Corolla je známá jako spolehlivé a efektivní vozidlo. Auto je prostě perfektní vozidlo pro malou rodinu, ale většina majitelů zjistí, že má jeden malý problém. Problém je ten, že je pomalý a prostě nemusí vstávat a jít, co hledají. Existuje jedno hlavní řešení tohoto problému, a to přidání nastavení turbodmychadla do vozidla, které by potenciálně mohlo zdvojnásobit výkon!
Kroky
Krok 1. Najděte svou soupravu
Existuje mnoho z čeho vybírat a volba je na řidiči. Jedna velmi doporučená sada je z TurboKits.com. Zahrnuje všechny potřebné součásti pro spuštění nastavení přeplňovaného turbodmychadlem. Budete také muset zakoupit širokopásmový senzor O2 s manometrem a regulátorem zesílení nebo manometrem plnicího tlaku. (na obrázku níže)
Krok 2. Zkontrolujte a ujistěte se, že jsou součástí všechny součásti
Pokud ne, obraťte se na dodavatele náhradních dílů, protože je důležité, aby byly zahrnuty všechny díly, protože vozidlo nemusí běžet
Krok 3. Demontujte sběrné výfukové potrubí
Viz (Demontáž sběrného výfukového potrubí Toyota …)
Krok 4. Demontujte přívod vzduchu
Krok 5. Demontujte přední obložení a polystyrenový nárazník
Krok 6. Přístup k řídicí jednotce motoru vozidla
- Demontujte středovou konzolu a odkládací přihrádku spolujezdce, abyste získali přístup k řídicí jednotce motoru a jejímu zapojení (ECU).
- Kabeláž k ECU vede od samotné ECU k firewallu a poté pod koberec do příslušných míst.
Krok 7. Připojte vodiče
- Připojte odpovídající barevné vodiče z ovladače zapalování paliva (FIC) k vozidlu (ECU). Tato jednotka bude mozkem vaší operace a bude zodpovědná za zajištění účinného chodu motoru.
- Buď můžete pájet všechny drátové spoje (trvalé), nebo můžete použít rychlospojky, aby bylo možné vrátit auto do stavu skladu.
- Volitelný nákup: svazek ovladače zapalování paliva.
Krok 8. Vyměňte vstřikovače paliva
K dokončení tohoto úkolu budete muset odstranit palivovou lištu
Krok 9. Nainstalujte Intercooler
Nejlepší místo je namontovat jej pod přední nárazník z polystyrenu
Krok 10. Nainstalujte plnicí potrubí
Potrubí je již předem ohnuté a může se na vozidlo v tuto chvíli dostat pouze jedním způsobem, a to tehdy, když znovu nainstalujete dříve existující MAF na místo
Krok 11. Namontujte sběrné výfukové potrubí turba
Krok 12. Nainstalujte turbo
Přišroubujte turbodmychadlo k novému výfukovému potrubí
Krok 13. Připojte svod
Připojte spodní trubku z nerezové oceli na stranu výfukového pláště turbodmychadla
Krok 14. Navlékněte přívodní a zpětné potrubí oleje do turbodmychadla
Krok 15. Vyjměte olejovou vanu
Abyste předešli nepořádku, budete muset nejprve vypustit olej
Krok 16. Namontujte přívodní a zpětné potrubí oleje do olejové vany
Krok 17. Znovu nainstalujte olejovou vanu
Doporučuje se vyměnit těsnění nebo těsnění olejové vany
Krok 18. Nainstalujte širokopásmový senzor O2
Ujistěte se, že jste jej správně připojili k FIC
Krok 19. Nainstalujte ovladač AEM Boost
Ujistěte se, že jste jej správně připojili k FIC
Krok 20. Proveďte závěrečnou kontrolu
Zkontrolujte hladinu kapaliny. Otestujte nové zařízení, abyste se ujistili, že se správně zapíná, např. (FIC, EBC a Wideband)
Krok 21. Nastartujte motor
-
Zkontrolujte případné abnormality:
- Zkontrolujte kontrolku motoru.
- Stání
- Hrubý volnoběh.
- Neobvyklé zvuky.
Tipy
- Nepospíchej! Nenazývají to stavbou „projektového auta“pro nic za nic.
- Důrazně doporučujeme mít nějaký typ mechanického zázemí nebo zkušenosti.
- Doporučený nákup by byl širokopásmový senzor AEM AEM. Velmi dobře se spojuje s AEM FIC a vozidlo poběží bezpečněji
- Navrhuje se, abyste si koupili regulátor zesílení pouze pomocí jednoduchého měřidla. Má ochranu proti selhání motoru a dává řidiči větší kontrolu nad tím, jak vozidlo zareaguje
- Je dobré koupit nový výfukový systém, který má větší průměr. To pomůže s prouděním výfukových plynů a lepší reakcí turba
Varování
- Turbo dobíjení vozidla není jen tak jednoduché jako přišroubování dílů a odjezd. Existuje mnoho částí, které by měl provádět pouze někdo, kdo má zkušenosti s mechanikou a pracuje na vozidlech, aby zajistil bezpečnost řidiče
- Ujistěte se, že přívodní a vratné potrubí oleje je na olejové vaně umístěno ve správné poloze. Pokud jsou šňůry umístěny téměř nahoře, riskujete, že do turba nedostanete správný přívod oleje.
- Nejezděte s vozidlem tvrdě, než najedete přibližně 100-200 mil průměrného používání. Všechny nové díly s přeplňováním turbodmychadlem potřebují čas na vniknutí a usazení, než budou dobře použity
- Nepoškozujte snímač MAF. Vozidlo nemusí správně fungovat. Měl by být vyčištěn a nainstalován do nového systému sání vzduchu.
