Bouchání vašich oblíbených melodií v létě se spuštěnými okny může přijít na cenu. Reproduktory mohou časem vybuchnout z nejlepších audio systémů. Záleží na tom, co posloucháte a jak hlasitě to posloucháte. Spousta basově těžké elektronické hudby a rapu je proslulá vybouchnutím reproduktorů na správnou hlasitost.
Kroky
Část 1 ze 4: Naslouchání poškození
Krok 1. Zapněte vozidlo
Aby mohla hrát audio soustava, je třeba zapnout většinu vozidel. Pokud vaše auto není konkrétní, nebudete muset úplně nastartovat motor, který by pouze plýtval plynem.
Krok 2. Vložte zařízení CD nebo mp3 s plným zvukovým rozsahem
Vyberte si něco, co často hrajete v autě, abyste věděli, co poslouchat. To vám pomůže odhalit vše, co zní neobvykle. Můžete si také vybrat skladbu, která má jasnou a známou basovou linku.
Krok 3. Otočte hlasitost na příslušnou úroveň
Pokud je zvuk příliš nízký, bude těžké zjistit, zda máte nefunkční reproduktor. To neznamená, že byste měli diagnostikovat své vozidlo pomocí svých melodií.
V případě potřeby upravte výšky a basy. Ujistěte se, že jejich úrovně jsou v poloze dvanácté hodiny stejné. Když uslyšíte nedostatek dosahu, může to znamenat, že váš systém není správně vyrovnán
Krok 4. Rozpoznat zkreslení
Pokud máte potíže s rozpoznáváním zkreslení, přehrajte skladbu ve sluchátkách nebo na jiném zařízení. Poté přehrajte stejnou skladbu prostřednictvím zvukového systému vašeho auta. Pokud uslyšíte praskání nebo píseň zní mírně tlumeně, může dojít k prasknutí jednoho nebo více reproduktorů.
Poslouchejte chrastění. Pokud je reproduktor foukaný, pravděpodobně uslyšíte třesoucí se a chrastící zvuk
Krok 5. Poslouchejte nedostatek dosahu
Pokud jsou vyfukovány určité basy, střední nebo vysoké reproduktory, všimnete si, že některé registry neprocházejí. To je nejjednodušší, pokud jste s písní obeznámeni a víte, co poslouchat nebo očekávat.
Krok 6. Izolujte reproduktor
Pokud je to možné, pokuste se izolovat vadný reproduktor pomocí ovládacích prvků faderu vašeho audio systému. Zúžením jedné části auta budete mít větší šanci určit, který reproduktor je odpálen. Vždy se pokuste problém izolovat, abyste nepřeplnili a nevyměnili celý systém.
- Pomocí funkce panorámování přepnete zvuk zleva doprava. Při posouvání přejděte na 100% buď na levou nebo pravou stranu, abyste ji zcela izolovali.
- Nastavení zeslabení použijte stejně jako nastavení panorámování. Jděte 100% do zadní nebo přední části svého auta.
Část 2 ze 4: Testování připojení
Krok 1. Vyjměte vodiče ze zesilovače a připojte je k 9voltové baterii
Poslechněte si krátký praskavý zvuk z reproduktoru.
- To může vyžadovat, abyste reproduktor vyšroubovali z držáku.
- Odpojte vodiče, pouze pokud vám vyhovuje manipulace s elektronikou.
Krok 2. Zkontrolujte reproduktor
Sejměte kryt reproduktoru, abyste mohli zkontrolovat samotný reproduktor. Znovu připojte vodiče k 9voltové baterii a pozorujte reproduktor. Pokud se kužel pohne, váš problém je v připojení, nikoli v reproduktoru.
Krok 3. Pořiďte si tester multimetru
Tyto jednoduché elektronické nástroje pomáhají měřit ohmy a napětí. Najdete je ve svém místním elektronickém obchodě nebo železářství.
Můžete také použít ohmmetr
Krok 4. Otestujte ohmy
Pokud používáte multimetr, nastavte zařízení na čtení ohmů. Ujistěte se, že jsou reproduktory vypnuté. Dotkněte se vodiče vašeho zařízení ke každému konektoru reproduktoru. Terminál je část reproduktoru, kde jsou připojeny vodiče.
- Pokud získáte hodnotu 1,0 ohmu, pak tento reproduktor není foukaný a problém je někde jinde.
- Pokud zařízení čte nekonečné ohmy, váš reproduktor je spálen.
Část 3 ze 4: Testování zesilovačů
Krok 1. Pochopte, jak mohou špatné zesilovače ovlivnit zvuk
Pokud je se zesilovačem něco v nepořádku, pravděpodobně po zapnutí reproduktorů uslyšíte určité zkreslení zvuku, nebo vůbec nic. To je obvykle proto, že je něco v nepořádku s pojistkou nebo kondenzátorem.
Krok 2. Otevřete pojistkovou skříňku
Pokud nevíte, kde je pojistková skříňka, můžete to zkontrolovat online nebo v příručce dodané s vaším vozem, protože každé auto bude trochu jiné. Pojistková skříňka však bude obvykle umístěna v přední části kolenní jamky nebo pod palubní deskou.
Krok 3. Vyjměte multimetr a nastavte jej na test vodivosti
To vám pomůže zjistit, zda je pojistka dobrá nebo nepotřebná
Krok 4. Připojte multimetr k pojistkové skříňce
Dotkněte se červeného vodiče multimetru jednoho z pólů na pojistce. Dotkněte se černého vodiče měřiče k druhému pólu.
Krok 5. Poslouchejte případná pípnutí
Pokud uslyšíte pípnutí, je pojistka v pořádku a váš problém je pravděpodobně v kondenzátoru. Pokud neuslyšíte pípnutí, je pojistka spálená a je třeba ji vyměnit. Ujistěte se, že získáte přesně stejný model pojistky.
Pokud uslyšíte pípnutí, zvažte nejprve výměnu zesilovače. Obvykle jsou levnější a nevyžadují páječky a odpájecí pumpy jako nové kondenzátory
Krok 6. Zapněte auto a vyzkoušejte reproduktory
Teď by měli pracovat. Pokud tomu tak není, může být s reproduktory vašeho auta něco jiného. Zvažte, že vezmete auto do opravny a necháte si ho prohlédnout odborníkem.
Část 4 ze 4: Stanovení rozsahu poškození
Krok 1. Zkontrolujte poškození
Jakmile zjistíte, že je reproduktor vadný, vizuálně se podívejte na reproduktor. Hledejte na reproduktoru díry, slzy nebo praskliny. Ujistěte se, že je kryt reproduktoru vypnutý, abyste jej mohli skutečně zkontrolovat. Největší poškození, které uvidíte, bude na kuželu reproduktoru nebo měkké části.
- Jemně přejeďte rukou po kuželu, abyste se ujistili, že zde nejsou žádné škrábance, které nevidíte.
- Prach nebo špína by neměly ovlivnit kvalitu reproduktoru, ale bylo by vhodné je vyčistit.
Krok 2. Opravte menší poškození
Pokud máte jen malou slzu, můžete opravit poškození pomocí lepidla určeného pro reproduktory. Pokud je poškození zdrcující, budete pravděpodobně muset vyměnit reproduktor.
Krok 3. Otestujte zbývající reproduktory
Jakmile zjistíte, že je jeden z vašich reproduktorů nefunkční, budete chtít zjistit, zda některý z ostatních reproduktorů není spálen. Pokud jste tak již neučinili, vyjměte vadný reproduktor. Přehrávejte si v autě skladbu a poslouchejte, zda neslyšíte nesrovnalosti.
- Pokud problém přetrvává u více reproduktorů, zvažte výměnu celého systému.
- Při testování dalších podezřelých reproduktorů postupujte podle výše uvedených kroků.
Krok 4. Nechte profesionály vypadat
Odneste své auto nebo reproduktor k automobilovému audio specialistovi. Vysvětlete testy, které jste zadali, a zeptejte se jich, jaký by byl jejich odhad na kontrolu a opravu reproduktoru nebo reproduktorů. Buďte upřímní a zeptejte se, jestli si myslí, že bude cenově výhodnější vyměnit sadu.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Varování
- Vždy dodržujte elektrickou bezpečnost.
- Nikdy nestrkejte nástroje nebo jiné předměty do reproduktoru, který je stále připojen k napájení.
- Buďte opatrní při práci na čemkoli s elektrickým nábojem, abyste předešli zranění.
