Kočárky Dune jsou vozidla bez střechy s velkými koly a širokými pneumatikami pro vyjíždění z terénu na písek. Je to zábavný způsob plavby, ale postavit si vlastní vozidlo od nuly je náročné, pokud nemáte mechanické zkušenosti. Většina lidí začíná starým Volkswagen Beetle nebo stavebnicí pro spolehlivý, ale relativně levný způsob, jak se dostat do budovy. Musíte rozebrat auto a vyměnit rozbité části, ale nakonec můžete skončit s řiditelnou dunovou buginou, kterou vyjmete na otevřenou silnici.
Kroky
Část 1 ze 3: Výběr stavebního materiálu
Krok 1. Kupte si Volkswagen Beetle typu 1 za předem připravenou dunovou buginu
Typ 1 má perfektní velikost a tvar pro dunovou buginu. Pokud získáte dobré auto, většina důležitých dílů je opakovaně použitelná, takže je nemusíte kupovat ani montovat sami. Kromě podvozku jste mohli zachránit sedadla, brzdy, motor a další díly.
- S postupem času je těžké tyto vozy najít. I když jste schopni jeden vystopovat, nemusí být ve skvělé kondici a stále může vyžadovat spoustu práce. Pozdější modely Beetle není tak snadné převést na dunovou buginu …
- Pokud potřebujete smrkovat ojetý vůz, je výměna každé jednotlivé části stále snazší a levnější než začít od nuly. Pokud máte znalosti, můžete pracovat na jedné části, nebo ji vzít mechanikovi.
Krok 2. Zakoupením sady kočárků snížíte množství potřebné montáže
Některé společnosti prodávají předem připravené dunové kočárky. Zaplaťte za podvozek a poté na něj nasaďte rám ze skleněných vláken, abyste připravili kočárek na silnici. Jediným problémem je, že stále musíte připojit součásti, jako je motor a převodovka, které zakoupíte samostatně. Navzdory tomu vám ušetří starosti se svlékáním starého auta nebo stavbou nového rámu.
- Hledejte online sady dun buggy. Existuje několik společností, které je prodávají. Hotové dunové kočárky jsou ve většině oblastí považovány za legální na ulici, což usnadňuje jejich přepravu.
- Soupravy jsou docela drahé. Za podvozek a rám karoserie nakonec zaplatíte nejméně 2 000 USD za kus. Musíte také vzít v úvahu náklady na dopravu a vaši schopnost přimět kočárek k vybavení, které potřebuje ke spuštění.
Krok 3. Kupte si stavební plán, pokud máte v úmyslu postavit kočárek od nuly
Plán je váš plán, který vám ukáže, jak postavit kočárek. Stále však můžete věnovat spoustu času tvorbě podvozku, výběru a montáži mechanických dílů atd. Je to možnost, která vám může ušetřit peníze a dodat vám pocit hrdosti, pokud jste zruční v práci s automobily.
- Plány vám vyjdou asi na 25 dolarů, pokud nenarazíte na ty zdarma. Vyhledejte online plány dun buggy nebo plány.
- Chcete -li postavit vlastní podvozek, budete potřebovat vědět, jak svařovat. Většina stavitelů používá svařování MIG s elektrickým hořákem MIG, ochranným plynem a kovovým drátem používaným k pájení ocelových trubek dohromady.
- Podívejte se také na komunitní fóra dun buggy. Nechte si poradit od lidí obeznámených s dunovými kočárky. Mohou vás nasměrovat správným směrem, když hledáte plány a díly.
Krok 4. Zaplaťte za jednotlivé části samostatně, abyste mohli dokončit buginu
Bez ohledu na to, jak získáte rám, budete stále potřebovat motor a další součásti. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je navštívit web, který prodává části kočárku. Mnoho společností, které prodávají soupravy, prodává i přestavěné díly Brouka, které je velmi těžké najít nové. Poté musíte zjistit, jak nainstalovat každou část do kočárku, pokud to neudělá mechanik.
- Vyhledejte online obchody s náhradními díly nebo, pokud jste opravdu šikovní, jděte na vrakoviště.
- Dalším způsobem, jak získat díly, je odebrat staré z jiných vozidel. Zeptejte se ostatních majitelů buginy na dunách, kde dostanou své díly. Mnoho lidí repasuje díly ze starých aut nebo spotřebičů, jako jsou sněžné skútry.
Část 2 ze 3: Rozebrání brouka Volkswagen
Krok 1. Zvedněte brouka na zvedáky umístěné za koly
Zaparkujte brouka na rovný a rovný povrch a poté vyhledejte místa zvedáku za každým kolem. Zvedněte auto zvedákem, poté pod něj zvedněte stojany zvedáku. Abyste mohli odpojit rám, budete se muset dostat pod auto. Zajistěte, aby se auto cítilo stabilní a nehýbalo se, když se ho dotknete.
Plazení pod autem je nebezpečné. Věnujte spoustu času prohlídce auta a ujistěte se, že jsou zvedáky dobře umístěny a stabilní
Krok 2. Ručně odpojte baterii a další elektrické vodiče
Začněte v motorovém prostoru automobilu, který je vzadu u klasického brouka. Baterie je pod zadním sedadlem a je držena držákem, který můžete otáčet proti směru hodinových ručiček pomocí nástrčného klíče. Totéž proveďte s maticemi na svorkách baterie, abyste odstranili červené a černé vodiče, které jsou k nim připojeny. Chcete -li je odpojit, stiskněte také plastové konektory na všech dalších vodičích, ke kterým se můžete dostat poblíž.
- Všechny elektrické součásti je třeba odpojit. To zahrnuje brzdová světla, spínač tlaku oleje a motor. Některé z nich je zpočátku těžké rozeznat, ale při odebrání každé součásti na ně dostanete další šanci.
- Dráty byste mohli odříznout, abyste z auta odstranili díly, ale pak je budete muset vyměnit, pokud máte v plánu díly znovu použít.
Krok 3. Demontujte šrouby přidržující panely karoserie k podvozku
Prolezte pod auto s klíčem v ruce. Klasický brouk má kolem svých 22 šroubů s hlavami 17 mm (0,67 palce) a 13 mm (0,51 palce). Otáčejte je proti směru hodinových ručiček pomocí klíčů stejné velikosti, dokud je nebudete moci vytáhnout.
- V blízkosti kola jsou také šrouby na nápravách, takže se ujistěte, že je dostanete také, pokud tam jsou.
- Někdy šrouby u starších aut chybí. Pokud je někdo odstranil, aniž by je nahradil, trochu vám to usnadní práci. Ujistěte se, že získáte nové šrouby, pokud je potřebujete, když začnete skládat dunový kočárek zpět.
Krok 4. Odšroubujte palivovou nádrž a všechny další šrouby pod kapotou
Zkontrolujte zpět uvnitř vozu šrouby, které drží součásti na svém místě. Kolem palivové nádrže v předním konci jsou obvykle 4 z nich, ale můžete najít další, o které se budete starat. Znovu je vyjměte pomocí klíče na krabici. Pokud dokážete pohnout palivovou nádrží, jste na správné cestě.
Přesunutí palivové nádrže vám pomůže získat přístup k některým vodičům, včetně sloupku řízení a brzdových světel
Krok 5. Odpojte potrubí paliva a brzdové kapaliny kleštěmi
Tato část je trochu špinavá, takže mějte k dispozici čisté skladovací kontejnery. Nejprve najděte palivové potrubí, které vede od palivové nádrže k podvozku. Pomocí zajišťovacích kleští uvolněte hadici a zachyťte vypouštěné palivo do nádoby. Poté proveďte totéž pro komoru brzdové kapaliny poblíž motoru a brzdových světel.
Udržujte palivo a brzdovou kapalinu odděleně. Pokud jej nemůžete znovu použít, odneste jej do autoservisu a zeptejte se ho, zda vám ho může recyklovat
Krok 6. Odstraňte z vozu tolik komponent, kolik můžete
Nyní můžete začít zábavnou část vytahování všech vnitřností z auta. Pokuste se vyjmout motor, palivovou nádrž a další části sedící uvnitř kufru a kapoty. Zvedněte je pomalu, pokud jste zmeškali kabely, které je třeba nejprve odpojit. Odložte je stranou, protože většina z nich může být znovu použita ve vaší kočárku.
- Rámeček zatím nechte na místě. Obvykle je příliš těžké se hned hýbat, i když můžete zkusit sundat dveře a kapoty jejich odšroubováním pomocí křížového šroubováku.
- Pokud plánujete znovu použít dráty a hadice stále v autě, zvažte jejich označení, abyste věděli, ke kterým částem se připojují.
Krok 7. Zvedněte horní část rámu ze šasi
Jakmile budete mít všechny vnitřní části venku, odpojte všechny zbývající panely karoserie. Rám je jako kovová kostra automobilu, ke které jsou připevněny všechny části, zatímco podvozek je základní částí, která spočívá na kolech. Rámec je příliš těžký na to, aby ho mohl zvednout jeden člověk, takže shromážděte 4 své nejsilnější přátele. Nechte všechny zvednout rám nahoru a pokud máte další sadu rukou, nechte je vytlačit podvozek zpod něj.
- Pokuste se odstranit panely karoserie pomocí nástrčného klíče na šrouby, které je spojují s rámem. Mnohokrát můžete uložit rám i podvozek a vytvořit tak základní strukturu kočárku. Pokud se panely nesejdou, zvedněte rám ze šasi.
- Pokud je podvozek neporušený, můžete snadno znovu nainstalovat motor a další součásti potřebné k plavbě ve vaší nové bugině.
- Prodejte zbylé části, pokud hledáte trochu více peněz na útratu. V opačném případě použijte kovový šrot pro jiný projekt.
Část 3 ze 3: Sestavení dunové buginy
Krok 1. Zkontrolujte součásti, zda nevykazují známky poškození
Pokud používáte starý VW, pravděpodobně pracujete se spoustou zrezivělých dílů. Vyměňte cokoli ve špatném stavu, abyste si mohli později užít spoustu bezpečných jízd. Pokuste se získat díly, které jsou co nejvíce podobné starým, aby byl proces stavby jednodušší. Nakupujte online nebo si vezměte staré díly s sebou, když jdete nakupovat do obchodu s autodíly.
- Některé části mohou být zaseknuté. Namočte je do penetračního oleje, jako je WD-40, abyste je uvolnili k odstranění.
- Náhradní díl nemusí být přesný a můžete získat lesklé nové díly nebo repasované díly z jiných vozidel. Přizpůsobení volného stylu je možné, pokud víte, jak stavět auta.
Krok 2. Umístěte motor na zadní část rámu za sedadla
Čtyřválcový, vzduchem chlazený motor VW Beetle funguje dobře v dunové bugině. Je relativně lehký, levný a snadno se udržuje. Pomocí rámového klíče a několika šroubů připevněte k rámu a poté začněte kroucením vzduchových hadic na větrací hrdla pomocí klíče.
Vzduchem chlazené motory se nastavují mnohem snadněji než vodou chlazené motory. Nemusíte se starat o chladicí kapalinu ani o nic jiného, co věci komplikuje. Motor zůstává chladný nasáváním vzduchu za jízdy
Krok 3. Nainstalujte do auta novou baterii
Najděte místo v držáku baterie poblíž motoru. Duně buggy se obecně dobře daří s 12 nebo 24voltovou baterií. Použijte starou baterii ve vozidle pro srovnání, pokud ji ještě máte. Jakmile budete mít novou baterii, zakryjte ji držákem baterie a držte je pohromadě pomocí 4 mm šestihranných šroubů a šroubů Phillips podle potřeby.
Baterie napájí startér buginy spolu s dalšími elektrickými součástmi. Kočárky Dune nevyžadují nejsilnější baterie, ale pokud máte na výběr, pořiďte si větší baterii, aby vaše vozidlo mělo dostatek energie
Krok 4. Nainstalujte tlumiče, aby bugina na silnici tolik neodskakovala
Dobrý systém odpružení vám zajistí hladkou a relaxační jízdu, i když jedete přes hrbolaté kopce. Staré šoky jsou stočené pružinové kusy pod vaší buginou. K jejich odstranění použijte sadu nástrčných klíčů a penetrační olej. Vyměňte je za podobné tlumiče, aby byla vaše bugina při pohybu stabilní.
Dobrý systém odpružení udržuje kočárek stabilní a mimo chodník. Zvažte použití základního systému od VW Beetle a poté vyměňte jednotlivé součásti, když se opotřebovávají
Krok 5. Vyměňte opotřebené pneumatiky za nové
Udržujte auto zvednuté a začněte odstraňovat matice kolíků pomocí nástrčného klíče příslušné velikosti. Zavěste matice, pokud nejsou ve špatném stavu. Poté si pořiďte pneumatiky VW Beetle jako náhradu. Podívejte se na pneumatiky stejné velikosti a používejte stejný počet matic jako staré.
Pokud jsou vaše pneumatiky opravdu opotřebované, můžete odstranit celé kolo a buď jej vyčistit, nebo vyměnit
Krok 6. Namontujte nové sklolaminátové tělo tak, aby pasovalo na rám kočárku
Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je nákup předem vyrobeného rámu ze skleněných vláken. Spodní strana karoserie se připevňuje k podvozku pomocí kovových šroubů. To vám umožní spojit panely ze skleněných vláken dohromady a poté přidat další šrouby potřebné k jejich zajištění.
- Předem připravené rámy a sady jsou dodávány se všemi šrouby, které potřebujete. To je užitečné, protože velikost šroubu, kterou potřebujete použít, se může lišit v závislosti na výrobci.
- Jakmile dokončíte instalaci karoserie, můžete své bugině dát nový nátěr, než ji vyjedete.
Tipy
- Pokud nemáte tovární motor VW, který se vám líbí, můžete jej nahradit něčím podobným. Motory z jiných automobilů, motocyklů a dokonce i vozidel, jako jsou sněhové frézy, fungují v kočárku dobře.
- Svlékněte svou dunovou buginu co nejvíce, aby obsahovala jen to nejnutnější. Díky tomu je lehčí a méně přeplněný, takže se zapíná rychleji.
- Pokud potřebujete pomoc s jakoukoli mechanickou prací, vezměte kočárek s dunou k technikovi.
Varování
- Plazení pod nestabilním autem je nebezpečné, proto se při práci ujistěte, že je vaše vozidlo zajištěno zvedáky a zvedáky.
- Starší kotoučové brzdy mohou obsahovat azbestový prach, což je velmi nebezpečné při vdechování. Noste respirátorovou masku bezpečnou pro azbest a držte další lidi mimo oblast stavby.
- Kočárky Duny nejsou v některých oblastech považovány za legální na ulici, proto si před jízdou zkontrolujte místní předpisy.
