Mazda prodala stovky tisíc vozů Miatas-tolik, že je Miata jedním z nejprodávanějších roadsterů všech dob. Jedním z důvodů jeho popularity je, že se na Miatě snadno pracuje. Tato kvalita se ukáže, když se naučíte vyměnit palivový filtr vozidla.
Kroky
Krok 1. Najeďte zadní částí Miaty na rampy
Umístěte klíny pod přední kola v obou směrech, abyste zabránili pohybu auta.
Krok 2. Odstraňte víčko palivové nádrže, abyste odstranili tlak z palivového potrubí
Nastartujte motor a sejměte kryt ze sloupku řízení. Demontujte pojistku relé palivového čerpadla pod přístrojovou deskou poblíž sloupku řízení. Samice klipu relé je žlutá, ale zbytek relé je tmavý. Motor se zastaví a odtlakuje palivové potrubí, aby se zabránilo rozstřikování benzínu, když odpojíte filtr.
Krok 3. Odpojte záporný pól baterie
Záporný terminál je černý, potištěný písmeny „NEG“a označen znaménkem minus (-).
Krok 4. Umístěte se pod zadní nárazník
Umístěte palivový filtr doprostřed, před zadní kolo na straně spolujezdce, směrem do středu vozu.
Krok 5. Odstraňte kryt palivového filtru Miata, který je připevněn 5 plastovými šroubovými svorkami
Pomocí křížového šroubováku je částečně vyjměte a poté je opatrně vytáhněte. Poznamenejte si polohu krytu, abyste jej mohli snadno znovu nasadit.
Umístěte pánev pod filtr, abyste zachytili palivo
Krok 6. Pomocí 10 mm (13/32 palců) zásuvky odstraňte šroub, který upevňuje svorku držící palivový filtr k automobilu
Krok 7. Pomocí kleští uvolněte hadicové spony připevněné k palivovému filtru
Pomocí šroubováku sundejte palivová potrubí.
Než sundáte šňůry z filtru, upněte gumová palivová potrubí úchyty do svěráku, aby nedošlo k úniku paliva. Neupínejte kovové části vedení, aby nedošlo k poškození. Alternativně po odstranění gumových hadic připojte vedení perem nebo golfovým odpalištěm
Krok 8. Umístěte nový palivový filtr do držáku a připojte oba konce filtru k gumovým hadicím palivového potrubí
Krok 9. Pomocí kleští utáhněte hadicové spony
Krok 10. Utáhněte šroub na svorce držící palivový filtr
Krok 11. Zapojte pojistku relé palivového čerpadla a znovu nasaďte plastový kryt na sloupek řízení
Znovu připojte svorku baterie.
Krok 12. Obnovte tlak v palivovém systému přemostěním svorky palivového čerpadla (F/P) k uzemňovací svorce v diagnostickém konektoru pod kapotou
Vložte klíč zapalování do polohy zapnuto, ale nestartujte auto. To umožní palivovému čerpadlu pracovat bez zapnutí auta a palivové potrubí se přetlakuje.
Po 15 sekundách vypněte klíč a vytáhněte vodič z diagnostického konektoru
Krok 13. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost palivového filtru
Podívejte se na zem pod autem, kde najdete palivo. Pokud vidíte plyn, máte únik. Zkontrolujte, zda je filtr správně nainstalován.
Krok 14. Nasaďte kryt palivového filtru
Utáhněte uzávěr plynu.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Umístěte upevňovací prvky do nádoby, abyste je neztratili.
- Poznamenejte si umístění součástí při jejich odstraňování, aby bylo umístění lépe zapamatovatelné při instalaci palivového filtru Miata.
- Pokud zjistíte hnilobu nebo poškození na gumových palivových hadicích, vyměňte je za 5/16 palců (7,9375 mm).
Varování
- Při práci na palivovém systému nikdy nekuřte. Nikdy nepracujte tam, kde je zdroj zapálení nebo plameny.
- K ochraně očí používejte ochranné brýle.
- Umístěte pod filtr pánev, abyste zachytili palivo, abyste po výměně palivového filtru Miata věděli, zda došlo k úniku.
- Pracujte v dobře větraném prostoru, protože z výparů vám může být špatně.
