Kryty ostřikovačů světlometů jsou malé obdélníkové panely, které sedí pod světlomety. Když se nepoužívají, kryty sedí v jedné rovině s karoserií vozidla. Když spustíte ostřikovače světlometů, vysunou se kryty, aby se rozprašovač vysunul, a zasáhnete světlomety rychlým stříkáním čisticí kapaliny, abyste odstranili veškeré nečistoty. Tyto kryty jsou náchylné k poškození, protože jsou na nárazníku, a pokud do nich vozidlo narazí ve špatném úhlu, kryty se mohou zlomit nebo poškodit. I když kryty můžete určitě vyměnit sami, je lepší nechat práci na trysce a čerpadle, které jsou za nimi, na profesionály, protože tyto opravy vyžadují složitější práci.
Kroky
Část 1 ze 3: Nákup nového krytu a příprava vašeho nástroje
Krok 1. Objednejte si sadu náhradních krytů podložky pro vaši značku a model
Připojte se online nebo kontaktujte výrobce vašeho vozidla. Zakupte si sadu náhradních krytů světlometů pro vaše konkrétní vozidlo. Tyto kousky nejsou univerzální, takže obaly můžete vyměnit pouze za sadu určenou pro vaši konkrétní značku, model a rok.
- Pokud je to možné, pořiďte kryty ve stejné barvě, jakou má lak vašeho vozidla. Pokud máte vlastní nátěr, budete muset tyto díly před instalací na vozidlo přelakovat.
- Někteří lidé používají k nahrazení sériových verzí reflexní metalické kryty, které dodávají jejich vozidlu osobnost.
- Cena těchto krytů závisí na tom, zda je vaše vozidlo stále ve výrobě nebo ne. Obvykle stojí 10-30 $.
- Kryty ostřikovačů světlometů můžete snadno vyměnit, ale pokud tryska nebo hydraulický systém ostřikovačů světlometů nefunguje správně, musíte své vozidlo odvézt k certifikovanému mechanikovi. Výměna těchto částí zahrnuje rozebrání velkých částí automobilu a popletení se s elektrickými součástmi ve vašem vozidle.
Krok 2. Zabalte hlavu plochého šroubováku lepicí páskou, aby byla chráněna barva
K krytu se dostanete nejsnadněji tak, že ho vypáčíte šroubovákem. Abyste předešli poškrábání barvy vedle krytů, zabalte hlavu plochého šroubováku do 3-4 vrstev lepicí pásky. Tato páska zabrání poškrábání vaší barvy šroubovákem.
Pokud chcete, můžete místo lepicí pásky použít elektrickou pásku
Krok 3. Zabalte hlavu šroubováku do ručníku z mikrovlákna, abyste získali extra ochranu
Pokud opravdu chcete chránit svůj blatník, vezměte si hadřík z mikrovlákna. Roztáhněte látku do dlaně a hlavu utáhněte šroubovákem doprostřed látky. Poté omotejte látku kovovou částí šroubováku. To poskytne blatníku ještě větší polštář, když vypáčíte starý kryt.
Pokud to uděláte, můžete mít problém zasunout hlavu šroubováku do švu mezi krytem a blatníkem, ale ve většině případů by to mělo fungovat
Část 2 ze 3: Prying the Old Cover Up
Krok 1. Zasuňte plochou hlavu mezi kryt a blatník pod úhlem 45 stupňů
Vezměte si šroubovák a jemně položte hlavu na šev, kde se boční strana krytu setkává s vozidlem. Vykopněte plochou hlavu mezi kryt a blatník. Možná budete muset na tento šev trochu zatlačit, takže v případě potřeby použijte trochu síly. Nebojte se však, za švem je spousta místa, kterým můžete šroubovák protáhnout.
Je to jednodušší udělat na jednom ze svislých švů na levé a pravé straně krytu. Pokud to uděláte shora nebo zespodu, můžete kryt sundat, aniž byste museli přistupovat k hlavě trysky. Stále ho budete moci vytáhnout a vyměnit kus, ale bude těžší dosáhnout dovnitř portu, abyste uchopili trysku a vytáhli ji
Krok 2. Stiskněte rukojeť šroubováku směrem k vozidlu, aby se kryt vypáčil
Jakmile je plochá hlava mezi krytem a blatníkem, zatlačte na rukojeť a kryt zvedněte. Pokud se kryt nevyskočí, pokračujte v kopání ploché hlavy hlouběji do švu a zkuste to znovu.
Tryska pod krytem je ovládána hydraulickým čerpadlem. Když je vozidlo vypnuté, čerpadlo stále drží kryt na svém místě. K překonání síly z tohoto čerpadla musíte použít dostatečnou sílu. Pumpou takto nepoškodíte toto čerpadlo
Krok 3. Vytáhnutím krytu vysuňte trysku za kryt a přidržte jej na místě
Jakmile kryt přišroubujete šroubovákem, přidržte šroubovák na místě a volnou rukou uchopte okraje krytu. Opatrně vytáhněte kryt přímo z vozidla až na doraz. Nechte šroubovák jít a držte trysku za krytem na své nedominantní ruce.
- Tryska je kulatá součást, která sedí přímo za krytem. Je připojen k tyči, která vede do vozidla, kde je celý systém řízen čerpadlem.
- Možná budete muset zatáhnout docela silně, abyste kryt zvedli. Hydraulická čerpadla ostřikovačů světlometů mohou být poměrně silná-zejména u novějších vozidel.
Variace:
Uprostřed samotné trysky je obvykle mezera 0,5–1 palce (1,3–2,5 cm). Místo držení krytu na místě můžete do této mezery zasunout šroubovák a pomalu nechat trysku zasunout zpět do vozidla. Šroubovák se zachytí o tělo vozidla a udrží trysku na místě.
Krok 4. Sundejte kryt vysunutím z kolíků na trysce
Pomocí své nedominantní ruky uchopte lištu spojující trysku s čerpadlem. Uvolněte kryt. Poté zkontrolujte kolíky, které drží kryt na místě na hlavě trysky. Jednoduše stáhněte kryt kolíků tak, že z nich vypáčíte plast. Kryt je obvykle docela pružný kus, takže by to nemělo být zvlášť obtížné.
- Pokud nemůžete sejmout kryt z kolíků, použijte plochý šroubovák a zakopejte mezi kryt a trysku. Vysuňte ho z kolíků stejným způsobem, jakým jste na začátku položili kryt.
- Konfigurace kolíků je u každého vozidla odlišná, ale každý kryt je v podstatě odstraněn stejným způsobem.
Varování:
Při tom držte lištu trysky v klidu. Pokud jej uvolníte, kryt začne ustupovat do vozidla a můžete si skřípnout prsty.
Část 3 ze 3: Připevnění nového krytu
Krok 1. Nasaďte nový kryt na trysku a nasuňte jej na kolíky, abyste jej připevnili
Vezměte si nový kryt a přidržte ho nad tryskou. Zatlačte okraje krytu po stranách trysky, dokud se štěrbiny na každé straně krytu nezachytí na kolících trysek. Před uvolněním krytu a jeho vtažením zpět do vozidla se ujistěte, že je každý otvor na krytu připevněn k kolíku.
- Ujistěte se, že používáte správný kryt. Když směřujete ke své kapotě, pravý kryt světlometu se nakloní trochu doprava a levý kryt světlometu se nakloní trochu doleva.
- Pokud kryt vyčnívá kousek za blatník poté, co ustoupí do vozidla, zkuste na něj jemně zatlačit. Někdy tryska trochu vyskočí, když za ni zatáhnete.
Krok 2. Pokud se vám nedaří nasadit kryt, držte trysku na místě pomocí svěráků
Hydraulické čerpadlo ve vozidle se bude i nadále pokoušet vytáhnout trysku zpět do vozidla, což může způsobit potíže s připojením nového krytu. Pokud se vám nedaří nasunout nový kryt na kolíky na trysce, uchopte sadu svěráků. Vytáhněte trysku z portu podruhé, ale místo toho, abyste ji drželi na místě, uchopte trysku svými svěráky. Díky tomu bude snazší držet trysku nehybně, zatímco připojujete nový kryt.
- Abyste uvolnili ještě větší tlak, uchopte ručník nebo látku a vložte ji mezi svěráky a blatník. Opřete své svěráky o ručník, abyste je opřeli o vozidlo.
- Pokud chcete, můžete místo zámků svěráku použít kanálové zámky.
Krok 3. V případě potřeby tento postup opakujte na druhém krytu světlometu
Pokud vyměňujete oba kryty světlometů, opakujte tyto kroky na druhé straně. Před nasazením vypáčte boční stranu krytu a sejměte starý kryt. Nechte toho, až dokončíte instalaci nových krytů ostřikovačů světlometů.
