Pokud máte nástroj na přerušení řetězu, nazývaný také řetězový nástroj, je snadné opravit zlomený řetěz jízdního kola. Většinu běžné údržby můžete provádět sami, měli byste však vědět, že po přerušení řetězu je nejlepší získat nový řetěz krátce po provedení oprav.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Upevnění řetězu bez náhradního spoje
Krok 1. Vyhněte se řazení na kole, když je řetěz přetržený
I když může být jednodušší opravit nebo vyměnit řetěz, když je zařazen nižší převodový stupeň, kolo byste měli řadit pouze při šlapání. Řazení s přetrženým řetězem může způsobit další problémy.
Krok 2. Pomocí nástroje na přerušení řetězu opatrně zatlačte čep do poloviny ze zlomeného článku
Tento nástroj, připomínající středověké mučicí zařízení, se ve skutečnosti snadno používá. Každý článek řetězu má v sobě 2 kulaté kolíky, které jej připevňují k ostatním článkům. Najděte zlomený článek a všimněte si čepu, který jej drží připevněný ke zbytku řetězu. Pomalu otáčejte nástrojem na přetržení řetězu, aby poker vytlačil čep z článku přibližně do poloviny. Netlačte jej úplně skrz.
Krok 3. Vytáhněte zlomený článek z kolíku a zlikvidujte ho
Odstraňte zlomený článek a přitom držte čep v řetězu. Tento kolík se připojí k otevřenému článku na druhé straně řetězu, aby se vše dalo dohromady.
Tento kolík můžete vyměnit za nový, pokud jej máte po ruce
Krok 4. Připojte 2 konce řetězu k sobě tak, aby se otvory seřadily
Odkaz s kolíkem v něm by měl být na vnější straně, abyste jej mohli protáhnout všemi 4 otvory (2 na každém článku) a dokončit řetěz.
Aby se otvory zarovnaly, vložte vnitřní desky do vnějších desek řetězu
Krok 5. Pomocí nástroje na přetržení řetězu protlačte čep kolíkem a dokončete spojení
Předtím jste zašroubovali nástroj, abyste vytlačili čep z článku. Nyní přišroubujte nástroj a zatlačte odkaz dovnitř. Pracujte pomalu a držte ruku na odkazech, abyste se ujistili, že je vše seřazené.
Krok 6. Uvolněte připojení, aby se zabránilo vázání
Uchopte řetěz na každé straně nově připojených článků a pohybujte jím ze strany na stranu, abyste uvolnili nové spojení. Může také pomoci přesunout řetězový nástroj na druhou stranu právě vytvořeného spoje a velmi mírným zatlačením čepu uvolnit 2 vnější pláty článku ze středové části, čímž se zabrání vázání.
Krok 7. Namažte řetěz řetězovým tukem
Nepoužívejte WD-40 ani žádný jiný výrobek, který není určen pro řetězy na kola. Otočte kolo a jednou rukou šlapejte a druhou pusťte kousky maziva na řetěz. Měli byste udělat asi 10-15 kapek. Poté použijte vlhký hadr a lehce poklepejte po řetězci přebytečného oleje. Když přejedete prstem po řetězu, měl by být hladký, ale ne pokrytý loužou maziva.
Krok 8. Vyhněte se používání svého největšího převodu v zadních převodech, protože řetěz je nyní příliš krátký článek
Kolo vás častěji ani nepustí do těchto převodových stupňů, protože řetěz není dostatečně dlouhý na to, abyste na něj dosáhli. Napětí při pokusu zasáhnout tyto větší zuby způsobí další přestávku, pokud si nebudete dávat pozor.
- Snažte se, aby váš řetěz byl rovně mezi předním a zadním ozubeným kolem. Nenechte jej natáhnout diagonálně přes ozubená kola tím, že bude na předních převodových stupních úplně vpravo a na zadních rychlostních souborech úplně doleva.
- Tato oprava řetězce je obecně dočasná a měli byste přidat nový odkaz nebo získat nový řetězec krátce poté.
Metoda 2 ze 2: Přidání nového odkazu
Krok 1. Přidejte co nejdříve nový odkaz, aby se váš řetěz vrátil na normální délku
Pokud se vám řetěz přetrhne, můžete přerušený článek odstranit a řetěz znovu připojit k dočasné opravě. Kratší řetěz se však nevejde na všechny vaše převody, což výrazně omezuje váš dosah. Nové odkazy si však můžete zakoupit v každém obchodě s jízdními koly a mnoha sportovními prodejci
- Není ideální používat řetěz, který má články s různou úrovní opotřebení. Nejlépe uděláte, když místo přidání nového odkazu nahradíte celý řetězec.
- Master links jsou vyrobeny tak, aby se snadno vešly na kolo. Snadno se také rychle instalují, takže jsou praktické při dlouhém cestování v sedlové brašně. Jsou to zdaleka nejběžnější odkazy používané domácí mechanikou. Poraďte se v místním obchodě s jízdními koly a najděte ten, který na vaše kolo funguje.
Krok 2. Postavte se před hlavní odkaz správným směrem
Většina článků má na sobě šipku, která musí ukazovat ve směru, kterým se řetěz pohybuje při šlapání. Zbytek je na jedné straně konkávní (ohýbá se) a tato strana musí směřovat ke kolu a ke zbytku kola.
Krok 3. Přitisknutím spojů k sobě odpojte 2 poloviny hlavního odkazu
Všimnete si, že hlavní článek má místo obvyklých zaoblených kolíků a otvorů pro kolíky místo ve tvaru osmičky pro kolíky. Pokud řetěz ještě není odemčený, udělejte to nyní.
Některé hlavní odkazy přicházejí jako 2 asymetrické poloviny: kus ve tvaru písmene C s oběma kolíky a vnější deskou. Chcete-li tyto řetězy opravit, jednoduše navlékněte kolík ve tvaru písmene C do obou otevřených otvorů zlomeného řetězu a poté nasaďte desku nahoru
Krok 4. Vezměte každou polovinu a protlačte ji otvorem na opačných koncích řetězu
Každý z kolíků na dvou polovinách hlavního článku musí jít na jeden z konců řetězce. Ujistěte se, že kolíky vstupují také z opačných stran řetězu. Chystáte se řetěz spojit dohromady pomocí otvoru pro osmičku a oni se musí seřadit.
Krok 5. Propojte odkryté kolíky skrz otvory osmičky na protilehlých článcích
Nejprve spojte řetěz. Poté zarovnejte otvory a protlačte je kolíky. Všimněte si však, že toto připojení je v současné době velmi volné.
Někteří mechanici používají napínák, jednoduchý drát ve tvaru písmene C, který se zavěsí do drážek řetězu, aby jej během napínání držel napnutý. I když to není nutné, sada rukou nebo podobný nástroj k udržení řetězu blízko u sebe značně usnadňuje život
Krok 6. Pomocí kleští zatlačte hlavní spoj k sobě a zacvakněte kolíky na místo
Chcete zatlačit kolíky do ostatních stran otvoru osmičky, aby je zajistily na místě. Pokud nemáte po ruce kleště, existuje ještě jeden trik, jak vše utáhnout. Otočte kolo tak, aby bylo vzhůru nohama. Držte záda a pomalu šlapejte na kole. Když brzda drží kolo, a tím i řetěz, na místě, tlak při šlapání přitáhne druhou stranu a utáhne váš hlavní článek.
Krok 7. Vězte, že nakonec přerušený řetěz obvykle znamená, že potřebujete úplně nový
Jak je uvedeno výše, řetěz můžete opravit různými způsoby, ale zlomený řetěz obvykle vyžaduje výměnu. Kromě toho, že se staré řetězy opotřebovávají, rozšiřují se staré řetězy. V teorii to nemusí znít moc, ale při jízdě na tom záleží. Řetěz zvládá a přenáší veškerou sílu z vašich nohou na kola a uvolněný řetěz znamená, že odvedete mnohem více práce za mnohem nižší rychlost.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Kolíky v řetězci jsou specifické pro počet rychlostí, které má vaše kazeta. Zeptejte se ve svém místním obchodě s koly, pokud máte nějaké dotazy k tomuto.
- Vždy mějte starý řetěz nebo ty další články, které zbyly z výměny nového řetězu, jako náhradní díly. Pamatujte však, že existuje několik typů řetězů vyrobených na míru konkrétním blokům a jeden nemusí být kompatibilní s jiným.
- Nástroj na utažení řetězu je nástroj, který se zaplatí. Řetězce se občas lámou bez zjevného důvodu. Při jízdě na kole ji mějte u sebe, protože může pomoci i dalšímu pletlému cyklistovi.
Varování
- Tyto pokyny pečlivě a pečlivě dodržujte. Nic nespěchejte.
- Pokud jste opravdu uvízli, zeptejte se profesionála
- Kolík, který jste vytlačili, by měl být nahrazen novým kolíkem, protože opětovné použití starého kolíku by mohlo způsobit selhání. Náhradní čepy jsou k dispozici ve vašem místním obchodě s jízdními koly.
