Pokud lak vašeho auta vypadá trochu unaveně nebo opotřebovaně, možná přemýšlíte o tom, že byste auto přelakovali sami. Broušení vašeho auta je velmi důležitý první krok-bez něj váš nový lak pravděpodobně nebude vypadat hedvábně a hladce. Vyhraďte si odpoledne a strávte několik hodin broušením svého auta na nový nátěr, který vypadá, jako by ho provedl profesionál.
Kroky
Otázka 1 ze 6: Můžete malovat na stávající malování?
Krok 1. Ano, pokud je váš stávající nátěr pevný a bez prasklin
Před přidáním nové barvy můžete pokračovat a použít základní nátěr na pokrytí stávající barvy. Nový lak bude lesklý a hladký a nemusíte se starat o to, abyste cokoli zbrousili.
To zahrnuje barvu ve dveřích a štěrbinách vozu
Krok 2. Ne, pokud je stávající barva prasklá
To znamená, že vaše barva není pevná a pravděpodobně se časem odlupuje. Pokud je jakákoli část vaší barvy prasklá, budete ji muset před základním nátěrem zbrousit.
Pokud je část vašeho laku prasklá a části nejsou, stále musíte celé auto vybrousit. Tímto způsobem získáte hladký kabát na všechno
Otázka 2 ze 6: Jaký je nejlepší způsob broušení auta?
Krok 1. Pro jistotu noste masku, rukavice a brýle
Při broušení vzniká spousta jemných prachových částic, které mohou dráždit vaše plíce, oči a kůži. Než začnete brousit, nasaďte si ochranné pomůcky a nechte je zapnuté, dokud nedokončíte.
Pokud se obáváte, že se vám do auta nebo domova dostanou částečky, oblékněte si přes oblečení kombinézu, pak si ji svlékněte a vyperte
Krok 2. Pohybujte elektrickou bruskou malými kruhovými pohyby
Připojte brusný papír k elektrické brusce a zapněte jej. Přitiskněte jej k autu tak silně, jak jen můžete, a pohybujte jím v malých kruzích po celém panelu.
Krok 3. Pracujte po jednom panelu, abyste dosáhli rovnoměrného broušení
Vůz můžete rozdělit na různé panely: dveře, střechu, kapotu, kufr, nárazník a nárazník. Celkově bude každý panel pravděpodobně trvat asi 2 hodiny, než se úplně vybrousí.
Může to znít jako dlouhá doba, ale za nový, hladký nátěr to úplně stojí za to
Krok 4. Před základním nátěrem a lakováním otřete auto vlhkým hadříkem
Broušení vytváří hodně prachu, který se může zaseknout v automobilových barvách a základním nátěru. Než budete pokračovat, otřete vnější část auta vlhkým hadříkem.
Pokud se obáváte prachu, použijte ředidlo na barvy, abyste otřeli vnější část auta. Počkejte, až se ředidla odpaří, než přejdete na základní nátěr
Otázka 3 ze 6: Jakou brusku byste měli použít k broušení auta?
Krok 1. Na většinu svého auta použijte výkonnou brusku
Výkonná bruska bude mnohem jednodušší než ruční broušení celého vašeho auta. Tento nástroj použijte na velkých plochých plochách vozidla, jako jsou dveře, střecha, kufr a kapota.
Elektrickou brusku si můžete koupit ve většině obchodů s hardwarem za zhruba 40 dolarů
Krok 2. Ručně pískujte malé praskliny a praskliny v autě
Rohy dveří, spodní část karoserie a malé praskliny mezi klikami dveří lze těžko dosáhnout elektrickou bruskou. Udržujte kolem sebe několik listů volného brusného papíru, abyste mohli tyto oblasti ručně obrousit.
Abyste si ruční broušení usnadnili, připíchněte kus brusného papíru na dřevěný blok, abyste ho snáze uchopili
Otázka 4 ze 6: Jaký brusný papír byste měli použít k broušení auta?
Krok 1. Začněte brusným papírem se zrnitostí 180
To zhruba odstraní vnější vrstvu barvy a základního nátěru. Možná si v tuto chvíli všimnete, že to vypadá trochu poškrábané a drsné, ale to je v pořádku.
Krok 2. Znovu projděte barvu brusným papírem o zrnitosti 300
Tento brusný papír je o něco hladší a pomůže odstranit některé škrábance, které po sobě zanechal předchozí brusný papír. V tuto chvíli nebude vaše auto vypadat perfektně, ale to je v pořádku.
Krok 3. Dokončete brusným papírem za mokra až sucha o zrnitosti 1200 až 2000
To dodá vašemu vozu hedvábně hladký povrch, který potřebuje pro váš nový lak. Namočte brusný papír za mokra do sucha přes noc do vody a poté jej použijte jako obvykle na celé auto.
- Je velmi důležité namočit brusný papír za mokra do sucha, než ho použijete. Když je suchý brusný papír za mokra suchý, může poškodit vaše auto.
- Použití brusného papíru za mokra a za sucha dodá vašemu vozu hladší povrch než klasický brusný papír.
Otázka 5 ze 6: Kolik potřebujete zbrousit před přelakováním?
Krok 1. Písek dolů na holý kov auta
Většina odborníků doporučuje broušení, dokud z auta neodstraníte barvu i základní nátěr. To může trvat dlouho, ale pokud to uděláte, nový nátěr bude mnohem hladší.
Pokud vám nedělá starosti získání hladkého nátěru, můžete místo holého kovu zbrousit až k základnímu nátěru
Otázka 6 ze 6: Jak se vypořádáváte s rzí na vašem autě?
Krok 1. Začněte broušením brusného papíru se zrnitostí 40 až 50
V závislosti na tom, kde je rzi, můžete ručně pískovat nebo použít výkonnou brusku. Pomocí brusného papíru odstraňte rez a okolní barvu, dokud neuvidíte, jak skrz holý kov trčí.
Tato metoda funguje dobře u povrchové rzi nebo rzi, která nepronikla skrz karoserii vašeho auta. Pokud má vaše auto díry od rzi, svěřte to profesionálovi
Krok 2. Před malováním přidejte do oblasti 2 vrstvy převaděče rzi
Nasaďte si gumové rukavice a pomocí štětce nebo houbičky naneste tenkou vrstvu konvertoru rzi tam, kde dříve bývala rez. Počkejte 15 až 30 minut, než produkt zaschne, a poté přidejte druhou vrstvu. Počkejte, až druhá vrstva úplně zaschne, než začnete malovat auto.
- Konvertory rzi obsahují chemikálie, které reagují se rzí a přeměňují ji na neškodnou směs, která nepoškodí vaše auto.
- Převodníky rzi najdete ve většině prodejen karoserií.
