Pokud pracujete na svém autě, možná budete muset auto zahřát na volnoběh, aby se zahřál motor. Volnoběh je také skvělý pro zahřátí auta v zimě. Chcete -li vozidlo nechat běžet na volnoběh, stačí jej nechat stát, když stojí. Než to však uděláte, podívejte se na web EPA a zjistěte, zda vám místní zákony umožňují nechat auto běžet na volnoběh. V některých státech je dlouhodobé volnoběh nezákonné a může mít za následek pokutu.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Volnoběh s automatickou převodovkou
Krok 1. Zapněte auto
Na pravé straně sloupku řízení většiny aut najdete štěrbinu zapalování pro klíč. Vložte klíč do zapalování a otočením do poloviny zapněte napájení auta. Poté otáčejte klíčem, dokud neuslyšíte nastartování motoru, poté klíč uvolněte.
- Jakmile nastartujete auto, nedržte klíč ve startovací poloze motoru. Pokud budete po nastartování vozu držet zapalování v počáteční poloze, může dojít k poškození motoru.
- Některé modely automobilů mohou mít jinou sekvenci zapalování motoru. Nová auta mají často spouštěč s tlačítkem, kde stačí nastartovat vůz sešlápnutím brzdového pedálu a stisknutím tlačítka.
Krok 2. Zastavte auto nebo ho nechte v parku
Pokud je vaše auto v pohybu, jemně zvyšujte tlak na brzdový pedál, abyste vůz zpomalili, dokud se nezastaví. Pokud je auto v parku, nemusíte dělat nic zvláštního. Když auto běží, když stojí, motor bude běžet na volnoběh.
- Pokud bylo vaše auto v pohybu, můžete jej po zastavení zastavit, abyste nemuseli stále držet brzdový pedál.
- V situacích s vysokým provozem nenechávejte auto po zastavení na parkovišti. Místo toho nechte brzdový pedál sešlápnutý a vaše auto bude volnoběh.
Krok 3. Nechte motor pokračovat v chodu
Pokud startujete auto za studena, bude nějakou dobu trvat, než motor dosáhne normální teploty volnoběhu. Doby zahřívání budou záviset na modelu vašeho auta, ale pokud budete sledovat měřič otáček, měl by se poté, co auto projde obdobím vysokých otáček, zahřát.
Metoda 2 ze 3: Volnoběh s manuální převodovkou
Krok 1. Před nastartováním auta zkontrolujte parkovací brzdu
Automobily s manuální převodovkou obvykle parkují v neutrálu se zataženou parkovací brzdou. V závislosti na modelu vašeho vozu se poloha parkovací brzdy může lišit, i když ji často najdete na středové konzole.
Krok 2. Sešlápněte spojku a přitom mírně tlačte na brzdu
U vozů s manuální převodovkou jsou pod sloupkem řízení tři pedály. Zprava doleva tyto pedály ovládají plynový pedál, brzdu a spojku.
Ujistěte se, že je spojka sešlápnutá až na doraz, zatímco druhou nohou vyvíjíte jemný tlak na brzdu
Krok 3. Chcete -li nastartovat auto, otočte klíčem v zapalování
Vyhledejte zapalování na pravé straně sloupku řízení a vložte klíč. Pokračujte v přidržování spojky a brzdění nohami, otáčejte klíčem do poloviny, abyste dodali energii do auta. Pokračujte ve otáčení klíčem, dokud neuslyšíte, že se auto rozběhlo, poté klíč uvolněte.
- Jakmile uslyšíte zabrzdění motoru, uvolněte klíč. Držení klíče v poloze startování motoru, když motor běží, je pro motor škodlivé.
- Po nastartování motoru zkontrolujte, zda je řadicí páka v neutrálu, který je obvykle umístěn na středové konzole. Pokud je v neutrálu, měl by se řadič pohybovat zleva doprava.
- Jakmile ověříte, že je vůz v neutrálu, můžete uvolnit spojku. Pokud je zatažena parkovací brzda, můžete ji také uvolnit.
Krok 4. Podřazte na neutrál nebo ponechte stojící vůz v neutrálu
Pokud jste v pohybu, budete muset sešlápnout spojku a přesunout řadící páku rukou do neutrální polohy. Pokud je vaše auto již v klidu v neutrálu, při nastartování motoru auto poběží na volnoběh.
Když se auto zastaví, budete muset podržet brzdu a zatáhnout ruční brzdu, aby se auto nerozjelo
Krok 5. Nechte motor běžet, když je auto zastaveno
Může trvat několik minut, než se váš motor zahřeje na normální provozní teplotu. Poznáte, že je motor teplý, když uvidíte nárůst otáček. Poté by měl být váš motor zahřátý na volnoběh.
Metoda 3 ze 3: Prevence nadměrného volnoběhu
Krok 1. Vypněte auto, pokud budete na volnoběh déle než 10 sekund
Ačkoli jste možná slyšeli něco jiného, volnoběh může spálit více paliva než restartování auta. Pokud si myslíte, že budete zastaveni déle než 10 sekund, vypněte motor, abyste ušetřili palivo.
Nikdy nezastavujte motor za silného provozu, na semaforech nebo v provozu typu stop-and-go. Pokud tak učiníte, může se nebezpečně zkrátit reakční doba
Krok 2. Řiďte své auto, aby v chladném počasí zahřálo jeho kabinu
Krátká jízda autem jej v chladném počasí zahřeje dvakrát rychleji než při volnoběhu. Krátká jízda navíc obecně spotřebuje méně paliva, než by bylo zapotřebí k zahřátí motoru na volnoběh.
Při jízdě se vyhněte zbytečnému zvyšování otáček motoru. To způsobí zbytečné plýtvání palivem. Snadná jízda zahřeje váš vůz s minimální spotřebou paliva
Krok 3. Zdržte se používání průchozího okna v obchodech
Průjezdná okna v provozovnách obecně vyžadují, abyste s připraveným zbožím počkali s volnoběhem na volnoběh. Místo toho zaparkujte auto a proveďte objednávku uvnitř provozovny, abyste ušetřili palivo.
