Spousta lidí časem trochu zleniví v údržbě motocyklu. Aby byla vaše motorka v dobrém provozním stavu, je pravidelná údržba nesmírně důležitá. Pravidelná údržba vašeho kola mu pomůže dosáhnout maxima a zajistí vám bezpečnou a bezproblémovou jízdu. Mnoho základních servisních prací je dostatečně snadné, abyste je zvládli sami.
Kroky
Část 1 ze 2: Provádění konkrétních úkolů údržby
Krok 1. Pravidelně kontrolujte stav pneumatik
Pneumatiky byste měli vyměnit, když si všimnete změny ve způsobu zacházení s kolem, jak je stanoveno místními právními předpisy, nebo nejpozději, když je běhoun opotřebený až k ochranným lištám. Podhuštěné pneumatiky se přehřejí a mohou selhat. Přehuštěné pneumatiky poskytnou méně než optimální přilnavost.
- V ideálním případě zkontrolujte tlak v pneumatikách před a po každé cestě. Věnujte se týdenní kontrolní rutině.
- V případě rychlé ztráty tlaku vyměňte pneumatiky.
- Vyměňte, když kolem pneumatiky zbývá přibližně 1,59 mm (2/32”nebo 0,063 palce) dezén. Nečekejte, až pneumatiky zhoustnou.
- Pneumatiky měňte vždy v sadách. Obě pneumatiky procházejí stejným namáháním a náročností jízdy na silnici.
Krok 2. Zkontrolujte a doplňte nebo vyměňte motorový olej
Mazá vaše převody a motory; nevyměna motorového oleje způsobí poškození motoru. V uživatelské příručce bude uvedeno, jak často by měl být olej měněn a tento plán by měl být dodržován.
- Zkontrolujte případné úniky oleje. Usazeniny uhlíku zahušťují olej a vytvářejí odpor při pohybu motoru.
- Vyhněte se jízdě na kole na špinavém oleji. To zvýší spotřebu paliva a drasticky sníží životnost motoru.
Krok 3. Vzduchový filtr udržujte vždy čistý
Zejména prašné podmínky zanesou filtr ve velmi krátké době.
Vzduchový filtr měňte vždy v doporučených intervalech; v obzvláště prašných podmínkách zvyšte frekvenci čištění
Krok 4. Nastavte spojku správně podle potřeby
Mělo by mít správné množství volné hry.
- Neutahujte spojku příliš-příliš utažená spojka může způsobit, že proklouzne, aniž byste si toho všimli. To také vede ke zvýšení spotřeby paliva.
- Ujistěte se, že máte správné nastavení spojky.
Krok 5. Pravidelně provádějte servis svého motoru
Vylaďte jej, aby motor běžel jako hodinky a snížila spotřebu paliva.
- Vyčistěte karburátor a udržujte vůli ventilů. Vyčistěte karburátor na každých 1 500 kilometrů, které urazíte.
- Vyčistěte zapalovací svíčky a zkontrolujte vzdálenost každých 750 kilometrů (450 mil) u staré / starožitné dvoutaktní motorky a každých 1 500 kilometrů (900 mil) u čtyřtaktního kola. Zapalovací svíčky by se měly měnit podle pokynů v uživatelské příručce (nebo pokud existuje podezření na problém). Je velmi důležité používat správný typ a typ zapalovací svíčky.
- Udržujte sytič čistý a v případě poškození jej okamžitě vyměňte.
Krok 6. Udržujte přenosový systém
Pokud váš řetěz na kole není namazán, může být v důsledku nadměrného tepla poškozen a opotřebuje se. Toto kumulativní opotřebení všech samostatných článků způsobuje, že se řetěz uvolní a pravděpodobně spadne z řetězových kol. To může být velmi nebezpečné.
- Zajistěte pravidelné mazání, čištění a seřizování.
- K umytí řetězu použijte parafín.
- K odstranění nečistot v řetězu použijte kousek látky a měkký kartáč. K čištění řetězů nikdy nepoužívejte vodu, mohlo by dojít k rezavění článků řetězu.
- Po úplném vyčištění nečistot řetěz otřete čistým suchým hadříkem.
- K promazání článků řetězu a řetězu použijte svůj starý motorový olej.
- Zajistěte, aby řetěz vašeho kola měl správné napětí a volnou hru. Jakákoli variace nebude pohánět zadní kolo plynule.
Krok 7. Kolo pravidelně čistěte
Udržování čistoty od špíny (a soli v zimě) bude nejen vypadat hezky, ale také pomůže s údržbou. Rovněž je snazší si všimnout chybějících nebo uvolněných šroubů a matic.
- Před zahájením čištění motocyklu zakryjte jednotku spínače zapalování, zapalovací cívku a tlumič pomocí plastových fólií.
- K čištění kola použijte hadřík z mikrovlákna.
- Nevystavujte své kolo přímému slunečnímu světlu; zkus zaparkovat kolo ve stínu.
Krok 8. Udržujte baterii svého kola
Provádějte pravidelnou údržbu, abyste zajistili dlouhou a bezproblémovou životnost baterie.
- Podle potřeby doplňte baterii destilovanou vodou.
- Zkontrolujte případné úniky z baterie.
- Pokud nebudete motocykl delší dobu používat, ponechejte baterii plně nabitou.
Krok 9. Udržujte brzdy
- Udržujte obě brzdy držící pneumatiku ve správné vzdálenosti. Příliš těsné nebo příliš uvolněné brzdy mohou být velmi nebezpečné.
- Utáhněte brzdy podle svého osobního stylu a požadavku.
- Pokud zvuk skřípění přetrvává, vyměňte brzdové destičky vepředu; může to být také kvůli nedostatku oleje.
- Vyměňte veškerý přední a zadní brzdový olej za doporučenou (DOT 3/4/5) specifikaci.
Krok 10. Zkontrolujte vidlici a olej do vidlice
- Vyměňte olej na vidlici svého motocyklu jednou za 12 000 kilometrů.
- Zkontrolujte vidlice a pružiny, zda nejsou rezavé nebo poškozené.
- Upravte vidlici podle svých preferencí a pohodlí.
Krok 11. Zkontrolujte pastorky
V případě potřeby je vyměňte.
- Obvyklý limit opotřebení řetězových kol je 40 000 kilometrů (25 000 mil).
- Vyměňte současně hnací i hnaná řetězová kola a řetěz. Nedoporučuje se měnit pouze jednu část.
Část 2 ze 2: Dodržování plánu údržby
Krok 1. Zkontrolujte si základy na kole každý den nebo pokaždé, když budete číst
K provádění tohoto druhu pravidelné kontroly/údržby byste měli:
- Kontrolujte hladinu paliva každý den, abyste se ujistili, že vám neuniká žádné palivo.
- Zkontrolujte všechny hladiny kapaliny - olej, brzdovou kapalinu a chladicí kapalinu, je -li k dispozici.
- Zkontrolujte vůli plynového pedálu. Potvrďte hladký chod a zda se správně vrací do zavřené polohy.
- Zkontrolujte zámek řízení a zářezy páky, zda nevykazují nerovnoměrný dotek nebo zda neruší funkci jakýchkoli kabelů při plném zámku.
- Zkontrolujte vůli brzdového pedálu, jak je uvedeno v příručce k motocyklu. Zkontrolujte, zda je indikátor opotřebení v použitelném rozsahu.
- Zkontrolujte vůli hnacího řetězu, jak je uvedeno v příručce.
- Zkontrolujte světla a houkačku.
- Zkontrolujte vůli páky spojky.
- Zajistěte plynulý pohyb řízení. Ujistěte se, že neexistují žádná omezení.
- Zajistěte, aby se oba stojany na kola vrátily do zcela vzpřímené polohy.
- Zkontrolujte správný tlak v obou pneumatikách. Ujistěte se, že máte dostatečnou hloubku dezénu a žádné praskliny nebo praskliny.
- V případě potřeby upravte rozsah zpětného pohledu zrcátka.
- Zajistěte funkčnost přepínače zabíjení.
- Zkontrolujte, zda nejsou brzdové hadice odřené nebo netěsné.
Krok 2. Provádějte týdenní údržbu
O tyto kontroly se starejte týdně nebo každých 200 mil, podle toho, co nastane dříve.
- Zkontrolujte hladinu oleje - vyžaduje doplnění? Pokud ano, doplňte.
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí přesného měřidla.
- Zkontrolujte baterii. Pokud to nevyžaduje údržbu, zkontrolujte hladinu elektrolytu a v případě potřeby ji doplňte destilovanou vodou.
- Zkontrolujte ovládací kabely. Podle potřeby namažte
- Zkontrolujte brzdy. Podložky a disky by měly být zkontrolovány na opotřebení a v případě potřeby vyměněny.
- Zkontrolujte a doplňte tekutiny.
- Podle potřeby seřiďte bubnové brzdy.
- Proveďte úplnou vizuální kontrolu. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné matice a šrouby a paprsky.
- Zkontrolujte těsnost vidlicového těsnění a případný další únik oleje.
Krok 3. Proveďte měsíční kontrolu
Tyto úkoly provádějte každý měsíc nebo každých 1 000 mil (podle toho, co nastane dříve).
- Zkontrolujte zapalovací svíčky. Vyčistěte a upravte nebo vyměňte; cokoli jiného než světle/středně hnědý nános může indikovat problémy.
- Zkontrolujte ovládací kabely. Upravte hru zdarma.
- Zkontrolujte volnoběh. Upravte podle potřeby.
- Namažte otočné čepy ovládací páky.
Krok 4. Proveďte čtvrtletní údržbu
Zkontrolujte tyto položky jednou za tři měsíce nebo 2 500 mil (podle toho, co nastane dříve).
- Vyměňte olej a filtr.
- Vyměňte vzduchový filtr.
- Zkontrolujte ložiska hlavy kol a řízení a namažte je. V případě potřeby vyměňte.
- Zkontrolujte těsnost výfukového systému.
Krok 5. Proveďte pololetní revizi
Zkontrolujte tyto položky dvakrát ročně nebo každých 5 000 mil (podle toho, co nastane dříve).
- Upravte synchronizaci karburátoru - je -li k dispozici.
- Zkontrolujte přepadové potrubí. Vyměňte všechny blokované nebo chybějící.
Krok 6. Proveďte roční údržbu
Tyto kontroly provádějte každý rok nebo každých 10 000 mil (podle toho, co nastane dříve).
- Provádějte všechny výše uvedené úkoly půlroční údržby.
- Vyměňte zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vůli závěsných tyčí. Podle potřeby vyměňte táhlo, ložiska a pouzdra.
Tipy
- Jezděte plynule a stabilně. Vyhněte se prudkému brzdění.
- Řazení provádějte opatrně podle požadavků na rychlost a zatížení.
- Nepřetěžujte vozidlo nad uvedené užitečné zatížení.
- Pokud chcete zastavit na více než dvě minuty, vypněte motor.
- Na kole vždy používejte bezpečné a vhodné přilby.
- Vyhněte se zbytečnému příslušenství pro bezpečnost jezdce i ostatních motoristů.
- Používejte současně přední i zadní brzdy. Zatažení pouze jedné brzdy při vysokých rychlostech může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
- Vždy mějte u sebe registraci vozidla, doklady o pojištění a platný řidičský průkaz.
- Vyhněte se jízdě po sypkém písku nebo kamení, kde by vozidlo pravděpodobně dostalo smyk.
- Při jízdě nebo jízdě řádně zabalte volné oblečení, aby nedošlo k jeho zamotání do kola nebo zachycení o jiné předměty na silnici.
- Brzdovou kapalinu neplňte na staré destičky. Je navržen tak, aby klesal, když se podložky opotřebovávají. Brzy je vyměníte a nové brzdové destičky vytlačí přidanou tekutinu, takže přední pneumatika se zablokuje, jak se hromadí teplo. V závislosti na tom, jak rychle v tuto chvíli jedete, mohou být důsledky hrozné.