Není žádným tajemstvím, že velká vozidla zacházejí jinak než auta běžné velikosti. Při pokusu zaparkovat na místě nebo parkovišti určeném pro vozidla pravidelnější velikosti však budete muset být obzvláště opatrní u svého velkého vozidla nebo nákladního vozu. Poslední věc, kterou chcete, je omylem poškodit ostatní zaparkovaná auta. Je dobré, že tomu mohou zabránit některé základní zásady parkování.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Zatažení velkých vozidel na parkovací místo
Krok 1. Před zaparkováním zkontrolujte zrcátka
Špatně nastavená zrcátka by mohla mít za následek ztrátu perspektivy při parkování. To může poškodit vaši schopnost měřit vzdálenost mezi vašimi vozidly a překážkami. Budete chtít co nejjasnější a nejúplnější pohled na oblast kolem vašeho vozidla.
- I když jste si více jisti svými parkovacími schopnostmi, měli byste vždy zkontrolovat slepá místa, abyste se nevrátili k dětem, chodcům nebo pohybujícím se předmětům, jako jsou kočárky a nákupní vozíky.
- Větší vozidla mohou mít za účelem zlepšení viditelnosti na karoserii vozidla namontována přídavná zrcátka. Na tato přídavná zrcátka mohou náhodní řidiči velkých vozidel snadno zapomenout. Při parkování je pravidelně kontrolujte.
Krok 2. Dopřejte si dostatek prostoru
Čím více místa budete muset zatáhnout na své místo, tím více místa budete muset manévrovat a provádět úpravy při parkování. Můžete si dát více místa zaparkováním na prázdné části parkoviště, nebo si také můžete vybrat místo obklopené menšími a kompaktnějšími vozidly.
Menší vozidla na obou stranách vašeho velkého nákladního vozu budou zabírat méně místa na vlastním parkovacím místě, což vám poskytne větší prostor při parkování
Krok 3. Zaparkujte pomalu a brzděte brzy
Zvýšená hmotnost velkého vozidla bude vyžadovat brzdění dříve, než u běžného auta, zvláště pokud máte těžký náklad, který přepravujete. Věnování času zaparkování vašeho velkého vozidla může zabránit nákladným chybám, jako je poškození aut kolem vás nebo nájezd na parkovací závoru.
Krok 4. Zatáhněte do široce otevřených míst
Toto je možná nejbezpečnější trasa, pokud jste méně důvěrní ve schopnost parkování velkého vozidla. Vyberte si místo na parkovišti, které je bez aut. Prořízněte kolo ve směru otáčení, abyste se dostali na místo.
- Můžete si všimnout, že se vaše přední část houpá přes čáry parkovacích míst na místo vedle vás. Důvodem je skutečnost, že větší vozidla vyžadují k dokončení zatáček širší poloměr otáčení.
- Po vtažení budete možná muset upravit vozidlo ve svém prostoru. Zařaďte vozidlo, zkontrolujte zpětná zrcátka a mrtvý úhel a poté zacouvejte.
- Když po vycouvání zatáhnete zpět na své místo, seřiďte kolo tak, aby se vaše vozidlo narovnalo, když na místo znovu zatáhnete.
Krok 5. Vyhněte se přestřelení nebo podbízení svého tahu
Délka vašeho velkého vozidla bude vyžadovat více místa stráveného otáčením, abyste jej narovnali a rovnoměrně vytáhli na místo. Zatáčení jako obvykle v běžném autě může vést k převrácení nebo podtáčení, potenciálně do jiných vozidel. Abyste tomu zabránili, měli byste:
- Manévrujte s vozidlem co nejdále od parkovacího místa. Čím více prostoru se budete muset přiblížit, tím snáze narovnáte zadní část a zatáhnete na místo.
- Silně seřízněte kolo ve směru místa, kde parkujete. Budete chtít, aby přední část vašeho kamionu vstoupila na místo co nejrovněji.
- Při zatahování na své místo neustále kontrolujte zrcátka. Boční část vašeho vozidla se může stále rovnat a budete muset dávat pozor, abyste nenarazili a nepoškrábali jiná vozidla.
Krok 6. Narovnejte své vozidlo tříbodovou zatáčkou
Čím více je váš zadní konec zarovnaný s místem, na které se chystáte zaparkovat, tím méně zatáčení budete muset udělat a vaše parkování bude snazší. Tříbodová zatáčka je místo, kde zatočíte jedním směrem, jak jen to jde, zařadíte vozidlo dozadu, narovnáte přední část a poté zatáčku dokončíte pokračováním. Toho můžete využít při parkování:
- Přitáhněte přední část k jednomu z vozidel vedle místa, kde parkujete.
- Převrácení vozidla a jeho narovnání, aby co nejvíce odpovídalo vašemu místu. Nezapomeňte zkontrolovat zrcátka a mrtvý úhel, abyste nenarazili na chodce ani auta zaparkovaná za vámi.
Krok 7. Vytáhněte se na své místo rovnoměrně ze tříbodové zatáčky
Nyní, když je vaše auto více zarovnáno s místem, je pravděpodobné, že budete muset jen mírně upravit svůj kurz, když do něj vjedete. Provedení tohoto tahu ve stísněných prostorách je cennou dovedností při řízení velkého vozidla, takže si možná budete chtít procvičit, jak provést tříbodovou zatáčku.
Metoda 2 ze 3: Couvání velkých vozidel na parkovací místo
Krok 1. Identifikujte svůj záložní manévr
Při řízení velkého vozidla můžete narazit na čtyři hlavní druhy zálohovacích manévrů: rovná záda, ofsetová záda, dok uličky a paralelní parkování. Každý z nich lze identifikovat podle následujících charakteristik:
- Rovná zadní místa se obvykle nacházejí v mřížce a svírají kolmý (ve tvaru písmene L) úhel s dopravním průchodem, kterým projíždějí vozidla, aby se dostala hlouběji do parkovací plochy nebo z ní vyjížděla.
- Ofsetové zadní mezery jsou obvykle uspořádány v offsetové mřížce. Splňují dopravní pasáž, kterou vozidla používají k vjíždění na parkovací plochu nebo z ní v diagonálním úhlu.
- Přístavní prostory uliček jsou téměř vždy pro návěsy. Ty vyžadují, abyste se pohybovali rovně zpět úzkým průchodem a poté prudce zatočili, abyste manévrovali s přívěsem a narazili na nakládací/vykládací dok, který je obvykle v pravém úhlu (tvar L) k průchodu.
- Paralelní parkovací místa jsou na okraji silnice, buď před provozem, překážkami nebo prázdnými místy před nebo za místem. Ty vyžadují, abyste zacouvali vozidlo, a mohou být obzvláště náročné. Noví řidiči se jim mohou chtít vyhnout, pokud je to vůbec možné.
Krok 2. Pochopte mechaniku zálohování
To se bude mírně lišit u návěsů/vozidel s přívěsem oproti velkým normálním nákladním vozidlům, která mají k kabině připevněné lůžko. I když se velké nákladní vozy s připojenou postelí budou otáčet podobně jako menší vozidla, na která jste možná zvyklí řídit, budou k dokončení zatáčky vyžadovat dostatek místa navíc. Nákladní automobily/vozidla s přívěsy se otočí dozadu ve směru, kterým otáčíte kolo.
- Vychytat se v zálohování návěsu/náklaďáku s přívěsem vyžaduje čas a praxi. Měli byste zvážit nalezení prázdného parkovacího místa a provádění zpětných manévrů, abyste získali představu o tom, jak váš přívěs reaguje na zatáčení.
- Pokud se připravujete na řidičský test nebo očekáváte, že budete muset své velké vozidlo couvat do prostoru, měli byste si zakoupit dopravní kužely v místním železářství nebo si na prázdném parkovišti vyložit překážky, například levnou skládací židli. Tímto způsobem si můžete procvičit vyhýbání a vedení přívěsu/zadního konce kolem překážek.
Krok 3. Vytáhněte před své místo
Budete chtít zatáhnout několik stop před své parkovací místo, abyste se ujistili, že váš tah není příliš ostrý a nezasahuje do zaparkovaných vozidel na blízkém místě, nebo se švihnete dokola a narazíte do vozidel zaparkovaných na vzdáleném místě. Čím větší je vzdálenost mezi vaším velkým vozidlem a zaparkovanými vozy, tím větší vzdálenost budete muset narovnat zadní část, než se přiblížíte k zaparkovaným vozidlům. Tato extra místnost může znamenat rozdíl mezi seškrábnutím jiného auta a bezchybným vklouznutím na vaše místo.
- Sklopte zrcátka na straně řidiče i spolujezdce. Chcete co nejjasnější a co nejméně překážející pohled na svá zrcadla. Udělejte to zejména za deště, protože kapky deště mohou negativně ovlivnit vaši perspektivu nebo vám bránit ve výhledu.
- Požádejte všechny cestující, aby vystoupili z vozidla. I dobře vychovaní cestující mohou být při couvání obtížně vidět. Jasná viditelnost vám pomůže zabránit potenciálnímu poškození vašeho vozidla nebo jiných osob.
Krok 4. Zkontrolujte zrcadla a projděte se
Zrcadla by vám měla poskytnout obecný přehled o rozměrech oblasti, ve které budete parkovat. Zrcátka však někdy mohou zkreslit vzdálenost nebo vynechat důležité funkce, jako jsou tenké kovové nápisy, sloupky atd. Všímejte si okolí ve svých zrcátkách a vystupte z vozidla. Pak:
- Porovnejte hodnocení procházky po parkovací ploše se svým zrcadlovým pohledem. Všimněte si jakýchkoli nesrovnalostí, obtížně viditelných překážek nebo zmeškaných překážek.
- Vyhodnoťte velikost parkovacího místa. Pokud máte pocit, že toto místo nemusí být vhodné, nebo pokud jste nervózní ve své schopnosti zaparkovat, pravděpodobně byste raději našli jiné parkovací místo.
- Po návratu do vozidla upravte zrcátka. Nyní, když máte úplnější představu o oblasti, ve které parkujete, můžete upravit svá zrcátka, aby vám poskytla lepší výhled na okolní oblast, do které se budete otáčet. Vaše zrcátka budou obvykle umístěna pro jízdu v přímém provozu, takže jejich nastavení pro lepší výhled na parkování může nesmírně pomoci.
Krok 5. S kabinou se švihněte
Také u nákladních vozidel s připojenou postelí, ale zejména u nákladních vozidel/vozidel s přívěsem, byste měli přední část vykývnout směrem ven od parkovacího místa tak, že uříznete kolo ve směru parkovacího místa. To umožní zadní části vašeho vozidla ostře řezat ve směru prostoru, ve kterém se pokoušíte zaparkovat. Jakmile bude vaše zadní část šikmo šikmo k místu, narovnejte ji otočením kola o ¼ otáčky nebo méně v směr od místa.
- Čím více místa mezi vámi a již zaparkovanými vozidly/překážkami obklopujícími místo, ve kterém se pokoušíte zaparkovat, tím více času budete muset zarovnat zadní část s parkovacím místem. Získáte tak více prostoru pro drobné úpravy a nasměrujete svůj zadní konec na místo.
- Mimo svůj počáteční tvrdý řez ve směru k parkovacímu místu, který začal tvrdou zatáčku vašeho zadního konce směrem k místu, byste měli při zálohování provádět jen mírné úpravy. Velké úpravy pravděpodobně povedou k přetáčení nebo nedostatečnému řízení. Pokud cítíte svůj úhel přístupu příliš daleko, měli byste se vytáhnout a začít znovu.
- Během těchto manévrů byste měli pečlivě sledovat přední a zadní část vozidla. Při švihu do široka s kabinou nakloňte zadní část na místo, ale snadno se dostanete do aut zaparkovaných na místech naproti tomu, do kterého couváte.
Krok 6. Narovnejte kabinu
Jakmile bude váš zadní konec zarovnán s bodem, bude s ním vaše kabina pravděpodobně stále v úhlu. Nechte svůj zadní konec cestovat ještě několik stop do místa, poté otočte kolečkem ve směru, ve kterém jste provedli první tvrdý řez - ve směru bodu. To by mělo začít narovnávat vaši kabinu, aniž byste měnili úhel zadního konce. V tomto místě použijte jemné korekce řízení; přetáčivost by mohla způsobit, že se úhel vašeho přívěsu/zadní části výrazně změní.
- Některá místa jsou příliš úzká nebo jsou v příliš ostrém úhlu, abyste se do nich mohli vrátit jediným pokusem. I zkušení řidiči velkých vozidel někdy potřebují několik pokusů, než se jejich vozidlo dostane do správné polohy při couvání na místo.
- Upravte své vozidlo podle potřeby. Možná budete muset vytáhnout ze svého místa, ještě jednou narovnat vozidlo a vrátit se zpět, hezky a rovnoměrně. Při vytahování dávejte pozor, aby se vaše zadní část nezkracovala ani nezkracovala do okolních vozidel.
Metoda 3 ze 3: Bezpečné parkování velkých vozidel
Krok 1. Využijte vyhrazené velké parkoviště vozidel
Mnoho provozoven hlavních tratí, zejména odpočívadla a určené zastávky „nákladních vozidel“, bude mít speciální parkovací místa určená speciálně pro velká vozidla, jako jsou semis a jedoucí kamiony. Dávejte si pozor na takováto místa, protože vám tento způsob parkování hodně usnadní práci.
- Některé kamiony mohou potřebovat až čtyřnásobek prostoru, který zabírá auto běžné velikosti.
-
Možná budete chtít naplánovat trasu s dostatečným předstihem, abyste věděli, kde můžete během cesty snadno zaparkovat. Několik populárních webů, které poskytují komplexní zdroje informací o vozovkách, jsou:
- https://www.truckstops.com/
- https://longhauler-usa.com/
Krok 2. Znát zákonná očekávání velkých vozidel
Vzhledem k tomu, že vaše velké vozidlo může blokovat výhled na menší a někdy vytvořit nebezpečné slepé místo na silnici, existují zákony, které tomu zabraňují. Tyto zákony se budou lišit podle státu a země, ale obecně byste nikdy neměli:
- Pokud není vaše vozidlo deaktivováno, zaparkujte na silnici s rychlostním limitem vyšším než 48 km / h.
- Zaparkujte způsobem, který blokuje výhled na silnici z příjezdových cest a jiných ulic.
- Zaparkujte s vozidlem otočeným proti směru jízdy.
Krok 3. Nouzový signál se zastaví brzy poté, co k němu dojde
Když jste nuceni zastavit na okraji silnice kvůli mechanickým problémům nebo jinému problému, musíte umístit nouzová výstražná zařízení nejpozději deset minut po zastavení. Různé druhy silnic budou vyžadovat různé umístění vašich výstražných zařízení, například:
- Na jednosměrnou ulici nebo v blízkosti rozdělené dálnice budete muset umístit výstražná zařízení ve vzdálenosti 3, 30,5 a 61 m (10, 100 a 200 stop) za vozidlem.
- Na dvouproudové silnici s provozem, který se pohybuje v obou směrech, nebo na nerozdělené dálnici byste měli umístit výstražná zařízení 10 stop (3 m) před a za přední a zadní rohy vozidla a 100 stop (30,5 m)) před a za vozidlem.
- Na zatáčky, zatáčky a kopce, které brání výhledu vašich výstražných zařízení, budete muset umístit své nejzadnější zařízení tak, aby bylo dobře viditelné před překážkou zraku.
Krok 4. Proveďte fyzickou kontrolu potenciálních parkovacích míst
Menší parkoviště a obytné oblasti jsou stavěny s ohledem na menší vozidla. Nejlepší způsob, jak změřit prostor těchto míst, je vystoupit z vozidla a získat jasný pohled na své okolí.
Pokud je to možné, měli byste využít pozorovatele, který vás může nasměrovat, když se bezpečně přesunete na místo
Krok 5. Vždy používejte parkovací přestávku
Větší vozidla jsou mnohem těžší než váš průměrný sedan. Pokud by se vaše vozidlo setkalo s kritickou poruchou brzd, jeho hmotnost by pro ostatní byla ještě nebezpečnější, kdyby se rozjelo. Tomu můžete snadno zabránit tím, že vždy použijete parkovací přestávku jako dodatečné bezpečnostní opatření.
