Rozvor je vzdálenost mezi středy předních a zadních pneumatik u silničních a kolejových vozidel. Abyste měli nainstalované správné typy dílů, jako jsou palivová čerpadla, je důležité znát rozvor vašeho vozidla. Naštěstí k měření rozvorů vašeho vozidla potřebujete pouze ocelový čtverec, nějakou křídu a svinovací metr.
Kroky
Část 1 ze 2: Zajištění přesného měření
Krok 1. Zaparkujte auto na rovném povrchu, kde je menší pravděpodobnost, že se převrátí
Ideální umístění zahrnuje zpevněné příjezdové cesty a garáže na rovném, rovném povrchu. Před opuštěním vozidla zatáhněte parkovací brzdu, abyste co nejlépe zabránili jeho rozjetí.
- Parkování na příjezdové cestě vám také usnadní pozdější značení na zemi.
- Pokud měříte rozvor kolejového vozidla, nechte vozidlo na kolejích a zabrzděte, aby se neúmyslně nepohybovalo.
Krok 2. Ujistěte se, že jsou kola narovnaná
Natočte otáčející se kola tak, aby směřovala přímo dopředu. Vaše přední a zadní pneumatiky by měly být navzájem rovnoběžné, stejně jako se zbytkem karoserie vozidla.
S největší pravděpodobností budou vaše otáčející se kola pouze vašimi předními 2 pneumatikami. Pomocí volantu otáčejte těmito pneumatikami, dokud nebudou úhledně vyrovnány se zbytkem kol
Krok 3. Nejprve se podívejte na nálepku dveří na tovární rozvor
Nálepka na vnitřní straně dveří řidiče bude obsahovat tovární specifikace vozidla, včetně rozvoru. Znalost tohoto obrázku vám umožní porovnat vaše vlastní měření s továrním a zjistit, zda jste měření provedli správně.
- Rozvor bude na nálepce označen písmeny „WB“následovanými číslem. Toto číslo bude měřit rozvor v palcích.
- Pokud k nákupu náhradních dílů potřebujete znát rozvor svého vozidla, je to nejlepší způsob, jak získat přesné měření.
Krok 4. Určete střed pneumatik, abyste věděli, odkud budete měřit
Obvykle je to místo uprostřed matic nebo šroubů, které drží pneumatiku na místě. Rozvor je vzdálenost mezi středy předních a zadních pneumatik silničních i kolejových vozidel, takže budete muset měřit od 1 středu k druhému, abyste našli rozvor.
- Pokud má vaše vozidlo více než 2 nápravy (např. 18kolka), za rozvor se považuje vzdálenost mezi řízenou nápravou a středem skupiny hnacích náprav.
- Pokud měříte rozvor kolejového vozidla, najděte místo, kde se kola dotýkají kolejnice, místo středu každého kola. Rozchod kol kolejových vozidel se měří mezi těmito místy místo středů kol.
Část 2 ze 2: Provádění měření
Krok 1. Umístěte ocelový čtverec na zem a zarovnejte jej se středem pneumatiky
Krátký konec ocelového čtverce nebo rámovacího čtverce položte na zem. Posuňte jej po zemi, dokud nebude dlouhý konec vyrovnán přímo se středem přední pneumatiky.
Nejlepších výsledků dosáhnete, když zarovnáte protilehlou hranu dlouhého konce (tj. Okraj dále od krátkého konce) se středem pneumatiky
Krok 2. Označte na zemi, kde je čtverec zarovnán se středem pneumatiky
Silnou křídou vytvořte značku, kde se spodní část dlouhého konce stýká se zemí. Stáhněte ocelový čtverec a značku mírně zesílejte, aby byla lépe vidět.
Nedělejte značku příliš silnou ani ji nevykreslujte jako čáru. To vám ve skutečnosti může ztížit přesné měření rozvoru. Držte se tlustého kruhu, který není větší než 1⁄2 palce (1,3 cm) v průměru.
Krok 3. Tento postup opakujte se zadním kolem, abyste vytvořili druhou značku
Pomocí ocelového čtverce a křídy označte značku na zemi, kde je střed zadní nápravy. Ujistěte se, že jsou vaše značky na stejné straně vozidla.
Nyní byste měli mít na zemi 2 značky: 1 pro řídící nápravu a 1 pro zadní nápravu
Krok 4. Pomocí svinovacího metru určete vzdálenost mezi těmito značkami
Umístěte 1 konec svinovacího metru na značku u řízené nápravy a protáhněte pásku až k značce u zadní nápravy. Tato délka je rozvorem vašeho vozidla.
Toto měření se obvykle zaznamenává v palcích
Krok 5. Tento postup opakujte na opačné straně vozidla
Je důležité určit, zda je rozvor kol na obou stranách vašeho vozidla stejný. Pokud je rozvor na jedné straně delší než na druhé, způsobí to, že se vozidlo bude táhnout do strany a může dokonce strhnout gumu z vašich pneumatik.
