Ford Taurus má přední kotoučové brzdy a kotoučové nebo bubnové zadní brzdy v závislosti na modelovém roce a instalovaných doplňcích. Při výměně kotoučových brzd na vašem Ford Taurus postupujte podle tohoto postupu.
Kroky
Krok 1. Sejměte kryt z hlavního brzdového válce
Krok 2. Pomocí ruční pumpy a pánve vyjměte přibližně polovinu brzdové kapaliny z hlavního válce
Brzdovou kapalinu řádně zlikvidujte.
Krok 3. Zablokujte kola na konci auta, na kterém se nepracuje
Krok 4. Zatáhněte parkovací brzdu
Krok 5. Uvolněte matice na obou kolech
Krok 6. Zvedněte auto
Pod nápravu umístěte zvedák. Zvedněte auto zpět dolů, dokud se pevně neopře o stojan zvedáku. Opakujte postup na druhé straně auta.
Krok 7. Odstraňte matice z každého kola a vyjměte kola z nábojů
Umístěte kola pod auto mezi stojany zvedáku jako zálohu pro případ, že stojan zvedáku selže.
Krok 8. Demontujte 2 šrouby 12 mm na vnitřní straně kola, které zajišťují třmen
Krok 9. Uchopte třmen oběma rukama a stáhněte ho z disku
Je -li třmen obtížné vytáhnout, uvolněte jej pomocí šroubováku.
Krok 10. Vyjměte brzdové čelisti z třmenu
Zajistěte třmen tak, že provléknete provázek jedním z otvorů pro šrouby v třmenu a přivázáte motouz k vinuté pružině.
Krok 11. Zkontrolujte brzdové čelisti
Drážka ve středu brzdového obložení je indikátorem opotřebení. Pokud je podložka opotřebovaná k základně drážky nebo je-li tloušťka podložky menší než 5/16 palce, je třeba ji vyměnit.
Krok 12. Pomocí mikrometru změřte tloušťku rotoru
Porovnejte tloušťku rotoru s minimální tloušťkou rotoru (vyjádřenou v milimetrech), která je vyryta na okraji rotoru. Rotor musí být vyměněn, než dosáhne stanovené minimální tloušťky.
Krok 13. Zkontrolujte rotor, zda na něm nejsou rýhy, deformace nebo jiné poškození
Krok 14. Odstraňte rotor, pokud je poškozený nebo je blízko své minimální tloušťky
- Demontujte držák třmenu pomocí 15 mm nástrčného klíče a odstraňte 2 šrouby, které držák drží na místě.
- Stáhněte rotor z náboje kola.
- Očistěte náboj kola smirkovým papírem.
Krok 15. Odneste svůj rotor do strojírny nebo autoopravny, kde jej necháte obrobit nebo otočit
Poškozené rotory, které mají stále dostatečnou tloušťku, lze obrobit nebo otočit, aby se plocha disku vrátila na hladký, rovný povrch
Krok 16. Umístěte nový nebo opracovaný rotor na náboj kola
Pokud instalujete nový rotor, postříkejte jej čističem brzd, abyste odstranili veškerý povlak na ochranu proti korozi.
Krok 17. Vyměňte držák třmenu, nainstalujte upevňovací šrouby držáku a utáhněte je momentovým klíčem na 24,4 m (80 stop)
Krok 18. Pomocí 6palcové svorky C zatlačte píst zpět do třmenu
Krok 19. Nainstalujte novou vnější brzdovou destičku do držáku třmenu a vnitřní destičku do třmenu pístu
Krok 20. Odřízněte a odstraňte motouz sloužící k dočasnému zajištění třmenu a zasuňte třmen zpět do držáku třmenu a přes rotor
Krok 21. Vyměňte upevňovací šrouby třmenu a utáhněte momentovým klíčem na 20 stop (6,1 m)-libry
Krok 22. Opakujte postup na volantu na druhé straně vozu
Krok 23. Vyměňte kola a lehce utáhněte matice
Krok 24. Zvedněte auto, odstraňte zvedáky a poté spusťte auto na zem
Krok 25. Utáhněte matice oka na 29 stop (29 stop) liber
Krok 26. Doplňte brzdovou kapalinu do hlavního válce
Krok 27. Sešlápněte brzdový pedál, dokud nebude pevný
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Vždy vyměňujte levé a pravé brzdové destičky současně, ať vyměňujete přední nebo zadní brzdové destičky.
- Plánujte věnovat několik hodin instalaci kotoučových brzd.
Varování
- Vždy používejte zvedáky pod každou nápravu vyvýšeného vozu.
- Vyměňte brzdové destičky dříve, než se tloušťka destiček sníží na méně než 1/8 palce, aby nedošlo k poškození rotoru.
