Pokud vaše vozidlo odebírá energii z baterie a všechna světla a další elektrické součásti jsou vypnuté, může dojít k parazitnímu vybití baterie (nebo k odběru). Naštěstí obvykle můžete sami najít příčinu parazitické remízy. Začněte připojením digitálního multimetru k zápornému pólu baterie vašeho vozidla. Poté vyjměte pojistky jeden po druhém a sledujte změny ve čtení multimetru. Jakmile čtení klesne, najdete viníka a můžete podniknout kroky k jeho nápravě.
Kroky
Část 1 ze 2: Připojení digitálního multimetru
Krok 1. Odpojte všechna zařízení od vozidla a ujistěte se, že nejsou zapnuté žádné elektrické součásti
Vypněte rádio, topení nebo klimatizaci, světla, stěrače čelního skla atd. A zavřete schránku v palubní desce a osvětlené kryty zrcátek. Zařaďte nouzovou brzdu, vypněte vozidlo a vyjměte klíč ze zapalování, pokud jste to ještě neudělali. Poté zavřete všechny dveře a kufr nebo zadní poklop, aby nebyl aktivován žádný z obvodů.
Ujistěte se, že jste odstranili všechny kabely, které mohou být zapojeny do vašeho vozidla, například jednotku GPS nebo nabíječku telefonu
Spropitné:
V některých případech může být nutné při zapnutí vozidla po odpojení baterie zadat bezpečnostní kód, proto si před začátkem zkontrolujte kód v uživatelské příručce.
Krok 2. Nabijte baterii naplno
Abyste přesně detekovali parazitické kreslení, musíte začít s plně nabitou baterií. Odklopte kapotu a vyhledejte baterii svého vozidla. K nabíjení baterie na 100%použijte nabíječku do auta.
- Mnoho automobilových baterií má napětí 12,6 voltů. Napájení můžete zkontrolovat pomocí multimetru, abyste se ujistili, že je baterie plně nabitá.
- Pokud je vaše baterie stará nebo poškozená nebo při plném nabití nečte 12,6 voltů, můžete ji před pokračováním vyměnit.
Krok 3. Vyjměte záporný kabel baterie ze záporného pólu baterie
Najděte záporný kabel, který bude označen znaménkem minus (-) a může mít černý kryt. Sejměte kryt, je -li k dispozici, a pomocí klíče odšroubujte záporný kabel z terminálu.
- Ujistěte se, že používáte záporný, nikoli kladný kabel k testování tahu, abyste zabránili elektrickému zkratu!
- K odstranění kabelu je obecně 10 mm otevřený klíč.
Krok 4. Nastavte digitální multimetr
K multimetru je připojen jak černý, tak červený vodič a také několik různých vstupních slotů. Připojte černý vodič ke vstupu „com“(společná zem) a zapojte červený vodič k nejvyššímu vstupu zesilovače (obvykle 20A). Nastavte číselník na multimetru pro měření zesilovačů.
Vyberte si digitální měřič, který dokáže číst až 20 ampérů a až 200 miliampérů
Krok 5. Připojte multimetr k zápornému kabelu baterie a terminálu
Umístěte červený vodič kovovým kruhem na konci záporného kabelu baterie. Dotkněte se černého vodiče záporného pólu baterie.
K upevnění vodičů na místě můžete použít plastové svorky, abyste měli volné ruce a měřič pokračoval v provozu
Krok 6. Všimněte si, že máte parazitní remízu, pokud je hodnota vyšší než 50 miliampérů
Existuje několik věcí, které ve vozidle neustále odebírají energii, například hodiny v rádiu, takže je normální mít hodnotu mezi 20 a 50 miliampéry. Pokud je vaše čtení vyšší, znamená to, že došlo k remíze a něco používá příliš mnoho energie.
Část 2 ze 2: Kontrola pojistek
Krok 1. Při sledování čtení multimetru vytáhněte pojistky jednu po druhé
Najděte pojistkovou skříňku pod kapotou. Pomocí pojistky vyjměte pojistky, počínaje těmi s nejmenším hodnocením zesilovače a pracujte směrem k pojistkám s nejvyšším hodnocením zesilovače. Poté, co vytáhnete pojistku, zkontrolujte multimetr, abyste zjistili, zda se hodnoty změnily. Pokud tomu tak není, vyměňte pojistku a přejděte na další.
Jakmile propracujete všechny pojistky v pojistkové skříňce pod kapotou, zkontrolujte pojistky v pojistkových skříňkách pod přístrojovou deskou. Nejlepší je, když vám s tím pomůže přítel, aby jedna osoba mohla vytáhnout pojistky, zatímco druhá osoba sleduje čtení na multimetru. Pokud nemáte nikoho, kdo by pomohl, přiložte měřič k čelnímu sklu, abyste jej mohli přečíst zevnitř vozidla
Varování:
Před otevřením dveří odpojte multimetr a zkontrolujte pojistky pod přístrojovou deskou. Vypněte dveřní spínač upnutím kusu dřevěného šrotu, aby zůstal stlačený. Poté multimetr znovu připojte.
Krok 2. Zastavte, když vytáhnete pojistku, hodnota výrazně poklesne
Vyjmutí pojistky může způsobit, že naměřená hodnota na multimetru klesne o několik miliampérů, což je normální. To, co hledáte, je výrazný pokles, například pokud čtení odejde z 3,03 ampérů na 0,03 ampérů. Když k tomu dojde, našli jste elektrický obvod, který vytváří parazitární tah!
Krok 3. Zjistěte, co běží na postiženém okruhu
V tabulce na pojistkové skříňce a/nebo v uživatelské příručce zjistěte, jaké součásti jsou napájeny pojistkou, která způsobuje odtok. Můžete také zkontrolovat schéma zapojení pro konkrétní obvod, které vám pomůže problém zúžit.
Digitální kopie manuálu a schémat zapojení obvykle najdete online
Krok 4. Zkontrolujte každé zařízení nebo komponentu v daném obvodu
Vyměňte pojistku a odpojte postupně každou lampu, topení nebo elektrické zařízení. Otočte také všechny přepínače, které odpovídají komponentám. Sledujte pokles hodnoty na multimetru, abyste zjistili, která součást způsobuje odtok.
Řekněme například, že vadná pojistka ovládá napájecí anténu i rádio. Odpojte rádio a zjistěte, zda losování zmizí. Pokud tomu tak není, odpojte anténu a sledujte, zda čtení na multimetru klesne
Krok 5. Opravte součást způsobující odběr, odpojte multimetr a znovu připojte baterii
Proces opravy se bude velmi lišit v závislosti na problému, takže pokud si nejste jisti, jak součást opravit, najměte si certifikovaného mechanika, který opravu nebo výměnu provede. Pokud opravu můžete provést sami, zkontrolujte ji tak, že odečet na multimetru bude menší než 50 miliampérů. Jakmile budete hotovi, odpojte multimetr a znovu připojte kabel baterie.
Možná budete moci jednoduše přepnout přepínač do polohy „vypnuto“, abyste odstranili tah, nebo se potýkáte se složitějším problémem, jako je problém s kabelovým svazkem
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- 50 miliampérů je dobrým pravidlem pro maximální povolenou parazitickou remízu. Cokoli přes 50 miliampérů by vyžadovalo další vyšetřování přesného zařízení, které odebírá energii.
- Nezapomeňte zkontrolovat zapalovač cigaret a zásuvky. Ponechání nabíječky telefonu připojené na dlouhou dobu může způsobit parazitární remízu. Také někdy mohou mince spadnout do zásuvek a způsobit zkraty.
Varování
- Připojte multimetr k zápornému pólu baterie, nikoli k kladnému, aby nedošlo k elektrickému zkratu.
- Při práci s elektrickým systémem vašeho vozu buďte opatrní. Chraňte své oči a pokožku brýlemi a rukavicemi.
- Zvažte, zda to udělá profesionál. Nesprávné odpojení a opětovné připojení baterie může způsobit poškození elektrického systému vašeho vozidla nebo reset modulu, což způsobí zastavení odtoku, ale pouze dočasně.
- Informace v tomto článku mají poskytnout obecné odpovědi na často kladené otázky na toto téma a nemusí být použitelné pro všechna vozidla. Podrobnosti o intervalech údržby a dalších specifikacích vozidla najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti svou schopností provést jakoukoli opravu, doporučujeme kontaktovat certifikovaného automobilového technika a provést potřebnou práci.
