Na internetu je mnoho článků o tom, jak se stát pilotem letecké společnosti, ale většina z nich je amerických verzí a tyto články se řídí jinými pravidly. Tento článek vám poskytne přehled o tom, jak se stát jedním z evropských perspektiv, protože existují různá pravidla a předpisy.
Pokud jste tedy z Evropy nebo byste chtěli létat v Evropě, tento článek je pro vás. Čtěte dál a možná najdete odpověď, jak se stát pilotem letecké společnosti v Evropě!
Kroky
Krok 1. Získejte správnou kvalifikaci
To ano ne platí pro lidi platící za jejich školení, ale pro lidi, kteří hledají stipendia a sponzorství od leteckých společností. Kvalifikace, které vyniknou ve vašem životopise v leteckém průmyslu, jsou v předmětech jako fyzika, matematika a angličtina. Ačkoli je vyžadována hlavně kvalifikace z fyziky, další relevantní kvalifikace vás posouvají tvrdou konkurencí při dosahování těchto sponzorských darů. Protože se ale dnes svět leteckých společností pomalu obrací k technologiím, kvalifikace v IT nebo elektronice neuškodí.
Krok 2. Použijte správný jazyk
Celosvětovým jazykem leteckých společností je angličtina. Pokud nejste anglicky mluvící, budete se muset začít učit, pokud se chcete stát pilotem. Pokud tedy tento článek nemůžete přečíst, začněte se hned učit.
Krok 3. Získejte letecký výcvik
Pokud žádáte o sponzorství a projdete všemi fázemi, sponzor za vás vše vyřeší. Sponzorská schémata obvykle spolupracují s poskytovateli letového výcviku, takže si nemusíte dělat starosti. A školení je v tomto případě obvykle zcela zdarma. Pokud ale financujete vlastní školení, budete se snažit zaplatit přibližně od 50 000 do 100 000 GBP. Náklady na letecký výcvik jsou velmi vysoké, ale pokud máte silnou ambici pilotovat, nebudete cenu zpochybňovat. Ale ve většině případů platí, že čím více zaplatíte, tím bude renomovanější poskytovatel školení, což znamená zvýšení vašich šancí prostřednictvím konkurence. Školení v Evropě vám poskytne licenci EASA. Toto je licence, kterou budete potřebovat, pokud byste chtěli létat pro evropskou leteckou společnost. Pokud hledáte let pro americkou leteckou společnost, měli byste hledat licenci FAA.
Krok 4. Zapracujte na svých schopnostech pohovoru
Ať už s poskytovateli letového výcviku nebo s leteckými společnostmi, rozhovory jsou velmi důležité. Abyste z pohovoru získali maximum, potřebujete hodně praxe. Natáčení sebe sama nebo cvičení s přítelem/příbuzným jsou skvělé cvičné techniky. Zvažte možnost promluvit si se zkušeným tazatelem. Poskytnou vám užitečné informace o tom, jak si pohovory podmanit. A vždy mějte při pohovorech co nejlepší vzhled, protože tazatelé vás pravděpodobně nikdy předtím neviděli a nechcete si zkazit první dojmy.
Krok 5. Vyplňte do svého životopisu co nejvíce zásadních informací
Ukázat, že máte zájem o létání, je skvělé znamení. Může to být od klouzání kluzáků až po stavbu modelů letadel. Cokoli související s létáním dodá vašemu životopisu trochu lesku.
Krok 6. Mít nějaké dobré alternativní dovednosti
Letecké společnosti chtějí piloty se správnými dovednostmi. Dobrá komunikace, týmová práce a organizace jsou hlavním souborem dovedností, které by člověk měl mít. Dovednosti, které máte, jsou důležité, ale nejen licence a životopis, který držíte, vás dostanou.
Krok 7. Výzkum
Při žádosti o zaměstnání je výzkum klíčový. Pokud jde o rozhovor, letecká společnost očekává, že o nich a jejich historii budete vědět dost. To také ukazuje, že jste dobře organizovaní a připraveni na pohovor.
Krok 8. Nezapomeňte se nikdy neotáčet zády
Pokud máte v Airline Piloting pevné kariérní ambice, nejhorší, co můžete udělat, je vzdát se. Vždy existuje způsob, jak věci obejít, i když je těžké to udělat. Život je plný těžkých výzev, ale člověk by se jich nikdy neměl vzdávat. Nikdy neříkej nikdy.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Modulární školení je mnohem levnější a zahrnuje pouze placení za školení, které děláte, když ho děláte. Může to trvat déle než integrovaný trénink, ale každý týden můžete jít vlastním tempem a létat a hodně nebo tak málo, jak se vám líbí.
- Ve Velké Británii je modulární školení levnější než integrované školení.
- Integrovaný výcvik je místo, kde platíte peníze předem výcvikové organizaci a máte plán letů/rozvrh lekcí.
Varování
- Modulární výcvik je méně riskantní, protože pokud škola létání, se kterou cvičíte, zkrachuje, můžete pokračovat tam, kde jste skončili s jinou, a nepřijdete o žádné peníze.
- Zaplatit si vlastní školení je někdy riskantní volba, protože nemůžete získat náhradu. Pokud z jakéhokoli důvodu poskytovatel školení zkrachuje, vykáže všechny účastníky školení bez vrácení peněz. Proto byste měli vždy hledat bezpečného poskytovatele s dlouhodobou, finančně silnou společností. To je jeden z důvodů, proč je trénink s těmi nejlepšími tak vysoký. Je to proto, že jsou finančně zabezpečení. Ujistěte se tedy, že si trochu prozkoumáte poskytovatele školení, se kterým byste chtěli trénovat.
