Ventilová pružina je klíčovou součástí ventilového rozvodu vašeho motoru. Jeho základním účelem je umožnit otevření ventilu a poté vrátit každý ventil do zavřené polohy, přičemž jej během spalovacího procesu držte těsně u sedla. Následující pokyny lze použít na proces výměny ventilových pružin, od začátku do konce, na libovolném V-8 Gen III/IV GM LS.
Kroky
Část 1 ze 3: Demontáž krytu ventilu
Krok 1. Vyhledejte sady cívek na krytu ventilu na straně řidiče
Krok 2. Odpojte zapalovací svíčky
Počínaje nejpřednější cívkou sledujte vodič zapalovací svíčky až k zapalovací svíčce. Vyjměte vodič ze zapalovací svíčky tak, že pevně uchopíte botku na konci drátu a zatáhnete za ni. Nechte kolíkový drát viset na cívce. Tento postup opakujte zepředu dozadu, dokud nebudou všechny čtyři vodiče na straně řidiče odpojeny od příslušné zapalovací svíčky.
Krok 3. Vyhledejte velký konektor mezi středovými cívkami
Pomocí plochého šroubováku jemně zatlačte na svorku směrem nahoru tak, že budete páčit mezi sponou a tělem konektoru a jemně vytáhnete vnější konec konektoru směrem ke středu motoru. Prozatím zastrčte mužský konec z cesty.
Krok 4. Povolte šrouby
Pomocí ráčny 3/8 pohonu a 10mm zásuvky uvolněte pět šroubů připevňujících držák cívky k horní části krytu ventilu. Opatrně rukou vyšroubujte každý šroub a zajistěte, aby sestava sady cívek nespadla. Jakmile bude sestava volná, vyjměte ji z motorového prostoru a prozatím ji odložte stranou.
- Pomocí ráčny 3/8 pohonu a 8mm zásuvky uvolněte čtyři šrouby víka ventilu ve středu krytu ventilu. Jakmile se uvolní, opatrně zvedněte kryt ventilu z hlavy válců. Pokud se kryt ventilu lepí, jemně vypáčte mezi kryt a hlavu válce. Odklopte kryt ventilu na stranu.
- Opakujte postup pro sejmutí krytu ventilu na straně spolujezdce.
Část 2 ze 3: Výměna pružiny ventilu
Krok 1. Najděte nejpřednější zapalovací svíčku na straně řidiče
Pomocí ráčny 3/8, prodloužení 3 palce (7,6 cm) a zásuvky 5/8 zapalovací svíčky povolte zapalovací svíčku. Jakmile se uvolní, vyjměte ráčnu z nástavce a zbytek zapalovací svíčky rukou vyšroubujte. Vyjměte zástrčku a odložte stranou. Tento postup opakujte, dokud nebudou z hlavy válců na straně řidiče odstraněny všechny čtyři zapalovací svíčky.
Krok 2. Umístěte vahadla nad každou ventilovou pružinu
Počínaje nejpřednějším kolébkovým ramenem uvolněte a vyjměte šroub vahadla pomocí ráčny 3/8 a 10mm zásuvky. Vyjměte vahadlo a označte ho jako číslo jedna tukovým fixem. Dát stranou. Pokračujte v tomto postupu u zbývajících 7 rockerů, přičemž číselně označte pořadí, ve kterém jsou odstraněny.
Krok 3. Navlékněte vzduchovou armaturu do nejpřednějšího otvoru zapalovací svíčky
Pevně utáhněte rukou.
Krok 4. Namontujte základnu ventilového pružinového kompresoru
Instaluje se na hlavu válců mezi první dvě ventilové pružiny zašroubováním dodaného hardwaru do držáků šroubů vahadla. Nasuňte kompresor na čep a zajistěte dostatečný prostor mezi zámky ventilových pružin a okraji kompresoru. Našroubujte dodanou matici na čep, dokud nebude přiléhat ke kompresoru.
Krok 5. Pomocí vzduchového kompresoru naneste vzduch na vzduchovou armaturu
Krok 6. Utáhněte matici na kompresoru
Použijte ráčnu 3/8 s 1/2in zásuvkou. Vřeteno ventilu a zámky začnou vyčnívat z držáku ventilové pružiny. Pokračujte, dokud není pružina stlačena přibližně o ¼ palce. Pomocí magnetu na tužku sejměte poloviny zámku z dříku ventilu.
Krok 7. Povolte a odstraňte matici na kompresoru ventilové pružiny
Vysuňte kompresor z čepu. Demontujte dvě ventilové pružiny a držáky.
Krok 8. Umístěte nové ventilové pružiny kolem dříků ventilů a do sedel
Namontujte zpět držáky na každou pružinu. Nasuňte kompresor na čep a našroubujte matici na čep, dokud kompresor přilne k pružinám.
Krok 9. Utáhněte matici na kompresoru
Použijte ráčnu 3/8 a zásuvku ½ palce. Při dalším stlačování ventilových pružin zajistěte, aby dřík ventilu procházel držákem bez překážek. Pokračujte, dokud přibližně ¼ palce dříku ventilu nevyčnívá z držáku.
Krok 10. Kolem hrotu dříku ventilu naneste množství bílého lithného tuku velikosti hrášku
Nainstalujte obě poloviny zámku ventilu přímo na dřík ventilu pomocí maziva jako dočasného lepidla. Zajistěte, aby zámky byly správně usazeny. Opakujte postup na druhém dříku ventilu.
Krok 11. Pomalu povolte matici na kompresoru
Zajistěte, aby zámky zůstaly na svém místě a správně seděly v držáku, když se pružina ventilu dekomprimuje.
Krok 12. Vypusťte vzduch z válce
Udělejte to, jakmile jsou nainstalovány ventilové pružiny. Demontujte vzduchovou armaturu z výstupku zapalovací svíčky. Demontujte kompresor a základnu ventilových pružin z hlavy válců.
Stejný postup proveďte pro zbývajících 6 ventilových pružin, pracujte zepředu dozadu 2 x 2
Krok 13. Znovu nainstalujte vahadla do jejich příslušné číselné polohy
Zajistěte, aby byla tlačná tyč správně usazena v šálku každého vahadla. Namontujte zpět šrouby vahadla a rukou je dobře přitáhněte.
Krok 14. Nastavte momentový klíč na 20 ft lbs
Pomocí momentového klíče a 10mm zásuvky utáhněte každý kolébkový šroub, dokud z momentového klíče neuslyšíte slyšitelné cvaknutí.
Krok 15. Znovu nainstalujte každou zapalovací svíčku
Zašroubujte je zpět pomocí prodloužení 3 palce a zásuvky 5/8 zapalovací svíčky. Připojte k prodloužení 3/8 ráčnu a utáhněte zapalovací svíčku.
Stejný postup proveďte na ventilových pružinách na straně spolujezdce
Část 3 ze 3: Reinstalace krytu ventilu
Krok 1. Nasaďte kryt ventilu na straně řidiče na příslušnou hlavu válců
Zašroubujte 4 šrouby krytu ventilu skrz kryt a do hlavy válců. Přitiskněte všechny čtyři rukou.
Krok 2. Nastavte momentový klíč na 8 stop (2,4 m) lbs
Utáhněte dva vnitřní šrouby krytu ventilu momentovým klíčem a 8mm nástrčkou, dokud z momentového klíče nebude slyšet cvaknutí. Opakujte pro vnější dva.
Krok 3. Umístěte sestavu cívky na straně řidiče na příslušný kryt ventilu
Ujistěte se, že otvory pro šrouby jsou zarovnány se zásuvkami. Ručně našroubujte 8 šroubů držáku cívky do krytu ventilu. Utáhněte každý šroub pomocí ráčny 3/8 a 10 mm zásuvky.
Krok 4. Znovu nainstalujte vnější konec konektoru na vnitřní konec
Proveďte to vložením a tlakem, dokud klip nezacvakne na místo.
Krok 5. Znovu nainstalujte kabely zapalovací svíčky do každé zapalovací svíčky
Udělejte to tak, že nainstalujete boot každého drátu a budete tlačit, dokud terminál nezapadne na zapalovací svíčku.
