.
Krok 6. Odřízněte rohy předního rámu, aby kabina spadla
Rohové rámy by měly být poslední oporou, která drží kabinu na místě. Jakmile jsou odstraněny, můžete kabinu spustit do požadované výšky.
Krok 7. Svařte zadní stěnu
Poutka, která jste navinuli na zadní stěnu, by měla být svařena tak, aby poskytovala strukturu a stabilitu pro vaše vozidlo.
Krok 8. Svařte bránu firewall
Stejně jako u zadní stěny budete muset znovu spojit záložky, které jste vytvořili na firewallu. Vaše kabina by nyní měla být zajištěna v nové spodní poloze.
Krok 9. K výrobě záplatových desek použijte plech čtrnácti nebo šestnácti rozchodů
Poté, co upustíte kabinu, budou kolem otvorů dveří vytvořeny mezery. Změřte tyto mezery a všechny ostatní vytvořené během pádu těla a vyřízněte patch desku, která má stejné rozměry.
Krok 10. Svářecí desky přivařte na místo
Ujistěte se, že natřete šev na jakýkoli svar, který provedete (po vychladnutí). To pomáhá chránit svar před korozí.
Krok 11. Zabalte rohy předního rámu pomocí těžkého plechu
Deset nebo dvanáct rozchodů plechu by mělo dobře fungovat pro box ve vašich rámových rozích.
Krok 12. Nastříkejte základní nátěr na jakýkoli holý kov
Budete chtít zabránit tomu, aby vaše kabina zrezivěla, proto je nutné připravit veškerý holý kov.
Krok 13. Malování podle potřeby
Po řezání, svařování a záplatování bude nutné kabinu přemalovat.
Krok 14. Znovu smontujte nákladní vůz
Znovu připojte všechny části, které byly odstraněny, aby tělo upadlo, jako jsou palivová potrubí, brzdová potrubí atd.
Krok 15. Znovu sestavte kabinu
Znovu nainstalujte sedadla, palubní desku, koberec atd.
Metoda 3 ze 3: Channeling a Truck
Krok 1. Označte část podlahy přímo nad horní částí kolejnic rámu
Při směrování kamionu nevyříznete celou podlahu. Místo toho vyříznete kanál do podlahy, aby kabina mohla sedět níže na kolejnicích rámu.
Krok 2. Rozetřete veškerou barvu podél značky
Stejně jako u tradičních kapek karoserie budete muset nyní odstranit barvu, aby byl kov připraven ke svařování, až se dostanete k tomuto kroku.
Krok 3. Vyřízněte kanál, který jste označili
To umožní kabině sklouznout dolů po kolejnicích rámu a efektivně upustit nákladní vůz.
Krok 4. Zabalte kanály do plechu
Kanály, které jste vyřízli, budete muset z bezpečnostních důvodů zabalit a zajistit, aby vnitřek vašeho kamionu opět vypadal skvěle. Přivařte plechové boxy k podlaze nákladního vozu a zakryjte přímo vaše kanály.
Krok 5. Znovu smontujte nákladní vůz
Nainstalujte si koberec, palubní desku, konzoly, sedačky a všechny další odstraněné interiérové položky.
Krok 6. Užijte si jízdu
Nyní máte ostře vyhlížející nízko jedoucí kamion. Běž se ukázat.
Tipy
- Je těžké svařovat plech, proto použijte malý drát a nízké teplo.
- Kupte si hodně pilových listů nebo si kupte plazmovou řezačku.
