Skoky jsou jedním z nejnapínavějších aspektů jízdy na motorce, ale také jedním z nejnáročnějších. Naučit se skákat na dirt bike chce trochu cviku a vytrvalosti, ale se správným vybavením, držením těla a trpělivostí to zvládnete. Začněte zvládnutím některých základních technik skákání, poté pokračujte zkoušením různých druhů skoků. Existují také triky, se kterými se můžete naučit vypořádat se s běžnými chybami a nehodami.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Použití správné techniky skákání
Krok 1. Než se o to pokusíte, seznamte se se skokem
Zkuste přejít skok nebo na něm pomalu projet, abyste získali představu o tom, jaký bude váš zorný úhel a co můžete během vzletu a přistání očekávat. V ideálním případě byste měli začít se skoky, kde při provádění skoku snadno uvidíte přistání.
- Pokud je to možné, sledujte někoho jiného, jak jde přes skok. To vám pomůže získat představu o tom, jak rychle se přiblížit ke skoku a jaké bude přistání.
- Většina skoků a dalších základních skoků, se kterými se setkáte, bude vysoká asi 1,2–1,8 m.
Bezpečnostní opatření:
Při jízdě na kole vždy noste celoobličejovou helmu, chránič hrudníku a kolena. Když se naučíte skákat, určitě se vám stane několik nehod a správné bezpečnostní vybavení může pomoci předcházet vážným zraněním.
Krok 2. Vezměte kolo na několik kol, aby motor běžel
Vyhněte se skákání na kole za studena. Mechanické potíže s motorem při spuštění mohou způsobit, že skákání bude náročné, nebo dokonce způsobí zranění. Než vyskočíte, nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet na volnoběh, aby se zahřál, poté několik kol pomalu projeďte kolo.
Necháte -li své kolo zahřát, dává motoru šanci expandovat a řádně se usadit, než začnete jezdit
Krok 3. Dopracujte se k úplným skokům tak, že je nejprve pomalu přejedete
Jakmile je vaše kolo zahřáté, projeďte skok, který plánujete udělat, dostatečně pomalu, abyste se nedostali do vzduchu. Získáte tak lepší představu o tom, jak se ke skoku přiblížit a co očekávat, když ho pojmete na plné obrátky.
Můžete začít tím, že budete jezdit nahoru a dolů po malých rampách nebo převýšeních na trati, abyste získali představu o tom, jaké to je přejít z jedné úrovně na druhou
Krok 4. Postavte se do centrální polohy
Abyste mohli bezpečně a efektivně skákat, musíte se dostat do stabilní polohy. Položte střed chodidel pevně na kolíčky a postavte se s mírně pokrčenými koleny a boky přímo nad kolíčky. Ohněte horní část těla tak, aby byla ve zhruba 45 ° úhlu vzhledem k zemi, a uchopte řídítka ohnutými lokty a vyčnívajícími do stran. Vaše hlava by měla být nad řídítky.
- Když se blížíte ke skoku, zkuste kolo zmáčknout koleny a lýtky. Tímto způsobem je méně pravděpodobné, že vaše nohy odletí z pedálů, což má za následek potenciálně nebezpečné přistání.
- Zaměřte se na pozici, která je stabilní, ale také neutrální a uvolněná.
Krok 5. Jakmile se přiblížíte ke skoku, plynule zrychlete
Zvyknout si na ovládání škrticí klapky na motorce může nějakou dobu trvat. Při jízdě do skoku použijte plynulý a kontrolovaný pohyb plynu, abyste zrychlili na požadovanou rychlost. Jakmile dosáhnete požadované rychlosti, držte plyn plynule a držte jej ve skoku.
Uvolnění příliš brzkého plynu vás může skočit do nosu, zatímco příliš zrychlení může způsobit, že se dostanete do nebezpečného středního vzduchu
Krok 6. Během skoků mějte kolo na nízkém převodovém stupni
Naučit se správně řadit na špinavém motocyklu vyžaduje hodně cviku-budete muset rozvíjet představu o tom, jaké zařízení nejlépe funguje, a to tak, že budete experimentovat a poslouchat zvuk svého motoru. Obecně platí, že pobyt na nízkém rychlostním stupni (např. Na 3. místě) funguje nejlépe, když se blížíte ke skokům, protože zvyšuje otáčky vašeho motoru za minutu a činí motor citlivější.
- Chcete -li přeřadit na vyšší rychlostní stupeň, krátce uvolněte plyn a sešlápněte spojku, zatímco budete nohou tlačit na kolík řadicí páky. Chcete -li řadit dolů, zatlačte kolík dolů nohou.
- V některých situacích může být užitečné posunout se ve vzduchu během skoku. Pokud například po skoku přistáváte na rovné cestě, posunutí ve vzduchu může motocyklu pomoci lépe se pohybovat vpřed. Pokud musíte po skoku zatočit hned, zařaďte vzduch, aby kolo před zatáčkou mírně zpomalilo.
- Při řazení ve vzduchu nepoužívejte spojku ani plyn.
Krok 7. Při přistání pevně uchopte kolo koleny
Hladké a bezpečné přistání je důležitou součástí každého skoku. Při přistání pevně sevřete kolena, abyste zůstali stabilní a zajistili, aby vaše nohy absorbovaly většinu nárazu (na rozdíl od zad, paží nebo zápěstí). Držte zápěstí rovně a držte lokty na straně, abyste rovnoměrně rozložili šok mezi paže a horní část těla.
- Zda byste měli přistát na předním nebo zadním kole, bude částečně záviset na povaze skoku, ale snažte se o dobrou rovnováhu mezi 2.
- Mírně zrychlete těsně před přistáním, abyste udrželi kolo v přímém směru.
Metoda 2 ze 3: Vyhýbání se běžným problémům
Krok 1. Pokud začínáte stoupat příliš dopředu, zrychlete ve vzduchu
To může pomoci zvrátit vaši hybnost zvednutím předního kola. Přistání při nárazu předního kola je extrémně nebezpečné. Je to obvykle způsobeno tím, že jste při vzletu dostatečně nezrychlili a může způsobit, že se vaše kolo převrátí na vás.
- I když zrychlování ve vzduchu může do určité míry pomoci, neexistuje žádná záruka, že by mohla zcela zabránit ponoru v nose.
- Pokud zjistíte, že se při výskoku hodně kláníte vpřed, trénujte držení plynu plynule po celou dobu skoku.
Krok 2. Zatáhněte zadní brzdu, pokud míříte na přistání se zadním kolem
To zabrání vaší hybnosti upuštěním předního kola. Při přistávání z velkých skoků použijte spojku a nezastavujte se, jinak ztratíte veškerou kontrolu. Uvolněte brzdu před přistáním, jinak pravděpodobně narazíte. Přistání zadního kola je způsobeno příliš velkým zrychlením při vzletu.
- Chcete-li přistát na zadním kole z relativně nízké výšky, můžete se těsně před přistáním přikrčit nad nádrží a dolů na tyčích, abyste vyrovnali kola.
- Pokud se ocitnete ve středním vzduchu, zatlačte na zadní brzdy a zatáhněte spojku. Přitom se předkloňte, jak jen můžete.
Krok 3. Přistupte na obě kola, pokud jedete vysokou rychlostí prudkým klesáním
Postavte tělo tak, aby podle potřeby přidávalo na předním nebo zadním kole další váhu, dokud kola kola nebudou při přistání rovnoběžná se zemí. Přistání zadního kola vás může převrátit přes mříže, pokud vaše zadní kolo narazí na náraz nebo skálu, když se přiblížíte k zemi, zatímco přistání předního kola může způsobit, že přistanete na hlavě.
Správné vyvážení a správné umístění těla pro správné přistání na obou kolech je také otázkou cviku
Spropitné:
Je dobré absolvovat třídu s certifikovaným instruktorem, než si zkusíte skočit na dirt bike. Mohou se ujistit, že používáte správnou formu a techniku, a pomohou vám vyhnout se běžným chybám, které mohou vést ke zranění.
Metoda 3 ze 3: Zkoušení různých typů skoků
Krok 1. Začněte se stupňováním
Step-up je jednoduše převýšení úrovně trati. Až vám bude skákání vyhovovat, začněte tím, že přejedete po step-upu dostatečně pomalu, abyste se nedostali do vzduchu. To vám umožní zvyknout si na prudkou změnu nadmořské výšky, která je součástí standardního skoku. Dopracujte se k dostatečné akceleraci, abyste se zvedli ze země, než přistanete v horní části posilovače.
Až vám bude skákání více vyhovovat, můžete také zkusit dělat sestupy, kdy se přesunete z vyšší nadmořské výšky do nižší
Krok 2. Přejděte na desku stolu, jak se budete cítit pohodlněji
Deska stolu je dobrým startovacím skokem, jakmile budete připraveni přejít od step-upů. Tento typ skoku se skládá ze vzletu, vyvýšené plošiny („stolu“) a přistání na druhé straně. Několikrát pomalu přejeďte přes skok a pak se k němu pokuste dostat dostatečně rychle, abyste se dostali do vzduchu.
Zajistěte plynulé ovládání plynu a držte dobrou polohu těla po celý skok
Krok 3. Jakmile zvládnete základy, zkuste čtyřhru nebo trojku
Poté, co jste si zvykli na stolní desky, můžete zkusit přejít ke složitějším skokům, jako jsou čtyřhry a trojky. Tyto skoky jsou obtížnější, protože musíte vyvinout přesný smysl pro načasování a vzdálenost. Pokud svůj první skok přestřelíte, můžete skončit nárazem do tváře dalšího. Než se pokusíte vyletět vzduchem, procvičte si několik krát pomalou jízdu přes skok.
Jak budete zkušenější, můžete místo skoků každou část dvojky nebo trojky cvičit skoky přes 2 nebo 3 skoky najednou
Věděl jsi?
Některé motokrosové tratě mají dokonce čtyřkolky-sérii 4 skoků za sebou!
