Tento podrobný průvodce vám ukáže, jak vyjmout a vyměnit alternátor ve vašem Isuzu Trooper z roku 1998. Tato oprava vozidla bude trvat čtyři až šest hodin v závislosti na vaší úrovni znalostí. Požádání přítele o pomoc proces urychlí.
Kroky
Krok 1. Než se rozhodnete pro výměnu, nechte mechanika nebo obchod s autodíly ověřit, že alternátor je špatný
Krok 2. Zakupte správný alternátor pro vaše vozidlo, odstraňte obal a jakýkoli jiný připojený obal, uložte jej do krabice, dokud nebudete připraveni
Krok 3. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a počkejte, až motor vychladne
Krok 4. Otevřete kapotu
Krok 5. Pomocí klíče a svěráků vyjměte svorky těsta, nejprve (-) uzemněte a poté (+) kladně
Krok 6. Vyjměte baterii, držáky tyčí baterie
Krok 7. Pomocí klíče vytáhněte řemenici automatického napínáku na volnou stranu (směrem k straně řidiče) a sejměte hadovitý řemen
Krok 8. Vyndejte hadici přívodu chladicí kapaliny ze sání motoru a zajistěte ji stahovacími páskami k tyči kapoty
Dojde k určitému rozlití chladicí kapaliny. Ujistěte se, že držíte vpravo, abyste omezili rozlití.
Krok 9. Pomocí 10 mm prodlouženého nástrčného klíče odstraňte matici a připojení přes (+) kladný konektor k alternátoru
Před odstraněním matice může být červená gumová krytka.
Krok 10. Pomocí nástrčného klíče odstraňte tři šrouby z krycí desky alternátoru
Krycí deska alternátoru je zakřivená deska pod alternátorem, která ji chrání před nečistotami a spojuje ji s motorem.
Krok 11. Pomocí nástrčného klíče odstraňte konečný upevňovací šroub alternátoru
Tento šroub umožňuje otáčení alternátoru na místě pro snadné připevnění krycí desky alternátoru.
Krok 12. Opatrně kroutte starým alternátorem a krycí deskou alternátoru z místa a upravte jej tak, aby byl viditelný zadní propojovací vodič
Odložte krycí desku alternátoru stranou na později.
Krok 13. Pomocí prstů můžete, ale také nebudete moci sevřít svorku a odpojit ji od alternátoru
Pokud ne, použijte svěráky k sevření svorky a její uvolnění z konektoru v alternátoru.
Krok 14. Starý alternátor opatrně vytáhněte mezi lopatky motoru a ventilátoru
Uložit do krabice a vrátit do obchodu s náhradními díly za základní náhradu ($)
Krok 15. Před instalací nového alternátoru odstraňte matici na kladném pólu a uložte jej do kapsy na později
Krok 16. Spusťte nový alternátor do motoru a připojte zásuvku kabelového připojení k zadnímu konci alternátoru
Krok 17. Toto je pravděpodobně nejtěžší krok; namontujte nový alternátor do držáku alternátoru
Pokud je uchycení alternátoru těsné, možná budete muset použít dřevo a kladivo, aby alternátor jemně zaklepal na místo. Montážní otvory musí být téměř dokonalé v souladu, aby šroub pouzdra mohl projít a na konci jej provléknout.
Krok 18. Jakmile je šroub skříně na svém místě, měli byste být schopni otáčet alternátorem dopředu a dozadu
Namontujte zpět krycí desku alternátoru, nejprve ji připevněte k alternátoru, poté ji otočte na místo a vložte dva poslední šrouby.
Krok 19. Utáhněte všechny šrouby, které drží alternátor na místě
Krok 20. Připojte (+) kladný pól k alternátoru a víčku pomocí matice a gumové objímky
Krok 21. Znovu připojte hadici chladicí kapaliny k motoru
Krok 22. Znovu nainstalujte hadí pás
Krok 23. Znovu připojte baterii, držáky tyčí a póly baterie (+) nejprve kladně, poté (-) záporně
Krok 24. Po nastartování motoru se vraťte do obchodu s autodíly, aby provedli test alternátoru a ověřili, že je vše v pořádku
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Důvodem těsnosti při instalaci nového alternátoru je to, že v předním otvoru (eliptického tvaru) pouzdra je pouzdro. Pokud máte nějaký druh nástroje pro stlačení pouzder, tento proces výrazně usnadní.
- Umístění nového alternátoru na místo je velmi obtížné kvůli tak těsnému uložení v jeho pouzdře. Před nastavením pro zarovnání zadního otvoru zkuste šroub protáhnout předním otvorem.
- Při odstraňování hadovitého pásu a zarovnání nového alternátoru budete možná potřebovat přítele
- Při instalaci nového alternátoru může být snazší přístup zespodu.
- Otočení řemenice napínáku řemene na volnou stranu vyžaduje sílu a páku. Možná budete chtít spojit dva klíče dohromady, abyste získali točivý moment.
Varování
- Tato příručka je pro modely od roku 1998. Předem ověřte pomocí obrázků a schémat.
- Při vyjímání hadice chladicí kapaliny může být vypuštěno určité množství chladicí kapaliny, před vyjmutím zkontrolujte, zda je chladič a motor chladný.
- Před zahájením jakékoli práce nechte motor vychladnout!
