Toto je článek o používání spojky na dirtovém kole. Cyklistika může být zábavná, ale na druhou stranu tvrdá a nebezpečná.
Kroky
Krok 1. Vyjděte na otevřené místo
Krok 2. Nastartujte kolo startérem na pravé straně vedle pravé nohy
Krok 3. Před jízdou vždy nechte kolo zahřát, aby nedošlo k poškození motoru
Krok 4. Až budete připraveni, úplně zatáhněte spojku a poté na levé straně zatlačte na řadicí páku, aby se kolo zařadilo na první rychlostní stupeň
Krok 5. Opatrně dopřejte motocyklu plyn a pomalu uvolněte spojku
Když potřebujete přeřadit, je na vás, abyste pomocí spojky přeřadili nahoru nebo dolů. Jeho nepoužívání vám však roztrhá ozubená kola.
Krok 6. Chcete -li kolo zařadit do neutrálu, když není zapnuté, v závislosti na motocyklu zařaďte nižší rychlostní stupeň, dokud nebude nejprve zařazen, a poté lehce zařaďte rychlostní stupeň
Pokud se pohybuje vpřed bez zastavení, je v neutrálu. U kol s pouhými 3 rychlostními stupni je neutrální vždy nejnižší převodový stupeň. Pro jistotu klepněte asi 5 nebo šestkrát dolů.
Tipy
- Jakmile ucítíte, že vás kolo začíná táhnout, uvolněte spojku pomaleji a přidejte mírně VÍCE plynu
- Můžete také řadit pouze bez použití spojky. Někdy však při přeřazení z 2. na 1. přejede neutrál, takže buďte opatrní.
- Při jízdě v lese nebo technickým terénem je nutné proklouznout spojku. Zde v zásadě uvedete spojku zpět do bodu záběru při pohybu vpřed, abyste při jízdě po nerovném terénu mohli vytvářet otáčky. To někdy pomáhá při stoupání do kopce, pokud jedete příliš pomalu a začínáte zadrhávat motor.
- Pusťte spojku nejprve velmi pomalu, přemýšlejte "1⁄2 centimetr (0,2 palce) za sekundu “
- Chcete -li provést spojkové kolo, dejte motocyklu plyn, zatáhněte za spojku a otáčejte motorem velmi vysoko, poté uvolněte spojku a můžete vyrazit!
- Při stoupání do kopců se předkloňte.
- Před jízdou a po jízdě vždy své kolo vyčistěte.
- Na dva tahy nemusíte používat speciální směsné palivo, stačí si vyrobit vlastní. Za tímto účelem smíchejte normální palivo a dvoutaktní olej dohromady. Míchejte opravdu dobře a běží jako závodní palivo.
- Pokud máte pocit, že dáváte příliš mnoho plynu při rozjezdu, trochu povolte a přitom sešlápněte spojku.
Varování
- Zkontrolujte, zda kolo nemá problémy a také jej vyčistěte.
- Ujistěte se, že máte na sobě ochranné pomůcky.
- Nemíchejte syntetický a běžný olej!
- Dávejte pozor na rychlostní stupně, když jste na trati.
