Dříve nebo později se budete muset rozhodnout, jakou úroveň údržby vaše auto nebo nákladní vůz potřebuje, zejména pokud jde o součásti, které se pravidelně opotřebovávají. Jednou z položek, které jsou pro vaši bezpečnost zásadní, jsou vaše brzdy, konkrétně brzdové destičky nebo obložení. Dobrou zprávou je, že existuje neuvěřitelné množství možností, pokud jde o brzdové destičky a rozbité boty, takže by mělo být relativně snadné najít ty, které vyhovují vašemu vozu, vaší peněžence a vašim řidičským vzorům.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Výběr správných brzdových destiček a brzdových čelistí
Krok 1. Vyberte si mezi lepeným a nýtovaným třecím materiálem
Všechny brzdy musí mít měkčí třecí materiál připevněný k pevnější kovové opěrné desce. Výrobci brzd používají k upevnění třecího materiálu na opěrnou desku dvě metody: lepení lepidlem nebo nýtování vysokopevnostními nýty.
-
Neexistuje jednoznačně lepší způsob uchycení třecího materiálu, ale spojení umožňuje, aby brzdy vydržely o něco déle, protože jak se třecí materiál opotřebovává, nýty se dostanou do kontaktu s brzdovými rotory nebo bubny a trochu zapištějí, když jsou téměř opotřebované. Než uslyšíte kvílení nýtů, které se při brzdění dotýkají rotorů nebo bubnů, je načase brzdy jakkoli vyměnit.
Vyberte správné brzdové destičky Krok 1 Odrážka 1 -
Lepené brzdy se opotřebovávají až k opěrné desce, která obvykle zničí vaše rotory nebo bubny, pokud se nezmění okamžitě, když je při brzdění slyšet zvuk broušení kov na kov.
Vyberte správné brzdové destičky Krok 1 Bullet 2
Krok 2. Při výběru materiálu brzdového obložení přemýšlejte o svých řidičských požadavcích
Nákup náhradních brzdových destiček nebo obuvi bude vyžadovat, abyste si vybrali materiál, ze kterého jsou vyrobeny. V tomto okamžiku musíte určit, jak závažné jsou vaše potřeby brzdění. Některé věci, které je třeba zvážit, zahrnují:
- Jak horské je vaše řízení?
- Jak horké je klima, ve kterém žijete?
- Jaké jsou vzorce provozu, ve kterých cestujete?
- Jak jste tolerantní k brzdám, které trochu pískají?
- Táhnete za vozidlem přívěs?
- Musíte se v zimě nebo v období dešťů potýkat s hlubokými loužemi?
Krok 3. Rozhodněte se mezi organickými, polokovovými, plně kovovými a keramickými materiály
Před výběrem brzdové destičky k materiálu obuvi je důležité zvážit klady a zápory každého z nich.
-
Organické: Některá auta mají brzdy, které jsou vyrobeny z organického materiálu. To poskytuje dobrou životnost ostatním brzdovým komponentům, ale nenabízí vynikající brzdění při tažení přívěsu nebo cestování po dlouhých sjezdových tratích. Organický brzdový materiál navíc ztrácí hodně brzdného účinku, když zvlhne.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 3 Bullet 1 -
Semi-metal: Lepší brzdný materiál se nazývá semi-metal, ve kterém je do třecího materiálu vložen kompozit z měkkých kovů, který zlepšuje brzdění. Tím se však rotory nebo bubny opotřebovávají o něco rychleji než organické materiály.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 3 Bullet 2 -
Plně kovové: Dalším krokem ke zvýšení ceny, kvality a účinnosti brzdění jsou plně kovové brzdy, které nabízejí skvělé brzdění téměř za jakýchkoli podmínek, ale rotory/bubny nosí rychleji.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 3 Bullet 3 -
Keramika: Jsou dražší než ostatní 3 možnosti, ale nabízejí nejdelší životnost a nejlepší záruku. Keramické brzdy tolerují velmi vysoké teploty s velmi malým vyblednutím nebo ztrátou brzdění za mokra.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 3 Bullet 4
Krok 4. Rozhodněte se pro polokovové brzdové destičky pro pravidelnou jízdu
Polometalové brzdové destičky bývají skvělou univerzální volbou pro dojíždějící vozidla a jejich cena je velmi rozumná.
-
Většina novějších vozidel je dodávána s polokovovými podložkami nebo obuví, protože to doporučují výrobci automobilů. Dokonce i vozidla, která mají rotory z tvrdších kovů, velmi dobře snášejí polokovové podložky.
Vyberte správné brzdové destičky, krok 4, kulka 1 -
Pokud však své vozidlo pravidelně používáte k náročnějším úkolům - například k vytažení přívěsu po horské stezce - možná budete lepší, když se vydáte po plně kovových nebo keramických brzdových destičkách vyšší třídy.
Vyberte správné brzdové destičky Krok 4 Bullet 2 -
Jinými slovy, při výběru správného materiálu brzdového obložení musíte vážně zvážit své pravidelné jízdní podmínky a jak velkou zátěž bude kladen na přestávky - jde o bezpečnost.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 4 Bullet 3
Krok 5. Při výměně brzdových destiček zkontrolujte celý brzdový systém
Vždy je rozumné zvážit celý brzdový systém, když provádíte opravu sami nebo ji necháváte provést v servisu.
-
Brzdové destičky nemohou být účinnější než kvalita rotorů, se kterými přicházejí do styku, a hlavních/pomocných válců, které pohybují destičkami dovnitř a ven, aby mohly plnit své funkce.
Vyberte správné brzdové destičky, krok 5, kulka 1 -
Je také moudré vypláchnout starou brzdovou kapalinu z hydraulického systému, pokud je vozidlu nebo nákladnímu vozidlu více než 8 let, aby se udržela nízká vlhkost a brzdy fungovaly na svých špičkách.
Vyberte správnou brzdovou destičku Krok 5 Bullet 2
Metoda 2 ze 2: Porozumění mechanice
Krok 1. Naučte se rozdíl mezi brzdovými destičkami a brzdovými čelistmi
Brzdové destičky a brzdové čelisti se navzájem liší. Brzdová destička je vyrobena pro kotoučové brzdy na většině předních náprav osobních a nákladních automobilů. Brzdové čelisti jsou naproti tomu stavěny pro bubnové brzdy, které se často nacházejí na zadních nápravách osobních a nákladních automobilů. Důvod těchto dvou různých návrhů lze nalézt prozkoumáním sekvence brzdění:
-
Když aktivujete brzdy svého vozidla, brzdové destičky nebo brzdové čelisti musí zpomalit brzdové rotory nebo bubny namontované mezi ráfky pneumatiky a zavěšením. Tření kotoučových destiček stlačujících rotory nebo tlačení brzdových čelistí ven na bubny za účelem zpomalení vozidla způsobí, že se kotoučové destičky nebo čelisti opravdu zahřívají.
Vyberte správné brzdové destičky, krok 6, odrážka 1 -
Při dlouhých sjezdech je na přední brzdy (a tedy i přední brzdové destičky) mnohem více namáháno než na zadní brzdy. Z tohoto důvodu je u předních brzd vyžadován vynikající způsob brzdění, aby bylo možné toto mimořádné namáhání zvládnout.
Vyberte správnou brzdovou destičku, krok 6, odrážka 2
Krok 2. Pochopte, proč jsou kotoučové brzdy lepší než bubnové
Jak bylo uvedeno výše, kotoučové brzdy umístěné v přední části vozidla musí zvládat větší zátěž než bubnové brzdy v zadní části vozidla. V důsledku toho musí mít vyšší kvalitu.
-
Kotoučové brzdy byly vyvinuty konstruktéry závodních automobilů a letadel, kteří chtěli najít nejlepší způsob zpomalení stroje bez spálení brzdových čelistí. Později byly zavedeny na přední nápravy užitkových vozidel, aby se snížilo opotřebení předních brzd.
Vyberte správné brzdové destičky, krok 7, odrážka 1 -
Zadní náprava na sebe naopak při brzdění nepůsobí tak velkou silou, a protože brzdové bubny jsou levnější a jejich výroba je jednodušší, jedná se o běžnější formu brzd na zadní straně většiny osobních a nákladních automobilů.
Vyberte správné brzdové destičky, krok 7, odrážka 2 -
Modernější výkonná a těžká nákladní vozidla však mají obvykle kotoučové brzdy na obou nápravách (přední i zadní), protože mají vynikající brzdný účinek. Kotoučové brzdy zvládají teplo o něco lépe než bubnové brzdy, což znamená, že stále fungují dobře, když jsou horké. U jakéhokoli brzdového systému může docházet k vyblednutí teplem nebo vodou, ale kotoučové brzdy se z těchto dvou problémů vzpamatují rychleji než bubnové brzdy.
Vyberte správnou brzdovou destičku, krok 7, odrážka 3
