Většina automobilů kromě některých elektrických a hybridních vozidel má hydraulický posilovač řízení, který umožňuje řidiči otočit volantem bez velkého úsilí. Systém posilovače řízení se skládá z několika položek: hřebene a pastorku připojeného k předním kolům; píst uvnitř ozubeného kola a pastorku, který je pohybován tlakovou kapalinou z čerpadla posilovače řízení, které pomáhá otáčet kola; a válec obsahující tekutinu namontovaný na čerpadle nebo vzdáleně namontovaný pro snadnější přístup. (Pokud není dostatek kapaliny, řízení se stává obtížnějším a čerpadlo nebo hřeben a pastorek mohou být poškozeny bez kapaliny, která by je tlumila.) Proto je důležité pravidelně kontrolovat hladinu kapaliny posilovače řízení a doplňovat kapalinu, když nutné.
Kroky
Krok 1. Vyhledejte rezervoárový válec
Pokud máte potíže s otáčením volantu nebo máte při otáčení volantu problémy s vysokým kvílením, je pravděpodobné, že je vaše kapalina posilovače řízení nízká. Kapalinu posilovače řízení lze nalézt ve válcovité nádržce poblíž čerpadla posilovače řízení nebo ji lze dálkově umístit pomocí hadic z čerpadla a měla by být zřetelně označena. Válec může být vyroben z plastu nebo kovu.
Pokud nemůžete válec najít, vyhledejte umístění v uživatelské příručce. Zatímco nádržka posilovače řízení je ve většině automobilů obvykle umístěna ve stejném prostoru, novější vozidla je mohou z ekonomického nebo prostorového hlediska umístit jinam
Krok 2. Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení
Pokud je nádržka vyrobena z průsvitného plastu, můžete vidět hladinu kapaliny uvnitř válce. Pokud je nádržka z kovu nebo pokud plast není dostatečně průhledný, zkontrolujete hladinu kapaliny měrkou, která je obvykle připevněna k víčku.
- U některých automobilů lze hladinu kapaliny posilovače řízení přesně kontrolovat pouze po krátkou dobu chodu motoru a někdy také musíte několikrát otočit volantem v obou směrech, zatímco auto běží na volnoběh.
- U jiných automobilů existují stupnice na měrce nebo na válci jak pro „horkou“úroveň po spuštění motoru, tak pro „studenou“úroveň po určité době vypnutém motoru. U dalších automobilů mohou existovat řádky „Min“a „Max“pro přijatelné hladiny kapaliny. Nezapomeňte porovnat hladinu kapaliny posilovače řízení se správnou značkou.
Krok 3. Zkontrolujte, jak velká část měrky je pokryta kapalinou posilovače řízení
Pokud k testování hladiny kapaliny posilovače řízení používáte měrku, nejprve vytáhněte přebytečnou kapalinu z měrky, když ji poprvé vyjmete z válce, poté ji zasuňte zpět až na doraz a znovu vytáhněte.
Krok 4. Zkontrolujte barvu kapaliny posilovače řízení
Dobrá kapalina posilovače řízení by měla být čirá, jantarová nebo narůžovělá.
- Pokud je kapalina posilovače řízení hnědá nebo černá, byla kontaminována kousky gumy ze spojovacích hadic, těsnění nebo O-kroužků. V takovém případě by mělo být auto odvedeno k mechanikovi, aby zjistil, zda je třeba spolu s kapalinou vyměnit některou z částí systému posilovače řízení.
- Kapalina posilovače řízení může vypadat tmavší, než ve skutečnosti je. Pokud máte nějaké pochybnosti, podívejte se na barvu skvrny od kapaliny posilovače řízení na hadru nebo papírovém ručníku, kterým jste setřeli měrku. Pokud má skvrna barvu, jakou má tekutina být, vaše tekutina není kontaminována.
Krok 5. Podle potřeby přidejte kapalinu do posilovače řízení na správnou hladinu
Pokud má váš vůz na válci gradace, můžete kapalinu přidávat plynule, dokud nedosáhnete správné úrovně „horkého“nebo „studeného“plnění; pokud jste hladinu kontrolovali měrkou, přidávejte kapalinu postupně, aby nedošlo k přeplnění nádrže.
- Ujistěte se, že používáte pouze kapalinu pro posilovač řízení, která je doporučena pro vaše auto, protože bude mít správnou viskozitu (tloušťku) pro systém posilovače řízení vašeho auta.
- Výrobce nedoporučuje používat místo kapaliny posilovače řízení převodovou kapalinu. Existuje příliš mnoho různých typů kapalin, a pokud je použita nesprávná kapalina, může dojít k selhání posilovače řízení a jeho těsnění.
- Dávejte pozor, abyste svou jednotku posilovače řízení nepřeplnili tekutinou. Pravděpodobně je lepší podplnit jednotku, než ji přeplnit. Důvodem je, že kapalina posilovače řízení se při zahřívání rozpíná a působí svým kouzlem. Pokud naplníte svou jednotku až na vrchol a poté se pokusíte řídit auto, rozšířený tlak by mohl začít způsobovat problémy a mohl by vyžadovat nákladné opravy.
Krok 6. Vyměňte uzávěr válce
V závislosti na značce auta budete možná muset zatlačit nebo zašroubovat víčko na místo. Než zavřete kapotu, ujistěte se, že je pevně připevněna.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
Kapalinu posilovače řízení je třeba kontrolovat v pravidelných intervalech nebo v případě kontaminace. Pokud zaznamenáte výrazný pokles hladiny válců nebo budete muset často doplňovat kapalinu, může dojít k úniku někde v systému posilovače řízení. Pokud při otáčení volantem uslyšíte hluk, znamená to, že čerpadlo posilovače řízení hladoví po kapalině
Varování
- Také kapalina posilovače řízení by měla být vyměňována v intervalech uvedených v uživatelské příručce automobilu. Teplo z motoru a okolního prostředí časem sníží schopnost kapaliny vykonávat svou práci a způsobí opotřebení součástí systému posilovače řízení. Výměna kapaliny je levnější než výměna čerpadla posilovače řízení nebo hřebene a pastorku.
- Ne všechna auta berou „generickou“kapalinu posilovače řízení; vyhledejte online nebo v uživatelské příručce specifikace správného oleje pro vaše auto.
