Jak se spojit na dirtovém kole.
Kroky
Krok 1. Vzlétněte:
Nastartujte kolo, sešlápněte spojku a poté zatlačte řadicí páku dolů (u většiny kol je způsob řazení nejprve Dolů a nahoru u následujících rychlostních stupňů)
Krok 2. Jakmile je kolo zařazeno, velmi pomalu uvolněte spojku a přidávejte plyn stejnou rychlostí
To je pro začátečníky často nejtěžší. Pokud otáčky motoru náhle klesnou, znamená to buď, že nedáváte dostatek plynu, nebo příliš rychle uvolňujete spojku, případně obojí. Jakmile zařadíte první rychlostní stupeň a přesunete se, přeřazení na další rychlostní stupeň je mnohem snazší.
Krok 3. Chcete -li přeřadit na vteřinu, zatáhněte za páčku spojky a současně uvolněte plyn
Synchronizace zabrání tomu, aby se otáčky motoru zvýšily. Zvedněte řadicí páku, dokud nedojde k pevnému zacvaknutí na další rychlostní stupeň.
Krok 4. Jakmile zařadíte další rychlostní stupeň, uvolněte spojku a přidejte plyn, synchronizovaně se spojkou
Poté můžete stejným způsobem zrychlit a zařadit další rychlostní stupeň.
Krok 5. Chcete -li přeřadit dolů, uvolněte plyn, dokud se vaše rychlost zhruba nebude rovnat vyšším koncovým otáčkám nižšího rychlostního stupně
Krok 6. Sešlápněte spojku a současně uvolněte plyn, zařaďte nižší rychlostní stupeň a poté uvolněte spojku a sešlápněte plynový pedál
S největší pravděpodobností budete na horním konci rychlostního stupně a přílišné škrcení způsobí prudké zvýšení otáček.
Krok 7. Hit neutrální:
Na kole se vzorem řazení dolů, nahoru, nahoru budete muset zařadit první rychlostní stupeň a poté řadicí páku zvednout do poloviny mezi prvním a druhým. To je pro začátečníky často těžké. Snadný způsob, jak na většině kol zasáhnout neutrál, je přeřadit na neutrál a přitom se stále pohybovat.
Tipy
- Pokud jste poprvé, je nejlepší začít s menším kolem. Ideální je špinavé kolo o objemu 100 ccm. 85 ccm bude také fungovat. Pokud začnete s něčím příliš velkým, existuje šance, že vás při vzletu odkopnou ze zadní části kola.
- Spojku byste měli vždy spojit, aby se prodloužila životnost kola a dalších částí. Pokud zařadíte rovnou vyšší rychlostní stupeň bez spojky, můžete kolo zablokovat nebo poškodit.
- Cvičení dělá mistra.
- Být neutrální na některých kolech může být obtížné, když je mezi prvním a druhým. Jedním trikem u některých kol je přeřadit na neutrál a přitom se pořád pohybovat férově. Vyrazit na neutrál, když kolo stojí, může být někdy velmi obtížné.
- Spojku ve většině rychlostních stupňů výše lze provést výrazně rychleji než při startu. Je to hlavně proto, že hmota kola se již pohybuje.
Varování
- NENOSTE OTEVŘENÉ OBUV
- Ujistěte se, že máte helmu a správné vybavení (rukavice, boty atd.)
- Pokud jste v jízdě na kole nováčci, začněte na otevřeném prostranství s malým nebo žádným předmětem, který by mohl zasáhnout.
- Dávejte pozor, když používáte kolo větší, než jste vy. Můžete být vyhozeni nebo ztratíte kontrolu. Některá kola jsou mnohem těžší, než vypadají, a pokud na vás přistanou, mohou způsobit vážné zranění,
