Problémů a řešení brzd kol může být mnoho. Tento článek se pokusí pokrýt běžné problémy s brzdovými systémy třmenového typu a zmíní se jen krátce o dráhových brzdách.
Kroky
Metoda 1 ze 6: Kontrola třmenů
Krok 1. Zkontrolujte brzdové destičky
První věc, kterou budete potřebovat vědět, je, zda jsou brzdové destičky příliš opotřebované, aby mohly účinně fungovat. Mělo by tam být minimálně 1⁄4 palec (0,6 cm) gumy (brzdové destičky) mezi svorkou a pneumatikou, když je třmen zapnutý, aby zabrzdil kolo. Pokud jsou podložky opotřebované, budete je muset vyměnit.
Krok 2. Zkontrolujte kabely
Stiskněte rukojeti brzdy a ujistěte se, že se lanko pohybuje. Pokud tomu tak není, může být váš kabel zaseknutý v pouzdru kabelu nebo může být uvolněná svorka v rukojeti.
Krok 3. Ujistěte se, že se třmen pohybuje, když za něj kabel zatáhne
Buď zmáčkněte rukojeť a sledujte, jak se třmen zavírá a otevírá, nebo nechte někoho jiného, aby jej během sledování sledoval. Pokud se lanko na rukojeti brzdy pohybuje, ale konec na třmenu ne, může dojít k přerušení kabelu uvnitř kabelového pouzdra a bude nutné vyměnit celou kabelovou sestavu.
Krok 4. Sledujte třmen, abyste se ujistili, že se obě strany upínají na kolo kola
Pokud je jedna strana zaseknutá, můžete zjistit, že kolo zabírá pouze jedna podložka, a to vám neposkytne účinné brzdění. Možná budete muset povolit šrouby, které drží třmen na kole, a zatlačením dovnitř a ven uvolněte mechanismus. Nějaký dobrý lehký strojní olej pomůže udržet tyto pohyblivé části namazané.
Metoda 2 ze 6: Výměna brzdových destiček
Krok 1. Kupte si nové brzdové destičky
Pokud máte značku a model svého kola, pravděpodobně vám obchod s jízdními koly dodá správné brzdové destičky pro vaše kolo. Ve diskontních prodejnách jsou k dispozici „univerzální“podložky, které však obvykle fungují pouze na levných kolech.
Krok 2. Odstraňte matici a podložky ze starých brzdových destiček a vytáhněte je z ramene třmenu
U většiny kol to lze provést bez vyjmutí třmenu z rámu kola. Pokud je nutné třmen vyjmout, aby na něm mohl pracovat prostor, odstraňte matici v horní části třmenu, vysuňte sestavu a vyměňte matici na čepu, aniž byste nechali sestavu rozebrat. To udržuje všechny podložky, rozpěrky a ramena třmenu ve správné poloze při práci.
Krok 3. Nainstalujte nové podložky, dávejte pozor, aby povrch podložky byl „pravý“nebo zarovnaný s pneumatikou
Abyste zabránili skřípání elektrod, mírně je sklopte, aby se zadní hrana nejprve dotýkala kola. Ujistěte se, že je výška podložky blízko středu kovového ráfku kola. Příliš nízké podložky mohou sklouznout z ráfku, což může způsobit nebezpečnou situaci, nebo pokud jsou namontovány příliš vysoko, podložka se bude třít o boční stěnu pneumatiky, což je také nežádoucí.
Metoda 3 ze 6: Servis kabelů
Krok 1. Namažte čep třmenu
Krok 2. Zkontrolujte seřízení brzdových lan
Když brzdy nejsou zatažené, měly by být asi 1⁄4 palce (0,6 cm) od ráfku kola, a když je páčka stisknuta, měly by se plně dotýkat zhruba v polovině vzdálenosti, kterou páka urazí.
Krok 3. Namažte kabely
Můžete použít lubrikant v aerosolové nádobce s hadičkou pro rozprašování oleje do pouzdra kabelu u ferrellu, kde kabel vstupuje do pouzdra pod brzdovými páčkami. Doporučuje se lehký strojní olej s malou tryskou podobný oleji „3 v 1“nebo speciální olej pro brzdové lanko zakoupený v cyklistickém obchodě. WD-40 a podobné výrobky mohou „smýt“tovární mazivo z kabelu a když se odpaří, bude na kabelu velmi málo zbytků maziva.
Krok 4. Vyjměte kabel z jeho pouzdra, pouze pokud je velmi tuhý nebo obtížně ovladatelný
To se provádí odstraněním svorky buď na třmenu nebo brzdové páce a vytažením na opačný konec. Pokud kabel vyjmete, pomocí aerosolového rozpouštědla (nebo dokonce WD-40) spláchněte veškeré nečistoty nebo nečistoty z kabelové trubice, když je kabel venku. Na kabel naneste lehkou vrstvu lithiového tuku nebo strojního oleje a pokud není poškozený, nainstalujte jej zpět.
Krok 5. Provlečte volný konec kabelu svorkou na konci, který jste předtím odstranili, a zkontrolujte „volný pohyb“(vzdálenost, kterou lze stisknout brzdovou páku, než se brzda dotkne kola)
Když jsou asi brzdové destičky 1⁄4 palce (0,6 cm) od kola s uvolněnou páčkou utáhněte svorku.
Krok 6. Vyměňte buď kabel, nebo kompletní sestavu kabelu, pokud výše uvedené kroky nevyřešily problém s pohybem kabelu při použití brzd
Kupte si kabel stejného průměru, montovaný z výroby, ve stejné délce jako původní vybavení. Sestavení ferrelů, ustřihnutí kabelů na správnou délku a provlečení kabelů střiženými kleštěmi přes svorky je obtížná práce.
Metoda 4 ze 6: Servis brzdových páček
Krok 1. Zkontrolujte kabelové svorky na spodní straně brzdových pák, abyste se ujistili, že jsou zajištěné
Krok 2. Namažte čep „otáčení“na rukojeti páky
Metoda 5 ze 6: Servis třmenů
Krok 1. Ujistěte se, že jsou třmeny vystředěny nad kolem
Krok 2. Ujistěte se, že pružiny jsou na každém rameni třmenu rovnoměrně napnuty
Když stisknete rukojeť brzdy, každá strana třmenu by měla postupovat směrem ke kolu stejně. Pokud má jedna strana větší pohyb než druhá, budete muset zajistit, aby se paže pohybovaly volně a dobře namazané. Napněte pružinu na straně, která se pohybuje nejvíce, ohnutím pomocí kleští, dávejte pozor, abyste pružinu nepoškodili nebo nezlomili.
Metoda 6 ze 6: Coaster Brakes
Krok 1. Otočte pedály dozadu na kole, pokud je vybavené horskými brzdami
Pedály by se měly pohybovat pouze o 1/4 otáčky a brzdy by se měly aktivovat. To vše se děje uvnitř pouzdra zadní nápravy a servis se pro nováčka nedoporučuje.
Krok 2. Zkontrolujte brzdové rameno
U horských brzd typu „Bendix“je brzdové rameno ploché, ocelové „rameno“připevněné k zadní nápravě naproti řetězu, které je upnuto na spodní rám. Podívejte se, zda se svorka neuvolnila a umožnila otáčení ramene s osou. Pokud se uvolnilo, upněte brzdové rameno směrem k přední části kola.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Nekupujte menší brzdové destičky
- Pokud si nejste jisti, jak namontovat nebo odpojit brzdové destičky, nedělejte to. Získejte pomoc od někoho, kdo ano.
- Nesprávně namontované kolo často způsobí tření brzd. Nemusíte mít vůbec problém s brzdou!
- Přečtěte si návod k obsluze
- Pokud vše ostatní selže nebo pokud nevíte, co děláte, vezměte to k mechanikovi jízdních kol.
- Na nové brzdové destičky nedostávejte žádný olej; způsobí to jejich ztrátu brzdné schopnosti. Pokud k tomu dojde, jsou ve vaší blízké budoucnosti nové podložky.
Varování
- Brzdové destičky pevně zajistěte, aby nově nainstalované destičky fungovaly efektivně
- Jeďte pomalu, abyste nejprve vyzkoušeli brzdy!
